Marino Gessa e Salvatore Pusceddu dominano il 2º Rally Sulcis Iglesiente e bissano il successo della prima edizione. Nello Storico trionfa Laboisse
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Al Rally Il Ciocco grande spettacolo di Paolo Andreucci e Rudy Briani
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ESORDIO “D’ARGENTO” PER CHRISTOPHER LUCCHESI  NEL TRICOLORE RALLY AL CIOCCO
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2º Rally Sulcis Iglesiente, Siddi vince le prime due prove della domenica, ma Gessa si aggiudica la Coequaddus 1 e consolida il primato a tre speciali dal termine. Marenco out
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Presentato ad Andalo il 1° «Paganella Rally»  Otto comuni e due sodalizi uniti per un obiettivo
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IN TOSCANA DOPPIO COLPO PER LA ISLAND MOTORSPORT
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Debutto di stagione sul podio per Luca Bottarelli al Rally Il Ciocco
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GIANLUCA TOSI “ARGENTO” AL CIOCCO
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Toyota Gazoo Racing Italy brilla al debutto nel Campionato Italiano Assoluto Rally: seconda posizione assoluta al Rally Il Ciocco
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Gessa-Pusceddu al comando del 2º Rally Sulcis Iglesiente al termine della prima giornata,  domani sei speciali e arrivo a Iglesias
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Crugnola-Ometto aprono il CIAR Sparco 2024 con la vittoria al Ciocco
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Carra-Torielli trionfano nel femminile al 47° Rally del Ciocco
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CRUGNOLA-OMETTO (CITROEN C3 RALLY2) DOMINANO IL 47° RALLY IL CIOCCO
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Gessa-Pusceddu in testa al 2º Rally Sulcis Iglesiente dopo le prime due prove. Ora il secondo passaggio sulle speciali “Portixeddu” e “Fluminimaggiore-Iglesias”in notturna
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2º Rally Sulcis Iglesiente, il selargino Auro Siddi il più veloce nello shakedown mozzafiato di Fontanamare. Alle 15 la partenza cerimoniale da Iglesias, poi i doppi passaggi sulle prime due speciali
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Poche ore al via 2º Rally Sulcis Iglesiente, domani mattina lo shakedown a Fontanamare, alle 15 la partenza da Iglesias e le prime quattro speciali
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Crugnola-Ometto chiudono in testa il primo giorno del Rally il Ciocco e Valle del Serchio
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CRUGNOLA-OMETTO (CITROEN C3 RALLY2) PRIMI LEADER AL 47° RALLY IL CIOCCO
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LA ROTTURA DEL SEMIASSE FERMA LA CORSA DI MURA E DEMONTIS AL 1° RALLY STORICO CITTÀ DI FOLIGNO
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Il Michelin Trofeo Italia 2024 si sdoppia fra Garfagnana e Sulcis-Iglesiente
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Ultimi preparativi prima del 2º Rally Sulcis Iglesiente, parola agli amministratori dei comuni coinvolti
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 A ROMA FORD RACING FA IL PIENO 

Il rally di Roma Capitale nella prima frazione per Simone Campedelli e Tania Canton si è presentato tutto in salita, con la sua vettura all’esordio assoluto sull’asfalto ancora da affinare, ed una foratura che gli è costata una quarantina di secondi. Ma modificando passo passo la configurazione della vettura Simone Campedelli riesce a riagganciare il podio già alla fine della prima tappa e nel round domenicale cementifica la sua seconda posizione, avvicinandosi alla testa della classifica. Un risultato che gli permette di riportarsi in seconda posizione nel Campionato Italiano rally piloti, mentre nel campionato costruttori FORD ritorna ad allungare, rafforzando la sua leadership. Una prima nell’ERC e sull’asfalto dove FORD Racing e Simone Campedelli hanno regalato alla M-Sport il primo podio assoluto con la New Ford Fiesta R5, ma nella seconda tappa è arrivato anche il primo scratch e una lunga sfilza di secondi tempi. 

 

Una gara sofferta, ma che ha dimostrato una volta di più la solidità dell’equipaggio FORD Racing Simone Campedelli e Tania Canton in grado di prendere per la mano la loro freccia Orange 1 e farla crescere assieme agli ingegneri di M-Sport. “La prima parte della gara è stata di quelle da dimenticare, ma nella seconda tappa siamo riusciti a migliorare la vettura, ed il mio feeling con questa ci ha permesso di recuperare terreno e ottenere un buon risultato finale. La New FORD Fiesta R5 ha dimostrato un grande potenziale, in particolare ha una reattività di telaio incredibile estremamente sensibile ad ogni colpo di volante. La percorrenza di curva è impressionante e con il supporto degli ingegneri M-Sport sono riuscito a cucirmela addosso dopo pochi chilometri. Il tallone di Achille è stato l’erogazione del motore che fatica a dare il meglio agli alti regimi, un problema che ci ha perseguitato sino alla fine.”

 

L’appuntamento capitolino però non ha regalato grandi soddisfazioni a FORD Racing solamente nella classe regina, ma ha visto la New FORD Fiesta R1 nella sua prima mondiale assoluta dominare in lungo ed in largo la classe R1. Mandando letteralmente al tappeto il folto plotoncino dei protagonisti del Campionato Italiano R1. A firmare il successo è stato l’equipaggio Toscano Daniele Campanaro e Irene Porcu che ha messo le ali alla neonata di casa FORD, anch’essa seguita sulle strade Romane dalla TH Motorsport uno dei team di riferimento FORD Racing. Soddisfazione anche per la ERTS che ha calzato la New FORD Fiesta R1 con le gomme Hankook, che si sono rivelate estremamente performanti. Un successo quello di Campanaro che va oltre al distacco di un minuto rifilato al primo degli avversari. Il driver Toscano ha messo in cassaforte il successo dopo sole tre speciali, infliggendo al primo degli inseguitori una quarantina di secondi e nella prima tappa ha fatto suoi tutti i successi parziali.

 

 

Ufficio Stampa

FORD Racing

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