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Susanna Mazzetti riprende la stagione sportiva: al via del “Casciana Terme”  con la Clio Williams e con una novità “alle note”: Andrea Cecchi
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Mattipelecorse - Rally
Rosa Guerra

Rosa Guerra

Motori in moto alla 65^ Coppa Nissena

Venerdì, 20 Settembre 2019 18:09 Published in Salite
Motori in moto alla 65^ Coppa Nissena
 
Scatta alle 9.30 di domani, sabato 21 settembre la competizione organizzata dall’Automobile Club Caltanissetta
è 11° round di Campionato Italiano Velocità Montagna con validità TIVM sud e Campionato Siciliano.
Domenica dalle 9 le due salite di gara lungo i 5.450 metri di percorso. Tanti pretendenti al successo ed a caccia di punti tricolori
 
 
 
 
 
Caltanissetta, 20 settembre 2019.
Pronta ad accendere i motori delle auto da gara la 65^ Coppa Nissena. Dopo le verifiche in corso nel cuore di Caltanissetta, domani sabato 21 settembre per l’11° e penultimo round di Campionato Italiano Velocità Montagna sarà la giornata delle ricognizioni sui 5.450 metri tra Ponte Capodarso e Villaggio Santa Barbara alle porte della città.
La prima manche di ricognizioni scatterà alle 9.30, a cui seguirà la seconda, due salite utili ai concorrenti per decidere le migliori regolazioni da adottare sulle vetture e determinare le migliori strategie di gara a caccia dei punti per la massima serie tricolore ACI Sport, ma anche per il Trofeo Italiano velocità Montagna sud ed il Campionato Siciliano.
 
La prima delle due salite di gara scatterà alle 9 di domenica 22 settembre, a seguire gara 2 e successivamente, come di consueto la Cerimonia di Premiazione presso il parco Chiuso a Santa Barbara, dove sarà consegnato al vincitore, l’ambito e prestigioso “Trofeo Michele Tornatore” ed i Memorial Luigi Campione. Oltre 120 Commissari di percorso, il personale di soccorso medico e meccanico, le squadre di intervento ed un cospicuo spiegamento di Forze dell’Ordine predisposto dalla Prefettura, sono i numeri dell’articolato piano di sicurezza.
 
Alle verifiche, dinnanzi il Municipio della città ha portato il suo saluto alla gara anche il Vice Ministro per le infrastrutture ed i Trasporti Giancarlo Cancelleri, accolto dal Sindaco Roberto Gambino e dal Presidente dell’AC nisseno.
Nella mattinata si è svolta la tavola rotonda “La Sicurezza Stradale ed i Giovani”, altra iniziativa organizzata dall’AC nisseno, moderata dal conduttore TV Salvo La Rosa, dove ha fatto gli onori di casa l’avv. Carlo Alessi, Presidente AC Caltanissetta ed a cui sono intervenuti: Alfredo Scala, Direttore ACI Vallelunga, Maristella Giuliano (ACI), Antida Aversa (ACI) l’Ing. Giuseppe Naselli (Red Bull) e il giornalista Vincenzo Borromeo.
Nel pomeriggio l’inaugurazione della Mostra fotografica “Il Gattopardo Volante” dedicata all’indimenticato Antonio Pucci. Continua nell’atrio del Palazzo Comunale la rassegna fotografica sulla storia dell’affascinante corsa sin dagli inizi nel 1922. 
 
Si affilano le armi, intanto, tra i concorrenti dove sarà una sfida tricolore a tre tra il fiorentino leader Simone Faggioli sulla Norma M20 FC Zytek ufficiale e dotata di gomme Pirelli, balzato in testa al tricolore che ha sempre in scia il combattivo e determinato sardo Omar Magliona che dispone di una Osella PA 2000 Honda, mentre deve puntare dritto al successo il trentino Christian Merli sulla Osella FA 30 Zyek, monoposto ufficiale con gomme Avon.
 
-“ Il tracciato della Coppa Nissena quanto di più tecnico si possa trovare - spiega Omar Magliona - non consente la minima imperfezione per la sua scorrevolezza che occorre interpretare al meglio per ottenere la prestazione. Le regolazioni della vettura richiedono la massima precisione, qui solo si vince con intraprendenza, ma anche con la cura dei minimi particolari, dal motore all’aerodinamica, all’assetto, alla scelta di mescola di gomme”-.
 
 
Gli accreditati elementi di disturbo in gara e nel campionato sono diversi e tuti con le carte in regola per puntare in alto ad iniziare dall’appena rientrato Domenico Cubeda su Osella FA 30 Zytek, il giovane trapanese Francesco Conticelli su Osella FA 30 Zytek, il partenopeo Piero Nappi sulla nuova Osella PA 30 Judd. Tra i nisseni spicca il nome del giovane Gasper “Rino” Giancani, figlio dell’appassionato Onofrio, più volte ricordato alla vigilia della gara che più amava; Giovanni Carfì in apprendistato sulla Tatuus F. Renault; Santo Ferraro su Osella PA 20; Mariano Lombardo che vorrà fare la voce grossa nella sua Caltanissetta sulla Renault Clio gruppo A e Maurizio Anzalone su Renault Clio di gruppo E1.
 
