È Filippo Tonarelli il primo leader del  19° Trofeo Rally Automobile Club Lucca
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Al Rally Valle del Sosio iscrizioni in dirittura d'arrivo
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Il presidente William Ruto dà il benvenuto al WRC in Kenya
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Porto Cervo Racing: Nicola Tali al via del Rally della Val d'Orcia, seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra
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Stefano Zambon prenota il Costa del Gargano
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BEDOLLO CORRE AL FIANCO DI RAVANELLI
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LA DREAM ONE MOTORSPORT SODDISFATTA: MIELE CENTRA IL QUARTO POSTO AL RALLY DEL LAZIO
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MICHELE ANTINORO PUNTA LA COPPA ITALIA
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A giugno appuntamento con  il Rally dei Nebrodi
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Buon inizio per HP Sport al Rally del Lazio, successo di classe per Quatrini-Parente, due equipaggi nella top ten della Rally4
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WEEKEND POSITIVO PER ERREFFE RALLY TEAM TRA CAMUNIA E VIGNETI MONFERRINI
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BUON RODAGGIO PER VARDANEGA AL CAMUNIA
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MENEGATTI E CECCATO IN EVIDENZA AL LAZIO
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GASS RACING E MATTEO DORETTO INSIEME NEL C.I.A.R. JUNIOR
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Jacopo Araldo d’argento nel casalingo Vigneti Monferrini
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LIBURDI E NODARI IN PALLA AL LAZIO
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GHIRARDI FA LA VOCE GROSSA AL CAMUNIA
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Benazzo-Francalanci : al Vigneti Monferrini parte in salita la conquista della Finale Nazionale
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MOVISPORT A SEGNO AL “VIGNETI”
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Matteo Ceriali protagonista sulle strade dorate del Vigneti Monferrini
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International Rally Cup verso il Rallye Elba: iscrizioni al campionato aperte fino a lunedì 22 aprile
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BIS DI PODI ASSOLUTI PER MS MUNARETTO
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Il 57° Rallye Elba-Trofeo Bardahl IRC entra nel vivo: da oggi il via alle iscrizioni
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CECCATO JR. RITROVA LA FIDUCIA AL CAMUNIA
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CAMUNIA, PRIMO PODIO DEL 2024 PER RAGNOLI
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LAZIO, CECCATO SFIORA IL PODIO AL DEBUTTO NEL TIR
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MM Motorsport, buona la Prima con Flavio Brega: il team lucchese nella top-ten del Camunia Rally
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Conferme da top-ten per Flavio Brega: il pilota bresciano è ottavo assoluto al Camunia Rally
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Salcuni Domenico

Salcuni Domenico

Website URL: https://www.facebook.com/salcuni.domenico76/

Scuderia Efferre: Tre primati al Valli Ossolane, nel fine settimana il San Marino storico

 

 

 

 

E' stato un fine settimana ricco di impegni e positivo quello della scuderia Efferre, impegnata al Rally Valli Ossolane e al Rally Lanterna. Vittorie di classe e podi per molti equipaggi e partiamo dalla gara piemontese che vedeva impegnati ben sette equipaggi.

Un solo ritiro, quello di Robone-Fugazza su Fiat 600 A0, ritirati nel corso della prima prova speciale.

In 44° posizione assoluta Andrea Saredi e Alex Colombo che su Renault Clio Rally 5 si sono aggiudicati l'impegnativa classe, poco più indietro troviamo Vittorio Belimè e Paolo Maggi su Skoda Fabia Rally 2, che hanno concluso in 49° posizione.

Gara maiuscola anche per Andrea Boatti e Giuseppe Sboarina (Renault Clio N3), 62° assoluti e 2° di classe è un risultato prestigioso per il giovane pilota oltrepadano.

Andrea Boatti: “Con la Clio abbiamo ottenuto un secondo posto di N3 e quinti tra gli under, in questa gara difficile e molto tecnica, dove l' incognita del tempo giocava sempre un ruolo determimante. Qui gli equipaggi locali sono sempre molto competiivi. La gara ci ha visto protagonisti con il miglior tempo di classe staccati in tre prove ed un tempo davvero incredibile staccato sulla Cannobina all'ultimo passaggio, fatto con le gomme stampo sotto ad un improvviso temporale. RIngraziamo naturalmente quanti ci sostengono e ci seguono”.

