Sale il numero degli iscritti al 6° Slalom di San Nicola – Memorial Gianmarco di Vico

Continua a salire il numero dei piloti che sabato e domenica si contenderanno la sesta edizione dello Slalom di San Nicola – Memorial Gianmarco di Vico valido per la Coppa ACI Sport 3° zona e il Trofeo Sud. LaTecno Motor Racing Team è impegnata in segreteria per la verifica delle iscrizioni che chiuderanno domani - giovedì 30 giugno alle ore 20:00.Tra i piloti che hanno già perfezionato l’adesione Fabio Emanuele, il sette volte campione d’Italia affronterà le birillate con la sua Osella Pa9/90. Non mancherà Donato Catano a bordodellasua A112 Elegant. Trai big anche Antonino Esposito su Radical 5GT Turbo e Domenico Palumbo con Radical SR4. Hanno perfezionatol’iscrizioneanche Maurizio Mitrosu Peugeot 106 Rally, Fabrizio La Porta con Fiat 126 bis, DontantonioCoducci con Radical ProSport, Gianluigi Petrono a bordo di Peugeot 106 S106, Giuseppe Mignogna con Fiat 500 e Carmelo Giancolasu Peugeot 106 Rally. Non solo slalom gliorganizzatori in questi anni hanno sempre dato un ampiospazioallagara di regolarità, anche qui cresce il numerodeipilotiiscritti.

Intanto lo staffè a lavoro lungo le curve della SP53uff. Gli Ufficiali di Gara La Casta e il gruppo di volontari del comune di San Giuliano nel Sannio stanno allestendo il circuito. Nel weekend i circa 3km di tracciato saranno pronti per i drivers, ma anche per appassionati e semplici curiosi che vorranno assistere alla gara.

L’ufficio stampa

A Monza Peccenini va a caccia di conferme in Le Mans Cup

Il pilota milanese della TS Corse è reduce dalla convincente prova a Le Mans e nel quarto round stagionale, quello più “sentito”, è l’unico italiano al via fra i prototipi alla ricerca di un’altra prestazione di livello con la Duqueine-Nissan LMP3 del team lombardo, che come a Imola condividerà con l’indiano Ghorpade: “Il Tempio della Velocità è unico, è un weekend importante!”

Milano, 29 giugno 2022. Dopo l’ottima prova di tre settimane fa a Le Mans, Pietro Peccenini va a caccia di conferme nella Le Mans Cup nell’impegno casalingo dell’1-2 luglio a Monza, la pista più vicina e “sentita” dal pilota milanese classe ‘73. L’Autodromo Nazionale ospita il quarto round della serie internazionale promossa dall’ACO Le Mans e per l’alfiere della TS Corse non avrebbe potuto presentarsi scenario migliore per cercare di dar seguito alla convincente performance personale e di squadra messa in mostra nello scorso appuntamento in Francia. Sul circuito brianzolo Peccenini ritroverà volante e abitacolo della Duqueine D08 di classe LMP3 gestita dal team diretto da Stefano Turchetto ed equipaggiata con un propulsore V8 Nissan da 5000cc e oltre 460 cavalli. Rispetto a Le Mans cambia invece il compagno di equipaggio, visto che il driver lombardo, che in Le Mans Cup è l’unico italiano in gara tra i prototipi, stavolta si alternerà alla guida con il 28enne pilota indiano Parth Ghorpade, con il quale aveva disputato la poco fortunata tappa di Imola a metà maggio. A Monza lo schieramento di partenza si annuncia ad alta competitività e con grandi numeri, contando 37 vetture in totale, delle quali ben 30 sono i prototipi LMP3. Dopo i test di giovedì, le prove libere e il test riservato ai piloti “bronze” del venerdì, sabato (2 luglio) qualifiche dalle 12.35 e la gara sulla distanza di 110 minuti con partenza alle 17.10 e live streaming su www.lemanscup.com .

