SAN MARTINO DA ARCHIVARE IN FRETTA PER RAVANELLI

l pilota di Bedollo, in gara per i colori della scuderia Pintarally Motorsport, si vede costretto ad alzare bandiera bianca, sulla quinta speciale, per noie meccaniche.

Centrale di Bedollo (Tn), 13 Settembre 2017 – Segnare un ritiro sul proprio tabellino è sempre un boccone amaro da digerire, farlo nella gara di casa, al culmine di un weekend decisamente travagliato per le avverse condizioni meteo, assume contorni ancor più difficili da cancellare dall'album dei ricordi.

Per Devis Ravanelli il 37° Rally San Martino di Castrozza, disputato nel recente weekend, non sarà di certo uno dei momenti più belli da rivivere nella propria storia sportiva.

Il portacolori di Pintarally Motorsport, che ha ritrovato al proprio fianco l'adriese Fabrizio Handel a dettargli le note, ha dovuto abbandonare la compagnia, sulla quinta prova speciale, parcheggiando la Renault Clio Williams gruppo A, targata Julli, a poche centinaia di metri dallo start.

Si parte Venerdì 8 Settembre, in tarda serata, con l'inedita speciale spettacolo, ricavata nel cuore di San Martino di Castrozza, dove Ravanelli inizia a prendere le misure alla francesina, chiudendo con il quarto tempo in classe A7.

Il primo colpo gobbo della sorte arriva già, il giorno seguente, sull'allungata “Manghen”: poco prima di raggiungere la vetta il pilota trentino incappa in un sasso, in traiettoria, che gli causa una foratura all'anteriore sinistra.

Con il tempo perso in prova ed il risultato sostanzialmente compromesso ci si avvia verso la “Val Malene” dove è la pioggia a rendersi protagonista, rendendo la vita non facile a Ravanelli.

“È davvero un peccato perchè  stavamo salendo veramente bene sulla prima di Sabato” – racconta Ravanelli – “infatti avevamo raggiunto, sorpassandoli, ben due concorrenti che ci precedevano. Ci siamo ritrovati una pietra in traiettoria e non abbiamo potuto evitarla. Schivarla poteva tradursi in un'uscita di strada. La foratura ci ha tagliato fuori da ogni lotta possibile per il podio. La successiva Malene è stata un autentico calvario. La Clio non stava in strada ed abbiamo giocato un paio di jolly sotto l'acqua. Ventisei chilometri interminabili. Nonostante questo siamo stati i migliori tra chi montava Pirelli, limitando il distacco a circa un secondo a chilometro.”

Una “Gobbera” umida sino all'inizio della discesa chiudeva il trittico di metà giornata con Ravanelli che, alla service area, si preparava ad affrontare la seconda tornata, con l'unico intento di divertirsi e di godersi la guida della propria Renault Clio Williams gruppo A.

Ma il divertimento cercato sarebbe ben presto svanito a poche centinaia di metri dallo start del secondo passaggio sulla “Manghen”.

“Dopo una difficile Gobbera volevamo dare il massimo sul secondo giro” – sottolinea Ravanelli – “ma, purtroppo, la rottura di un particolare del valore di una decina di euro ci ha costretto a parcheggiare ad inizio del secondo giro sul Manghen. Grazie di cuore ai nostri partners, alla scuderia Pintarally Motorsport ed al team Julli ma, si sa, le gare sono fatte così.”