 

In 64° posizione assoluta e con una bella vittoria di classe N2 ritroviamo Andrea Castagna e Fabrizio De Marchi, su Peugeot 106.

Andrea Castagna: “Tornare a vincere la classe dopo un po' di tempo fa sempre un gran piacere ma soprattutto alla mia 101° gara, qui ho esordito ben 15 anni fa. Non siamo partiti benissimo Sabato sera ma Domenica subito all'attacco, nella prima prova subito problemi con la ventola, sulla seconda senza acqua nel radiatore, per fortuna il motore ha retto. Problemi anche sulla prova tre, nonostante i nuovi serbatoi, in tutte le curve a destra non pescava più la pompa con 20 litri nel serbatoio e abbiamo perso un sacco di tempo. L'ultima speciale invece era mezza asciutta e mezza bagnata. Nonostante tutto 1° di classe e 64° assoluti, e grazie a tutta la classe per la compagnia e la battaglia tutti molto vicini.

Grazie al mio navigatore Fabrizio de Marchi molto professionale, grazie al papà che con i suoi 77 anni continua a venire a farci assistenza, grazie a tutti gli sponsor che senza di voi tutto ciò sarebbe tutto molto difficile, grazie alla scuderia efferre e alla Gliese Engineering. Ci vediamo alla prossima”.

86° assoluti Michele Destefano e Riccardo Filippini su Renault Clio Rally 5 ed infine in posizione 107, Stefano Alessandro Bossuto e Nancy Bondì, vincitori di classe su Peugeot 106 RSP 1.4.

 

Al Rally della Lanterna era impegnato Gianni Castelli su Skoda Fabia Rally 2, il pilota dell'altò Oltrepo si è classificato 33° assoluto. Al via anche due copiloti: Mattia Domenichella (con Federico Valla) che hanno concluso 48° su Renault Clio Rally 4 e subito dietro di loro è arrivata Claudia Spagnolo (navigava Elio Canepa su Citroen C2 RS 1.6) che ha vinto la propria classe.

 

Nel prossimo fine settimana, 16/17 Giugno, presenti al San Marino Historic l'equipaggio Domenico Mombelli-Fabio Vasta, impegnati nel campionato italiano Rally storici su terra, a bordo della Ford Escort MK I.

Angelo Pucci Grossi alla chiamata “tricolore” del San Marino Rally:

il pilota romagnolo atteso su Skoda Fabia Rally2

 

Il pilota portacolori di Valtiberina Motorsport, pronto a saggiare nuovamente le caratteristiche della Skoda Fabia Rally2 messa a disposizione dal team By Bianchi e condivisa con Francesco Cardinali, su strade interessate dalla doppia validità tricolore.

 

 

 

 

 

 

Rimini, 14 giugno 2023

 

 

 

Angelo Pucci Grossi è pronto ad esprimersi nuovamente al volante della Skoda Fabia Rally2, su strade ricche di grande contenuto tecnico: il pilota romagnolo vedrà, venerdì, la partenza del San Marino Rally, appuntamento che coinvolgerà gli interpreti del Campionato Italiano Assoluto Rally e del Campionato Italiano Rally Terra. A tre mesi dalla brillante performance espressa sui fondi sterrati del Rally della Val d’Orcia, il driver portacolori della scuderia Valtiberina Motorsport cercherà conferme in un’ambientazione esclusiva come quella proposta dal confronto “del Titano”, condividendo con Francesco Cardinali la seconda esperienza stagionale sul sedile della vettura boema messa a disposizione dal team By Bianchi ed equipaggiata con pneumatici Pirelli.

 

La cornice proposta dall’ “Italiano Rally”, ambientata sulle prove speciali che coinvolgeranno la Repubblica di San Marino e Montefeltro, sarà per il giovane riminese una valida occasione per confermare le buone sensazioni offerte dal precedente impegno agonistico, il Rally della Val d’Orcia, archiviato in undicesima posizione assoluta. Un contesto garante di emozioni, tra tutte la vittoria del Trofeo Pucci Grossi, riconoscimento riservato ai piloti Under 25 protagonisti nel “Tricolore Terra” e dedicato al pluricampione riminese, papà di Angelo. Fare ulteriore esperienza cercando di ottimizzare il feeling con gli automatismi dell’esemplare turbocompresso, questo l’obiettivo di Angelo Pucci Grossi, chiamato ad esprimersi in un confronto di respiro internazionale, al cospetto degli esponenti della massima espressione della specialità.