Peccenini dichiara alla vigilia: “Già soltanto esserci a Monza è una festa, perché è la pista di casa, ma pure il Tempio della Velocità, un luogo ‘religioso’ per il motorsport, unico al mondo. Quindi è il momento ‘mistico’ del campionato. Sarà molto caldo, ritroviamo Ghorpade in squadra e cercheremo di goderci il più possibile questo appuntamento. Storicamente con TS Corse siamo sempre andati bene a Monza, fin dai tempi della Formula Junior e lo scorso anno abbiamo fatto la più bella gara della nostra prima stagione in Le Mans Cup. Quindi anche quest'anno con i mezzi a disposizione il mio obiettivo resta quello di far bene e ci saranno la famiglia, gli amici e i fan tra paddock e tribune: ci aspetta un weekend di assoluto prestigio, molto importante per la squadra. Sarà bello ritrovarsi tutti insieme, invitiamo amici e appassionati a venire a seguirci a Monza, siamo pronti ad accoglierli”. Le Mans Cup 2022: 16/04 Le Castellet; 14/05 Imola; 11/06 Road to Le Mans; 02/07 Monza; 24/09 Spa; 15/10 Portimao.

L'Ufficio Stampa

A Illasi lo Sponsor Rally Day Pro Energy, una festa tra auto leggendarie e giovanissimi appassionati

Venerdì 24 giugno la splendida Villa Trabucchi di Illasi (VR) ha ospitato lo Sponsor Rally Day di Pro Energy, organizzato in collaborazione con Daikin. La meravigliosa giornata di sole ha fatto da cornice alla viva partecipazione degli equipaggi della Scuderia veronese, con trenta auto a sfilare tra le colline illasiane per la soddisfazione dei piloti e degli spettatori a bordo strada. Regina del raduno è stata la Fiat 131 Abarth ex-ufficiale di Fabio “Febis” Airoldi, per l’occasione protagonista di un servizio per la rivista “Grace”. Altri gioielli presenti l’Alfa Romeo GTV preparata da Ferlito in test con Giorgio Rangheri, mentre Guido Sterza era al volante della sua preziosa Renault 5 Maxi Turbo. Tra i piloti e i navigatori era presente Lorenzo, giovanissimo fan delle auto da rally, che ha provato l’emozione di girare sulla Mitsubishi Lancer Evo 9 Gruppo R4 e sulla Subaru Impreza N12 Gruppo N a fianco di Emanuele Bosco e del fratello Diego. Un vero appassionato, che a fine giornata ha avuto una premiazione dedicata al suo coraggio. Soddisfatta la Pro Energy, vista l’ottima partecipazione dei suoi equipaggi e l’attenzione data dalla stampa di settore alle proprie iniziative.

48^ Alpe del Nevegàl:l’appuntamento si avvicina

28 giugno 2022

L’appuntamento con la 48^ Alpe del Nevegàl si avvicina a passi da gigante. In queste settimane Tre Cime Promotor asd, il gruppo organizzatore dell’atteso evento, ha continuato senza sosta a profondere energie. Lo scopo di tanto prodigarsi è quello di approntare e mettere a punto, al meglio come vuole la tradizione, una competizione di elevato livello agonistico, sportivo e spettacolare che rispetti puntualmente gli standard di sicurezza dettati dalla federazione ACI Sport e dagli Enti ed Organi interessati e coinvolti nella gestione extra sportiva della manifestazione.  

In vista della classica tre giorni motoristica di respiro internazionale, quest’anno valida quale ottavo atto del Campionato Italiano Velocità Montagna CIVM, quarta tappa del Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Nord e terzultimo appuntamento del Campionato austriaco 2022, evento sportivo che farà di Belluno e della “sua montagna” la capitale delle cronoscalate,è stata fissata la prima riunione del Comitato Provinciale per l’Ordine e la Sicurezza Pubblica. A Palazzo dei Rettori, lo storico edificio risalente al XV secolo che è sede della Prefettura di Belluno, martedì 5 luglio, alle 10.30, invitati dal prefetto dottor Mariano Savastano, si incontreranno, oltre ai rappresentanti di Tre Cime Promotor asd, il presidente della Provincia, Roberto Padrin; il Sindaco del Comune capoluogo, Oscar De Pellegrin; i rappresentanti della Questura, dei Comandi provinciali di Carabinieri, Guardia di Finanza e Vigili del fuoco; i dirigenti della Polizia Stradale e di Veneto Strade, i direttori del Dipartimento prevenzione dell’ULSS 1 Dolomiti e del Suem di Pieve di Cadore. All’ordine del giorno dell’importante incontro, l’esame delle misure di sicurezza da adottare in occasione della 48^ Alpe del Nevegàl. Nei giorni scorsi il comitato organizzatore, presieduto da Achille “Brik” Selvestrel, ha avuto cura di trasmettere a tutti i funzionari ed Enti coinvolti la corposa documentazione tecnica inerente la riunione. 