L'ufficio stampa

Rif. Fabrizio Handel

Rischio calcolato e Vittoria Campionato Italiano WRC Under 25

Cosa sono due secondi ? un’ inezia,  un battito di ciglia, qualche centimetro se calcolato  su una distanza percorsa e, proprio per due secondi, per quel battito di ciglia, dopo una gara combattuta tra i “grandi” e da “grande”,  il giovane Giuseppe Testa non è riuscito a salire sul podio di questo 37° Rally di San Martino di Castrozza , una gara  che può  ben definirsi  un inno alla professionalità, alla competitività, all’esaltazione del ”rischio”  inteso come stimolo e sprone  a raggiungere  mete ed obiettivi insperati.
Ford Racing, capitanato da un infaticabile Valentino Giorgi si aspettava molto da questa trasferta. Essa avrebbe dovuto dimostrare oltre che alla conferma della totale efficienza della struttura operativa e di supporto ai Piloti, agli Sponsor ad allo staff tecnico, la raggiunta maturità dei suoi equipaggi splendidamente assecondati dei rispettivi meccanici e preparatori.
Così, in un San Martino dove tutti avevano deciso di puntare sulla carta del “rischio”, Giuseppe Testa con Massimo Bizzocchi e Giuseppe Bergantinocon Fabio Grimaldi lottavano per la conquista di quel podio che avrebbe sancito, una volta raggiunto, il loro diritto alla gloria del professionismo vero.
In un paese dove le montagne ti spalancano i palmi delle loro mani invitandoti al “rischio” di una incredibile scalata, dove le decine di chilometri delle piste da sci ti chiedono di rischiare per  vivere l’ebbrezza della velocità, i primi a rischiare ed a risultare vincitori sono stati proprio gli  Organizzatori di questa kermesse proponendo a piloti e spettatori  una “Prova Speciale” percorsa tra le viuzze del paese, tra case, hotel e vetrine addobbate, risultata alla fine  la miglior dimostrazione  di  quanto possa essere stato spettacolare e vincente   il loro azzardo sportivo.
Giuseppe Testa decideva di rischiare anch’egli, e ne tentativo estremo di conquistare il terzo gradino del podio, in una lotta serrata contro Porro combattuta a suon di, optava per delle coperture da bagnato, facendolo risultare alla fine della gara in ritardo di quei soli due secondi che, se da un lato gli impedivano di salire sul terzo gradino del podio finale, dall’altro lo consacravano grazie al risultato finale ottenuto con la vittoria del Campionato Italiano WRC Under 25.
Per Ford Racing la trasferta nella Valle di Primiero al termine di questa 37°edizione del Rally di San Martino di Castrozza, con l’inserimento finale di Giuseppe Bergantino tra i Top della classifica finale di gara è ancora la conferma che volontà, determinazione, intelligenza e professionalità sono valori fondamentali in questo sport, dove tecnica ed umanità hanno trovano il loro plauso nella magnificenza di una valle illuminata dai giochi pirotecnici d’un arrivederci al 2018.

CLASSIFICA DI CAMPIONATO ITALIANO WRC: Stefano Albertini 60 pt; Marco Signor 45; Corrado Fontana 38; Paolo Porro 35; Simone Miele 34; Testa 31; Bianco 14; Pedro 10; Michelini 10.

COPPA ACI SPORT UNDER 25: Giuseppe Testa vincitore assoluto con punti 75

CLASSIFICA DI CAMPIONATO Classe R5: Bianco 53 pt; Michelini 36; Catterina 19; Bergantino 18; Bondioni 17; Bosca15;

Ufficio Stampa 
FORD Racing Italia

LEONESSA CORSE: IL SAN MARTINO “CHIAMA” SARESERA E PAROLARO

Dopo il Rally del Friuli, un’altra gara impegnativa attende i due portacolori della Leonessa Corse.

Brescia- Da poco archiviato il Rally del Friuli, con i suoi bilanci e le sue vicissitudini, la Leonessa Corse si appresta ad affrontare un altro appuntamento- il penultimo- del Campionato Italiano Wrc. Sulle storiche strade del San Martino di Castrozza, con i colori del gruppo sportivo bresciano, si cimenteranno Gianluca Saresera e Nicolas Parolaro. Saresera, bresciano classe 1991, siederà sempre sul sedile di sinistra della Peugeot 208 R2B del team Vieffecorse: al suo fianco il trentino Daniel Taufer che da un anno a questa parte ha preso stabilmente a sedersi in abitacolo con il giovane Saresera. Dopo un terzo posto con pochi sorrisi maturato in Friuli, Saresera cercherà di conquistare più punti possibili giacché sul finire di stagione si iniziano a fare i conteggi utili per le graduatorie di campionato.

