Movisport e Zelindo Melegari alla stretta finale del Campionato Europeo: vincere per . . . vincere.

Melegari/Barone questo fine settimana affronteranno l’ultima prova del Campionato Europeo in Lettonia cercando di portare a Reggio Emilia il titolo continentale del Gruppo N.

 Impegno difficile, con soli quattro punti di vantaggio sul rivale più diretto. Lo scorso fine settimana Medici e Tosi nella top ten del Rally Appennino Reggiano.

 Andrea Casarotto, pur sfortunato a Bassano, ha incamerato il titolo Renault di zona.

Reggio Emilia, 04 ottobre 2017 – Movisport è alla resa dei conti del Campionato Europeo Rally. Questo fine settimana il sodalizio sarà al via dell’ultimo atto della stagione continentale, in Lettonia, per il Rally Liepaja, dove Zelindo Melegari e Maurizio Barone avranno da sostenere il delicato compito di tentare la conquista del titolo di Gruppo N (ERC 2).

A disposizione di Melegari e Barone, sulla loro Mitsubishi Lancer Evo IX della GCar Sport, ci saranno le veloci strade sterrate del nord Europa e solo quattro punti di vantaggio sul diretto rivale, l’ungherese Erdi, il quale li ha avvicinati in classifica dopo il forzato forfait di Melegari a Roma per un lutto familiare.

Non vi sono particolari strategie da adottare se non quella di cercare di stare davanti al rivale, sfruttando al meglio l’esperienza maturata lo scorso anno in questa gara, dove infatti l’equipaggio di Movisport prese il via saggiandone le particolari caratteristiche che ha. Sono quindi di fronte alla classica gara che vale una stagione intera.

“Dopo un’intera stagione in giro per l’Europa siamo alla stretta finale – dice Melegari – siamo sempre stati al comando del Campionato e lo siamo anche adesso ma con un vantaggio risicato, quattro punti, che non promettono nulla di buono. Ci costringeranno a dare fondo a passione, esperienza, voglia di riscatto, voglia di far vedere che l’Italia da rally c’è, insomma dobbiamo solo che stare davanti al nostro avversario più diretto, che ci ha avvicinati in classifica dopo il forfait obbligato di Roma. Sarà la classica gara che vale una stagione, noi ci impegneremo a fondo per portare a Reggio Emilia, in Italia un titolo continentale”.

Il Rally ha come centro nevralgico la città di Liepaja, sul cordone litorale che separa il Mar Baltico dalla laguna omonima, a circa 180 km a ovest-sud-ovest della capitale del Paese, Riga. Il percorso prevede la disputa di tredici Prove Speciali, 204,220 chilometri competitivi sui 723,150 dell’intero percorso.

GRANDI PERFORMANCE ALL’APPENNINO REGGIANO

Lo scorso fine settimana Movisport è stata tra i grandi protagonisti del Rally Appennino Reggiano, gara quindi casa. Onorata al meglio con il secondo posto assoluto ottenuto da Davide Medici, affiancato per la prima volta da Danilo Fappani su una Citroen DS 3 R5. Una grande performance, per il pilota di Vezzano Sul Crotolo, che oramai ha ridotto le proprie partecipazioni rallistiche, nelle quali fa sempre sfoggia di un grande “mestiere”. Lo stesso che ha mostrato un Gianluca Tosi, insieme al fido Alessandro Del Barba, in grande spolvero: sesti assoluti e primi fra le vetture a due ruote motrici oltre che anche primi di classe.  

Sfortunato invece Ivan Ferrarotti, fermatosi con la sua Clio R3T nelle prime battute di gara per un guasto, mentre Marcello Nicoli - Matteo Grisanti (Peugeot 208 R2) hanno finito con un esaltante primo posto di classe, Stefano Ferrarini - Roberto Debbi (Renault Clio RS) sono finiti quinti nella N3 e Giuliano Giovani - Giuseppe Aldini (Renault Clio R3C) hanno firmato un perfetto quindicesimo posto assoluto. Nicola Grisanti - Filippo Govi (Renault Clio RS) sesti nella N3,  e Roberto Costi - Simona Franzoni (Renault Clio RS) ottavi.