La manifestazione, che fece il suo esordio ben 68 anni orsono, come gara sociale dell’Automobile Club Belluno, su un tracciato in alcuni tratti sterrato, ha intanto ottenuto le importanti conferme di patrocinio da parte di Regione del Veneto, Provincia di Belluno, Comune di Belluno, Automobile Club Belluno. Enti del territorio che sono vicini ad una competizione che, da sempre, si propone come interessante volano per lo sviluppo turistico dell’intera Valbelluna. La 48^ Alpe del Nevegal godrà di notevole visibilità, non solo sui canali social ufficiali e sul sito internet di Tre Cime Promotor asd, ma anche su quelli di ACI Sport, su ACI Sport TV e sul sito istituzionale e sui canali social della Provincia di Belluno.

Mentre stanno per essere definiti i dettagli di una significativa iniziativa di contorno alla corsa, sono già confermati: la “Nogherazza”, come funzionale centro operativo dell’evento e sede della Direzione gara; il piazzale della ditta Triches Enrico & Diego Srl di Castion, nelle adiacenze delle aree riservate ai paddock, come sede delle verifiche tecniche. Venerdì 29 luglio sarà dedicato alle verifiche amministrative e tecniche; sabato 30 luglio si svolgeranno due turni di prove lungo i 5.500 metri che da Caleipo portano all’Alpe in Fiore; Domenica 31, gara 1 inizierà con autostoriche, concorrenti TIVM e quindi quelli del CIVM. Dopo il ritorno a valle di tutte le vetture, gara 2 vedrà impegnati per primi i partecipanti al CIVM, seguiti da tutti gli altri.

Abbinata alle tre competizioni principali, dedicate anche quest’anno a Lino De Salvador e Mario Facca, compianti personaggi dell’automobilismo bellunese che furono fra i maggiori promotori e animatori della cronoscalata del Nevegàl, si svolgerà la sesta edizione della parata Alpe del Nevegàl. Lo scopo di questa manifestazione è quello di consentire la sfilata di veicoli per finalità commerciali, associative e/o storico – rievocative, quindi lo svolgimento della parata non ha alcun carattere competitivo. Per ogni vettura è ammesso a partecipare un singolo conducente oppure un equipaggio formato da due persone maggiorenni. Il percorso è da considerarsi sempre “aperto al traffico” e quindi soggetto alle norme del Codice della Strada. Alla 6^ Parata Alpe del Nevegàlsono ammesse esclusivamente vetture di interesse storico e collezionistico, vetture moderne per finalità commerciali, vetture iscritte a club di marca e/o associazioni. Tutte le vetture devono essere dotate di propria copertura assicurativa, non sono ammesse vetture con targa “prova”.

SI APRONO LE ISCRIZIONI AL RALLY LANA 2022

Entra nel vivo una delle competizioni rallistiche più iconiche d’Italia, che torna nel “tricolore”.

Biella, 28 giugno 2022 - Da domani e sino a mercoledì 20 luglio saranno aperte le iscrizioni al 35. RallyLANA, gara valevole per il Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA) e per la Coppa Rally 1^ Zona (Piemonte e Valle d’Aosta) a massimo coefficiente (1,5) ma anche per tanti trofei (Peugeot, Renault, Suzuki, Pirelli Accademia, Michelin Rally Cup, R Italian Trophy), e naturalmente per il campionato piemontese e per il “Memorial Meme Gubernati”.

Per la storica gara biellese si tratta dell’edizione che segna il ritorno fra i rally con validità Tricolore, come si conviene ad un evento che vanta nel suo albo d’oro ben 10 piloti che hanno conquistato il titolo di Campione d’Italia: Miki Biasion, Adartico Vudafieri, “Tony”, Dario Cerrato, Piero Longhi, Andrea Dallavilla, Gianfranco Cunico, Andrea Aghini, Renato Travaglia, Andrea Crugnola. Senza scordare altri nomi significativi come quelli del biellese Piero Liatti (ultimo pilota italiano ad aver vinto un rally di campionato del mondo, il Rally di Montecarlo) e di Elwis Chentre, campione in carica della 1^ zona e vincitore della finale nazionale di Coppa Italia 2021, l’anno dopo Corrado Pinzano, il pilota biellese organizzatore e anima della rallyLANA.ALIVE a.s.d., che con il supporto tecnico della New Turbomark è stata l’artefice del ritorno e del rilancio di successo del RallyLANA.