Il pilota della Leonessa sta concorrendo nel Trofeo Michelin Cup dove è attualmente terzo con 71 punti di cui 20 accumulati nell’ultimo rally disputato. In cerca di esperienza, più che di punti, è il valtellinese Nicolas Parolaro: la dea bendata gli ha voltato le spalle mettendolo Ko durante un trasferimento nel corso del Rally del Friuli non consentendogli di combattere con i rivali e soprattutto di mettere strada nel proprio curriculum; ora l’occasione è quella giusta: insieme a Gianluca Marchioni, Parolaro utilizzerà la Suzuki Swift R1B preparata dalla Gliese. Il Rally San Martino di Castrozza è una gara celebre dal passato esaltante: nata nel 1964 entrò nell’olimpo della specialità dapprima con validità europea e poi mondiale: piloti del calibro di Sandro Munari, Lele Pinto, Harry Kallstrom, Bernard Darniche o ancora Paolo Andreucci, Giandomenico Basso, Renato Travaglia e Piero Longhi hanno scritto il loro nome nel prestigioso albo d’oro della corsa che ha visto Marco Signor imporsi nelle ultime tre edizioni.

 Addetto stampa: Luca Del Vitto

TUTTO PRONTO PER IL 37°RALLYE SAN MARTINO DI CASTROZZA, QUINTO ATTO DEL CIWRC

Cresce l'attesa nella Valle del Primiero per il penultimo episodio del tricolore WRC. Sono 105 le vetture al via per un evento ricco di novità che si svolgerà nel week-end

San Martino di Castrozza - Mercoledì, 6 settembre 2017. Il Campionato Italiano Wrc è pronto a far tappa tra le Pale Dolomitiche per animare il Rallye San Martino di Castrozza e Primiero, in programma per venerdì 8 e sabato 9 settembre.La classica gara della valle trentina, giunta alla 37a edizione, sarà la quinta prova della serie tricolore che ha già regalato grande spettacolo nelle quattro gare iniziali. L'edizione 2017 del Rallye promette emozioni e alcune novità che metteranno alla prova i 105 equipaggi presenti al via, 84 per il rally moderno e 21 per lo storico, tra i quali ben 12 saranno in gara con una World Rally Car oltre a 9 alla guida di una vettura R5. Una particolare accoglienza sarà assicurata al nuovo campione in carica Stefano Albertini che, nonostante abbia già vinto il tricolore 2017 con due gare di anticipo grazie anche alla straordinaria prestazione del Rally del Friuli Venezia Giulia, ha confermato la sua presenza a San Martino al fianco di Danilo Fappani sulla Ford Fiesta Wrc. Atteso nella Valle del Primiero anche il lariano Corrado Fontana, con Nicola Arena su Hyundai i20 Wrc, che proverà a centrare la prima vittoria nel campionato. Occhi puntati anche sui veneti, campioni uscenti, Marco Signor e Patrick Bernardi, Ford Fiesta Wrc, che vorranno bissare il successo dell'edizione 2016, ma anche sul milanese Simone Miele su Citroen DS3 Wrc, che ritrova Roberto Mometti come navigatore per confermare l'ottima prova della passata edizione, conclusasi con il terzo posto. Voglia di riscatto anche per l'altro driver lariano Paolo Porro, affiancato da Paolo Cargnelutti su Ford Fiesta Wrc, autore lo scorso anno di un'uscita di strada sulla speciale “Sagron Mis” che ne compromise la gara. Attenzione rivolta anche verso il giovane molisano Giuseppe Testa, ancora in crescita al volante anche lui di una Fiesta Wrc, come all'esperto bresciano “Pedro” stavolta su una Hyundai i20 R5, con alla destra Luca Beltrame. Nel folto gruppo delle vetture regine del rally compaiono anche il vicentino Manuel Sossella, che torna in gara nel Rallye di San Martino affiancato da Gabriele Falzone su Ford Fiesta Wrc. Ma saranno anche molti altri i candidati esperti per la vittoria finale alla guida di una Wrc, come Luciano Cobbe, Ford Focus Wrc ed Eddie Sciessere su Citroen DS3 Wrc, oltre a Pierleonardo Bancher, Lorenzo Della Casa e Alberto Roveta, tutti su Ford Fiesta Wrc. Per quanto riguarda la contesa per il titolo della categoria R5 troviamo al comando ancora il pilota di Schio Efrem Bianco al volante di una Skoda Fabia, inseguito dai rivali Rudy Michelini e Paolo Oriella, anche loro su Fabia R5, oltre a Giuseppe Bergantino su una Ford Fiesta R5 come Ettore Catterina su una Fiesta Evo2. Grande bagarre anche per la classe S2000, dove il toscano Federico Santini su Grande Punto Abarth ha intenzione di consolidare la sua leadership lasciandosi ancora alle spalle Domenico Erbetta e Stefano Liburdi, entrambi al volante di una Peugeot 207.

