Salcuni Domenico
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A TORRICELLA, LE EMOZIONI DEL TRICOLORE FORMULA CHALLENGE
Sabato, 05 Novembre 2022 14:41 Published in PistaA TORRICELLA, LE EMOZIONI DEL TRICOLORE FORMULA CHALLENGE
Domani in Puglia, sulla Pista Fanelli, il 4° FC “Mare e Motori”, penultima sfida del Campionato Italiano ACISPORT 2022. Attenzione puntata sui prototipi di Argese, Montanaro e Palumbo.
COMUNICATO STAMPA n. 2 – vigilia 4° FC “Mare e Motori”
5 novembre 2022 – I riflettori del Campionato Italiano Formula Challenge ACISPORT 2022 sono puntati sul miniautodromo Pista Fanelli di Torricella, in provincia di Taranto, dove domani, domenica 6 novembre, si corre il 4° FC Mare e Motori, penultima sfida della stagione tricolore.
I pretendenti ai titoli in palio sono arrivati sul circuito pugliese a caccia di punti decisivi, conoscono il tracciato, dove hanno già corso in settembre, hanno studiato nel dettaglio la strategia e messo a punto gli assetti delle macchine per trarre il massimo della resa. Sarà spettacolo quindi, sui 1350 metri del percorso di gara, diretta dal lucano Carmine Capezzera, dove si partirà alle ore 9 con la prova di qualificazione, seguita da tre manches e c’è curiosità, tanta, di sapere chi vincerà questa corsa (la classifica finale viene redatta sommando le migliori due prestazioni di ciascun pilota).
Gli occhi sono puntati principalmente sul talentuoso Donato Argese, il 30enne fasanese della scuderia Epta Motorsport che, al volante di una Radical SR4 preparata dai fratelli D’Amico, sul tracciato tarantino ha sbaragliato i rivali con tempi record sia al suo esordio su prototipo, nel marzo scorso, che nella tappa tricolore di settembre, quando il giovane pilota pugliese ha sgretolato il suo stesso tempo con una prima manche da 4’18.23. Argese sarà in gara con il numero 3 sulla fiancata della vettura.
“Cronometri alla mano” ma, soprattutto, piede sull’acceleratore, gli avversari promettono di non stare certo a guardare. Sulla n. 1 Chiavenuto Suzuki, si presenta al via il foggiano di Lucera Giuseppe Palumbo, portacolori della Scuderia Vesuvio e candidato al titolo tricolore, già leader della prova di Sarno e giunto secondo nella sfida jonica a settembre, con un divario di 17 secondi da Argese. Un possibile mattatore della corsa potrebbe rivelarsi il pugliese della Fasano Corse Oronzo Montanaro, su Radical SR4 con numero 2 di gara mentre il campano Pietro Giordano, su Gloria C7 (n. 4), punta a portare un bottino di punti importante nel carniere della scuderia Tramonti Corse, che schiera anche la giovanissima Giulia Candido, campionessa italiana in carica, su Peugeot 106 R.1.3 (n. 27).
Nella lotta alla conquista del podio jonico si posizionano di diritto tra i papabili protagonisti i tarantini della scuderia Max Racing Vito Ciracì e Giovanni Liuzzi, con i loro frizzanti minibolidi Kart Cross 600. Sarà in gara anche il gentleman driver pugliese Vito Pace (Fasano Corse), con la sua Porsche 911 categoria E2SH. La corsa al titolo italiano si gioca anche in E1 Italia, nel quale militano, entrambi su Renault R5 GT Turbo, il campione italiano Formula Challenge 2021 Cosimo Salonna e l’attuale leader della classifica tricolore Domenico Martucci, con i colori della Catania Corse. Si preannunciano combattuti i gruppi N, Racing Start, RS Plus e le bicilindriche. La Speciale Slalom è rappresentata da Francesco Marotta (Casarano Rally Team) mentre nel gruppo A la contesa è tra Giuseppe De Pace, su Subaru Impreza Wrx, e Massimo Trisciuzzi su A112 Abarth. Tutte le informazioni sulla gara, organizzata dall’associazione La Fenice in collaborazione con Basilicata Motorsport, sono disponibili sull’app Sportity (codice Albodigara).
