AUTOMOBILISMO: 

LUIGI VINACCIA CONQUISTA IL 17° GOLD SERIES

Il pilota sorrentino conquista la vittoria assoluta nella gara valida come ultima tappa del Race Driver Trophy. 

Successo per Pietro Giordano tra le vetture turismo e doppia affermazione per Paola Cuomo tra le bicilindriche.

Sventola la bandiera a scacchi sulla diciassettesima edizione del “Gold Series”, gara di velocità nei minimpianti e tappa conclusiva del “Race Driver Trophy”.

A conquistare il successo assoluto della competizione organizzata presso il Circuito del Sele di Battipaglia è stato Luigi Vinaccia.

Il campione sorrentino, al via su Osella PA9/90, vince con il tempo fatto siglare al termine della seconda manche lungo i 1690 metri dell’impianto salernitano.

Una manche velocissima, la sua, conclusa in 4’ 43" e 083 millesimi, che gli ha permesso di conquistare la vittoria assoluta e tra le vetture Sport & Formula.

Alle spalle del vincitore assoluto è giunto il “capitano” Antonino Lucibello che

su Wolf Thunder GB08, conclude la gara al secondo posto con un tempo, quello della prima manche, di 4’ 46" e 591 millesimi.

Gradino più basso del podio del Gold Series edizione 17 per Cosimo Rea che, su Ligier JS 51, chiude con il crono di 4’ 47" e 580 millesimi e conquista il successo in Gruppo CN.

Quarto assoluto al debutto su una Radical Prosport 1400 cc si piazza l’agerolese Angelo Acampora mentre in quinta posizione assoluta chiude Raffaele Gargiulo a bordo di una Radical SR4 1600 cc.

La Vittoria tra le vetture Turismo è acciuffata da Pietro Giordano che piazza le ruote della Polini 08-Suzuki davanti a quelle della Renault Clio di Michele Mugavero e della Citroen Saxo VTS del giovane Domenico Russo, tutti vincitori delle rispettive classi di appartenenza.

Ai piedi del podio delle vetture a ruote coperte terminano Vincenzo Fusco e Alex Montalto, in gara su Peugeot 106 rispettivamente di classe N 1600 E A 1400.

Chiudono la top ten delle vetture Turismo in sesta posizione Niki Icuchi su Peugeot 106 N 1600, settimo invece Provino Milo che su Citroen Saxo conquista la vittoria in RSTB 1600, ottavo posto assoluto per Pasquale Santoro su Peugeot 106 N 1600, mentre è nono Pierpaolo Milano al debutto su Mini Cooper, decimo assoluto si piazza invece il “vecchio anomalo” Gennaro Ventriglia su Renault Clio Williams.

Tanto entusiasmo c’è stato tra le sfide serrate ed il grande vetture bicilindriche Assominicar presenti.

Le sfide nel Gruppo 2 classe 700 hanno visto la vittoria del furorese Stefano Cavaliere su Fiat 126, mentre le gare della classe 700 Gruppo 5 sono state appannaggio della “lady” Paola Cuomo, cresciuta esponenzialmente nell’ultimo anno ed ormai una delle protagoniste delle battaglie tra le bicilindriche. 

Le due gare della categoria Light sono state conquistate entrambe dal napoletano Vincenzo Sannino. 

La manifestazione è stata anche il terzo ed ultimo appuntamento della prima edizione del “Race Driver Trophy”, trofeo organizzato dalla Selegest in collaborazione con la Scuderia Vesuvio e l’Assominicar. 

L’appuntamento con la premiazione e le novità per la prossima stagione sarà il 21 Gennaio 2024 presso la Sala Convegni del Circuito del Sele di Battipaglia (SA).

Comunicazione Scuderia Vesuvio ASD

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 LA ISLAND MOTORSPORT REDUCE DA UN ARDUO RALLY DI MONZA

Epilogo di stagione sfortunato per l’alfiere Fabio Angelucci (Citroen C3 Rally2) che, in coppia per la prima volta con Milena Danese, è stato costretto al ritiro dopo essere rimasto letteralmente impantanato sul percorso misto terra - asfalto dell’atto finale del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco

Monza, 3 dicembre 2023 – Una due giorni all’insegna di pioggia e fango ha caratterizzato il Rally di Monza, duplice appuntamento conclusivo del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR) e del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), andato in scena nel fine settimana appena trascorso. Uno scenario duro, difficile e alquanto selettivo, che ha visto l’esordio di Fabio Angelucci, alla prima esperienza in carriera tanto nella competizione brianzola quanto su un tracciato misto terra-asfalto, sempre al volante della Citroen C3 Rally2 gommata Pirelli e curata dalla D-Max Racing nonché navigato per l’occasione dalla preparata ed esperta navigatrice Milena Danese, subentrata al posto dell’abituale Max Cambria. Il portacolori della scuderia siciliana Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl), nonostante tutto, è riuscito a tener botta fino alla metà circa della quinta prova speciale (la prima disputata il sabato) quando, dopo un allungo è uscito dalle rotaie finendo impantanato nella melma. 