Attesi ai nastri di partenza anche i giovani piloti Francesco Gonzo su Peugeot 208 R2B e il leader di classe A6 Michele Mondin. Tutta da seguire l'esperienza trentina per la Suzuki Rally Cup, che ora vede al comando della classifica provvisoria il giovane pilota piacentino Giorgio Cogni, distante pochi punti dal rivale parmense Simone Rivia. Alle loro spalle sono molti ad inseguire la vetta tra le Swift R1B, a partire dall'aostano campione in carica Corrado Peloso e il rientrante Roberto Pellé, oltre ad Andrea Pollarolo, Nicolas Parolaro e piloti di esperienza come Lorenzo Coppe e Paolo Strabello. Appuntamento quindi a venerdì 8 settembre, quando ad Imer si inizieranno ad accendere i motori per lo shakedown mattutino in programma dalle ore 9.00 alle ore 13.30, che aiuterà a scaldare i motori in vista dello start ufficiale atteso alle ore 20.01 e per la grande novità della 37a edizione del Rallye: la prova spettacolo di apertura “San Martino Cittadina” (2.97 km). Si ripartirà poi sabato 9 settembre, per affrontare sei prove speciali da disputare sulle classiche “Manghen” (22.01 km) Val “Malene” (26.46 km) e “Gobbera” (9.03 km), da percorrere due volte. L’arrivo e la cerimonia finale nuovamente a San Martino dalle ore 19.00

Foto Allegate:Il podio del Rallye di San Martino di Castrozza Edizione 2016 e la Ford Fiesta WRC di Albertini e Fappani, già campioni italiani Wrc 2017.

L'Ufficio Stampa

Aci Sport

Il Sacro Graal

“Credo che il sacro Graal dei piloti: la coppa in assoluto simbolo della passione rallistica sia nascosta in qualche anfratto delle Dolomiti, a San Martino” - Così esordisce Max Sghedoni, in procinto di partire per il prossimo impegno in terra veneta e trentina. “Non vi è gara al mondo – continua Sghedoni – che non rievochi in chi vi partecipa emozioni tanto forti, legate agli aneddoti, ai ricordi di personaggi mitici quali Sandro Munari, Walter Rohl, Bjorn waldegaard, Piloti che sugli acciottolati e gli asfalti di quei passi montani hanno scritto la storia vera del Rally antico, anche se, oggi, solo leggenda da tramandare.
E lì è nata anche la mia di passioni, la mia di carriere, la mia “storia”, - conclude il D.S. Ford Racing -  quando, abbarbicato sul primo tornante che da Siror sale su verso San Martino, stordito dall’odore acre dell’olio di ricino e dal rumore acuto delle vetture di gara le osservavo, allora tredicenne, scomparire nel verde del bosco e nell’ oro di un tramonto.

Oggi tocca a Giuseppe Bergantino e Giuseppe Testa continuare a far rivivere leggende e tradizione. “E noi – conclude Valentino Giorgi Team Principal di Ford Racing -  ci aspettiamo che i nostri Equipaggi, visto la loro costante ascesa professionale, possano a loro volta diventare, al termine di una stagione estremamente positiva ed impegnativa, il riferimento e l’esempio per tanti giovani neo licenziati.
Sarà emozionante per tutti i concorrenti salire lungo le pendici del Manghen prova mitica di un rally una volta “mondiale”, sarà certamente emozionante per loro  superare quel laghetto a lato strada che in tempi passati aveva rappresentato per chi riusciva ad oltrepassarlo il simbolo di una conquista; la realizzazione di un sogno covato per tanto tempo seduto ai tavoli di qualche Scuderia ad ascoltare i racconti dei “vecchi”, a cercar di carpire parole ed indizi  per riuscire a trovare, loro, per primi,  quel Sacro Graal che oggi, ne siamo sicuri,  non è  nascosto tra  mirtilli e  stelle alpine ma stretto nelle mani di chi lo consegnerà  con un sorriso al vincitore di questo 37° Rally di San Martino di Castrozza e Primiero.