Il 35. RallyLANA entrerà nel vivo giovedì 28 luglio con distribuzione del road book, ricognizioni del percorso e inizio delle verifiche tecniche. Venerdì 29 luglio (dalle 10 alle 14) ci sarà lo shakedown a Tollegno mentre in serata dalle ore 21 in Piazza Martiri della Libertà si avrà la partenza della competizione con disputa della prima prova speciale la Città di Biella da 23,5 km.

Sabato 30 luglio, dalle ore 7 dopo la sosta notturna, la ripartenza con l’effettuazione delle altre sei prove speciali del rally: nell’ordine il trittico Bielmonte da 10,4 km, Ailoche da 11,5 km e Curino da 13,35, da ripetere dopo il riordino/parco assistenza di metà giornata a Biella. Arrivo finale in Piazza Martiri della Libertà dalle ore 17.01.

Tutti i dettagli della gara, con programma completo e tabella distanza e tempi si possono trovare sul sito www.rally-lana.it e su App. Sportity (Password LANA35).

NELLA FOTO: BIASION-“RUDY” AL RALLY LANA DEL 1982

Non essendo stato possibile risalire all’autore della fotografia, l’organizzazione informa di rendersi disponibile

a indicare il credit fotografico al fine di tutelare il diritto d’autore previsto per legge.

TESSERE, TRASFORMARE, TRIONFARE

UFFICIO STAMPA

La 57^ Coppa Città di Lucca entra nel vivo: aperte le iscrizioni alla “classica” dell’estate rallistica toscana

Con l’apertura della fase di iscrizione alla gara, prevista per mercoledì 29 giugno, si accendono i riflettori della Coppa Rally di Zona 6 sull’appuntamento proposto da Automobile Club Lucca in concerto con Maremmacorse 2.0 e Nuova Lucca Corse, in programma nei giorni 29-30 luglio.

Lucca, 28 giugno 2022

È entrata nella sua fase più vivace, la 57^ Coppa Città di Lucca. La gara, organizzata da Automobile Club Lucca in concerto con Maremmacorse 2.0 e Nuova Lucca Corse – in programma venerdì 29 e sabato 30 luglio – sta vivendo una fase di grande fermento, accentuato dall’apertura delle procedure di iscrizione, prevista per mercoledì 29 giugno. Una “classica”, da sempre, per il rallismo regionale, catalizzatrice di interesse anche da parte degli esponenti della disciplina provenienti da fuori Toscana. Un appuntamento che, in virtù della sua collocazione temporale, gode di una posizione di rilievo nella Coppa Rally di Zona 6, contesto che ha assegnato alla provincia di Lucca il ruolo di cornice del suo quinto appuntamento stagionale.

Ci sarà tempo fino a mercoledì 20 luglio, per garantirsi la partecipazione al confronto, strutturato sulle particolarità proposte da un territorio che – da sempre – trasuda passione per il motorsport.

LE PROVE SPECIALI: DUE “GIRI” DI GRANDI CONTENUTI

Saranno “Pizzorne”, “Boveglio” e “Bagni di Lucca” a coinvolgere gli appassionati ed i “primattori” della 57^ Coppa Città di Lucca. Tre prove speciali che, ripetute per due volte, garantiranno un chilometraggio cronometrato di sessantacinque chilometri, con partenza da Via Catalani – proprio di fronte alla sede di Automobile Club Lucca – ed arrivo al Caffè delle Mura, location che già preannuncia il pubblico delle grandi occasioni. La gara sarà strutturata in un’intera giornata, con la bandiera tricolore pronta a sventolare alle ore 14:11 di sabato 30 luglio per mano del direttore dell’istituzione automobilistica provinciale Luca Sangiorgio. L’arrivo, programmato per le ore 21:39, garantirà all’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 6 e per il Premio Rally Automobile Club Lucca una cornice di grande impatto, attesa a più riprese dopo lo stop imposto dallo stato emergenziale legato al Covid-19. Ad alzare i toni, nelle fasi successive alle operazioni di verifica tecnico sportiva, saranno i chilometri “disegnati” per lo shakedown, aperto ai concorrenti dalle ore 16 alle ore 20 di venerdì 29 ed ambientato in località Mutigliano.