«Tutto sommato, nonostante le condizioni estreme e un tracciato al limite della praticabilità, la terra non mi è dispiaciuta affatto, per quanto avremmo tutti sperato in miglior epilogo; ad ogni modo, in futuro conto di ripetere l’esperienza sulle “strade bianche”» - ha commentato Angelucci - «Ringrazio Max Beltrami e il suo team per avermi offerto tale opportunità e per l’impeccabile lavoro svolto nel corso dell’intera stagione, tanto da aver già iniziato a confrontarci sul programma sportivo 2024. Certo, avrei preferito regalare a tutti loro maggiori soddisfazioni ma sapevamo che il 2023 sarebbe stato un lungo e continuo apprendistato non solo a bordo della “C3”, ma disputando altresì alcune gare per me del tutto inedite e dall’indubbio blasone (Ciocco, 1000 Miglia e Monza in ordine cronologico ndr). Da menzionare, infine, la mia “naviga” Milena, rivelatasi persona eccezionale e professionista ineccepibile, con la quale ho instaurato un buon feeling sin dalle battute iniziali. Poi, certo, Max (Cambria ndr) è sempre Max, un carissimo amico innanzitutto».

Infine, il pilota romano dovrebbe proseguire nella massima serie tricolore anche nella prossima annata corsaiola, cimentandosi nella competitiva categoria “over 55”.

Ufficio Stampa 

Daniele Fulco Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

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Argento e top-5 per Rovera a Sepang in Asian Le Mans Series

Il driver varesino ha conquistato un secondo e un quarto posto nelle due 4 Ore malesiane disputate al volante della Oreca 07 LMP2 del team AF Corse in equipaggio con i francesi Perrodo e Vaxiviere, con i quali è in corsa per il titolo. Ora per il pilota ufficiale Ferrari l’impegno nella 12 Ore del Golfo con la 296 GT3 domenica prossima, mentre la serie endurance asiatica torna in febbraio a Dubai

Varese, 3 dicembre 2023. Alessio Rovera ha concluso con un brillante podio e una preziosa top-5 i primi due round dell’Asian Le Mans Series 2023/24 disputati sabato e domenica in Malesia. Il driver varesino ufficiale della Ferrari, impegnato nella serie asiatica al volante del prototipo Oreca 07 motorizzato Gibson di classe regina LMP2, insieme ai compagni di equipaggio François Perrodo e Matthieu Vaxiviere ha conquistato un secondo e un quarto posto sul traguardo delle due 4 Ore di Sepang che hanno inaugurato il campionato. Protagonista degli stint centrali delle gare e all’esordio sul tecnico circuito malesiano, in entrambe le occasioni Rovera ha contribuito in maniera determinante alle rimonte che hanno portato il team AF Corse a lottare ai vertici dopo che l’equipaggio era scattato dall’ottava posizione sulla griglia di partenza. Resta solo un pizzico di rammarico per il doppio sfortunato timing prima di una full course yellow che nella gara di sabato ha costretto l’italiano e i due francesi a un pit-stop in più mentre erano in lotta per la vittoria e poi di una safety car che nella seconda corsa li ha obbligati a un pit-stop ritardato che con il gruppo ricompattato gli ha fatto perdere posizioni e speranze di successo, ritrovandosi al quarto posto. I due risultati ottenuti a Sepang e soprattutto il passo mostrato, sia sull’asciutto sia sul bagnato che ha caratterizzato il finale della prima 4 Ore, fanno ben sperare in vista dei prossimi appuntamenti dell’Asian Le Mans Series. Con Rovera, Perrodo e Vaxiviere in corsa per il titolo, la serie endurance asiatica riprenderà in febbraio con la 4 Ore di Dubai.

Nel frattempo, Alessio sarà impegnato su altri fronti nel ruolo di ufficiale Ferrari e tornerà a competere in GT al volante della 296 GT3. L’ultima tappa del suo lungo 2023 lo porterà ad Abu Dhabi già il prossimo weekend. Il 10 dicembre, infatti, l’appuntamento è con la 12 Ore del Golfo, in programma allo Yas Marina Circuit. Il 28enne pilota varesino guiderà l’equipaggio tutto italiano di AF Corse che comprende anche Alessandro Cozzi, Marco Pulcini e Giorgio Sernagiotto ed è iscritto in classe Pro-Am.