Classifiche CIVM dopo 10 gare: Assoluta: 1 Faggioli 95; Magliona 92,5; 3 Merli 86,5. RS: 1 Loffredo 150; 2 Cicalese 98,5; 3 Eusebio 81. RSTB: 1 Angelini 147,5; 2 Montanaro 127,5; (primi 2 sub iudice) 3 Magdalone 85,5. RS+: 1 Tagliente 120; 2 Liuzzi 116,5; Cardone 64. N: 1 Lisi 124; 2 Errichetti 113,5; 3 Mercati 60. A: 1 Bicciato 117,5; 2 Calderone 84,50; 3 Cenedese 39. E1: 1 D’Angelo  126,5; 2 Pelorosso 90; 3 Regis 65,5. GT: 1 Peruggini 147,5; 2 Gaetani 93,5; 3 Ragazzi 80. E2SH: 1 Gabrielli 133,5; 2 Gramenzi 120,5; 3 Paone 38. CN: 1 Iaquinta 115; 2 Raiti 51; Gambino 39. E2SC: 1 Magliona 119; 2 Faggioli 110; 3 Zardo 92. E2SS: 1 Merli 110; 2 Liber 92;3 Marino 78. Sportscar Motori Moto: 1 Liber 150; 2 Lombardi 121; 3 Fazzino 79,5.
 
Calendario CIVM 2019: 12-14/04, “Trofeo Silvio Molinaro” Luzzi-Sambucina (CS); 26-28/04 29° Trofeo Scarfiotti Sarnano-Sassotetto (MC); 17-19/05 45^ Alpe del Nevegal (BL); 31/05 - 02/06 50^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 14-16/06 9^ Salita Morano-Campotenese (CS); 28-30/06 58^ Coppa Paolino Teodori (AP); 05-07/07 69^ Trento-Bondone (TN); 26-28/07 56^ Rieti-Terminillo 54^ Coppa Bruno Carotti (RI); 23-25/08 54° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 13-15/09 61^ Monte Erice (TP); 20-22/09 65^ Coppa Nissena (CL); 18-20/10 37^ Pedavena-Croce D’Aune (BL).
1^ Riserva 06-08/09 47^ Cronoscalata La Castellana (TR); 2^ Riserva 27-29/09, 58^ Alghero-Scala Piccada (SS).
 
 
Addetto Stampa C.I.V.M. 
 
Rosario Giordano

24° Rally del Molise - Prova Spettacolo Circuito Cittadino - Trofeo Giuseppe Matteo

 

 

Nella ricorrenza di quello che sarebbe stato il trentanovesimo compleanno di Giuseppe Matteo, prematuramente scomparso per un improvviso malore a soli 37 anni, l'Automobile Club Molise conferma l'intitolazione della Super Prova spettacolo Aci Molise Show del 24° Rally del Molise in programma per i prossimi 5 e 6 ottobre 2019 al compianto Giuseppe Matteo, che ha lasciato nello sconforto la sua famiglia e i tantissimi amici e colleghi.

Importante novità di questa ventiquattresima edizione del Rally del Molise è la presenza della troupe del Gruppo televisivo Sky, rimasto a dir poco entusiasta del pacchetto non solo sportivo, ma anche culturale e turistico, che coinvolge la kermesse. L’azienda, leader nel settore della telecomunicazione televisiva, in collaborazione con Aci Sport, ha deciso di concedere ampio spazio mediatico al Rally e al Molise, proponendo numerosi servizi presso i propri canali, con la realizzazione ad hoc di una puntata televisiva dedicata alla presentazione del 24° Rally del Molise della durata di 30 minuti, con numerose repliche, ove vengono svelate le particolarità del percorso di gara. Si susseguiranno poi ben 300 spot promozionali su Mediasport Channel, AutomotoTV e DTT Sportivi al fine di divulgare il più possibile le notizie sul 24° Rally del Molise e sulle bellezze del Molise.

Insomma gli organizzatori, con l'importante supporto delle Istituzioni e di importanti sponsor, non stanno lasciando proprio nulla al caso per coccolare i propri concorrenti e i tanti spettatori, che potranno godersi un weekend… mondiale! 

 

Ufficio Stampa

Caturano Giovanni

XXXI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy: la prima tappa a Salvini-Tagliaferri (Porsche)

I senesi (Porsche 911 RS) comandano al termine della prima tappa, dopo aver ereditato la leadership da “Lucky”-Pons (Lancia Delta HF Integrale), che a loro volta avevano beneficiato dei problemi degli elbani Bettini-Acri, attardati da problemi alla pompa della benzina della Lancia Delta HF Integrale a loro disposizione.

 Il podio provvisorio è occupato da Da Zanche-De Luis, leader del 4° Raggruppamento, con la Porsche 911 SC, e Volpi-Maffoni, miglior equipaggio elbano e

terzi assoluti con una Lancia Delta HF Integrale, sulla quale sono al debutto.

“Zippo”-Arena (Audi Quattro) e Dell’Acqua-Galli (Porsche 911 S) sono leader rispettivamente del 3° e del 1° Raggruppamento.

 Il Trofeo A112 Abarth è dominato da Sisani-Pollini, vincitori di tutte le prove speciali.

 

 

 

 

Capoliveri (Isola d’Elba, Livorno)

20 settembre 2019 - La prima parte di gara del XXXI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, valido per il FIA European Historic Sporting Rally Championship e per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, e suddivisa tra la serata di giovedì 19 e la giornata di oggi, venerdì 20 settembre, ha visto chiudere al comando delle ostilità, dopo alcuni di colpi di scena, Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, in gara con una Porsche 911 RS.