Rally Lazio Cassino - Pico sintesi della ps Viticuso
Sabato, 05 Novembre 2022 12:19 Published in Rally4°rally dei Monti Savonesi
Il 4° Giro dei Monti Savonesi storico che si disputa in Liguria il 5 e 6 novembre, vede al via sette Fiat 127 iscritte alla coppa 127, promossa dalla scuderia Pro Energy. Si tratta del penultimo appuntamento della Coppa, che si concluderà con il Rally del Veneto previsto il 09-10 dicembre . C'è interesse per la Coppa 127, serie in cui il savonese Valtero Gandolfo, l'attuale leader provvisorio, potrebbe consolidare fortemente il proprio vantaggio prima dell'ultimo atto: sarà, comunque, interessante il suo confronto cronometrico con il bresciano Oreste Pasetto, la cui Fiat 127 l'anno scorso destò grande impressione. Con una 127, inoltre, torna ai rally, un altro veloce savonese, Roberto Delbono, che era fermo dal 2015. Tra gli altri papabili anche il toscano Giovanni Lorenzi che intende riscattare una stagione con più bassi che alti. Attenzione anche a Gianni Sabena con una 127 ad iniezione meccanica completamente nuova. Interassante di Daniele Ruggeri che ha avuto in passato buoni piazzamenti ed infine Diego Malacarne che ha finalmente finito la macchina e dopo questa gara vorrebbe fare anche il Rally del Veneto. “Ci sono anche purtroppo alcune defezioni, dice Vittorio Policante, ideatore della Coppa 127. Per esempio dopo l’incidente avuto al Rally Prealpi Orobiche, da forfait Marco Bertelli. Un protagonista dello scorso anno, Mario Carvero non ha pronto la sua 127 e correrà con altra vettura, mentre forfait pesante è quello dei fratelli Benetton”. Nonostante questo la lotta per il vertice è assicurata e il duello tra Gandolfo e Pasetto, con qualche altro protagonista polarizzerà l’attenzione.
MM Motorsport nella “top five” del Rallye Critèrium des Cèvennes
Sabato, 05 Novembre 2022 10:31 Published in RallyMM Motorsport nella “top five” del Rallye Critèrium des Cèvennes
Il team lucchese archivia l’appuntamento valido per il Campionato Francese Rally in quarta posizione assoluta, con Pierre Campana tornato al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo “gommata” Pirelli ed al rientro nella massima espressione rallistica transalpina a distanza di undici anni dall’ultima esperienza. Amaro ritiro dal Rally Città di Bassano per Davide Giovanetti, uscito di strada nella sesta prova speciale.
Porcari, 31 ottobre 2022
É una “top five” di grandi contenuti, quella conquistata da MM Motorsport e Pierre Campana sulle strade del Rallye Critèrium des Cèvennes, appuntamento valido per il Campionato Francese Rally che ha interessato - nel fine settimana - la città di Montpellier ed il dipartimento dell’Hèrault. Il pilota, già vincitore alla prima collaborazione stagionale con il team lucchese, sulle strade del Rallye National de Corte, ha confermato le ottime sensazioni destate al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo “gommata” Pirelli, conquistando la quarta posizione assoluta in condivisione con la copilota Sabrina De Castelli. Un risultato altamente soddisfacente, quello garantito al sodalizio dal pilota corso, costruito grazie alla bontà di un connubio di elementi quali vettura, pneumatici Pirelli e team, parti integranti dell’occasione di ritorno del driver sulle strade della massima espressione rallistica transalpina a distanza di undici anni. Risposte positive, quelle riscontrate da Pierre Campana sulle strade del Rallye Critèrium des Cèvennes, cornice che lo ha visto apporre la “firma” sull’ultima prova speciale, la St-André-de-Majencoules - Mandagout - l’unica inedita della programmazione - archiviata con il miglior tempo assoluto.