Programma della manifestazione:
Partenza: venerdì 08 settembre ore 20:01 Arrivo: sabato 09 settembre ore 19:00 km totali 363,39 km di P.S. 117,97 Numero delle speciali 07. P.S. Manghen km 22.01 – Valmalene km 26,46 – Gobbera km 9,03 - Super Speciale San Martino km 2,97 
 
Ufficio Stampa 
FORD Racing Italia

Movisport si rituffa nel tricolore WRC:

a San Martino di Castrozza con quattro equipaggi

Tutti gli equipaggi hanno obiettivi importanti, primo fra tutti il portare punti pesanti al sodalizio per la classifica riservata alle scuderie.

Reggio Emilia, 04 settembre 2017 – Movisport ha pronti i suoi portacolori per un nuovo impegno tricolore, quello del 37. Rally San Martino di Castrozza, quinto appuntamento del Campionato Italiano WRC, questo fine settimana sulle dolomiti trentine, che vedrà al via ben quattro equipaggi.

In prima battuta, per “la squadra” vi sarà da acquisire punti importanti per la Coppa Aci Sport per le scuderie oltre a confrontarsi sul campo per i rispettivi singoli obiettivi.

Rudy Michelini, con Michele Perna, si riproporrà a bordo di una Skoda Fabia R5, nello specifico la stessa avuta in Friuli due settimane fa, della PA Racing. Vogliono dare continuità alla seconda piazza di classe R5 e ottava posizione assoluta finale ottenute in Friuli dopo una prestazione ricca di ottime sensazioni. Sensazioni auspicate anche in questa occasione.

Ottime performance si attendono nuovamente anche da Lorenzo Grani/Chiara Lombardi, con la Peugeot 208 R2. I due, sono attualmente al secondo posto della classifica riservata alle vetture di classe R2, andranno alla ricerca di nuovi punti importanti per il ranking provvisorio, anche per consolidare la seconda posizione nella classifica under 25.

Simone Rivia, stavolta affiancato da Andrea Tumaini, sarà della partita nel Trofeo Suzuki. Rivia ha voglia di riscatto dopo la grande sfortuna sofferta al Rally in Friuli, dove ha perso terreno dagli avversari causa un problema di ordine meccanico. Ovvio che sulle dolomiti trentine parta all’attacco per rivalutare la propria posizione in classifica provvisoria come anche di Campionato.

La quarta presenza sarà quella per Michele Bigon/LuigiPirollo, con una Peugeot 208 R2. Il driver avrà al fianco un copilota di grande, immensa, esperienza per provare ad inserirsi nella lotta della classe R2, sempre ricca di ottimi interpreti.

L’edizione 2017 del Rally San Martino di Castrozza comincerà venerdì sera 8 settembre con la novità della prova spettacolo “San Martino” per le vie del paese. Poi, sabato 9 settembre ci saranno due passaggi su “Manghen”, “Val Malene” e “Gobbera”, prove speciali classiche di questa gara sempre molto amata dai rallisti, sicuramente di grande prestigio da correre e di grande soddisfazione sfidarle e duellare con gli avversari.

Foto: Lorenzo Grani in azione (Bettiol)

PRESS OFFICE

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

RUDY MICHELINI E LA SKODA FABIA R5: DI NUOVO INSIEME SULLE DOLOMITI 

Il driver lucchese portacolori di Movisport dopo la positiva esperienza al recente rally del Friuli torna nella corsa tricolore questo fine settimana con la stessa vettura e la stessa squadra. 