L’equipaggio senese, già campione italiano di categoria e sempre brillante protagonista all’Elba, ha ereditato il comando delle operazioni, nel corso della PS5, da “Lucky”, al secolo Luigi Battistolli, navigato da Fabrizia Pons, che ha staccato una sospensione della Lancia Delta HF Integrale, riuscendo comunque a proseguire, nonostante l’importante ritardo accumulato.

 L’esperto equipaggio, pluricampione italiano ed europeo, aveva pagato, inizialmente, una scelta di gomme rivelatasi troppo dura per le prove speciali del giovedì sera, salvo poi rilevare il comando delle operazioni all’avvio della giornata di venerdì, quando il leader Francesco Bettini, in coppia con Luca Acri, si è visto sprofondare in classifica per un problema prima alla pompa della benzina (sulla PS3) e poi alla centralina (nella PS4) accusato sulla Lancia Delta HF Integrale a sua disposizione. L’equipaggio elbano, acclamatissimo dal pubblico amico, si era reso protagonista di un avvio di gara esaltante, andando a “griffare” entrambe le prove speciali in programma al giovedì ed accumulando 15”3 di vantaggio su “Lucky”, salvo poi dover abbandonare i sogni di gloria in conseguenza dei guasti accusati alla vettura, e definitivamente fermato dalla rottura del cambio nel corso della quinta prova speciale.

 Il vicentino “Lucky” si era issato al comando vincendo la PS3, salvo poi dover lasciar strada a Salvini, autore fino a quel momento di una prova concreta e priva di sbavature, assecondato alla perfezione da Tagliaferri alle note e dalla sua Porsche 911 RS del 2° Raggruppamento, del quale è l’attuale leader.

 

Il secondo gradino del podio è occupato da Lucio Da Zanche e Daniele De Luis, in gara con una Porsche 911 RS. Il pilota di Bormio, partito in sordina nelle prove in notturna, si è prodotto in un’interessante condotta di gara nelle prove del venerdì, portandosi anche al comando del 4° Raggruppamento e siglando il miglior tempo sulle PS4-5. In virtù dei successi parziali raccolti, si trova ad appena 6”5 dal leader Salvini, ancora in piena corsa, quindi, per il successo assoluto.

Tra i numerosi equipaggi elbani al via della gara di casa si è elevato quello composto da Andrea Volpi e Michele Maffoni, dopo le sfortune accusate da Bettini e Acri. Al debutto con la Lancia Delta HF Integrale, Volpi e Maffoni si trovano attualmente in una splendida terza posizione assoluta, avvalorata dalle forti sensazioni riscontrate a bordo di una iconica vettura della storia rallistica mondiale.

Al via con l’ammirata Audi Quattro, “Zippo”, pseudonimo di Andrea Zivian, navigato da Nicola Arena, si trova ai piedi del podio ed in vetta al 3° Raggruppamento, puntando ad incamerare punti importanti in ottica “europea”.

La sfida nel 1° Raggruppamento vede largamente in testa Marco Dell’Acqua, insieme a Alberto Galli sulla Porsche 911S, che vanta circa 1’30” sul diretto avversario, sia per il campionato italiano che per quello europeo, Antonio Parisi, al via con un’identica vettura e navigato da Giuseppe D’Angelo.

Tra le defezioni “di nome”, oltre a quella di Bettini, si è registrata anche quella dell’altro senese di Montalcino Walter Pierangioli, tradito dopo tre prove da un semiasse alla sua Ford Sierra Cosworth.

Al momento è senza storia il confronto tra le piccole Autobianchi A112 Abarth protagoniste del trofeo a loro dedicato. L’umbro Giorgio Sisani, in coppia con il senese Cristian Pollini, si è imposto in tutte le prove disputate, potendo vantare oltre un minuto di vantaggio sul leader del campionato Raffaele Scalabrin, navigato da Giulia Paganoni. Terzi, al termine di gara 1 (il Trofeo A112 Abarth assegna infatti punteggi separati per tappa 1 e tappa 2), i giovani Nicola Cazzaro e Giovanni Brunaporto.

Domani la seconda giornata di gara, il gran finale, con ulteriori quattro tratti cronometrati: le sfide avvieranno alle 08,20 e la bandiera a scacchi, sempre a Capoliveri, sventolerà a partire dalle ore 15,25.

 

NELLE FOTO: SALVINI E VOLPI (FOTO ACI SPORT)

 

#rally  #historic  #RallyeElbaStorico  #FIAEHSRC  #ELBA  #CIRAS  #MemoryFornaca  #TrofeoA112Abarth  #rallystorici  #historicrally

#autostoriche

 

www.rallyelbastorico.net

 

Aci Livorno Sport ASD

Via Verdi 32    57126 Livorno

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

SFIDA IRIDATA PER DELLI GUANTI IN KZ2 A LONATO.

Venerdì, 20 Settembre 2019 17:00 Published in Altre Notizie

SFIDA IRIDATA PER DELLI GUANTI IN KZ2 A LONATO.