“Un’altra grande performance, quella che ha regalato al team Pierre Campana a poco più di un mese dalla vittoria al Rallye National de Corte - il commento di Manuela Martinelli, team manager di MM Motorsport - al di là del risultato, già di per sé soddisfacente, Pierre ha confermato la bontà del pacchetto proposto. Un contesto qualitativamente importante che ha confermato la sua competitività, nonostante mancasse da undici anni. Il miglior tempo, fatto da lui registrare nell’unica prova inedita della gara, vale più di una conferma sulle sue indiscusse qualità”.
Un fine settimana, quello che ha impegnato MM Motorsport, articolato su due diversi fronti. Il team di Porcari ha affrontato anche i chilometri del Rally Città di Bassano, condividendo con Davide Giovanetti l’appuntamento conclusivo di International Rally Cup, kermesse che ha visto il pilota di Carrara al volante della Skoda Fabia Rally2 condivisa con Massimo Moriconi. A causare il ritiro del driver è stata un’uscita di strada sulla sesta prova speciale “Cavalletto”, particolare che ha vanificato il raggiungimento dell’obiettivo prefissato ovvero quello di presenziare la quarta ed ultima pedana d’arrivo del campionato “griffato” Pirelli.
Nella foto (free copyright Bastien Roux) Pierre Campana in azione al Rallye Critèrium des Cèvennes.
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Gabriele Michi
RALLY RONDE DI SPERLONGA: L’IDENTITA’ DEL TERRITORIO
Sabato, 05 Novembre 2022 10:25 Published in RallyRALLY RONDE DI SPERLONGA: L’IDENTITA’ DEL TERRITORIO
Dalla sua nascita la gara ha sempre messo in primo piano la valenza del territorio ed anche per
questo 2022 si riafferma la valenza della forte relazione tra lo sport ed i luoghi che lo accolgono.
Sperlonga (Latina), 04 novembre 2022 – Sport e territorio, una relazione inscindibile. Un esempio forte, concreto, di questo legame è certamente la Ronde di Sperlonga, che sino dalla sua nascita ha cercato di dare il proprio contributo alla crescita di immagine della zona pontina, della magica Riviera di Ulisse con il turismo “emozionale”, quello prodotto dall’evento stesso, con evidente ricaduta anche economica per l’indotto dell’incoming.
In programma per il 9 e 10 dicembre, la 14^ edizione della Ronde di Sperlonga ha fatto del suo status di gara semplice, veloce, con tempi e logistiche snelli, la propria forza e se mettiamo che anche quest’anno la gara non interesserà la domenica (cerimonia di partenza al venerdì sera e gara tutta al sabato) permette quindi di sfruttare il lungo ponte “dell’Immacolata” ed ecco che vivere l’evento ed i suoi luoghi ricchi di fascino ed anche di memorie storiche, sarà ancora più affascinante.
Tra poco più di un mese sarà dunque rally, a Sperlonga. E certamente i valori sopra descritti, insieme a quelli propri dello sport, in questo caso “motorsport”, verranno a riaffermarsi forti, proprio con il ritorno dell’evento a Sperlonga intesa come cuore pulsante dell’evento dopo un 2020 di pausa dovuto all’emergenza sanitaria e dopo un 2021 trascorso “fuori sede”, a Fondi. Scelta rivelatasi felice ed anche funzionale, avendo trovato ampia disponibilità nelle strutture del MOF-Mercato Ortofrutticolo di Fondi.
SPERLONGA, FONDI, GAETA E ITRI: quasi i quattro “punti cardinali” della competizione. La classica prova rallistica di Natale, la costante festa di fine anno, come sempre molto attesa, quest’anno ritrova con entusiasmo la sua “perla” Sperlonga, con partenza ed arrivo, tornando quindi alla tradizione più vera, ma andrà ad abbracciare comunque il territorio. Sempre a Fondi, si avrà il riordinamento nella zona centrale della città nei pressi del Municipio, certamente una soddisfazione. Come tale sarà il consueto passaggio in trasferimento da Itri e l’organizzare lo “shakedown”, il test con le vetture da gara a Gaeta.