Lucca, 04 settembre 2017 – Squadra vincente non si cambia ed anzi, si ripropone. Rudy Michelini, dopo la positiva esperienza al Rally del Friuli Venezia Giulia, di dieci giorni fa, torna a riproporsi nel contesto del Campionato Italiano Rally WRC con la Skoda Fabia R5 gommata Pirelli della PA Racing. Affiancato da Michele Perna, il portacolori della scuderia Movisport questo fine settimana sarà infatti al via del 37° Rally San Martino di Castrozza, penultimo atto stagionale della serie CIRWRC, sulle dolomiti trentine. Sensazioni positive, quelle percepite da Michelini e Perna alla gara friulana, che vogliono riassaporare in questa nuova sfida estremamente affascinante quanto selettiva, con la quale vogliono dare continuità di risultati correndo da protagonisti. Per Michelini sarà la terza partecipazione in Trentino, l’ultima risale al 2008, coincisa con una vittoria di classe S1600, quindi si tratterà di tornare a ricordare al meglio i caratteri di un rally che si prevede assai impegnativo, sempre contro avversari di rango e comunque su strade non facili da ricordare. Il commento di Rudy Michelini: “Rimettersi il casco dopo soli quindici giorni dall’ultima gara in Friuli sotto l’aspetto sportivo è sicuramente positivo, poterlo fare in una gara dal grande fascino come San Martino di Castrozza lo è ancora di più, qui sulle Dolomiti gli scenari paesaggistici sono stupendi. Sotto l’aspetto tecnico in questa gara tutto si può complicare e ribaltare nel giro di poco tempo, il meteo sicuramente è una variabile che incide in modo determinante ed avere la giusta intuizione su ciò che potrà accadere può facilitare la scelta, ci vuole anche tanta fortuna nella scelta vista la lunga distanza tra parco assistenza e prove speciali. Saremo al via con la Skoda Fabia R5 già utilizzata in Friuli, una vettura che ci ha trasmesso ottime sensazioni e con la quale contiamo in questa occasione di migliorare ulteriormente il nostro feeling. Per quanto riguarda la classifica di campionato della categoria R5 che ci vede al secondo posto, avendo saltato l’appuntamento del 1000 Miglia e del Marca Trevigiana abbiamo ridotto le nostre possibilità di vittoria ma fin quando la matematica non ci condannerà daremo il massimo per cercare di recuperare sulla concorrenza”. L’edizione 2017 del Rally dolomitico comincerà venerdì sera 8 settembre con la novità della prova spettacolo “San Martino” per le vie del paese. Poi, sabato 9 settembre ci saranno due passaggi su “Manghen”, “Val Malene” e “Gobbera”, prove speciali classiche di questa gara sempre molto amata dai rallisti, sicuramente di grande prestigio da correre e di grande soddisfazione sfidarle e duellare con gli avversari.

Foto Massimo Bettiol  

UFFICIO STAMPA

MGTcomunicazione 

ERBETTA CON LE SPALLE AL MURO AL SAN MARTINO

Il pilota di Manfredonia, in casacca GDA Communication, è costretto alla vittoria quale unico risultato utile per poter ancora ambire al titolo nel Campionato Italiano WRC.

Vignola (Mo), 04 Settembre 2017 – Una stagione, dominata nelle prime fasi e poi compromessa grazie allo zampino della dea bendata, che per Domenico Erbetta vivrà un appuntamento cruciale, i prossimi 8 e 9 Settembre, al Rally San Martino di Castrozza 2017.

Nel penultimo atto del Campionato Italiano WRC il portacolori di GDA Communication si troverà ad affrontare un banco di prova decisivo ovvero battere il diretto rivale Daprà, con quest'ultimo che giocherà in casa e sarà quindi sostenuto dal pubblico amico.

Per il sipontino, che ora veste i panni dell'inseguitore, l'unico risultato utile, che gli permetterebbe di giocarsi il titolo nell'atto conclusivo a Como, è la vittoria.

Affiancato da Matteo Magrin, alla guida della Peugeot 207 Super 2000 di Munaretto Sport, il driver di Manfredonia è pronto a giocarsi questa importante carta, consapevole di avere il potenziale per poter essere competitivo anche all'ombra delle Pale di San Martino.

“Il San Martino è per noi la gara che decide le sorti della stagione” – racconta Erbetta – “perchè siamo fondamentalmente costretti a vincere se vogliamo rimandare i verdetti finali nel CIWRC Organizzatori e nella Michelin Rally Cup all'ultimo evento di Como. Dall'esito del San Martino dipenderà tutta la nostra stagione 2017. La pressione è altissima. In più Daprà, nostro diretto rivale nella rincorsa al titolo, gioca in casa ed avrà sicuramente il pubblico dalla sua parte.”

Un San Martino di Castrozza molto succulento, quello messo sul piatto dagli organizzatori, con alcune importanti novità, a partire dalla prova spettacolo che cambia sede andando a snodarsi tra le vie del centro città.

Archiviato il prologo serale, di Venerdì 8 Settembre, l'indomani i concorrenti affronteranno i due totem del rallysmo trentino: l'allungata “Manghen”, portata ad oltre ventidue chilometri grazie all'aggiunta dell'inedito tratto iniziale, e la “Val Malene”, che nei suoi oltre ventisei chilometri racchiude tutto quanto si può trovare all'interno di una prova speciale.