Due gli equipaggi al partecipatissimo Rally Città di Bassano, valido per la Coppa Italia e per la Mitropa Rally Cup. Andrea Casarotto e Luca Guglielmetti, con al Renault Clio R3C, gradito ritorno in questa gara dopo tre anni di assenza, non hanno potuto vedere l’arrivo per via di una “toccata” nella seconda prova che ha danneggiato irreparabilmente il ponte posteriore. Un peccato il non poter suggellare a Bassano una stagione davvero invidiabile nella quale è stato il dominatore del Trofeo Renault Clio di zona. Al via c’era anche Michele Bigon, affiancato dall’esperto Luigi Pirollo, su una Peugeot 208 R2. La loro prestazione si è chiusa al sesto posto di classe.

Foto: Melegari in azione (foto J. Petru)

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Alessandro Bugelli

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Movisport all’atto finale dell’IRCup in Valtellina: Tosi-Del Barba pronti a consolidare il podio di categoria.

L’equipaggio reggiano vuole finire al meglio una stagione di alto livello.

     A Roma, lo scorso weekend, lo svizzero Gilardoni ancora sugli scudi della classifica del Trofeo Renault.

Reggio Emilia, 18 settembre 2017 – Movisport  è pronta per una nuova sfida, stavolta nella serie IRCup. L’ultima prova della serie si svolgerà questo fine settimana in occasione della 61^ Coppa Valtellina, dove i reggiani Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba, con la Renault Clio R3C della Gima Autosport, andranno ala ricerca del risultato di vertice che gli possa far chiudere il Campionato al meglio.

I due, infatti, sono al terzo posto sia nella categoria di appartenenza che anche nel Trofeo Renault e contano sulla gara lombarda per consolidare quanto fatto nelle tre precedenti gare della serie, oltre che riprendere in mano gli equilibri dopo una lunga pausa che dura da inizio luglio, prima di affrontare il prossimo Rally Appennino Reggiano, nel quale hanno intenzione di farla da attori principali con una vettura importante.

Lo scorso fine settimana, al 5° Rally di RomaCapitale, dove Zelindo Melegari e Maurizio Barone si sono dovuti fermare per causa di un lutto improvviso che ha colpito il driver, le soddisfazioni sono arrivate da Kevin Gilardoni/Corrado Bonato,tornati nell’esperienza del tricolore rally nel doppio tentativo di rimanere al comando della classifica “due ruote motrici” e nel Trofeo Renault, nel quale si sono già aggiudicati il primo girone.

Un compito che sulla carta era difficile e che sul campo si è confermato tale, ed a causa di una punta di sfortuna con il ritiro della seconda tappa per un’uscita di strada, la missione è riuscita a metà. L’accoppiata, con la Renault Clio della Gima Autosport, grazie soprattutto ad una prima frazione di gara disputata con grande attenzione, finita con un notevole ottavo posto nella classifica generale del CIR, ha allungato il passo verso la conquista del titolo del monomarca della losanga mentre nella corsa “due ruote motrici” tricolore proprio per  non aver preso punti nella seconda tappa hanno dovuto cedere il passo al siciliano Pollara.

Gilardoni e Bonato saranno di scena per l’ultimo impegno dell’anno dal 13 al 15 ottobre in occasione del 35° Rally Due Valli.

 Foto: Tosi  in azione (M. LEONELLI)

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Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Profumo continentale e tricolore, per Movisport, al “Romacapitale”

Melegari/Barone cercheranno di sfruttare il “fattore” campo per  un ulteriore allungo  sugli avversari per la corsa al titolo continentale del Gruppo N.

 Lo svizzero Gilardoni di nuovo in gara nel tricolore e nel Trofeo Renault con la voglia di primeggiare.

Reggio Emilia, 11 settembre 2017 – Sarà un fine settimana da grandi firme, il prossimo, per Movisport. Il sodalizio sarà a Roma, per la settima prova del Campionato Europeo Rally, il 5° Rally di Romacapitale, dove Zelindo Melegari e Maurizio Barone avranno certamente i riflettori puntati, essendo in corsa per il titolo Gruppo N (ERC 2), nella cui classifica sono al comando con 49 punti di vantaggio sul rivale diretto, l’ungherese Erdi, e 63 sul russo Remmenik.

A disposizione di Melegari e Barone, sulla loro Mitsubishi Lancer Evo IX, ci saranno dodici prove speciali per un totale cronometrato di poco più di duecento chilometri, quelli che si dovranno rendere necessari per compiere un ulteriore allungo sui diretti avversari e sentire un poco l’odore del titolo. Sarà molto importante il “fattore campo”, il fatto proprio di correre con il sostegno del pubblico di casa, certamente uno stimolo in più a far bene ed ovviamente si dovrà fare strategia, per via che ogni tappa assegna punteggio.