FONDI, UNA GRANDE STORIA
Vale la pena fare un “focus” su Fondi, per capire quello che rappresenta per l’economia del centro-sud Italia, oltre che per la zona pontina.
Con circa 40mila abitanti, si trova quasi a metà strada esatta (attraversata dall’antica via Appia) tra le città di Roma e Napoli. Fondata probabilmente proprio dagli antichi popoli degli Aurunci e dai Volsci, Fondi ebbe, in età romana, una discreta importanza, soprattutto per aver dato i natali a Livia Drusilla, seconda moglie dell'imperatore Augusto e madre di Tiberio.
Nel 1378 Fondi fu il centro dello Scisma d’Occidente, con la proclamazione dell’antipapa Clemente VII, in opposizione al legittimo pontefice Urbano VI (Scisma d'Occidente). Altro evento della fondamentale storia della città, fu il saccheggio ad opera dei turchi, guidati nel 1534 da Khayr al-Din detto il Barbarossa. Quest’ultimo, secondo la leggenda, cercò di rapire la principessa Giulia Gonzaga che invece sfuggì miracolosamente all’agguato.
Terra di confine tra il regno delle Due Sicilie e lo Stato Pontificio, Fondi con i suoi monti che la circondano è stata teatro centrale del fenomeno del brigantaggio.
Nel ‘900 infine, la Piana di Fondi beneficiò dell’imponente opera di bonifica delle zone paludose terminata nel Ventennio, incorporandosi con il nascente territorio con a capo la città di Littoria, oggi Latina.
Da sempre area estremamente fertile, il suo microclima particolare le ha regalato il soprannome di “conca d’oro” per via delle ottime coltivazioni di vitigni da vino (famoso il Cècubo, vino molto pregiato in età romana) e di agrumeti. Molto apprezzata nel secolo scorso, una particolare varietà, la cosiddetta “arancia bionda” particolarmente succosa e indicata per spremute e preparazioni galeniche.
Il Mercato Ortofrutticolo di Fondi (M.O.F.), è una delle strutture per l’ortofrutta più grandi ed organizzate d’Europa. Parliamo del Mercato Ortofrutticolo di Fondi (M.O.F.). Si tratta, come indica il sito ufficiale, del luogo di approvvigionamento privilegiato delle metropoli italiane e della grande distribuzione, ma anche struttura commerciale strategica per il collocamento delle produzioni di ortofrutta per tutto il bacino del Mediterraneo.
Importante anche la vocazione del territorio al Turismo.
Negli ultimi anni in particolare il turismo balneare ha visto un importante sviluppo, grazie ai progetti di riqualificazione degli oltre 14 chilometri di litorale che si stendono tra i comuni di Terracina e Sperlonga e completando così l’offerta turistica estiva lungo la costa facente parte della rinomata Riviera d’Ulisse. Estesa anche la ricettività, con il moltiplicarsi di stabilimenti, hotel e B&B, sia lungo la costa che nel centro storico della cittadina.
SI CORRE ANCORA SULLA “MAGLIANA”, PER QUATTRO VOLTE
L’organizzazione annuncia intanto che quest’anno sarà ripristinato il tetto massimo di adesioni a 120 equipaggi, ciò per motivi soprattutto di natura logistica ed organizzativa e dà conferma del “teatri” dei duelli.
La Prova Speciale prevista è la stessa disputata per tutte e tre le edizioni passate, la oramai celebre “La Magliana”, lunga 9,400 chilometri. E’ una “piesse” che ha un passato importante, negli anni passati fu teatro di grandi sfide al rally di Pico-Sperlonga, un caposaldo del rallismo del centro Italia, un nastro di asfalto che parte praticamente da Sperlonga, molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da una serie di spettacolari tornanti. Una prova che regala sensazioni decisamente forti e che nel tempo è stata “promossa da “nomi” come Robert Kubica, Renato Travaglia, Max Rendina, Fabio Gianfico, Giuseppe Testa (il vincitore della passata edizione), Tonino Di Cosimo, Luca Ferri e molti altri di una lista interminabile e qualificata.