 

Il San Marino Rally accenderà i motori venerdì con la disputa dello shakedown, il test con vetture da gara per poi puntare i riflettori sulla cerimonia di partenza, in programma alle ore 16:15 e sulla prima prova speciale – la Power Stage – tratto interessato da diretta televisiva. L’indomani, sabato, saranno i restanti otto tratti cronometrati a delineare la classifica assoluta, con l’arrivo delle vetture previsto dalle ore 19 nel “cuore” della Repubblica del Titano.

 

 

 

Nella foto (free copyright Max Ponti): Angelo Pucci Grossi in azione al Rally della Val d’Orcia. 

 

FICO A VARANO PER LA SECONDA DI ATCC SPRINT SERIES

Mercoledì, 14 Giugno 2023 18:09 Published in Pista

FICO A VARANO PER LA SECONDA DI ATCC SPRINT SERIES

 

Il neonato campionato dedicato alle Twingo, all'interno della Formula X Italian Series, ritroverà ai nastri di partenza il vicepresidente di Collecchio Corse.

 

 

 

 

Felino (PR), 14 Giugno 2023 – Una sola settimana di sosta per ricaricare le energie, dopo aver rotto il ghiaccio ad inizio mese, e per la carovana della Formula X Italian Series è già tempo di tornare a sfidarsi, questa volta all'Autodromo di Varano de' Melegari.

Un appuntamento particolarmente sentito nella sede di Collecchio Corse, trattandosi sostanzialmente della gara di casa, quella dove è importante sfruttare il fattore campo.

La scuderia con base a Felino tornerà in campo nella neonata ATCC Sprint Series, portando al via il suo vicepresidente, Amedeo Fico, pronto a calarsi nuovamente nell'abitacolo della sua Renault Twingo Cup, messa a disposizione da LEMA Racing, con la quale si è dimostrato già ad un buon livello di competitività nel primo atto della regular season a Magione.

 

Varano è la gara di casa” – racconta Fico (vicepresidente Collecchio Corse) – “quindi possiamo dire che partiremo da un punto migliore rispetto a Magione anche se siamo consapevoli di non essere al livello dei migliori della categoria. Il principale vantaggio sarà dettato dal fatto di conoscere meglio il circuito e questo ci permetterà di concentrarci di più sull'apprendere il comportamento della vettura. Vogliamo puntare ad uno step prestazionale, dopo quanto di buono abbiamo raccolto da Magione, e questa sarà una buona occasione.”

 

Buon quinto in gara 1 in Umbria, terzo tra gli Over 40, il portacolori della compagine parmense ripartirà dalla settima piazza nella provvisoria generale e dalla quarta piazza nella Sprint Series Over, cercando di mettere a frutto l'esperienza maturata nell'apertura di inizio Giugno.

 

Il primo appuntamento era pieno di incognite” – sottolinea Fico – “e possiamo dire che, guardando alla classifica, ce la siamo cavata discretamente bene. A mente fredda Magione ha confermato che il livello di chi è nei primi posti è molto elevato perchè tutti hanno numerose stagioni alle spalle ed importanti palmares. Noi dobbiamo solo continuare a lavorare sodo.”

 

Il fine settimana di Fico, sostenuto anche da AmeRacing, si aprirà Sabato 17, di buon mattino, con la prima sessione di prove libere, seguita da una seconda a ridosso dell'ora di pranzo.

Nel primo pomeriggio, in soli venti minuti, si deciderà la griglia di partenza di gara 1.

Il primo semaforo verde scatterà nel tardo pomeriggio mentre la Domenica seguente, 18 Giugno, la sfida si riaccenderà dopo pranzo, emettendo i verdetti di questo secondo round.

 

Il primo obiettivo sarà quello di confermare le prestazioni di Magione” – conclude Fico – “che ci hanno visto dimostrare un buon livello di competitività. In realtà, correndo in casa, è naturale che ci piacerebbe poter avvicinarci ai migliori ma sappiamo quali sono le differenze e, al tempo stesso, non siamo intimoriti. Cercheremo di dare il massimo per poter crescere, ben sapendo che siamo ancora in fase di apprendistato. Un particolare ringraziamento va fatto a Collecchio Corse, ad AmeRacing ed a tutti i partners che ci stanno sostenendo in questo programma.”