“Sarà un impegno difficile – dice Melegari – pur se è la gara di casa, diciamo, per noi italiani che facciamo l’Eurorally, ci troveremo di fronte ad un percorso assai difficile per quanto bello. Consideriamo poi che non vi ho mai corso, per cui siano alla pari con i competitor stranieri che ci troveremo di fronte. Anche in questo caso l’obiettivo è quello delle altre gare, difenderci ed attaccare allo stesso tempo, chi ci segue in classifica ha dimostrato di andare veloce e di essere deciso quanto noi a dare battaglia”.

Contestualmente all’impegno continentale per Melegari/Barone, Movisport seguirà con grande interesse la gara di Kevin Gilardoni/Corrado Bonato, che si rituffano nell’esperienza del tricolore rally nel doppio tentativo di rimanere al comando della classifica “due ruote motrici” e nel Trofeo Renault, nel quale si sono già aggiudicati il primo girone. Un compito anche in questo caso assai delicato, per l’accoppiata con la Renault Clio della Gima Autosport, avendo da confrontarsi con avversari di rango.

Un percorso imponente, quello del 5° Rally di Roma Capitale, gara valida oltre che per il Campionato Italiano Rally, anche per  l’Europeo Rally FIA. Quasi quasi 1000 i chilometri di percorso punteggiati da 12 prove speciali che si svilupperanno a sud della Capitale tra Monte Livata, Capranica Prenestina, Rocca di Cave, Olevano Romano ed altre località oltre a comprendere lo spettacolo della prova all’Eur.

Molto importanti le coperture mediatiche che ci saranno sia a livello nazionale che internazionale con particolare attenzione dal canale Eurosport, con una produzione televisiva dedicata al FIA European Rally Championship con servizi su tre canali visibili in 54 paesi in Europa con un totale di 136 milioni di utenti raggiungibili.

Foto: Melegari-Barone all'arrivo del Rally Barum (foto J. Petru)

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Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Movisport si rituffa nel tricolore WRC:

a San Martino di Castrozza con quattro equipaggi

Tutti gli equipaggi hanno obiettivi importanti, primo fra tutti il portare punti pesanti al sodalizio per la classifica riservata alle scuderie.

Reggio Emilia, 04 settembre 2017 – Movisport ha pronti i suoi portacolori per un nuovo impegno tricolore, quello del 37. Rally San Martino di Castrozza, quinto appuntamento del Campionato Italiano WRC, questo fine settimana sulle dolomiti trentine, che vedrà al via ben quattro equipaggi.

In prima battuta, per “la squadra” vi sarà da acquisire punti importanti per la Coppa Aci Sport per le scuderie oltre a confrontarsi sul campo per i rispettivi singoli obiettivi.

Rudy Michelini, con Michele Perna, si riproporrà a bordo di una Skoda Fabia R5, nello specifico la stessa avuta in Friuli due settimane fa, della PA Racing. Vogliono dare continuità alla seconda piazza di classe R5 e ottava posizione assoluta finale ottenute in Friuli dopo una prestazione ricca di ottime sensazioni. Sensazioni auspicate anche in questa occasione.

Ottime performance si attendono nuovamente anche da Lorenzo Grani/Chiara Lombardi, con la Peugeot 208 R2. I due, sono attualmente al secondo posto della classifica riservata alle vetture di classe R2, andranno alla ricerca di nuovi punti importanti per il ranking provvisorio, anche per consolidare la seconda posizione nella classifica under 25.

Simone Rivia, stavolta affiancato da Andrea Tumaini, sarà della partita nel Trofeo Suzuki. Rivia ha voglia di riscatto dopo la grande sfortuna sofferta al Rally in Friuli, dove ha perso terreno dagli avversari causa un problema di ordine meccanico. Ovvio che sulle dolomiti trentine parta all’attacco per rivalutare la propria posizione in classifica provvisoria come anche di Campionato.

La quarta presenza sarà quella per Michele Bigon/LuigiPirollo, con una Peugeot 208 R2. Il driver avrà al fianco un copilota di grande, immensa, esperienza per provare ad inserirsi nella lotta della classe R2, sempre ricca di ottimi interpreti.

L’edizione 2017 del Rally San Martino di Castrozza comincerà venerdì sera 8 settembre con la novità della prova spettacolo “San Martino” per le vie del paese. Poi, sabato 9 settembre ci saranno due passaggi su “Manghen”, “Val Malene” e “Gobbera”, prove speciali classiche di questa gara sempre molto amata dai rallisti, sicuramente di grande prestigio da correre e di grande soddisfazione sfidarle e duellare con gli avversari.