La distanza totale del tracciato sarà di 191,160 chilometri, dei quali 39,600 di sfida con il cronometro (9,900 Km. per ogni passaggio sulla prova).
CONFERMATI I MAIN PARTNER BARDAHL E PIRELLI
Nella grande famiglia della Ronde di Sperlonga un posto particolare lo occupano i partner, che anche per l’edizione 2022 hanno confermato il proprio supporto. Partner “storici” come BARDAHL e PIRELLI saranno di nuovo al fianco della gara aiutando Sperlonga Racing nello stabilire il classico montepremi previsto, utile incentivo che chi correrà, sempre molto apprezzato.
PROGRAMMA DI GARA
Apertura iscrizioni
10 novembre 2022
Chiusura iscrizioni
30 novembre 2022
Giovedì 8 e Venerdì 9 Dicembre 2022
Centro accrediti (controllo documentazione)
Centro Accrediti Municipio Sperlonga - Piazza Europa
8 dicembre 2022 dalle 16:00 alle 21:00
9 dicembre 2022 dalle 08:00 alle 09:00
Distribuzione targhe, numeri di gara e road book
Centro Accrediti Municipio Sperlonga - Piazza Europa
9 dicembre 2022
dalle 07:30 alle 09:00 (riservato ai concorrenti prenotati allo Shakedown)
dalle 09:00 alle 12:00 (per gli altri concorrenti)
Verifiche sportive ante gara
On line
Verifiche tecniche ante gara
Sperlonga - Piazza Europa
9 dicembre 2022
dalle 07:45 alle 09:30 (riservato ai concorrenti prenotati allo Shakedown) dalle 09:30
alle 13:00 (per gli altri concorrenti)
Shakedown
Gaeta - Località Sant’Agostino
9 dicembre 2022 dalle 09:30 alle 13:30
Ricognizioni con vetture di serie
9 dicembre 2022 dalle 14:30 alle 18:00
Cerimonia di Partenza
Piazza Fontana - Sperlonga
9 dicembre 2022 ore 19:15
Sabato 10 Dicembre 2022
PS 1 LA MAGLIANA
Primo passaggio ore 08:11
PS 2 LA MAGLIANA
Primo passaggio ore 11:31
PS 3 LA MAGLIANA
Primo passaggio ore 14:51
PS 4 LA MAGLIANA
Primo passaggio ore 18:11
Arrivo
Piazza Fontana ore 19:30
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Alessandro Bugelli
Dopo la vittoria assoluta al Rally Internazionale Golfo dell'Asinara, la Porto Cervo Racing è pronta per la Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo con cinque piloti
Sabato, 05 Novembre 2022 10:09 Published in RallyDopo la vittoria assoluta al Rally Internazionale Golfo dell'Asinara, la Porto Cervo Racing è pronta
per la Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo con cinque piloti
Ricco e intenso il calendario di impegni sportivi per la Porto Cervo Racing. La Scuderia presieduta da Mauro Atzei, dopo il successo assoluto al Rally Internazionale Golfo dell'Asinara (conquistato lo scorso fine settimana), sarà al via della Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo con cinque piloti: Marco Satta, Igor Nonnis, Ennio Donato, Mario Murgia e Marco Canu.
Un successo dietro l'altro. Dopo l'ennesimo alloro conquistato lo scorso weekend alla 27esima edizione del Rally Internazionale Golfo dell'Asinara con Auro Siddi e Giuseppe Maccioni (Skoda Fabia R5) e, a distanza di un mese dall'organizzazione del 10° Rally Terra Sarda e 2° Rally Terra Sarda Storico, la scuderia presieduta da Mauro Atzei è pronta per un altro fine settimana con i motori accesi. Saranno cinque i portacolori della Porto Cervo Racing al via della 31esima edizione della Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo in programma nel fine settimana.