A chiudere il trittico del Sabato la “Gobbera”, di poco più di nove chilometri, che, seppur più breve delle sorelle maggiori, non sarà da prendere sotto gamba.

Sono soltanto sei le lunghezze che separano Erbetta dalla vetta del CIRWR Organizzatori e della Michelin Rally Cup di categoria, un divario che il pilota della trazione integrale francese punterà a colmare in terra trentina, per poi giocare, ad armi pari, nell'ultimo atto del tricolore dedicato agli specialisti dell'asfalto.

“Siamo concentrati e determinati a fare bene” – sottolinea Erbetta – “perchè non ci possiamo più nascondere. O vinciamo qui al San Martino oppure le nostre speranze di vincere il titolo se ne andranno in fumo. Ogni gara è una storia a sé stante. Vogliamo metterci tutto il nostro cuore in questo weekend per rimetterci in gioco. Il divario è di pochi punti ma vogliamo annullarlo del tutto in questa trasferta, riscattandoci dalle sfortune patite nelle ultime tre uscite, per poi arrivare a Como e giocarci le nostre chanches per centrare l'obiettivo di inizio stagione.”

L'Ufficio Stampa

GDA Comunication

XMOTORS TRA SAN MARTINO E NOVA GORICA

Duplice impegno per la scuderia di Montebelluna: in Trentino con Scopel e Tavernaro mentre Laurencich cercherà di portare in alto il tricolore in Slovenia.

Montebelluna (Tv), 04 Settembre 2017 – Le temperature sono scese in questo inizio Settembre ma non in casa Xmotors con l'arrivo di un weekend molto caldo, diviso su due fronti.

Al Rally San Martino di Castrozza, appuntamento in programma per i prossimi 8 e 9 Settembre valido per il Campionato Italiano WRC, saranno due gli equipaggi schierati dal sodalizio, capitanato da patron Stefan, con base a Montebelluna: Walter Tavernaro, in coppia con Luca Silvi, sulla Subaru Impreza STI N14 e Roberto Scopel, affiancato da Manuel Menegon, sulla Renault Clio R3.

Per il pilota della trazione integrale giapponese, curata sul campo da Team Autocar, si tratterà della gara di casa, la prima stagionale dopo tanti anni di militanza in casa Lancia e Mitsubishi.

“Sono di Imer” – racconta Tavernaro – “quindi dire che è la gara di casa è abbastanza scontato visto che la speciale di Gobbera attraversa il mio paese. Con la Subaru è la prima uscita ma ci è stata consigliata in quanto vettura molto divertente. Non pensiamo al risultato, siamo qui per divertirci e per far divertire. Ci sono già abbastanza piloti, forti, che partono per vincere.”

Se l'obiettivo del driver trentino è quello di dare spettacolo di fronte al pubblico di casa ben diverse sono le ambizioni del portacolori di Xmotors in casacca Renault, che proprio dal San Martino di Castrozza tenterà una difficile scalata alla Michelin Rally Cup di categoria.

“Il Rally di San Martino mi piace davvero molto” – racconta Scopel – “perchè è caratterizzato da prove molto tecniche, che si adattano al mio stile di guida. Dopo il bel risultato ottenuto a Giugno, al Rally della Marca, abbiamo deciso di iscriverci alla Michelin Rally Cup. Se faremo bene qui in Trentino andremo anche a Como, per cercare di portare a casa qualcosa di buono. Un particolare ringraziamento, di cuore, lo voglio fare a Manuel Menegon, a Francesco Stefan ed Ivan Agostinetto perchè, se torno al volante, è quasi tutto merito loro.”

Stessi giorni, 8 e 9 Settembre, ma sapore dal deciso gusto internazionale per Federico Laurencich che, in coppia con Emanuela Florean, si presenterà ai nastri di partenza della sesta edizione del Rally Nova Gorica, in terra slovena.

Per il driver friulano, un “abituè” su queste speciali, ci sarà ad aspettarlo la Ford Fiesta R5, gestita in gara da RB Motorsport, iscritta per i colori di Gorizia Corse.