Foto: Lorenzo Grani in azione (Bettiol)

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Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Movisport sempre leader continentale: Melegari-Barone “argento” al “Barum”

Nuova performance di alto livello della coppia che è rimasta leader della classifica dell’eurorally in Gruppo N, quando mancano due gare al termine.  Anche in Fruli la scuderia ha conosciuto nuove e grandi soddisfazioni con Michelini, Grani e Rivia, pur se quest’ultimo assai sfortunato.

 Nel tricolore WRC la classifica per scuderie vede ancora in testa il sodalizio reggiano.

Reggio Emilia, 29 agosto 2017 – E’ stato un fine settimana ancora da incorniciare, quello appena trascorso, per Movisport. Un fine settimana punteggiato da due gare importanti, che hanno proseguito il trend positivo che si trascina da inizio anno, grazie al grande impegno dei suoi portacolori.

Al Rally Barum, in Repubblica Ceka, sesta prova del Campionato Europeo, Zelindo Melegari e Maurizio Barone hanno conquistato la seconda posizione di Gruppo N (ERC 2) proseguendo così la loro “campagna continentale” al comando. Era una gara assai temuta, quella mitteleuropea, partecipata da grandi piloti e caratterizzata da un percorso velocissimo ed anche molto selettivo. La vera e propria battaglia nelle campagne intorno alla città di Zlin, per Melegari e Barone è stata l’ulteriore conferma del loro acume tattico, senza prendere rischi inutili, ma pensando solo al Campionato, per portare a Reggio Emilia il titolo continentale di rally. Adesso, quando mancano due gare al termine del Campionato, tra cui il rally di RomaCapitale di metà settembre,  l’accoppiata di Movisport ha 49 punti di vantaggio sul rivale diretto, l’ungherese Erdi (vIncitore al Barum Rally) e 63 sul russo Remmenik.

“E’ stato un impegno difficile – commenta Melegari – la gara se non la conosci ti mette in crisi. Noi italiani non siamo abituati a percorsi così veloci ed anche spesso “sporchi”, bisogna averli corsi per del tempo, noi eravamo alla prima esperienza, per cui abbiamo solo che guardato a difenderci, per mantenere ben salda la leadership. Prepariamoci adesso ad un rush finale parecchio caldo, confido su RomaCapitale per ipotecare bene il titolo, speriamo avere molto sostegno da parte degli sportivi italiani.”.

Era di spessore anche l’impegno al 52° Rally del Friuli Venezia Giulia, quarto appuntamento del Campionato Italiano WRC. Rudy Michelini, che con Michele Perna, a bordo di una Skoda Fabia R5, hanno chiuso in seconda piazza di classe R5 e ottava posizione assoluta finale. Assai interessante, la prestazione dei toscani, nonostante non avessero svolto nessun tipo di test pre event, hanno gravitato costantemente nelle prime posizioni della classifica assoluta contro diverse World Rally Car . Purtroppo,  durante l'ultimo tratto cronometrato, Michelini ha raggiunto il concorrente che lo precedeva ed ha perso alcuni secondi preziosi nelle operazioni di sorpasso. E' sfumata così una vittoria di classe che gli avrebbe consegnato punti preziosi in ottica campionato.

Ottime performance anche per Lorenzo Grani/Chiara Lombardi, con la Peugeot 208 R2. I due, prima della gara friulana erano al secondo posto della classifica riservata alle vetture R2 ed in quella posizione sono rimasti, finendo il rally al posto d’onore dietro al vincitore Carella. Una gara nuovamente di alto livello, per Grani e Lombardi, che ha confermato in pieno il loro valore.

Friuli sfortunato, invece, per Simone Rivia/Niccolò Faettini, che partecipano al Trofeo Suzuki. Sono stati immediatamente attardati dalla rottura di un semiasse nella prima prova speciale, venendo costretti quindi ad inseguire gli avversari. Il loro esito è stato comunque confortante nonostante anche una foratura: pur perdendo la leadership della Coppa Aci Sport R1 ed anche del monomarca giapponese in favore del vincitore Cogni, sono comunque rimasti in corsa per il successo finale in entrambe le classifiche, ancora assai “corte”.

Grazie alle prestazioni di tutti e tre i suoi portacolori Movisport ha potuto rimanere in prima posizione nella classifica riservata alle scuderie. Un segnale tangibile della qualità di chi veste i colori reggiani nei rallies italiani.