I piloti Marco Satta (#5 Nova Proto Np 01), Igor Nonnis (#8 Osella PA21jrb), Ennio Donato (#9 Ford Escort Cosworth), Mario Murgia (#27 Mitsubishi Lancer Evo X) e Marco Canu (#28 Mitsubishi Lancer Evo IX) cercheranno di difendere i colori del Team e conquistare l'ambita e prestigiosa Coppa Scuderia, come avvenne in occasione della 30esima edizione della gara corsa nel 2019.
Il programma. La 31esima Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo, 2° Trofeo del Parco Geominerario, Coppa Tore Carboni, Memorial Gianfranco Lai, prevede le verifiche sportive (dalle 15 alle 20) e tecniche (dalle 15.30 alle 20.30) venerdì 4 novembre presso il Centro Culturale in via Grazia Deledda (Iglesias).
Sabato, alle ore 10, sul percorso ricavato sulla SS126 dal Km 43,680 al Km 49,600, è prevista la partenza della prima manche per le prove ufficiali, a seguire, la seconda manche.
Domenica 6 novembre, la partenza di gara 1 è in programma alle ore 10, a seguire, gara 2. Le premiazioni si terranno nel pomeriggio (dalle ore 17) a Iglesias presso il Centro Culturale (Sala blu) di via Cattaneo (ingresso in via Grazia Deledda).
Porto Cervo Racing: attività, web e social. Nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing www.portocervoracing.it - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti, ed inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” e al “Rally Terra Sarda Storico”.
Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team - Responsabile Marzia Tornatore
E-CIVM MSC: Vittoria di Maurizio Capuzzo alle Svolte di Popoli
Sabato, 05 Novembre 2022 10:03 Published in SaliteE-CIVM MSC: Vittoria di Maurizio Capuzzo alle Svolte di Popoli
Mandato in archivio anche il secondo round della serie tricolore virtuale con l'appuntamento alle Svolte di Popoli, il mondo MSC si sposterà alla Monte Erice(8-9 Novembre) dove si correrà il terzo appuntamento E-CIVM. Come al solito sulle pagine social di Modders Squadra Corse troverete tutti gli aggiornamenti e le dirette nei giorni dedicati a partire dalle 21.30 circa. "Cronoscalate Che Passione" anche per l'E-CIVM 2022 è Media Partner di Modders Squadra Corse.
MAX RACING, E’ TEMPO DI SFIDE FINALI
Week end intenso con l’ultima di Coppa Italia Rally a Cassino, il Campionato Italiano Formula Challenge a Taranto e il Ronde di Halloween a San Marino: si decide la stagione.
Ci siamo! Questo fine settimana, dal 4 al 6 novembre, si macineranno chilometri che valgono titoli per la scuderia Max Racing, impegnata nelle sfide a Cassino, nel Frusinate, con la finale di Coppa Italia Rally, a Torricella, in provincia di Taranto, con la penultima prova del Campionato Italiano Formula Challenge, e sulle belle strade della Repubblica di San Maino, con lo speciale appuntamento del Ronde di Halloween.
I primi a partire sono i tre equipaggi finalisti della Coppa Italia Rally ACI Sport 2022 che, dopo le ottime prestazioni ottenute al 12° Rally Porta del Gargano nelle loto rispettive classi, si presentano oggi a Cassino, in provincia di Frosinone, al via del Rally del Lazio, gara organizzata dalla Scuderia M33 e da Max Rendina che registra 152 iscritti.
Con il numero 91 sulla Peugeot 208gti Racing Start Plus 1.6tb, il pilota salentino Mauro Leo si gioca il titolo navigato da Marco Agagiù. Nella combattuta Racing Start 2.0, il leccese Marco Campa, insieme al navigatire Andrea Maggio è riuscito ad accedere alla finale nazionale grazie agli ultimi punti conquistati al Gargano, su Peugeot 206rc (numero di gara 125). Il brindisino Gabriele Bruno ed il leccese Giacomo Della Monaca tenteranno la vittoria di classe su Fiat Grande Punto Abarth SS Racing Start 1.4Tb (Numero 127). L’arrivo è previsto a Cassino alle ore 18.15 di domani, sabato 5 novembre.