 

 

 

Dopo l’ottimo debutto nell’Italian F4 Championship di inizio stagione con il Team BVM Racing, dove si è subito distinto nella categoria Rookie, il pilota pugliese Pietro Delli Guanti torna in pista sul tecnico tracciato di Lonato (BS) per disputare uno degli eventi più importanti a livello mondiale del panorama karting: il CIK FIA World Championship KZ2-KZ. Per Delli Guanti, già quest’anno protagonista in una gara della ROK Cup in categoria Super ROK, questo ritorno “alle origini” è frutto della volontà di tenere sempre molto alto il suo livello di preparazione fisica e mentale e di accettare una nuova sfida di altissimo livello quale quella di fronteggiare i migliori piloti del mondo in una nuova categoria come la KZ2 (125 cc – 6 marce). Il driver italiano per questa occasione debutterà con il team francese CBP Sodi, usualmente tra i migliori della categoria e dovrà sfidare quasi 130 piloti iscritti alla gara di Lonato. Un impegno quasi improbo per il driver foggiano che ha potuto fare solo pochi giorni di test sul potentissimo KZ2 prima di affrontare questa sfida iridata. Una grande sfida nella sfida per Delli Guanti che mantiene ovviamente il suo focus principale sulla stagione 2020 dell’Italian F4 Championship.

Pietro Delli Guanti:Un mondiale è sempre un mondiale. Il karting è una disciplina dove il livello di competitività è davvero estremo e per ottenere risultati devi davvero presentarti in pista preparato al 100%, in ogni aspetto. Con 130 avversari da affrontare in pista questo week end, il nostro obiettivo è entrare nella Finale di domenica anche se non sarà assolutamente facile perché ho avuto davvero poco tempo per allenarmi con il telaio Sodi-Z2 in generale. Sarà comunque una grandissima esperienza e mi servirà molto a tenermi allenato in vista dei test invernali pre stagione 2020 in F4.”

 

 

Il programma dell’evento di Lonato inizia nella giornata odierna con la disputa delle prove libere e delle qualifiche. Nella giornata di domani sarà la volta delle manche di sfida che si concluderanno nella mattinata di domenica che vedrà i protagonisti sfidarsi nell’attesissima Finale. Per chi volesse seguire LIVE (Timing & Streaming) l’evento sarà sufficiente collegarsi con il sito ufficiale del tracciato www.southgardakarting.it

 

Per maggiori info visitate www.pietrodelliguanti.it

 

 

Ufficio Stampa

 Paolo Necchi

 

 

IL NIDO DELL’AQUILA 2019

PRONTO ALLE SPETTACOLARI SFIDE STERRATE TRICOLORI

Il 27 e 28 settembre, valevole per il Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), gli sterrati intorno a Nocera Umbra

avranno certamente da emettere verdetti importanti per il Campionato Italiano Rally Terra.

Attesa per la presenza di Simone Campedelli, in allenamento per il rush finale del CIR,

che andrà a duellare con i migliori interpreti del Campionato.

Iscritte ben 14 vetture di classe R5.

 

 

 

20 settembre 2019

Grande attesa, per il Nido dell’Aquila 2019in programma a Nocera Umbra (Perugia) per il 27 e 28 settembre, la settimana prossima.

PRS Group in collaborazione con il Comune di Nocera Umbra e Radio Subasio ha riconfermato il proprio status di validità per il Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), del quale sarà il penultimo degli appuntamenti in calendario e si profila un confronto sul campo di spessore, visto che la corsa per il titolo è ancora aperta, considerando che l’ultima prova del Tuscan Rewind previsto a novembre ha il coefficiente maggiorato di punteggio.

In un plateau di alta qualità sia di piloti che di vetture (arrivate 14 iscrizioni con vetture R5)  sono attesi i migliori interpreti delle gare su terra italiane, dal leader della serie, il francese Stephane Consani (Skoda Fabia R5), che cercherà l’allungo deciso sul padovano Nicolò Marchioro (idem), a 17 lunghezze dietro al transalpino, poi il veronese Umberto Scandola (Hyundai i20 R5) oltre all’undici volte Campione d’Italia Paolo Andreucci, con la Peugeot 208 T16 R5.

Sono questi, i primi della classifica provvisoria tricolore pronti a duellare sulle “piesse” in terra umbra, ed a loro certamente si unirà il locale Francesco Fanari, Campione in carica della serie Raceday su terra, il quale avrà sicuramente in obiettivo il ben figurare davanti al pubblico amico con un risultato di vertice.

Ma la “notizia” è quella della presenza della “guest star” Simone Campedelli, protagonista di primo piano del Campionato Italiano Rally che arriverà con la Ford Fiesta R5 per allenarsi sugli sterrati, pensando ed oltre a lui sarà della partita il trevigiano pluricampione su terra Mauro Trentin, con una Skoda Fabia R5, che in questa gara ha sempre trovato ottimi stimoli. Saranno poi della partita altri esperti di strade bianche,  dal bresciano Luigi Ricci (Hyundai i20 R5), Tullio Versace (Skoda Fabia R5), il trentino Luciano Cobbe (Skoda Fabia R5) e l’aretino Massimo Squarcialupi (Ford Fiesta R5)  visto bene in forma al Rally d’Italia a giugno.

Il rally si svolgerà nell’intera giornata di sabato 28 settembre sulla lunghezza di sei prove speciali in totale (due da ripetere per tre volte): il totale del percorso misura 147 chilometri, di cui 70 di distanza competitiva.