Foto: Melegari in azione al Barum Rally (foto J. Petru)

L'Ufficio Stampa

MGTcomunicazione 

Alessandro Bugelli                       

Movisport alla ripresa continentale e tricolore: “Barum” e “Friuli” in cerca di nuove soddisfazioni

Questo fine settimana Melegari/Barone si giocheranno una grande fetta del titolo continentale in Repubblica Ceca ed in provincia di Udine, Michelini, Grani e Rivia sono pronti per nuove performance ed allungare nelle rispettive classifiche.

Il sodalizio in cerca di rafforzare la leadership tricolore tra le scuderie.

Reggio Emilia, 21 agosto 2017 – Movisport riprende l’attività di vertice, questo fine settimana, con due appuntamenti di grande effetto, uno dei quali all’estero.

Al Rally Barum, in Repubblica Ceca ed al Rally del Friuli Venezia Giulia, il sodalizio reggiano andrà alla ricerca di nuove ed esaltanti prestazioni per proseguire a farla da protagonista sui palcoscenici più esclusivi.

Barum Rally, una delle gare più amate in Europa, a Zlin, sesto atto del Campionato Europeo: sarà la nuova ed importante occasione per Zelindo Melegari e Maurizio Barone e la loro Mitsubishi Lancer Evo IX per proseguire ad aggiungere tasselli importanti per la loro corsa al titolo continentale rally di ERC 2, il Gruppo N. Confortati e “caricati” dalla vittoria in Polonia di inizio agosto, i due hanno davanti un impegno di alto profilo, una gara estremamente difficile sia come strade che come avversari alla quale arrivano con ben 53 punti di vantaggio sul rivale diretto, l’ungherese Erdi e 60 sul russo Remmenik, entrambi pronti a dare battaglia.

 Impegno difficile – commenta Melegari – non che gli altri siano stati facili, ma questo arriva in un momento in cui ogni minima distrazione potrebbe essere pagata casa. Per cui, pronti a dare battaglia, a difendersi ma anche ad attaccare, per vedere se portiamo un titolo europeo di rally in Italia, a Reggio Emilia!”.

Di spessore anche l’impegno al 52° Rally del Friuli Venezia Giulia, quarto appuntamento del Campionato Italiano WRC. Tre gli equipaggi in gara, con “capitano” Rudy Michelini, che con Michele Perna cercheranno di farla da protagonisti tornando a bordo di una Skoda Fabia R5.Sarà una gara tutta da scoprire, la loro, visto che con la vettura boema hanno corso una sola volta lo scorso anno, allo sfortunato “Lucca”, finito anzitempo per un principio di incendio.

Punteranno ad un risultato di vertice, in un confronto con le vetture World Rally Car che sarà decisamente spettacolare.

Ottime aspettative anche per Lorenzo Grani/Chiara Lombardi, con la Peugeot 208 R2. I due sono al secondo posto della classifica riservata alle vetture R2, a cinque lunghezze dalla vetta, contando quindi nella gara friulana per un attacco al vertice.

La stessa lunghezza d’onda la avranno certamente Simone Rivia/Niccolò Faettini, che partecipano al Trofeo Suzuki. Con la piccola Swift di classe R1sono al comando della coppa Aci sport di categoria ed anche nel monomarca giapponese, l’appuntamento udinese sarà buono per cercare l’allungo.

Tutti, infine, cercheranno di consegnare a Movisport punti “pesanti” per la classifica scuderie, nella quale adesso il sodalizio è in prima posizione in una classifica estremamente corta.

 Foto: Melegari in azione (foto Petrov)

L'Ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

Mgt Comunicazioni

MOVISPORT SEMPRE PIU’ LEADER IN AMBITO INTERNAZIONALE: BASSO E MELEGARI ANCORA DI PIU' AI VERTICI EUROPEI

Entrambi i driver hanno difeso con forza e classe le rispettive leadership nei campionati che stanno disputando.

Reggio Emilia, 06 agosto 2017 -

 C’è un’Italia da rally che vince a livello internazionale. E’ quella rappresentata da MOVISPORT, che grazie ai suoi portacolori Giandomenico Basso e Lorenzo Granai e Zelindo Melegari/Maurizio Barone, sta primeggiando rispettivamente nel Tour European Rally Series 2017 e nel Campionato Europeo categoria ERC-2, il Gruppo N.