 

RALLY SPORT EVOLUTION PARLA FRANCESE

Mercoledì, 14 Giugno 2023 18:00 Published in Rally

RALLY SPORT EVOLUTION PARLA FRANCESE

 

Cardi, al San Marino, alla sua seconda nell'italiano assoluto mentre all'Eccica Suaredda il team di Ranica sarà della partita con Pittilloni e Padovani.

 

 

Ranica (BG), 14 Giugno 2023 – S'intona la Marsigliese nella sede di Rally Sport Evolution, pronta ad un inedito fine settimana che vedrà la squadra corse di Ranica schierare ben tre piloti transalpini, divisi tra un impegno in Italia ed un altro tra le loro mura di casa.

Tra Venerdì 16 e Sabato 17 Giugno andrà in scena il quarto atto del Campionato Italiano Assoluto Rally, il San Marino Rally, che avrà anche il compito di tentare di rimescolare le carte della serie, trattandosi del primo appuntamento su sterrato dell'intera stagione.

Reduce da un buon ottavo di classe Rally4 al Regione Piemonte, sesto tra gli iscritti al tricolore, Cédric Cardi tornerà sulla Peugeot 208 Rally4 bergamasca con Gaëlle Dumont al suo fianco.

Il francese andrà alla ricerca di altri punti utili nel Campionato Italiano Rally Promozione, cercando di migliorare una dodicesima piazza frutto delle assenze al Ciocco ed al Targa Florio.

 

Sarà il nostro debutto sullo sterrato” – racconta Cardi – “e siamo davvero curiosi di vedere come si comporterà la vettura sulla terra e come riusciremo noi ad adattarci a questo fondo, mai visto prima d'ora. Il livello del campionato italiano è davvero molto elevato e siamo felici di poter essere al via di questo appuntamento. Un enorme grazie a Claudio Albini ed a tutta la Rally Sport Evolution, senza dimenticare i nostri partners, gli amici e la nostra famiglia.”

 

Dalle strade bianche, all'ombra del Monte Titano, ai sempre insidiosi asfalti della Corsica dove andrà in scena il Rallye d'Eccica Suaredda, in programma per Venerdì 16 e Sabato 17 Giugno.

Saranno due i portacolori schierati dalla compagine lombarda, ad iniziare da un Thomas Pittilloni che, in coppia con Jean François Muselli, ha già mostrato il proprio potenziale nel precedente Aiacciu Corsica Suttana, chiuso al nono assoluto ed al secondo di classe.

Ad attenderlo ci sarà una seconda Peugeot 208 Rally4 per puntare ad un altro bel risultato.

 

È la prima volta che partecipiamo a questo evento” – racconta Pittilloni – “e sarà la seconda volta che correremo assieme a Rally Sport Evolution. La prima è andata molto bene, all'Aiacciu Corsica Suttana, e cercheremo di fare del nostro meglio anche qui. La prima speciale la conosco molto bene, è una strada velocissima che porta al mio paese. La seconda è altrettanto veloce ed attraversa il bellissimo villaggio di Ocana. Puntiamo a portare a casa un'ottima prestazione, cercando di vincere il nostro girone e di arrivare tra i migliori dieci. Grazie a tutti i partners, alle persone ed agli amici che mi hanno permesso di essere al via di questo bellissimo rally. Grazie ai miei genitori, alla mia famiglia ed al mio navigatore. Tutti noi abbiamo un pensiero per il nostro amico Jean Antoine Fiori, scomparso tragicamente qui nel 2022.”

 

A completare il tridente d'oltralpe sarà un nuovo acquisto, Jean Mathieu Padovani, che, assieme a Christian Dedlcalud, scenderà in campo con un'altra Peugeot 208 Rally4.

Per la terza punta, battente bandiera francese, si tratterà del primo cartellino di presenza in questa stagione 2023, potendo contare sull'esperienza in gara del compagno di colori.

 

VALLI OSSOLANE DA MONDIALE PER CECCATO

Mercoledì, 14 Giugno 2023 17:54 Published in Rally

VALLI OSSOLANE DA MONDIALE PER CECCATO

 

Nonostante la classifica finale lo veda fuori dalla top ten, complice qualche errore, il pilota di Bassano del Grappa è raggiante al termine della tappa di CRZ in prima zona.