 

PROGRAMMA DI GARA

Venerdì 27 Settembre             

08,30/11,00

Verifiche Sportive e Distribuzione Road-Book presso Ex Scuola Media, loc. San Felicissimo-Nocera Umbra

09,00/11,30    

Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, loc. San Felicissimo - Nocera Umbra

11,00/14,00

Shakedown obbligatorio per i piloti Prioritari e per le vetture delle classi R5 e Super 2000.                 

14,00/18,00    

Ricognizioni CON VETTURE DI SERIE     

 

Sabato 28 Settembre              

09,01  

Partenza da P.zza Umberto I°, Nocera Umbra

16,00  

Arrivo con Premiazione sul palco in Piazza Umberto I° - Nocera Umbra.

                                                                                      

Nel sito web ufficiale dell’evento, www.rallynidodellaquila.it i concorrenti, gli addetti ai lavori e gli sportivi appassionati possono trovare tutte le informazioni ufficiali disponibili.

 

NELLA FOTO: CAMPEDELLI IN AZIONE (foto M.Bettiol)

#Rally  #CIRT  #nido2019  #motorsport  #rallypassion  #gravel  #Umbria  #NoceraUmbra  #radiosubasio 

 

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

SPECIAL RALLY CIRCUIT BY VEDOVATI CORSE: UNA CLASSICA D’AUTUNNO

Venerdì, 20 Settembre 2019 16:32 Published in Rally

SPECIAL RALLY CIRCUIT BY VEDOVATI CORSE: UNA CLASSICA D’AUTUNNO

 

La corsa lombarda è giunta alla sua 4° edizione ma ha un background maggiore se si considerano

le edizioni Ronde e Challenge. Si correrà il 16 ed il 17 novembre.

 

 

 

Monza (MB) 

Lo Special Rally Circuit by Vedovati Corse è ormai diventato un appuntamento tradizionale nel panorama motoristico lombardo e nazionale. Conosciuto dai più con il soprannome di “Monzino”, l’appuntamento sportivo è un classico d’autunno nel quale rallysti e pistaioli convergono in un contesto prestigioso, quello dell’autodromo di Monza, nel quale sfidarsi a tutta velocità; anche quest’anno il calendario vede inserita la gara della Vedovati Corse in una fascia utile per tutti coloro che vorranno testare le proprie vetture sullo stesso tracciato del Monza Rally Show in programma poche settimane più tardi. Sabato 16 e domenica 17 novembre infatti, i cancelli del celebre autodromo brianzolo si apriranno per una corsa che potrà ospitare tutte le categorie di vetture da rally, dalle World Rally Car alle R5, dalle N4 alle Racing Start: saranno accolte tutte le auto targate ed in configurazione rally, storiche e classiche comprese.

Gli organizzatori, visto anche il successo della passata edizione, hanno confermato il format mantenendo identiche le prove del 2018: la “Vedovati” da 23,400 chilometri e la Special Vedovati da 17,300 si alterneranno nella giornata di domenica 17 novembre: sabato 16 spazio a ricognizioni e verifiche; in totale saranno quattro prove ed ottantun chilometri cronometrati.

 

 

 

Iscrizioni e Premi – Per potersi iscrivere allo Special Rally Circuit di Vedovati è necessario inviare la richiesta a partire dal giorno 18 ottobre e non oltre l’8 novembre. Interessanti i premi messi in palio dagli organizzatori: sono compresi numerosi treni di gomme Pirelli e molti altri riconoscimenti ancora; ci sarà inoltre un incentivo anche per i giovani; il miglior Under 25 infatti, avrà la possibilità di iscriversi gratuitamente al Monza Rally Show.

Nomi prestigiosi nell’albo d’oro-. Nelle edizioni dal 2012 ad oggi, Pierfranco Uzzeni e Danilo Fappani si sono aggiudicati per due volte la corsa mentre una vittoria a testa l’hanno conseguita l’elvetico Mirko Puricelli, Luca Pedersoli, Felice Re, Cesare Brusa e Simone Miele. Tra i navigatori anche Mario Cerutti, come Fappani, vanta due successi: è stato lui a dettare i tempi dei vincitori delle ultime due edizioni!

 

2012: Uzzeni-Fappani (Subaru Impreza Wrc)

2013: Uzzeni-Fappani (Subaru Impreza Wrc)

2014: Puricelli-Falzone (Ford Fiesta Wrc)

2015: Pedersoli-Romano (Citroen C4 Wrc)

2016: Re-Bariani (Ford Focus Wrc)

2017: Brusa-Cerutti (Ford Fiesta Wrc)

2018: Miele-Cerutti (Citroen DS3 Wrc)

 

 

 

Addetto stampa

Luca Del Vitto

 

SAN MARTINO AMICA DI CLACSON MOTORSPORT

Venerdì, 20 Settembre 2019 16:09 Published in Rally

SAN MARTINO AMICA DI CLACSON MOTORSPORT

 

Vetta conquistata nella Michelin Zone Rally Cup con Salgaro mentre, tra le storiche,

brilla il locale Pioner, nono assoluto, terzo di raggruppamento e primo di classe.

 

 

Scurelle (TN), 20 Settembre 2019 

La gara di casa è sempre appuntamento fondamentale, nel corso di una stagione agonistica, ed il bilancio che ha chiuso Clacson Motorsport, in occasione del Rally San Martino di Castrozza dello scorso weekend, è da considerarsi molto positivo, sia tra le vetture moderne che nell'evento riservato alle regine del passato.