Dall’altra parte degli Appennini, nella Repubblica di San Marino, si disputa il Ronde di Halloween che registra, alla sua seconda edizione e nonostante la concomitanza con la finale di Coppa Italia, il numero considerevole di 135 iscritti. Con i colori Max Racing, prenderà parte alla kermesse il driver sammarinese Manuele Marzi, affiancato alle note dal romano Nazzareno Rosa su Peugeot 106 N2, mentre la campobassana Sandra Salotto coadiuverà l’esordiente pilota di San Marino Francesco Montuschi, su Peugeot 106, nella speciale categoria Racing Star.
Sulla Pista Fanelli di Torricella, in provincia di Taranto, l’appuntamento è domenica 6 novembre con la penultima prova del Campionato Italiano Formula Challenge, una sfida probabilmente decisiva per le sorti del torneo tricolore.
Al volante degli spettacolari kart Cross Yacar vst (velocità su terra) che stanno irrompendo con successo anche nei percorsi slalom e su pista, sono pronti a concorrere da protagonisti al 4° FC Mare e Motori i tarantini Vito Ciracì e Giovanni Liuzzi. Il driver di Noicattaro (BA) Pierpaolo Rutigliano sarà presente con la sua Peugeot 206 Rc gruppo N, fresco vincitore della classe N del Trofeo del Sud 2022, domenica scorsa al Levante Circuit di Binetto (BA), e tenterà di prendere punti utili a confermare il primato tricolore sia di gruppo che di classe N 2000. Il leccese Paolo Boccadamo, su Peugeot 207 Racing Start 1.6tb di proprietà, in questa gara punta a ben figurare dopo il ritiro per incidente allo slalom di Torre del Mito. Con la sua Peugeot 106 RS 1.6 è in gara anche il leccese Claudio Piccinno.
Il programma della gara, organizzata dall’ASD La Fenice, entrerà nel vivo domenica 6 novembre, con lo svolgimento della ricognizione e delle tre manches di gara, dalle ore 8.30 alle 16, seguite dalle premiazioni.
ERREFFE RALLY TEAM ALLA FINALE DI COPPA ITALIA MA NON SOLO
Sabato, 05 Novembre 2022 09:43 Published in RallyERREFFE RALLY TEAM ALLA FINALE DI COPPA ITALIA MA NON SOLO
Cinque equipaggi saranno in gara al prestigioso Rally del Lazio valevole quale finale della Coppa Italia mentre uno prenderà parte alla sammarinese Ronde di Halloween.
Castelnuovo Scrivia (Al) –Il fine settimana che sta per affacciarsi allo staff dell’Erreffe sarà ancora una volta ricco di adrenalina. Il Rally del Lazio sarà infatti l’appuntamento principale all’interno del quale si convoglieranno tutti i vincitori di categoria delle varie zone.
Con il numero 4 il vincitore della CRZ7 Carmine Tribuzio conta di ben figurare giacché, residente a Pontecorvo, il Rally del Lazio è un appuntamento di casa e potrà contare sul grande apporto del pubblico amico; con lui, sulla Skoda Fabia Rally2 Evo –scuderia Ro Racing ci sarà l’inseparabile Fabiano Cipriani.
Stessa vettura per l’equipaggio numero 8 vale a dire Antonio Rusce e Sauro Farnocchia: il pilota reggiano in forza alla Movisport ha primeggiato in Zona9 (ex aequo con Oldrati) grazie al bel risultato ottenuto al recente Terra Sarda.
Anche il toscano Fabio Pinelli ha maturato il pass per la finale grazie ad un’ottima stagione in Zona 6: ora sarà sulla Skoda numero 12 con i colori della scuderia Motor Zone insieme a Francesco Magrini.