 Nel fine settimana appena trascorso, il sodalizio reggiano ha trovato due nuove, grandi soddisfazioni, che hanno consentito ad entrambi gli equipaggi di rimanere al comando delle rispettive classifiche di campionato, portando quindi il tricolore ai massimi livelli. Tutto questo grazie ad un grande impegno degli equipaggi stessi e delle squadre cui si sono affidati.

 Al Rally Vinho da Madeira Basso/Granai, a bordo della Hyundai I20 R5 firmata BRC, hanno aggiunto un un tassello importante per il prosieguo stagionale della loro stagione. Erano partiti con la forza di essere al comando della classifica provvisoria con soli tre punti dal belga Casier e grazie al secondo posto assoluto, ottenuto nella gara madeirense, cedendo solamente ai piloti locali, che meglio conoscono le prove dell’isola portoghese, hanno finito in seconda posizione assoluta consolidando la posizione di leader (28, adesso,  i punti di vantaggio sul belga Casier) nel Tour European Rally.

 Determinante per il risultato finale si è rivelato il meteo che, mai come in questa edizione, è stato quanto mai bizzarro, con repentini cambiamenti dove si alternavano tratti di strada asciutti, a zone umide, piovose e molto insidiose. Il lavoro per il team della BRC Gas Equipment è stato oltre modo impegnativo, sia per la scelta dei giusti pneumatici che per il set-up della vettura.

 L’ottimo secondo posto ottenuto a pochi secondi dal vincitore, dopo il successo in Romania ed il sesto posto di Ypres, consente a Giandomenico e di guardare con fiducia al quarto appuntamento di fine settembre in Austria, al Rally Liezen.

Giandomenico Basso: “Quella di quest’anno è stata una gara molto tirata. Noi siamo partiti con un buon passo, con l’intenzione di centrare il massimo risultato. Abbiamo vinto subito la prima speciale e, grazie ad altri due successi, abbiamo chiuso in testa dopo il primo giro di prove di tappa 1. Purtroppo negli scratch in notturna, che si sono svolti in condizioni meteo impegnative, abbiamo pagato un po’ troppo tempo ed abbiamo dovuto cedere la posizione di testa. Nella seconda tappa siamo partiti nuovamente forte, vincendo la prima e la terza speciale e riducendo il gap dalla vetta. Purtroppo le condizioni difficili, che ci mettevano di fronte a tratti asciutti ad altri completamente bagnati, sono state determinanti per il risultato finale. Abbiamo dovuto fare dei compromessi nella scelta gomme e purtroppo la rimonta è svanita”.

Sulla stessa lunghezza d’onda la prestazione fornita da Zelindo Melegari e Maurizio Barone, che sulle veloci arterie sterrate del Rally Rzeszow, in Polonia, quinto atto del Campionato Europeo Rally, con una vittoria arrivata nel finale di gara, hanno consolidato pure loro il primato, in questo caso nella categoria ERC2, il Gruppo N. Stavolta, era tutto italiano, con la lombarda G.Car Sport, che ha fornito la Mitsubishi Lancer Evo IX gr. N, rivelatasi l’arma vincente. Partiti in difesa e messi in difficoltà da qualche problema tecnico nella prima tappa, Melegari e Barone hanno costruito un vero e proprio capolavoro di tattica e strategia, che sotto la bandiera a scacchi li ha premiati con la vittoria e con ovviamente un deciso allungo sull’avversario più diretto, l’ungherese Erdi. Una vittoria vibrante e di grande importanza per la classifica, visto che adesso la coppia di Movisport ha ben 53 punti di vantaggio sul rivale, quando mancano tre prove al termine, di cui una in Italia, il Rally di RomaCapitale a metà settembre.

Zelindo Melegari: “Una gara difficile ed in parte anche sofferta. Le gare da queste parti sono particolari, molto veloci e si rischia sempre di fare errori. In concerto con la squadra, avevamo deciso di non prenderci sfide impossibili e non cercare rischi, volevamo fare punti pesanti per la classifica, diciamo anche “uscire indenni” da una sora di girone . . . infernale ed alla fine ne è uscita una vittoria molto, ma molto importante per inseguire il sogno del titolo. Mi dispiace per la defaillance finale del nostro avversario Erdi, era stato più veloce di noi, rimane comunque un grande avversario. Un grazie a tutti coloro che hanno permesso di darci questa nuova soddisfazione, un grazie ai tanti sostenitori che ci hanno seguiti, la nostra forza è stata data anche da loro!”

 Foto: Basso-Granai e Melegari-Barone

L'UFFICIO STAMPA    

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

MOVISPORT NEL “TRICOLORE” TERRA: SODDISFAZIONE HOELBLING

Il veronese ha chiuso quinto nella classifica riservata al campionato delle strade bianche. Delusione invece per Ricci, ritirato per incidente. Ha proseguito bene l’apprendistato di

Gilardoni sulla terra nonostante la sfortuna.

Reggio Emilia, 18 luglio 2017 -

 Nuova, grande soddisfazione, per MOVISPORT, i cui colori sono sempre più tra quelli di riferimento nel Campionato Italiano Rally Terra. Lo scorso fine settimana, al 45° Rally San Marino, i veronesi Luca Hoelbling e Mauro Grassi hanno finito in quinta posizione assoluta grazie ad una prestazione di spessore. Hanno conquistato soprattutto il secondo posto tra gli iscritti al Campionato Terra, rispettando gli obiettivi della vigilia e conquistando punti importanti per la classifica provvisoria stagionale.

 Hoelbling, al volante della Škoda Fabia R5 di S.A. Motorsport, si è confermato protagonista fin dall’inizio di questa lunga ed insidiosa gara, che ha tratto in inganno anche piloti di grande esperienza. Per riuscire nell’impresa era fondamentale gestire la strategia e la scelta delle gomme ed il driver ha quindi centrato con ampio merito il suo miglior risultato della stagione, che lo ha fissato al quinto posto in classifica provvisoria quando mancano tre appuntamenti al termine.

 Non ha invece avuto esito l’attacco al vertice di Luigi Ricci e Christine Pfister, con la Ford Fiesta R5 di Bertino gommata Yokohama, i quali cercavano di dare continuità alla bella prestazione offerta lo scorso maggio al Rally Adriatico. Impresa non riuscita in quanto l’equipaggio bresciano ha dovuto alzare bandiera bianca dopo quattro prove per incidente. Erano partiti con la sesta posizione del “terra”, con ottime sensazioni di guida che lasciavano ben sperare in un altro risultato di spessore.

 Più che positiva anche la prestazione di Kevin Gilardoni/Corrado Bonato, che senza vincoli del Trofeo Renault Clio R3T sono ritornati sul modello Clio R3C di Gima Autosport per proseguire il loro percorso di crescita sulle strade bianche. Una gara sempre ai vertici della categoria “due ruote motrici”, con una prestazione che ha rischiato di venire vanificata da una doppia foratura nella seconda tappa oltre ad altre difficoltà, ha comunque dimostrato la curva di crescita del giovane driver svizzero.

 Foto: Hoelbling in azione (Bettiol)

L'ufficio stampa

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

MOVISPORT AL “CASENTINO” ED AL “CARNIA”   PER PROSEGUIRE CON IL SORRISO

Tre partecipazioni alla terza prova dell’IRCup in Toscana ed una in Friuli con piloti e vetture di alto profilo saranno l’impegno di questo fine settimana che promette nuove ed esaltanti performance

Reggio Emilia, 05 luglio 2017 -

MOVISPORT di nuovo in grande fermento. Questo fine settimana il sodalizio reggiano sarà al via di que rallies con quattro partecipazioni in totale, quelle giuste per proseguire la striscia positiva di soddisfazioni che dura da inizio stagione.Al 37° Rally internazionale del Casentino, in Toscana, terzo atto dell’IRCup, le partecipazioni saranno ben tre, con i riflettori puntati su Tosi/De Barba e la loro Renault Clio R3C. Il duo reggiano, dopo due terzi posti nelle precedenti uscite del campionato puntano adesso a salire qualche gradino de podio, sia nel Trofeo Renault che nella classifica di categoria della serie internazionale. Non da meno sono le aspirazioni di Schenetti/Corradi (Peugeot 208 R2), pronti a tirar su punti pesanti per il monomarca “del leone” dopo un avvio stagionale condizionato dalla sfortuna. Delicata sarà anche la gara di Nicoli/Romei, nel Trofeo Renault Twingo, nel quale sono secondi: da una parte ci sarà da raccogliere punti per avvicinare la vetta e dall’altra dovranno allungare sulla concorrenza che preme alle spalle.  Partecipazione poi d’effetto al 4° Rally Valli della Carnia, una delle gare più apprezzate del nord-est. Sede del rally ad Ampezzo (Udine), e grande attesa per il vicentino Andrea Casarotto, con la Renault Clio R3C, atteso ad una nuova prova di forza. Il vicentino, sempre vincente, è pronto per ribadire il suo stato di forma, certamente in un confronto che sarà assai acceso.