L'ultimo atto del Campionato Italiano WRC era anche valido come penultima prova della Michelin Zone Rally Cup, in terza zona, dove Luca Salgaro ha agguantato la posizione di leadership, tra le vetture R2, ben assecondato dall'Opel Adam del team con base a Strigno.

Il pilota di Verona, affiancato da Roberto Sossella alle note, si presentava all'esordio sulle insidiose speciali trentine e, confrontandosi in un'autentica gabbia di leoni che include giovani talenti del futuro rallysmo nazionale, è riuscito a concludere la propria trasferta al nono posto di classe, incamerando punti preziosi per il vero obiettivo stagionale.

Scorrendo la classifica del monomarca, della casa francese di pneumatici, lo scaligero balza primo posto, precedendo di sei lunghezze Tosini e di quindici Pagnan, ad un round dalla fine.

Un'esperienza bellissima” – racconta Salgaro – “perchè non eravamo mai venuti a correre al San Martino di Castrozza ed è una gara davvero spettacolare, davvero tosta. Il nostro obiettivo era quello di tentare l'aggancio alla prima posizione nella Michelin Zone Rally Cup e ci siamo riusciti. Abbiamo un margine risicato su Tosini ed il Due Valli, gara di casa, sarà il momento più caldo della stagione. Certo, ci sarebbe piaciuto chiudere con un piazzamento migliore ma va bene così. Grazie di cuore a Clacson Motorsport per averci fornito una vettura perfetta ed un'assistenza impeccabile. Grazie anche a 100% rally e ad Omega per l'ottimo supporto.”

 

 

Clacson Motorsport protagonista anche tra le auto storiche, nell'Historic Rallye San Martino di Castrozza, grazie al locale Maurizio Pioner, il quale ha firmato la nona piazza assoluta, la terza nel quarto raggruppamento e la vittoria in classe J2-A/1600, sull'eterna Opel Corsa GSI.

La piccola gruppo A della casa tedesca, resa famosa dalle evoluzioni del patron Diego Gonzo, ha permesso al pilota di Mezzocorona ed alla sua compagna di abitacolo, Bruna Ugolini, di condurre una gara solida, di fronte al pubblico amico, ponendo un'autentica ciliegina sulla torta con il sesto tempo assoluto siglato sull'ultima prova speciale, quella di “Val Malene”.

Siamo più che soddisfatti del nostro risultato” – racconta Pioner – “perchè la nostra Opel Corsa si è dimostrata molto competitiva. Vettura perfetta e team altrettanto perfetto. Con Diego e Raffaele la professionalità e la precisione sono all'ordine del giorno in Clacson Motorsport. Non è stato un San Martino di Castrozza molto facile, tra sospensioni e tanto ma tanto sporco in strada, ma ce la siamo cavata bene. Queste gare storiche iniziano a piacerci un bel po'.”

Prossimo appuntamento, targato Clacson Motorsport, sarà il Rally Città di Bassano, ultimo atto dell'IRC 2019, con l'Opel Adam R2 affidata al tedesco Horst Lars Müller.

 

Immagini, una di Luca Salgaro ed un'altra di Maurizio Pioner, in azione , a cura di Fotosport .

 

 

Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

Emozioni in sicurezza con il "Track Day” al Levante Circuit

Porte aperte per una giornata d’adrenalina all’Autodromo barese domenica 6 ottobre, con giri di pista sulle prestige Sport,

expò di esclusive auto e moto e tanto altro dedicato all’automotive.

Ivan Pezzolla “Un programma intenso per tutti, in pista e ai paddock”

 

 

 


Il Levante Circuit rilancia il proprio ruolo di struttura a tutto campo nel settore dell’automotive. Domenica 6 ottobre il “Track Day” sarà una giornata ad alta emozione ed adrenalina, aperta a tutti, aspettando il week end del 12 e 13 ottobre quando la pista si accenderà d’agonismo con le spettacolari sfide automobilistiche che animeranno il Trofeo del Levante.

Intenso il programma sviluppato dalla Safe&Emotion, dedicato ad un pubblico ampio dalle famiglie ai puri appassionati, che potranno godere di una giornata di divertimento all’insegna dei motori, con la variante di un ottimo settore dedicato al food e drink e tanta animazione.


 

 

Si potrà girare in pista con auto propria o con le prestige sport car di Hot Lap accanto ad istruttori qualificati, provando l’emozione della guida in pista ed apprendendone le tecniche di base. Sessioni di test drive dedicate sul circuito alle concessionarie, daranno modo di provare direttamente diversi modelli di vetture.

Nel paddock saranno diverse e numerose le attività con cui intrattenersi piacevolmente ed in modo interessante: Expò di auto e moto di numerose varietà, dai modelli più comuni ed apprezzati alle ammirate fuori serie.

Simulatore F.1 ed altre attrazioni saranno a disposizione dei visitatori, che troveranno anche un’area completamente dedicata al food e drink di qualità. Quindi, una giornata a tutto campo in autodromo all’insegna dell’automotive al Levante Circuit.