Il cuore dell’evento, sede di Direzione Gara, Segreteria e Sala Stampa, sarà proprio Automobile Club Lucca, a conferma della bontà di un progetto che vede l’ente provinciale sempre più “casa degli sportivi lucchesi”. A disposizione dei team per le operazioni di parco assistenza, saranno adibiti gli ampi spazi di Via Don Baroni, nell’area che da anni è parte integrante della manifestazione e che è in grado di garantire un’adeguata accoglienza all’appassionato pubblico previsto. Un format snello ma che – nell’arco di due giorni – garantirà al territorio le sensazioni positive garantite a quella che è divenuta una “classica” dell’estate rallistica toscana, capace di attirare l’interesse del panorama nazionale. Un evento pronto ad abbracciare – oltre a Lucca – i comuni di Bagni di Lucca, Villa Basilica e Capannori.

Tutte le informazioni sono disponibili sul sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo http://www.coppacittadilucca.it

Nella foto (free copyright Amicorally): il pilota cileno Alberto Heller, protagonista della passata edizione della gara.  

Bene HP Sport e Lucchesi Jr. al rally di Alba gara del campionato italiano assoluto rally (CIAR)

L'alfiere di HP SPORT tra i protagonisti del tricolore CIAR al rally di Alba con la Skoda Fabia Evo della GF Racing gommata Michelin e Titti Ghilardi alle note nell’impegnativa gara piemontese. Lucchesi Jr. si è distinto in una gara impegnativa, sia per il chilometraggio totale e delle prove speciali, sia per le condizioni ambientali in cui si è svolta. Le strade infatti erano molto sporche, per il terriccio sceso in strada dalle vigne a seguito della pioggia del venerdì poco prima della partenza. "Alba è stata per me una gara completamente nuova, non ho mai corso su quelle strade. Siamo partiti con un buon ritmo, in due occasioni ci siamo girati perdendo del tempo. Gara dopo gara, prendo sempre maggior confidenza con la vettura, sono soddisfatto degli pneumatici Michelin che ben si adattano alla mia guida. La gara vedeva i migliori piloti del panorama europeo e non era facile tenere il loro passo. Guardiamo con fiducia al futuro.” I chilometri della gara piemontese sono stati importantissimi per il pilota di Bagni di Lucca in chiave di crescita sportiva in virtù del fatto che, è alla sua prima esperienza nel tricolore con una vettura da assoluto.

Svolti a Pergusa i test di abilitazione e passaggio di licenza

Una nuova sessione organizzata dalla Scuola Federale ACI Sport Michele Alboreto con il supporto della Delegazione regionale si è tenuta presso l’Autodromo siciliano, dove otto piloti hanno sostenuto le prove previste

Roccalumera (ME), 28 giugno 2022. Si sono svolti a Pergusa domenica 26 giugno i test per abilitazione e passaggio di licenza organizzati dalla Scuola Federale ACI Sport Michele Alboreto diretta da Raffaele Giammaria. A chiedere la nuova sessione, terza della stagione, il Delegato Fiduciario ACI Sport Sicilia Daniele Settimo, che come sempre può avvalersi della piena collaborazione del Consorzio Ente Autodromo Pergusa presieduto dal vulcanico Mario Sgrò, oltre che dell’Automobile Club Enna, di cui è presidente Alessandro Battaglia. Le sessioni si sono tenute per otto piloti candidati, i quali sotto la guida degli istruttori Federali e Campioni Italiani Giuseppe Nucita, Marco Pollara e l’esperto Piero Longhi, hanno portato a termine tutto il percorso didattico ed abilitativo previsto, ottenendo l’aspirato passaggio di licenza con relativa abilitazione. Gli istruttori sono stati costantemente coordinati da Raffaele Giammaria, che ha sottolineato come in Sicilia siano molto richiesti gli interventi di abilitazione della Scuola, grazie ad una intesa molto stretta con la Delegazione, ma soprattutto grazie alla passione e bravura dei piloti dell’isola. -“Tre Campioni come istruttori è un’offerta esclusiva per i piloti della nostra regione - ha affermato il Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia Daniele Settimo - segno preciso delle scelte di alta professionalità e qualità operate dalla Scuola autorevolmente diretta dall’amico Raffaele Giammaria, a cui rivolgiamo la gratitudine dell’intera Delegazione, per la consueta piena collaborazione. Possiamo contare su strutture valide e funzionali come l’Autodromo di Pergusa, sempre disponibili grazie alla professionalità e lungimiranza del Presidente Sgrò. I nostri piloti possono confrontarsi con dei giovani vincenti come Nucita e Polllara, ma hanno delle conferme di prestigio da presenze di lunga esperienza come Piero Longhi. Siamo orgogliosi di quanto riusciamo a mettere a disposizioni degli sportivi siciliani”-. Gli otto candidati hanno svolto la parte teorica e successivamente si sono cimentati su tre sportscar di categorie diverse, una vettura da rally ed una da turismo. Sul sito www.acisportdelegazionesicilia.it è anche possibile iscriversi alla newsletter per rimanere costantemente informati su tutte le novità della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

