Lancia cerca ancora punti in una gara durissima in cui sassi e polvere si preannunciano protagonisti
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La prima edizione del Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia si preannuncia interessante almeno come la gara disputata lo scorso fine settimana nella vicina Lituania. In Lettonia la tradizione delle corse automobilistiche ha radici antiche fin dal periodo sovietico e alcune storiche "speciali" su queste strade sono quasi sconosciute a pubblico e piloti occidentali. I Paesi baltici hanno fortemente voluto due tappe della FIA Ecorally Cup sul proprio territorio e allo stesso tempo federazioni e sponsor hanno investito sulla crescita di equipaggi destinati ad essere protagonisti nel campionato green della Federazione Internazionale dell'Automobile.
Gass Racing ha creato le condizioni perché il pilota con licenza sammarinese Guido Guerrini e il copilota franco-polacco Artur Prusak restassero tra Lituania e Lettonia per preparare al meglio la gara con partenza e arrivo a Riga che si svolgerà tra venerdì e domenica. Una scelta voluta con l'obiettivo di fare un ulteriore salto di qualità nel lavoro con la nuova Lancia Ypsilon 280 cavalli. Dopo la conquista dei primi punti ora la scommessa non è solo confermarsi ma provare a salire sul podio e permettere a Lancia di guadagnare posizioni nella classifica costruttori.
Guerrini e Prusak, ospiti della Radio e TV nazionale lettone, hanno ricordato i motivi per cui è nato il sodalizio con Lancia e la scelta di provare a far crescere un nuovo progetto fortemente italiano. "Come si è visto in Lituania da adesso nulla è facile ed ogni passo nella giusta direzione sarà come una vittoria", ha ricordato Guerrini. A rendere difficile la scommessa di Gass Racing molti degli equipaggi internazionali già protagonisti a Kaunas e Vilnius pochi giorni fa, oltre agli idoli di casa Caune-Svencis, vere e proprie star dell'automobilismo locale.
Ufficio Stampa