“Il Nova Gorica è la mia gara di casa” – racconta Laurencich – “alla quale ho staccato il cartellino di presenza alla prima edizione del 2012, quando era ronde, e nel 2015. Dopo sette anni di gare con la Clio R3 ci presentiamo, per la prima volta, con la Fiesta in versione R5. Si parla di oltre una decina di vetture al via in questa classe, con piloti provenienti da varie parti d'Europa. Il nostro intento è quello di trovare il maggiore feeling possibile con la vettura.”

L'Ufficio Stampa 

Fabrizio Handel

RAVANELLI A MAJANO IN VISTA DELLA GARA DI CASA

Il pilota della scuderia Pintarally Motorsport sarà ai nastri di partenza dell'evento friulano, per preparare al meglio il prossimo Rally San Martino di Castrozza.

Centrale di Bedollo (Tn), 26 Luglio 2017 – Devis Ravanelli torna sull'asfalto, archiviando la breve parentesi sterrata, targata 2016, che lo ha visto muovere i primi passi sulle strade bianche in occasione del Rally della Val d'Orcia, dello scorso Ottobre.

Il portacolori della scuderia Pintarally Motorsport è riuscito a resistere lontano dall'amata gara di casa, il Rally San Martino di Castrozza, solamente per una stagione ed infatti, quest'anno, tornerà finalmente a ricalcare le strade trentine, in un'edizione che si preannuncia spettacolare.

Per preparare nel migliore dei modi l'appuntamento di fronte al pubblico amico il pilota di Centrale di Bedollo ha concluso, in questi giorni, un accordo con il team Julli, del patron Federico Cazzador, che gli metterà a disposizione una Renault Clio Williams gruppo A in occasione della nona edizione del Rally di Majano, in programma per Domenica prossima.

Ad affiancare il trentino in questo esordio, in terra friulana, una “new entry”, Elsa Dal Dosso.

 “Conclusa la nostra apparizione su terra dello scorso anno torniamo, entusiasti, sull'asfalto” – racconta Ravanelli – “e visto quello che gli organizzatori stanno preparando per il San Martino di Castrozza di quest'anno, con prove più lunghe ed un'inedita speciale nel centro, non abbiamo saputo resistere alla tentazione. Proprio per il fatto che il San Martino 2017 si presenta come una gara tosta, come se non lo fosse già abbastanza, abbiamo deciso, grazie al supporto di Pintarally Motorsport ed alla fiducia del team Julli, con il quale collaboriamo per la prima volta, di prendere parte al Rally di Majano per cercare di togliere la ruggine accumulata dalla nostra ultima apparizione su asfalto, vincente, al San Martino del 2015. Troverò per la prima volta in abitacolo Elsa Dal Dosso ma sono certo che troveremo presto il feeling.”

 Due le prove speciali in programma per questa edizione del Rally di Majano: “Monte Prat”, di sei chilometri, e “Muris”, di circa sei chilometri e mezzo, saranno ripetute per tre volte ciascuna in una tipologia di evento, il rally day, che richiama molto i vecchi rallysprint, dove anche il piccolo errore può di fatto tagliare fuori dalla lotta per le posizioni che contano.

Ad alzare l'asticella che Ravanelli si troverà ad affrontare Domenica prossima, in provincia di Udine, sarà il confronto con piedi pesanti della zona tra i quali svetta, uno su tutti, il veloce Zannier.Una gara corta, molto insidiosa, nella quale il pilota di Pintarally Motorsport dovrà prendere le misure alla nuova compagna di avventura, cercando di migliorare il proprio ritmo ad ogni tornata, nell'intendo di ridurre il gap nei confronti di chi conosce molto più a fondo la trazione anteriore d'oltralpe.

 “La gara è molto corta ma non va presa sotto gamba” – sottolinea Ravanelli – “seppur il nostro intento sia quello di riprendere mano con quegli automatismi che ci permetteranno di arrivare più pronti al San Martino. Sarà difficile colmare i distacchi dai migliori che, quasi certamente, incasseremo sulle prime speciali. Avere termini di paragone scomodi è sempre stimolante.”

FOTO:  Devis Ravanelli in azione al Rally San Martino di Castrozza 2015 I mmagine a cura di Fotosport .

L'UFFICIO  STAMPA

FABRIZIO HANDEL 

DEVIS  RAVANELLI