TOP TEN SFIORATA DA CECCATO AL REGGELLO

Il pilota di Bassano del Grappa porta i colori di Jteam all'undicesimo posto di classe e di gruppo, felice per l'esperienza vissuta sui torridi asfalti dell'entroterra fiorentino.

Bassano del Grappa (VI), 28 Giugno 2022 – Non è riuscito nell'intento di migliorare il suo ottavo assoluto, sesto di gruppo e di classe, della passata stagione ma Vittorio Ceccato rientra dalla quattordicesima edizione del Rally di Reggello soddisfatto per quanto incassato.

Il pilota di Bassano del Grappa, al via del quarto round della Coppa Rally ACI Sport a massimo coefficiente, ritrovava la Skoda Fabia Rally 2 Evo di MM Motorsport, assieme a Rudy Tessaro.

Pronti, via e sul primo tratto cronometrato, quello di “Pietrapiana” disputato al Sabato in notturna, il portacolori di Jteam archiviava la pratica al quindicesimo di gruppo e di classe.

Alla Domenica mattina un primo giro in crescita, su “Figline” e “Montanino”, gli consentiva di recuperare una posizione in RC2N ed in R5 - Rally 2 ma anche quattro nella generale.

La ripetizione delle due speciali, condita da temperature a dir poco torride, vedeva un Ceccato alzare leggermente i propri parziali, riuscendo comunque a recuperare ulteriore terreno.

Quando al termine della due giorni mancava un solo impegno l'unica punta del sodalizio di Bassano del Grappa era risalita fino all'undicesimo di gruppo e di classe, sedicesimo assoluto.

Ancora un passaggio sulla “Figline” ed il bottino di Ceccato cresceva, seppur di poco, completando la trasferta a Reggello con un buon quindicesimo assoluto, undicesimo di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally 2, che centra in pieno l'obiettivo prefissato prima della partenza.

“Il nostro obiettivo era di entrare nei quindici e ci siamo riusciti” – racconta Ceccato – “anche perchè l'elenco dei partenti di questa edizione era ricco di piloti locali e non solo, tutti motivati a vincere. Abbiamo condotto una gara molto attenta, scegliendo delle gomme medie quando le temperature chiamavano le dure. Le due speciali della Domenica erano molto diverse tra di loro. Figline guidata, sconnessa e sporca mentre Montanino, inclusa la Pietrapiana notturna che si correva su una sua parte, era molto più veloce e tecnica. Abbiamo lavorato molto sul setup, sfruttando la motricità di una Skoda impeccabile. Con la Evo mi trovo decisamente meglio, sia per la motricità a bassi regimi ma anche per la frenata e cambiata più precisa. Che caldo ragazzi, una gara durissima da affrontare. In auto abbiamo rilevato temperature di poco inferiori ai sessanta gradi. Siamo davvero molto contenti del risultato che abbiamo ottenuto.”

Un bilancio che, nonostante non frutti alcun punto in chiave CRZ, consente a Ceccato di piazzarsi all'undicesimo di zona nella provvisoria di R Italian Trophy, primo raggruppamento.