-“La giornata del 6 ottobre fa parte dell’articolato programma pianificato per rendere il nostro autodromo poliedrico e polivalente - spiega Ivan Pezzolla coordinatore Safe & Emotion, società alla gestione dell’Autodromo del Levante su incarico di ACI Vallelunga - desideriamo sempre rendere l’impianto un riferimento per l’intero sud Italia. Dialoghiamo con le varie realtà dell’intero territorio per essere pronti a soddisfarne le esigenze in modo dinamico ed efficace, rendendo un servizio utile ed interessante per il pubblico, che poi ci conosce e torna a trovarci anche in occasione degli appuntamenti agonistici come quello previsto nei giorni 12 e 13 ottobre e come è accaduto la scorsa domenica con il successo riscosso dalla prova del regionale karting”-.

 

Ufficio stampa

Erregimedia

SORGATO SUGLI SCUDI ALLA SPORT CITTÀ DI MODENA

Venerdì, 20 Settembre 2019 12:49 Published in Rally

SORGATO SUGLI SCUDI ALLA SPORT CITTÀ DI MODENA

 

Nel cuore del cavallino rampante il patavino, portacolori di Club 91 Squadra Corse, chiude terzo assoluto e domina, con autorità, la nona divisione.

 

 

 

Rubano (PD), 20 Settembre 2019 – Un Fabio Sorgato in grande forma, quello visto in azione lo scorso fine settimana, in occasione della sesta edizione della Sport Città di Modena.

Nella patria dei motori, Maranello, il portacolori di Club 91 Squadra Corse, ha centrato uno splendido terzo gradino del podio assoluto, affiancato dall'eterno Claudio Rosina alle note, al quale ha aggiunto un dominio netto nella nona divisione.

Il pilota di Padova, alla guida della sua Peugeot 205 GTI curata da TSD Competition, metteva sul tavolo le proprie carte sin dalla prova cronometrata di apertura, la “Castelvetro” causa annullamento di entrambe i passaggi sulla “Montegibbio”, andando ad ottenere il miglior risultato con sole quattro penalità.

 

Sabato dovevamo disputare tre prove” – racconta Sorgato – “ed invece ne abbiamo percorsa una soltanto. L'unica che potevamo affrontare alla luce del sole, la prima, è stata annullata perchè il primo concorrente, in gara con una 037, ha avuto un incidente. La seconda è andata molto bene per noi, avendola vinta, ed abbiamo corso in uno scenario da favola, con una bellissima luna piena ad indicarci la strada. Tutto è filato liscio ma, arrivati al via della terza, ci hanno comunicato che non si sarebbe disputata perchè uno degli ultimi concorrenti del moderno era uscito di strada. Essere davanti a Turri, attuale leader del Tre Regioni, era per noi un grosso stimolo per cercare di dare il massimo, delle nostre potenzialità, al giorno seguente.”

 

Si ripartiva alla Domenica, sulla lunga “Barighelli”, per affrontare le due prime speciali.

Sorgato manteneva il comando della generale ma i distacchi si facevano cortissimi, i primi tre assoluti raccolti in quattro penalità soltanto.

Si passava sulla prova simbolo del Città di Modena, “Valle”, ed il portacolori della scuderia di Rubano perdeva il comando della classifica, retrocedendo sul gradino più basso del podio ma con un ritardo di due penalità da Bentivogli e sei dal nuovo leader Turri.

Si ritornava sulla “Barighelli” per le due ultime prove con Sorgato che accorciava il divario sul primo passaggio, riducendo il gap di due penalità dal duo di testa, lamentando un non corretto posizionamento del tubo pressostato che non gli toglierà comunque il sorriso per un un risultato finale prestigioso, ottenuto in un contesto altamente selettivo come quello del Città di Modena.

 

Siamo arrivati alla prova numero otto” – aggiunge Sorgato – “in una lotta molto serrata ma il tubo pressostato era completamente invaso dal ghiaino, portato dal passaggio di oltre duecentoquaranta vetture. Lo slittamento delle ruote ed il conseguente ritardo sul passaggio della prova speciale ci ha penalizzato. Purtroppo la nona prova è stata annullata, causa il raggiungimento del limite massimo per il tempo di gara. Classifica congelata all'ottava prova e nessuna possibilità di tentare l'assalto finale a Turri. Un grazie di cuore a TSD Competition per l'ottimo lavoro svolto sulla vettura ed in campo gara. Grazie a Claudio, sempre fedele. Siamo molto contenti del risultato finale, stimolo ulteriore per puntare in alto al prossimo Due Valli.”

 

 

Immagini di Fabio Sorgato, durante la cerimonia di premiazione ,a cura di Club 91 Squadra Corse .

 

Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

43° TROFEO MAREMMA: AL VIA LE ISCRIZIONI

Venerdì, 20 Settembre 2019 11:29 Published in Rally

43° TROFEO MAREMMA: AL VIA LE ISCRIZIONI

 

Fino a venerdì 11 ottobre sarà possibile aderire alla chiamata di una gara tra le più longeve in Italia, in programma per il 19 e 20 ottobre.

 Anche quest’anno si propone su due giorni, con alcune novità sulla logistica e sul percorso.

 Previste anche le vetture storiche e le “All Stars”.

 

 

 

Follonica, 20 settembre 2019 

Da ieri, e sino all’11 ottobre sarà possibile iscriversi al 43° Trofeo Maremma, in programma per il 19 e 20 ottobre, con l’organizzazione della MaremmaCorse 2.0, che chiude così con la sua “gara-simbolo” il trittico di gare organizzate, iniziato in primavera con il Rally “Colline Metallifere” e proseguito con grande soddisfazione lo scorso luglio con la “Coppa Città di Lucca”.