 

 

 

 

Bassano del Grappa (VI), 14 Giugno 2023 – La classifica finale del Rally Valli Ossolane, appuntamento con la Coppa Rally ACI Sport di prima zona corso tra Sabato e Domenica, non rende onore a quanto dimostrato da una versione di Vittorio Ceccato che, con buona probabilità, è stata la migliore fino a questo momento e tra le più significative in carriera.

Il pilota di Bassano del Grappa, innamorato di questo evento già dalla sua prima apparizione nel 2022, si presentava ai nastri di partenza con Emanuele Dinelli ed al volante di una Skoda Fabia Rally2 Evo messa a disposizione da P.A. Racing, perseverando nella sua crescita.

Il portacolori di Jteam, dopo aver rotto il ghiaccio sulla speciale del Sabato, infilava due quattordicesimi assoluti alla Domenica che gli consentivano di risalire in sedicesima piazza.

Un passo falso sulla prima “Cannobina” non si rivelava particolarmente penalizzante, presto sostituito da altre due prestazioni convincenti, quattordicesimo sui crono cinque e sei.

Il quindicesimo parziale siglato sulla conclusiva “Cannobina”, sempre con distacchi molto contenuti dall'entrata nella top ten, si traduceva in un bottino finale che contava il diciassettesimo finale nella classifica assoluta, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2.

Un bilancio che gratifica indubbiamente il gentlemen driver vicentino, primo tra gli Over 55.

 

Una delle mie migliori gare in assoluto” – racconta Ceccato – “sotto diversi punti di vista, iniziando dall'aggressività e proseguendo con la continuità nell'essere costante con i tempi. Un paio di errori ci hanno portato indietro e, a conti fatti, bisognerebbe togliere almeno un venticinque secondi dal mio tempo finale. Senza quelli saremmo stati quasi tra i migliori dieci in una gara che vantava un parco partenti notevole. Siamo cresciuti tanto e siamo pronti per la prossima trasferta, cercando di mettere a frutto la grossa esperienza che abbiamo fatto qui. Grazie al mio naviga, sempre impeccabile, ed a tutti i ragazzi del team P.A. Racing, ad iniziare dal mio capo macchina Fabrizio perchè mi fa migliorare tantissimo. Grazie a tutti i partners, senza mai dimenticare Jteam, Dimensione Corse ed il mio staff interno che è sempre al top.”

 

Un Valli Ossolane che, ancora una volta, ha portato alla ribalta Ceccato, grazie ad un'inedita livrea che ha creato un vortice di attenzione incredibile, sia in campo gara che sul web.

 

Il Valli Ossolane è una gara da mondiale” – aggiunge Ceccato – “e non solo per le prove meravigliose sulle quali si corre ma anche per una cornice di pubblico incredibile. Sia gli appassionati di motori che i semplici curiosi si uniscono a quella che è una vera e propria festa del rally. Per un'occasione così speciale il mio staff si è superato, permettendomi di correre con una livrea che, a mio parere, è unica nel mondo dei rally. Ha lasciato a bocca aperta tutti ed abbiamo avuto oltre duecentocinquantamila visite sui nostri profili social. Migliaia di fotografie scattate durante la gara e siamo stati letteralmente presi d'assalto. È una nuova esperienza che porto nel mondo dei rally e mi auguro di poter essere riconosciuto un giorno come uno di quei pionieri che hanno dato una svolta significativa all'immagine nel mondo delle corse.”

Garage Italia ASD con De Angelis alla 62^ Coppa Paolino Teodori

 

 
Debutto stagionale per il pilota Abruzzese Giuseppe De Angelis, che nel fine settimana sarà al via della Coppa Paolino Teodori 2023. La gara in provincia di Ascoli sarà valida per il Campionato Europeo della Montagna, del CIVM e del TIVM Centro Nord.
 
Al via della gara Marchigiana si schiererà Giuseppe De Angelis, che rappresenterà la scuderia Garage Italia ASD a bordo di una performante Volkswagen Golf GTI del gruppo TCR-DSG. Una nuova sfida stimolante per De Angelis, che non vede l'ora di salire a bordo della macchina dell'AC Racing, con la speranza che sia un weekend proficuo sotto il piano dei risultati. Sarà una prima volta per lui a bordo di questa macchina.
 