Rovera dichiara al termine del doppio impegno in Malesia: “Abbiamo iniziato in maniera positiva la nuova stagione che ci vede impegnati in Asian Le Mans Series. Nonostante qualche episodio non ci abbia affatto favorito, in entrambe le gare siamo stati in lizza per la vittoria e abbiamo dimostrato un ritmo competitivo grazie all’ottimo lavoro di messa a punto svolto nei test e nelle prove libere. Sono soddisfatto, abbiamo portato a casa degli ottimi punti, il campionato è ancora lungo, il team è compatto e a febbraio con queste basi cercheremo il massimo risultato. E’ stata la mia prima volta sul circuito di Sepang, un tracciato davvero interessante e molto tecnico, mi è piaciuto molto”.

Asian Le Mans Series 2023-24: 2 dicembre 4 Ore di Sepang; 3 dicembre 4 Ore di Sepang; 4 febbraio 4 Ore di Dubai; 10 febbraio 4 Ore di Abu Dhabi; 11 febbraio 4 Ore di Abu Dhabi.

Sito ufficiale di Alessio Rovera: www.alessiorovera.it

Ufficio stampa - Rif. Gianluca Marchese / Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. 

A DI GIOVANNI-COLAPIETRO LA GR YARIS RALLY CUP 2023

Una gara estremamente difficile e sofferta, l’ultima prova del “tricolore” rally, che ha segnato il record assoluto di partenti nel trofeo, arrivato a sedici vetture, ma che ha lasciato il segno anche sui trofeisti Toyota.

Vittoria di gara per il toscano Alex Ciardi, a Di Giovanni assoluta e classifica “Promotion”. 

Tra gli under 25 il successo è andato al padovano Jacopo Facco, davanti al veronese Mattia Scandola, tra i team ha primeggiato la Emmeci Sport - DGS.

Monza (MB), 02 dicembre 2023 – Un finale quanto rocambolesco quanto anche sofferto, per la terza stagione della GR Yaris Rally Cup, sulla scia delle complicate vicende che hanno condizionato l’intera ultima prova dei Campionati Italiani Rally “Assoluto” e “Terra” al Rally di Monza.

Gara atipica, per il contesto rallistico italiano, con il misto di asfalto e di sterrato che insieme alla pioggia si è rivelato una tregenda per tutti gli oltre cento concorrenti al via nel “tempio internazionale della velocità”, ha eletto vincitore della terza stagione della GR Yaris Rally Cup l’equipaggio romano formato da Simone di Giovanni e Andrea Colapietro, i quali alla loro prima stagione nel trofeo si sono aggiudicati pure la classifica “promotion”.

Finale anche rocambolesco, con la gara di chiusura stagionale andata invece nelle mani del toscano Alex Ciardi, il trofeista GR Yaris della prima ora (e vincitore della prima edizione del 2021), ancora in coppia con Alessio Natalini, davanti agli emiliani Matteo Lusoli-Fabrizio Carbognani che invece proprio a Monza erano al debutto nel trofeo.

Jacopo Facco, pur non accarezzando la bandiera a scacchi si è aggiudicato ugualmente la classifica Under 25 davanti a Mattia Scandola, mentre tra i team ha primeggiato la Emmeci Sport DGS. Paperini, infine, è risultato colui che ha vinto più prove speciali durante l’arco della stagione.

CLASSIFICHE FINALI DI TROFEO:

ASSOLUTA: 1. Di Giovanni 128 punti; 2. Facco 126; 3. Lo Cascio 121; 4. Ciardi 103; 5. Paleari 101; 5. Paperini, Andolfi 95; 7. Mattiauda 77; 8. Scandola 54; 9. Nicelli 36; 10. Ricciu 26; 12. Giovanella 18; 13. Tiramani 8; 14. Vallino 6.

UNDER: 1. Facco 125 punti; 2. Scandola 88; 3. Ricciu 60; 4. Tiramani 20; 5. Vallino 18.

PROMOTION: 1. Di Giovanni 122 punti; 2. Mattiauda 89; 3. Scandola 84; 4. Ricciu 52; 5. Giovanella 36; 6. Tiramani 18; 7. Vallino 14.

TEAM: 1. Emmeci Sport DGS 236 punti; 2. BluThunder Lion Racing 154; 3. Promoracing 151; 4. Fuji Auto Sportec 119; 5. Dlf Academy 60; 5. New Star 45.

VINCITORI PROVE SPECIALI: Paperini 16;  Andolfi 9; Di Giovanni, Locascio 8; Paleari, Ciardi, Nicelli 3;

Mattiauda 2 Facco 2; Scandola, Canzian 1.

NELLA FOTO ALLEGATA: Di Giovanni-Colapietro, vincitori della terza edizione della GR Yaris Rally Cup (foto Massimo Bettiol).

PRESS OFFICE

Alessandro Bugelli

Gabriele Michi