Una Skoda sarà a disposizione anche per Antonio Trotta che con Giacomo Verrico partirà con il numero 24: dopo aver utilizzato una S1600 durante l’anno, i due ritrovano la Fabia Rally2 Evo (Ro Racing) dopo il podio dello scorso anno conseguito sulle strade “gemelle” di quelle che percorreranno nel weekend: il Lirenas-Cassino.
Con una Renault Clio S1600 Matteo Carra e Mattia Cipriani (Casarano Rally Team) parteciperanno con il numero 42 sulle portiere. Ottantatre chilometri compongono il percorso del rally che partirà nel pomeriggio di venerdì 4 novembre e si concluderà il giorno seguente sempre nella splendida location di Cassino.
Alla Ronde di Halloween che si correrà invece sugli asfalti della Repubblica di San Marino, Alberto Martinelli ed Elena Sica proveranno a cogliere un buon risultato a bordo della Skoda Rally2 a cui è stato assegnato il numero 18: i due friulani della Carnia Pistons sono reduci da tre gare nel Nord Est tra cui Friuli, Piancavallo e Valli della Carnia.
Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team utilizzeranno gomme di marca Pirelli e faranno sfoggio dei loghi Zinox Laser.
La quinta zona porta Fabio Solitro alla finalissima del CRZ
Giovedì, 03 Novembre 2022 20:30 Published in RallyLa quinta zona porta Fabio Solitro alla finalissima del CRZ
Il pilota viestano in coppia con Rosario Navarra navigatore di Manfredonia sarà presente come finalista di under 25
Sarà un weekend di grande livello e grande spettacolo che ci attende il 4 e 5 novembre 2022 che avrà come teatro il Rally del Lazio Cassino Pico dove andrà in scena l’ultimo atto della Coppa Italia Rally ACI Sport.
Dove tutti i vincitori delle rispettive zone sono chiamati a cimentarsi in questa finalissima che decreterà il vincitore in assoluto.
Fabio Solitro con Rosario Navarra saranno ai nastri di partenza di questa finalissima come vincitori della classe Under 25 della 5a zona dopo gli ottimi piazzamenti ottenuti al Rally Adriatico e al Rally san Marino.
Varcheranno la pedana della cerimonia di partenza con la loro Renault Clio Rally 5 messa a disposizione dalla Speed Rally di Oscar Fioroni. L’equipaggio porterà i colori dell’ASD Piloti Sipontini.
Fabio dice:” Sono contento di essermi qualificato come UNDER25 per la finale che è per me un’altra oppurtunità per conoscere ancor di più la vettura e per mettermi in mostra ma soprattutto per confrontarmi con altri ragazzi provenienti da tutt'Italia..
Ci tenevo a ringraziare gli sponsor che sono sempre più contenti del nostro lavoro fatto e quindi pronti a darci sempre una mano in più..
E soprattutto alla mia scuderia e nonché Famiglia.
La gara si sviluppa su un percorso di 496,72 chilometri complessivi, dei quali 83,59 divisi in 7 prove speciali, con Cassino a fare da riferimento centrale, dove si trova il quartier generale, il Parco Assistenza è in Piazza Miranda e Piazza Green. Dopo shakedown di venerdì mattina alle ore 7.30 a Belmonte Castello, ci sarà lo start da Corso della Repubblica a partire dalle 14.00.
Venerdì verranno affrontati due diversi tratti cronometrati, con la più lunga prova del rally “Infiniti Terelle” anche in notturna (14,65 km, PS1 ore 14:25, PS3 ore 20:25), intervallata da un passaggio sulla breve e spettacolare cittadina “Pico Show” (2,65 km, PS2 ore 16:00).
La giornata decisiva del sabato si svilupperà con un doppio giro sulle prove “Viticuso” (13,60 km, PS4 ore 8:15 e PS6 14:25) e “Greci-Pico” (12,12 km, PS5 9:55 e PS7 16:05).
L’arrivo e la cerimonia di premiazione si svolgeranno sempre in Corso della Repubblica a Cassino, a partire dalle 18:15.