Queste le parole di Giuseppe De Angelis: "Torno al volante dopo l'impegno a Popoli dello scorso anno e lo faccio con molto entusiasmo su una macchina che guido per la prima volta, ma le nuove sfide mi affascinano e cercherò di godermi questa esperienza il più possibile. Un ringraziamento a chi ci sostiene."
 
Il programma del fine settimana prevede le verifiche di rito venerdì 16, con sabato che sarà giornata di prove con due manche. Domenica 18 invece sarà il turno della gara, che si effettuerà con altre due salite.
 
Importante sarà il sostegno dei validi partner che accompagneranno Garage Italia ASD in questo altro appuntamento della scuderia. GDR Forniture, DGL di Di Giampietro Loris, De Sanctis Linda s.n.c., Teknosignal s.r.l., NDS, Termoclimax, Delizie d'Abruzzo, Ottica Manuela Angelone, Oasi Verde di Renzetti s.r.l., Chiavaroli costruzioni, sismex.it, vuesse revisioni, Casa della Batteria, Falcone, Di Giampietro Roberto, Dimora del silenzio Verrocchio, AMB carpenteria metallica di precisione, Dueci Impianti tecnologici, Farmacia Ferroni, Tabaccheria De Angelis Ilaria & Noleggio Giammarino.
 

Ufficio Stampa Garage Italia ASD

L’ERREFFE RALLY TEAM: C’È SODDISFAZIONE DOPO IL WEEKEND SPORTIVO

 

 

Castelnuovo Scrivia (Al)- Il fine settimana è stato lungo e difficile ma il bilancio stilato dall’Erreffe Rally Team è sicuramente positivo frutto di vetture arrivate e solo una ritirata per uscita di strada.

Al 59° Rally Valli Ossolane, i lariani Maurizio e Federica Mauri hanno tenuto un buon ritmo a bordo della loro Skoda Fabia Rally2 risultando il miglior equipaggio di Erreffe al traguardo: 8° assoluti a fronte di ben 144 partiti dalla pedana iniziale.

Bene anche il milanese – ma ossolano d’adozione – Alessandro Sabbadini. “SuperSabba”, navigato da Mirko Spadone, ha concluso in 13° piazza generale. Non male se si pesa al fatto che il pilota della Skoda gareggia una volta l’anno.

Sedicesimo è il driver mantovano Alessandro Zorzi navigato da Beatrice Croda. Ormai ex navigatore, il driver di Solferino ha dato davvero fondo a tutte le sue abilità per gestire una situazione non semplice anche a causa delle mutevoli condizioni climatiche che hanno condizionato la scelta della gomme da montare. Si sono posizionati invece al 23° posto l’ossolano Guido Zanazio e l’alessandrino Luca Beltrame che hanno condiviso l’abitacolo (ora sulla Fabia numero 32) proprio come un anno fa.

Sempre acclamato Walter Pastore. Il driver di Borgomanero, in gara sulla Renault Clio S1600 insieme a Max Tarrano, ha mostrato ancora una volta gli artigli chiudendo al 34° posto e al settimo di categoria. Ritiro invece per Davide De Col con Andree Piana; il loro Valli è terminato troppo presto a causa di una uscita di strada in PS1.

Il Rally Lanterna di Coppa di Zona2 ha regalato invece un ottimo 4° posto al locale Igor Raffo  affiancato dal bravo Paolo Rocca.  Su Skoda Fabia Rally2, l’equipaggio ligure ha tenuto un’andatura costante insediandosi ai piedi del podio fin dai primi metri di gara. E’ risultato invece 44° assoluto il  Cristian Zanardini con alle note Francesca Bonfadini: sulla Renault Clio S1600 hanno proseguito il loro cammino nella Zona che include Liguria e Lombardia.

Podio assoluto per Skoda Nunzio e Giuseppe Longo al Rally dei Nebrodi, in ottava Zona. Nulla potevano fare contro i due avversari già campioni italiani junior che li hanno preceduti: il terzo posto maturato sulla Skoda Rally2 è sicuramente un risultato da mettere in cornice!

 

Tutte le vetture indicate monteranno pneumatici Pirelli.

Un po’ di nuvole sul Team Heroes Valley: il motore della #54 purtroppo non corre come Naska e Rocca ed il GRT team!