La collocazione temporale della gara è nel periodo classico, in autunno, ed anche quest’anno si pone come uno degli avvenimenti clou della stagione, valido sia come ultimo atto del Trofeo Rally di Zona per le auto storiche (il “4° Trofeo Maremma Storico”) che anche per il Trofeo Rally Toscano.

Sotto l’aspetto logistico ed anche sportivo andrà a proporre alcune novità sulla logistica e sul percorso, percorso, quest’ultimo il dettaglio più atteso da chi corre, ma anche da appassionati ed addetti ai lavori: in totale sono previste 9 prove speciali per 83,460 km di distanza competitiva, a fonte di un totale di 367,030 dell’intero percorso.

Nel dettaglio, viene riproposta la “Super Prova Speciale” di Follonica, in programma per sabato 19 ottobre, negli ampi e funzionali spazi del Palagolfo di Follonica, esperienza che si ripete da anni e che ha sempre catalizzato forte attenzione grazie alla sua componente di spettacolo, oltre all’agonismo. Sarà e sarà l’unica sfida della giornata mentre il resto della competizione avrà luogo domenica 20, con due prove speciali da ripetere tre volte ed una per due occasioni, in un percorso ricavato dalla tradizione ma con alcune varianti.

Nella prova speciale di “Tatti” sono stati modificati i primi sette chilometri circa: prevede lo start dal bivio Collacchia, per arrivare fino al Bivio Meleta. La prova speciale “Montieri” avrà lo start a Boccheggiano, Piazza del Minatore, fino all'uscita di Montieri, al rifugio Prategiano.

In aggiunta, vi saranno anche le vetture “All Stars”, auto storiche in allestimento da corsa i cui modelli hanno contribuito a creare la storia dei rallies.  Con esse si vuole mantenere viva la memoria storica di vetture e gare sia pure senza alcun contenuto agonistico. Infatti le vetture partecipano alle manifestazioni All Stars a scopo dimostrativo e rievocativo, quindi senza rilevamento di tempi e stesura di classifiche.

SI TORNA A GROSSETO, PER LE VERIFICHE ANTE-GARA

Una delle novità salienti dell’edizione di quest’anno è il ritorno a Grosseto. Verifiche sportive e tecniche saranno infatti nel capoluogo, alla concessionaria Fiat-Alfa Romeo Brandini, via Ambra, 41. Lo “shakedown”, il test con le vetture da gara sarà a Ravi, nei primi due chilometri della prova speciale di Gavorrano, con inizio alla Miniera Marchi fino al Bivio della Finoria.

Vi sarà poi un controllo a timbro, dopo la PS 7 di Montieri, all’azienda vinicola Rigoloccio di Gavorrano e tre saranno i riordinamenti, quello notturno tra sabato e domenica al camping “il Veliero” di Follonica, gli altri due a Montieri in piazza XXV aprile ed a Bagno di Gavorrano, dove sarà ubicato anche il Parco Assistenza. Infine, la Partenza/Arrivo in piazza XXV Aprile a Follonica, di fronte al mare, un piacevole ritorno al passato.

Per il quarto anno consecutivo l’evento avrà il sostegno di Syndial, - Società ambientale di Eni, da anni impegnata nelle attività di risanamento ambientale del territorio. Nei comuni ex minero-metallurgici di Gavorrano, Massa Marittima, Manciano, Montieri e Scarlino, Syndial è titolare di concessioni e proprietaria delle relative aree che furono trasferite ex lege a Eni nel 1978 dall’Ente Gestione Azienda Mineraria (EGAM). Syndial rafforza così la vicinanza con le comunità delle Colline Metallifere.

La vittoria dell’edizione fu per il pisano Michele Rovatti, al suo debutto con una vettura a trazione integrale, una Peugeot 207 S2000, sulla quale era affiancato da Valentina Catone. Ai posti d’onore finirono Santini-Mazzetti (Skoda Fabia R5) e terzi Cavallini-Farnocchia (Skoda Fabia R5).

 

PROGRAMMA DI GARA

APERTURA ISCRIZIONI                                           giovedi 19 Settembre 2019                   

CHIUSURA ISCRIZIONI                                            venerdì 11 Ottobre 2019                       

 

RICOGNIZIONI PERCORSO                                    venerdi 18 Ottobre 2019 PS da 2 a 9    10:00 – 18:00

                                                                             venerdi 18 Ottobre 2019 SPS 1             20:00 – 21:30

VERIFICHE SPORTIVE

Conc. Brandini – Via Ambra 41 - Grosseto               sabato 19 Ottobre 2019                         10:00 – 14:00

 VERIFICHE TECNICHE

Conc. Brandini – Via Ambra 41 - Grosseto               sabato 19 Ottobre 2019                         10:30 – 14:30

 SHAKEDOWN

Primo tratto PS “Gavorrano” – km 2,150                 sabato 19 ottobre 2019                         13:00 – 16:30

BRIEFING EQUIPAGGI (obbligatorio)

Porta Parco Minerario – SP Gavorranese 105          sabato 19 ottobre 2019                          17:30

PARTENZA PRIMO CONCORRENTE

Piazza XXV Aprile – Follonica (GR)                          sabato 19 ottobre 2019                          19:01

ARRIVO PRIMO CONCORRENTE

Piazza XXV Aprile – Follonica (GR)                          domenica 20 ottobre 2019                     17:52

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www.trofeomaremma.com

 

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI