The Doctor inarrestabile: a Luzzi,  riparata l’Alfa nella notte, vince gara e TIVM

Il portacolori della Scuderia EptaMotorsport Angelo Loconte ha conquistato il Trofeo Italiano Velocità della Montagna – Sud dopo un rocambolesco week end di gara.

The Doctor, dopo la rovinosa uscita di strada durante le prove, è riuscito a prendere il via delle due manche di gara della Luzzi Sambucina, aggiudicandosi la classe RS2.0 con un vantaggio di appena 0.49 secondi.

“Queste sono le storie di sport che mi piacciono – ha commentato il questore volante – perché sabato, quel mio errore poteva compromettere l’obbiettivo della conquista del titolo. A me bastava prendere lo start domenica per fregiarmi del titolo, ma la mia indole battagliera mi ha indotto a rischiare già dal sabato per stare d’avanti nella classifica delle RS 2.0, e lo svantaggio di peso e cavalli della mia Alfa mi ha portato a rischiare, andando a sbattere e rovinando molto la vettura. Ma il mio team, che non smetterò mai di ringraziare, ha nuovamente compiuto un miracolo, dopo aver cambiato scatola dello sterzo, bracci e braccetti vari all’Alfa 156, domenica mi ha messo in condizioni di disputare la gara. Appena preso lo start, mi sono tolto di dosso un peso, quindi ho solo cercato di spingere il più possibile… tanto ormai il campionato era vinto! Ed infatti nella curva dell’incidente sono passato più forte che mai, perché nonostante le riparazioni fatte di fretta, la vetture era praticamente perfetta…  Quindi sono riuscito nel mio intento iniziale, onorare il titolo con una vittoria. Ma adesso non è tempo di festeggiamenti, ora bisogna trovare la concentrazione giusta per affrontare con la Honda Civic Type R, vettura più estrema dell’Alfa, l’ultima di CIVM a Pedavena, dove posso conquistare il titolo più importante, quello di Campione Italiano RS Aspirate. Ma come al mio solito, non farò conti, darò il 101% per vincere e accetterò con serenità il responso del giudice supremo, il cronometro.”  

L'ufficio Stampa

Angelo Loconte

Angelo Loconte svetta nelle prove della Monte Erice

Il portacolori della Scuderia EptaMotorsport Angelo Loconte, dopo le due salite di prova della 59° Monte Erice, decima prova del CIVM, ha fatto registrare il miglior crono tra le vetture aspirate di stretta derivazione di serie.

La giornata di prove di ricognizione ha visto The Doctor autore di una buona prestazione in prova uno, quando al volante della sua Honda Civic Type R ha fatto registrare il miglior rilevamento cronometrico di giornata, a poco più di un secondo dal record del percorso.

In prova due, il veloce driver pugliese è stato fermato sul percorso dalla bandiera rossa esposta per l’incidente del suo rivale in campionato, e risceso allo start per ripete la manche, ha preferito non forzare l’andatura, portando la vettura al traguardo senza prendere rischi.

“Mi dispiace per quanto accaduto al mio rivale nella rincorsa al titolo, Francesco Perillo – ha commentato Loconte – e spero che i danni non siano tali da compromettere la sua partecipazione domani. Il duello in pista è quello che più mi piace, e l’esito della gara non è mai scontato: prima della sospensione della seconda prova i tempi del mio competitor erano perfettamente in linea con i miei, quindi domani, se la sua vettura sarà stata riparata, la lotta sarà serratissima. Qualora non dovese essere riparabile, bisogna appurare se il regolamento prevede l’accorpamento delle RS in RSTB se siamo meno di tre partenti. Comunque darò come al mio solito il massimo, anche perché, dopo le positive sensazioni di oggi alla guida della mia vettura, credo vivamente che il record del 2015 sia battibile…”

Ufficio Stampa Angelo Loconte

Angelo Loconte in Sicilia: parola d’ordine concentrazione!

Il portacolori della Scuderia EptaMotorsport Angelo Loconte, dopo la spettacolare vittoria di pochi giorni fa al volante dell’Alfa 156 nella cronoscalata La Castellana, valida per il TIVM Sud, ad Orvieto, torna nuovamente a sedersi nell’abitacolo a lui più familiare della sua Honda Civic Type R, per il rush finale di questo CIVM.

Infatti con la 59° Coppa Monte Erice il Campionato Italiano Velocità della Montagna entra nel momento clou con le tre finale a coefficiente di punteggio maggiorato: Monte Erice, Coppa Nissena e Pedavena – Croce D’Aune.

“Siamo pronti! – ha commentato Loconte – La concentrazione è massima perché questo è il momento più importante della stagione… Le Finali. Da questo momento non sono più ammessi errori, altrimenti il prezzo da pagare sarebbe troppo alto. Con il mio diretto avversario, Francesco Perillo, abbiamo combattuto per un intero campionato in maniera leale e sportiva, e anche questo mi ha aiutato a crescere più velocemente nel feeling con la mia vettura, la Honda Civic che ha sicuramente tanti pregi, ma con la caratteristica principale che non concede errori. Sono qui ad Erice, come sempre per vincere, perché anche se sono in testa al campionato, il vantaggio è troppo esiguo per pensare di gestire. Questi pochissimi punti mi consentono però, di non dover vincere a tutti i costi ogni manche, perché il regolamento prevede che delle sei manche ancora da disputare, ne possiamo utilizzare ai fini della classifica solo sei, scartando i due risultati peggiori! Dopo un anno di battaglie sportive che hanno emozionato il numeroso pubblico delle salite, ci troviamo quasi appaiati ad affrontare le ultime tre gare dove giocarci il tutto per tutto. Le caratteristiche di questi tre tracciati ci mettono sullo stesso piano, nonostante le diversità dei nostri mezzi, in quanto nelle due gare siciliane i tracciati sembrano disegnati apposta per questa sfida: il primo, Erice, sembra premiare la maneggevolezza della vettura francese del mio rivale, la seconda, Caltanissetta, per il potente propulsore e la stabilità alle alte velocità della mia giapponese, con Pedavena che racchiude in se tutte le insidie dei due tracciati, rendendo tutto più eccitante… d'altronde corriamo per l’adrenalina che ci dà il gusto della sfida sportiva e il gesto tecnico ad alte velocità! Il mio augurio per questa gara, come per le restanti due è che il duello si risolva senza inconvenienti tecnici per entrambi, rovinerebbero lo spettacolo, e lasciamo che a decretare il migliore sia il sommo giudice delle salite: il cronometro!”

Ufficio Stampa Angelo Loconte

Loconte conquista la testa della classifica a Gubbio

Il portacolori della Scuderia Eptamotorsport Angelo Loconte, ha ottenuto un’importantissima doppietta in ottica campionato, approfittando del passo falso del diretto avversario, conquistando la vetta della classifica Racing Start Aspirate.

Gubbio. La nona prova del CIVM, la Cronoscalata Gubbio – Madonna della cima ha segnato il ritorno di Angelo “The Doctor” Loconte, in vetta alla classifica di Campionato, grazie ad una prestazione sempre in progressione nell’arco dell’intero week end.

Il pilota pugliese, alla guida della Honda Civic Type R preparata da Gianni Cozza, ha progredito nei tempi sin dalla prima salita di prova, facendo registrare nelle salite di prova i crono di 2’18”9 e 2’17”5 per poi staccare in gara1 il miglior riferimento cronometrico in 2’16”2, per poi gestire nella seconda salita l’enorme vantaggio sugli inseguitori, approfittando del ritiro per problemi meccanici del diretto avversario per la rincorsa al titolo, fermando il cronometro su 2’17”1

“La stagione regolare è terminata - ha commentato Loconte – e adesso andiamo a giocarci questo titolo alle finali. La gara di Gubbio mi ha consentito di fare un ottimo salto in classifica, complice un problema meccanico che ha impedito al mio principale competitor di prender parte alla manifestazione. Se ciò non fosse accaduto, probabilmente, non avrei vinto. Ma le gare sono anche questo e la fortuna ha una componente non certo irrilevante. Oggi la Dea bendata ha baciato me, in altre gare mi aveva voltato le spalle!