 

 

Per Alberto Naska e Ian Rocca non sono stati i giorni della rimonta, ma l’ottimo lavoro del GRT Team e la presenza calorosa dei fans hanno addolcito i risultati. Eccoci all’appuntamento MitJet Italia , round 3 presso l’Autodromo di Monza: Heroes Valley team e GRT Motorsport sono pronti a « sudare » Le qualifiche di venerdì mattina posizionano Naska in nona posizione in griglia per Gara 1, mentre Rocca sfortunato dopo 4 giri ha un problema al
motore e si deve accontentare della 20esima posizione. Ore 13.50, caldo umido, i piloti del campionato MitJet si schierano in pista, giro di formazione e dopo la variante Ascari le vetture si appaiano per lapartenza lanciata.
Pronti, via! Tutte le auto si trovano in un caotico assembramento alla curva uno, i contatti sono diversi come le uscite di gara: tra cui il secondo in classifica Damiani, chiuso a panino, Boulard con la macchina distrutta e nonostante Alberto sia quasi “decollato” rimane in gara. La safety car neutralizza lo start della gara: Naska dodicesimo.
Con l’uscita della SC c’è subito bagarre tra i primi: Tournissoux , Milani, Girotti e Fossati; Alberto inizia la rimonta, ma una fumata bianca dal retro dell’auto fa temere una foratura, no!, problema al motore che chiude la partita di Naska al terzo giro. Sfortuna! Il podio è Girotti, Gaggianesi e Ferloni , dopo la penalizzazione di Fossati che da primo sarà tredicesimo. Ottimo risultato del giovanissimo Rosario Messina, sempre GRT Motorsport, primo nella categoria Junior.

 

Ore 18.40 gara 2 inizia con un po’ di ritardo, grande lavoro del GRT Team , la macchina è pronta per Ian Rocca in griglia in decima fila. Qualche goccia di pioggia e la partenza caotica di gara 1 determinano il via sotto safety car, che rientra dopo un giro dando un avvio lineare, perfetto
per una pista dove la scia fa da padrona. Ian inizia a scalare le posizioni: diciannovesimo, diciottesimo fino all’undicesimo posto. Un contatto tra Fossati e Tournissoux crea confusione: escono Tournissoux , Damiani e Russo ed entra la Safety car. Cristallizzazione delle posizioni fino
all’uscita della SC a tre minuti e mezzo dalla fine della gara: bagarre per la testa della corsa, intanto Rocca è decimo ma la sfortuna colpisce anche lui: problema tecnico al motore, viene costretto a terminare la corsa a pochi minuti dalla bandiera a scacchi. Il podio è Bourlard , Lambrughi e Malvestiti.
Per il Team Heroes Valley , un venerdì nero: ma sabato è un altro giorno.

Massimo Marasso fra i magnifici dieci al Rally Valli Ossolane

Mercoledì, 14 Giugno 2023 17:26 Published in Rally

Massimo Marasso fra i magnifici dieci al Rally Valli Ossolane

Il rally ossolano è da sempre riconosciuto come gara che esalta le prestazioni dei piloti locali, per la particolare conformazione delle strade. Il pilota di Neive, affiancato dal navigatore biellese Luca Pieri, porta la Škoda Fabia Rally2 evo curata da Roger Tuning per i colori di Turismotor’s entra nell’Olimpo  della classifica assoluta, chiudendo in decima posizione finale e seconda di raggruppamento del Michelin Trofeo Italia, rilanciandosi così nella graduatoria della serie francese. Una bella soddisfazione per Massimo Marasso, dopo una gara condotta ad altissimo livello, su strade impegnative e affascinanti, in condizioni meteo incerte

 

 

MALESCO (VB), 11 giugno – È un po’ come cacciare la testa in bocca all’orso. Sfidare i rallisti residenti sulle strade del Rally Valli Ossolane significa confrontarsi con i piloti locali, già normalmente molto competitivi, che si esaltano ancor di più quando le prove speciali si chiamano Montecrestese e Cannobina. Ed è così che nasce il “Mundialito dell’Ossola”, gara cui partecipano tutti i valligiani in grado di procurarsi una vettura da rally. E nella maggior parte dei casi sono al volante di una vettura da assoluto.