Foto: Tosi/Del Barba in azione (fotosport)

L'ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

MOVISPORT IN GRANDE SPOLVERO: BASSO/GRANAI SEMPRE LEADER DEL T.E.R. SERIES,GILARDONI/BONATO

IN TRIONFO-BIS AL “TICINO”

Con la Hyundai i20 R5 hanno finito sesti assoluti in una sfida rivelatasi dura ed incerta. Esaltante vittoria-bis per Kevin Gilardoni al Rally del Ticino.

Sfortuna per Rudy Michelini, tornato sotto i riflettori tricolori con una vettura WRC, fermato da noie elettriche.

Reggio Emilia, 26 giugno 2017 -MOVISPORT ha proseguito la striscia positiva di soddisfazioni internazionali anche nel fine settimana appena trascorso. Grazie al sesto posto assoluto al Rally di Ypres in Belgio di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai (unico equipaggio italiano al via), il sodalizio reggiano si è confermato al comando del Tour European Rally Series 2017. L’appuntamento in terra belga, a bordo della Hyundai I20 R5 firmata BRC,Basso e Granai lo hanno interpretato nel migliore die modi con ampia visione strategica, proprio per uscirne indenni e soprattutto per confermare la loro leadership nella serie continentale.  Il pilota trevigiano ed il copilota senese, dopo una gara combattutissima, hanno ancora una volta dimostrato di poter competere con i più forti piloti continentali, disputando una seconda parte di gara accorta, in ottica di raccogliere punti importanti per il campionato.L’equipaggio di BRC Gas Equipment è stato fantastico nei primi tratti cronometrati, dove ha fatto segnare tempi che gli hanno permesso di gravitare nella top five. Un piccolo problema tecnico, li ha poi fatti arretrare fino alla dodicesima posizione e successivamente, grazie anche ad un ottimo lavoro dei tecnici della squadra, sono riusciti a recuperare posizioni importanti sino ad arrivare a conquistare un risultato finale più che soddisfacente e che consente di guardare al futuro con sempre più ottimismo.

 “Anche questa volta la prova si è dimostrata durissima – commenta Basso - ma siamo riusciti a mantenere la leadership del campionato. Siamo contenti. Ci sarebbe piaciuto poter spingere un po’ di più, ma dovevamo restare attenti a non commettere errori per non gettare al vento quello che con i tecnici della BRC stiamo costruendo in questo 2017. Speriamo nella prossima gara di riuscire a migliorare ulteriormente il feeling con la vettura e di tornare a riassaporare la gioia del successo.”

Il Tour European Rally tornerà dal 3 al 5 agosto con l’appuntamento portoghese al Rally di Madeira. Oltre alle soddisfazioni continentale, per Movisport, vi sono state gioie svizzere, con la vittoria-bis al Rally del Ticino per Kevin Gilardoni e Corrado Bonato. Una grande gara, la loro su una Ford Fiesta Wrc 1600 del Team A-Style, per la seconda volta su una vettura 4x4, con la quale si sono decisamente trovati a loro agio. Preso il comando della classifica dalle prime battute di gara hanno poi saputo tenere la testa della corsa con freddezza contro avversari di alto profilo, dando così ancora più valore alla prestazione.Al Rally della Marca (Treviso) terza prova del tricolore WRC, sfortuna per il toscano Rudy Michelini, affiancato da Michele Perna, tornati “in versione WRC”, salendo sulla Ford Fiesta del Team A-Style. Dopo un avvio guardingo, soprattutto per trovare le misure con la vettura, Michelini e Perna erano riusciti a stabilirsi in quinta posizione, prima di venire fermati da noie elettriche, quando potevano aspirare al podio assoluto.Ai nastri di partenza della gara trevigiana c’erano anche Grani- Menegon, sulla consueta Peugeot 208 R2, in lizza per la Michelin Cup under 23; hanno confermato il loro stato di forma, vincendo la “under 25” e piazzandosi in terza posizione di classe, proseguendo così il loro trend positivo. Come trend positivo è quello che hanno proseguito Rivia-Guadagnin sulla Suzuki Swift R2, partecipanti al Trofeo Suzuki, giunti secondi, dopo una gara di vertice, sempre in lotta per la vittoria.  Bigon-Menegazzo e Piva-Pirollo, anche loro su una Peugeot 208 R2, hanno completano le rispettive gare nella top ten della combattutissima classe R2B, ricca di grandi interpreti.

Foto: Basso-Granai

L'ufficio Stampa

Alessandro Bugelli

 MGTCOMUNICAZIONE