“Abbiamo acquisito maggiore sicurezza nella guida e competitività” – aggiunge Ceccato – “perchè il Reggello è una palestra incredibile. Queste strade sono complete, c'è di tutto. Grazie di cuore a tutti i nostri partners commerciali, a Jteam, alla Dimensione Corse ed a MM Motorsport per averci dato una vettura sempre perfetta. Il nostro programma continuerà con la sesta zona e ci rivedremo ad un'altra classica ovvero il Coppa Città di Lucca. Sarà il terzultimo appuntamento della sesta zona e ci auguriamo che ci possa essere un altro bel weekend da vivere all'insegna del motorsport, con un bel meteo ma con temperature un po' meno pesanti.”

FANTON E PACCAGNELLA BRILLANO A MONTEMERLO

Bene i portacolori di Rally Team tra le porte patavine, quello di Vò Euganeo è terzo tra le millesei gruppo A mentre quella di Saccolongo chiude terza assoluta tra le storiche.

Rosà (VI), 28 Giugno 2022 – Dopo tanto, forse troppo, tempo la provincia di Padova è tornata a festeggiare la nascita di una nuova manifestazione dedicata al motorsport e ad un'occasione così significativa, per questo territorio, non poteva mancare la risposta di tanti piloti locali.

Due erano le punte casalinghe griffate Rally Team, protagoniste ad alto livello, sia tre le vetture moderne che tra le regine del passato, nella prima edizione dello Slalom di Montemerlo.

Top ten assoluta sfiorata, undicesimo alla fine, per un più che positivo Marco Fanton, impegnato in un delicato rientro ed a bordo di una Peugeot 106 Rallye gruppo A di Galiazzo.

Il pilota di Vò Euganeo, abituale frequentatore del mondo rally, non ha saputo resistere al richiamo di un appuntamento vicino a casa, partendo forte nella manche di ricognizione, quinto parziale assoluto, per poi perdersi nella prima di gara e dare vita ad una bella rimonta.

Al termine della sua Domenica un buon terzo gradino del podio in gruppo A e classe A1600.

“È andato tutto bene” – racconta Fanton – “e la nostra Peugeot 106 si è comportata molto bene. È stata una bella manifestazione, comoda perchè vicino a casa ma anche ben organizzata. Siamo molto soddisfatti del nostro risultato anche se si poteva fare pure meglio.”

A rispolverare casco, tuta, guanti e scarpette ci ha pensato invece Alice Paccagnella, al rientro in attività dopo una lunga assenza dalla scena, tornata alla guida di un'Opel Corsa GSI gruppo A, curata da Race Group, e già in grado di esprimersi ad un ottimo livello tra le storiche.

Terza assoluta dopo la ricognizione la pilota di Saccolongo pagava dieci di penalità nella prima manche di gara, firmando poi lo scratch in una successiva tornata vissuta soltanto a due.

L'ultimo passaggio, il migliore per la pilota di Saccolongo, si concludeva con una seconda prestazione assoluta che le consentiva di chiudere la gara di casa sul terzo gradino del podio, nella generale ma anche in gruppo HST2, nonché vincitrice della classe HST21600.

“Una gara molto particolare” – racconta Paccagnella – “che si è corsa tutta in pianura. Chicanes create che, solitamente, negli slalom non esistono. Un contesto completamente diverso dal solito. Velocità più alte, staccate più importanti e tanto divertimento. Solitamente i miei migliori tempi li ottengo tra la prima e la seconda manche mentre qui, stranamente, è arrivato alla terza. Abbiamo vinto la classe e chiuso terzi assoluti nella nostra vera gara di casa, visto che siamo a pochi chilometri dalla zona dell'evento. I miei ragazzi, di Race Group, sono stati bravissimi, nonostante le temperature torride. In tanti si sono fermati, proprio per il caldo. Avevo una gran voglia di ritornare in auto, era dallo scorso Ottobre che non sentivo il profumo della competizione. È stato molto bello provare qualcosa di diverso, vicino a casa. In tanti amici, anche non appassionati al mondo delle corse, sono venuti a trovarmi ed è stato decisamente piacevole. Quest'anno sarà una stagione transitoria, il pensiero di provare a buttarsi nei rally storici c'è ma non abbiamo ora le risorse per farlo. Valuteremo quindi se essere presenti ad Este, a Settembre, per poi concentrarci al massimo sul prossimo 2023.”