Quando sono arrivato a Malesco, venerdì sera, un altro concorrente, chiacchierando del più e del meno, mi dice che lui la Cannobina (la prova totem della gara) l’ha fatta almeno tremila volte, visto che abita in zona. Mi sono guardato con Luca (Pieri, il suo navigatore) e mi sono detto che noi l’avevamo fatta tre volte nelle ricognizioni del pomeriggio” racconta Massimo Marasso al ritorno dalle valli sulle pendici delle Alpi che dividono il Piemonte dalla Svizzera, strade sulle quali si è disputato il 59° Rally Valli Ossolane, andato in scena sabato 10 e domenica 11 giugno.

Il risultato dell’equipaggio portacolori di Turismotor’s è stato interessante, avendo chiuso 10° assoluto, secondo di Michelin Trofeo Italia e 10° di Coppa Rally di Zona. “Il mio obiettivo era confrontarmi con il mio avversario diretto nella CRZ e nel MTI, e per tutta la gara gli siamo stati molto vicini. Alla fine ci ha preceduti di 22”. Onore al merito” afferma ancora il pilota di Neive. Che aveva cominciato la gara con un brivido. Appena venti metri dopo la partenza della prima speciale, la velocissima DomoBianca di sabato pomeriggio, Massimo Marasso è andato in testacoda con la Škoda Fabia Rally2 evo curata da Roger Tuning. “In quel frangente ho perso pochissimi secondi, e sono riuscito a mantenere la Fabia accesa senza perdere il ritmo” al punto di staccare il nono tempo assoluto e porsi ai vertici della classifica della serie della Casa di Clermont Ferrand. Domenica Massimo Marasso e Luca Pieri si mantengono sempre dentro o molto vicini all’Olimpo dei primi dieci della classifica assoluta, mancando il successo nel Michelin Trofeo Italia per appena 22”.

Il Valli Ossolane è una gara fantastica, con strade molto diverse da quelle che affrontiamo nei rally del Basso Piemonte. Non c’è la possibilità di fare ‘tagli’ come sulle speciali delle nostre colline e le prove sono molto veloci, con medie vicine ai 100 km/h. Sabato mattina abbiamo effettuato lo Shake Down sotto la pioggia battente e abbiamo impostato l’assetto per quelle condizioni; siamo perciò partiti per la speciale del pomeriggio in conformazioni da umido perché fino a pochi minuti prima del via non erano chiare le condizioni meteo, come spesso capita nelle vallate alpine. Domenica la Škoda Fabia non era nell’assetto perfetto, perché le prove speciali si sono rivelate perfettamente asciutte. Sono molto soddisfatto delle prestazioni perché il feeling con la vettura è stato ottimo, e se guardo la classifica assoluta sono fra i migliori ‘fuori zona’.  Inoltre ho segnato punti importanti per il Michelin Trofeo Italia, serie dove attualmente occupo la seconda piazza di Zona-1” conclude Marasso, affilando unghie e pneumatici, in attesa di rilanciarsi sulle prove speciali del prossimo rally.

Soddisfazione a metà il WeekendRace della ScuderiaNebrodiRacing
 
 
Buoni i risultati degli equipaggi della ScuderiaNebrodiRacing che hanno visto la pedana d'arrivo del Rally dei Nebrodi.
Iniziamo subito dicendo OBBIETTIVO RAGGIUNTO per NICOL RIDOLFO(Nella Foto) affiancato da TUMEO per il pilota di Capo d'Orlando era lontano dalle gare da 4 anni. Un 2° posto di Classe K10  che lo inventiva a tornare nel suo mondo...i RALLY.
Ottima la gara di Alessio Merenda anche se era iniziata male con l'indisponibilità del fratello Cono ammalatosi nel pregara e sostituito da Cicirella.
Debutto per loro sulla Peugeot 208 dopo un inizio titubante hanno iniziato a prendere le misure della francesina segnando anche dei tempi interessanti, terminano 4^ di Classe.
Conogenova-Scurria un Rally all'attacco concluso con il primato di RS 1600 su Peugeot 106.
Ritiro per i due equipaggi Casella-Galati rottura Cambio della Peugeot106 Kit e problemi elettrici alla Citroen Saxo hanno fermato la gara di Contiguglia-Sinagra.
Debutto incoraggiante per il giovanissimo Andrea Scolaro (Nella Foto) navigato dall'esperta sorella Stefania hanno migliorato prova dopo prova anche avendo delle noie al cambio.
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