La “Montecarlo delle salite” dunque, si archivia con una doppietta. Ringrazio Gianni Cozza, Pietro Paolo, Alessandro, Filippo e il fedelissimo Giacinto per essermi stati come sempre straordinariamente vicini.

Infine, un plauso all’ottima organizzazione del Trofeo Fagioli: venire a correre qui è sempre un piacere, sia per la professionalità e disponibilità degli organizzatori, sia per la bellezza del tracciato, da “pelo” come piace a me, sia per il pubblico, che in discesa è qualcosa di davvero eccitante, oltre che per la location da cartolina.

Appuntamento ad Erice per continuare a lottare per il CIVM, e ad Orvieto per provare a chiudere definitivamente il discorso TIVM-Sud, perché ormai non posso più nascondermi: l’obbiettivo è bissare la stagione 2015, ovvero vincere CIVM e TIVM, per confermare che le vittorie con la 106 non sono state un caso!”

Ufficio Stampa

Angelo Loconte

The Doctor in Vallecamonica per accorciare le distanze.

Con la giornata di verifiche inizia un weekend molto impegnativo per il portacolori dell’Epta Motorsport Angelo “ The Doctor” Loconte, che lo vedrà ai nastri di partenza della 47° edizione del Trofeo Vallecamonica, ottava prova del CIVM.

Loconte, reduce dalla vittoria della gara di casa, tenterà di sferrare un nuovo attacco al suo diretto avversario in campionato:

“E’ un percorso completamente nuovo per me – spiega the Doctor- ma le sue caratteristiche si addicono al mio modo di guidare: curve veloci da pelo sullo stomaco e passaggi stretti molto tecnici. Sarà fondamentale lavorare bene nelle due salite di prova, per trovare la giusta confidenza con il tracciato e le migliori regolazioni della mia Honda Civic Type R. Dopo il successo di quindici giorni fa, non posso permettermi passi falsi se voglio arrivare fino all’ultima gara a giocarmi questo stupendo duello per il campionato, quindi da ora in poi la parola d’ordine è massima concentrazione.”

Ufficio Stampa

Angelo Loconte

Loconte rischiatutto nella gara di casa

Il portacolori della Scuderia EptaMotorsport Angelo Loconte, in questo week end sarà impegnato nella settima tappa del CIVM, la 60° Coppa Selva di Fasano.  The Doctor è pronto ad affrontare il caldo week end della gara di casa, sempre al volante della sua fida Honda Civic Type R di classe RS2.0.  L’obbiettivo dichiarato del pilota della Epta motorsport è fare bottino pieno di punti, portando la sua duevolumi giapponese al limite, tra i muretti a secco e i trulli sparsi sui 5.600 metri del veloce percorso pugliese.  “Inutile nascondersi dietro tatticismi e calcoli – commenta Loconte – la classifica mi vede dietro ad un bravissimo e veloce avversario, ma io non demordo e qui l’unico risultato che posso accettare è la vittoria, altrimenti il cammino verso il titolo potrebbe essere definitivamente compromesso. La gara di Fasano, che per me è la gara di casa, mi ha sempre dato quella motivazione in più per far bene, quindi sono fiducioso. Il mio augurio è che vinca il migliore… “

L'ufficio Stampa

Angelo Loconte

Il Reventino di Angelo Loconte tra gioie e rimpianti

Il portacolori della Scuderia EptaMotorsport Angelo Loconte, in questo week end appena trascorso ha disputato la prima tappa del CIVM in Calabria, precisamente a Lamezia Terme, alla C19° Cronoscalata del Reventino.

The Doctor, in questa gara ha disputato due salite agli antipodi, alternando la vittoria grintosa e netta in Gara 1 sull’asciutto ad un terzo posto remissivo e prudente in Gara 2 sul bagnato, che gli sono valsi comunque un raguardevole secondo posto tra le Racing Start aspirate.

“In Gara 1 ho fatto una salita molto aggressiva – spiega Loconte – sfruttando al meglio la vettura e le coperture, ottenendo un tempo di tutto rispetto. In Gara 2 ho commesso un grosso errore di valutazione: ho cercato di gestire il vantaggio di quasi 3 secondi accumulato sull’asciutto, memore dell’incidente di Pedavena sull’umido, ma non ho calcolato che nelle condizioni di bagnato i distacchi aumentano in maniera esponenziale, e il guidare troppo prudenti non ha pagato. E’ stato un mio errore, e me ne sono reso conto solo nell’ultimo tratto, quando a poco dalla fine ho provato a forzare e mi sono reso conto che si poteva andare molto più forte. Avevo tutto per vincere, soprattutto le coperture giuste, ma la prudenza e la poca esperienza con questa splendida vettura mi hanno tirato un brutto scherzo. Questo mi servirà di lezione… Ora mi concentro sulla prossima tappa del CIVM, la Sarnano Sassotetto, altra gara ostica, che però affronterò con la mia solita aggressività e tenacia!”

La prossima tappa del CIVM si disputerà infatti in provincia di Macerata, per il Trofeo Lodovico Scarfiotti, sugli 8.877 metri che da Sarnano portano alla località sciistica di Sassotetto

L'ufficio  Stampa

Rif. Gianni Mojto Mastro

Giornata di prove proficua per Angelo Loconte alla 19° Cronoscalata del Reventino

Angelo “The Doctor” Loconte ha chiuso al secondo posto di classe RS2.0 la giornata di prove della prima tappa del CIVM, la cronoscalata del Reventino.

Al termine delle prove il veloce driver pugliese ha commentato le due manche:

“La crono del Reventino, assieme a quella di Sarnano, rientra nel novero di quelle gare che sono più complicate per vetture come la mia. Riuscire ad essere vicino alla concorrenza è stato già un successo nelle prove. Se poi, in gara dovesse riuscire il "colpaccio", allora sarebbe una vittoria duplice. Non ci resta che aspettare il riscontro cronometrico di domani. Viva il CIVM!”

Le due manche di gara prenderanno il via domattina alle ore 9:30

Ufficio Stampa Angelo Loconte

Inizia la nuova stagione per Angelo “The Doctor” Loconte

Con le procedure di verifica della 19° CronoReventino, regolarmente effettuate nel primo pomeriggio nel parco “Peppino Impastato” di Lamezia Terme, si è ufficialmente aperta la stagione 2017 del “Questore Volante” Angelo Loconte. Per The Doctor, come viene simpaticamente chiamato dal suo entourage, quello che sta iniziando è un week end di sperimentazione: ”Questa cronoscalata del Reventino sarà molto importante – ha spiegato Loconte – perché potrò finalmente testare in gara, e con rivali di alto livello, la mia nuova vettura, la Honda Civic Type R. Ci ho già corso in due occasioni a fine 2016 ma l’assenza di confidenza con questo mezzo, che non dimentichiamo vanta un notevole aumento di potenza rispetto alla mia vecchia 106, aveva falsato i risultati mentre oggi, con la diversa guidabilità e la novità delle gomme slick tutto è nuovo per me. Bisogna procedere step by step, ma di sicuro non sono un decubertiano… non parto per partecipare! Ovviamente la concorrenza è agguerrita e di alto valore, quindi domani bisognerà trovare il giusto feeling con la vettura e prendere le “giuste misure” dei veloci 6000 metri calabresi, per poi dare il tutto per tutto nelle due salite di domenica, poi vinca il migliore!” Il programma del fine settimana prevede, oltre le odierne verifiche, le due manche di prova domani dalle ore 9:30, stesso orario per Gara 1 domenica, con Gara 2 a seguire, e la premiazione presso la piazza di Platania al termine della manifestazione.

Ufficio Stampa Angelo Loconte