STRADE NATE PER I RALLY: LE PROVE SPECIALI DEL RALLY IL CIOCCO 2026 (27/28/29 MARZO)
Le prove speciali della gara di apertura, il 28 e 29 marzo, del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, disegnate su strade cariche di storia sportiva. Con Viareggio, Castelnuovo Garfagnana e Il Ciocco centri nevralgici. Iscrizioni ancora aperte, fino a venerdì 20 marzo.
Il Ciocco (LU). Ancora una volta, O.S.E. Organization Sport Events propone un Rally Il Ciocco e Valle del Serchio che riesce sempre ad avere caratteri di novità, assemblando su strade nate per i rally un tracciato che presenta novità interessanti e conferme di prestigio. Mediavalle e Garfagnana offrono scenari naturali e grande passione popolare per le corse su strada, il che completa un Rally Il Ciocco sempre affascinante, sportivamente interessante e tecnicamente tra i più impegnativi del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco.
Ancora aperte le iscrizioni, che si protrarranno fino a venerdì 20 marzo.
Due tappe per la gara Ciar Sparco sabato 28 e domenica 29 marzo, una tappa, la prima, riservata anche agli iscritti alla Coppa Rally di Zona. Debutto stagionale sia per la serie tricolore più importante che per il CRZ 7^ Zona, che vanta un coefficiente di validità maggiorato a 1,5.
Cinque le prove speciali della prima tappa della gara CIAR Sparco, che diventano sei per la gara CRZ.
Altre otto le prove speciali di Tappa 2, riservata solo al CIAR Sparco, con il secondo passaggio su “Chiozza” che sarà anche la Power Stage conclusiva del rally.
P.S. 1/8/12 IL CIOCCO TV KM. 2,020
La prova è tutta all’interno della Tenuta Il Ciocco, è quasi interamente in salita medio/stretta e prende il via dalla zona Garitta, nella parte bassa del comprensorio, e percorre tutta la vecchia strada che portava all’Hotel Il Ciocco, attraversando la zona Laghetti, per raggiungere la zona ex Gabbia dei Leoni. Si prosegue fino al parcheggio basso nei pressi del Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & Spa, dove c’è una inversione spettacolare. Attraverso l’uscita bassa del parcheggio si entra nello stradone principale del Ciocco, fino alla conclusione poco prima della zona Eliporto. Questo percorso verrà utilizzato anche come SHAKEDOWN.
P.S. 2/4 FABBRICHE DI VERGEMOLI KM. 14,50
Riprende in parte un percorso utilizzato quasi venti anni fa e nella versione 2026 è più lunga di circa 300 metri. Parte nei pressi della chiesa di Focchia, con un primo tratto in falsopiano guidato con carreggiata medio larga. Inizia quindi un tratto in salita stretta, che poi volge in discesa fino a San Rocco, dove c’è un guado spettacolare, raggiungibile dalla strada di accesso da Pescaglia. Si prosegue con un tratto largo e veloce fino a Pascoso, dove la speciale diventa stretta, insidiosa, prima in salita poi in discesa, fino a Palagnana. Da qui inizia un tratto di fondo valle molto insidioso, stretto e tecnico. Torna una salita decisa e stretta prima dell’abitato di Campolemisi e fino alla conclusione della prova, poco prima della località di San Pellegrinetto.
P.S. 3/5 CALOMINI KM. 14,81
È una prova speciale che non veniva percorsa al Rally Il Ciocco da venti anni. Parte dalla località di Fornovolasco ed il primo tratto di circa 4 km è una strada di fondovalle, in falsopiano, con carreggiata di generose dimensioni, abbastanza veloce e con fondo stradale in ottime condizioni. La speciale cambia dopo una inversione secca a sinistra che immette in una salita con tornanti, tratto panoramico e con fondo perfetto. La carreggiata inizia a restringersi fino ad arrivare al paese di Vergemoli. Poco prima dell’abitato la speciale devia a destra e inizia un tratto in leggera salita con sensibile riduzione della carreggiata e percorso reso insidioso dalla tendenza a “sporcarsi”. Dopo circa 4 km si raggiunge l’abitato di Brucciano dove termina la salita e segue tratto in falsopiano, guidato e con carreggiata larga. Un bivio a destra introduce nella larga discesa finale e poco prima dell’arrivo c’è una inversione secca a sinistra spettacolare e facilmente raggiungibile dall’abitato di Molazzana.
P.S. 6/10 PUGLIANELLA KM. 7,29
È una prova speciale tornata nel percorso del rally Il Ciocco quattro anni fa. Su questo tratto di strada, si svolge la manifestazione di beneficenza “Parata del sogno”. Prende il via poco dopo il paese di Puglianella, con un tratto in salita, tecnica, immersa in uno scenografico bosco di castagni, fino alla località Roggio. Da qui inizia una discesa ripida, molto guidata, fino alla spettacolare inversione sinistra sulla Strada Provinciale di fondovalle, nei pressi della Diga di Vagli. L’ultimo tratto di speciale è largo, veloce e guidato, in leggera discesa, fino alla conclusione della speciale, poco prima dell’abitato di Poggio.
P.S. 7/11 CAREGGINE KM. 19,76
È la prova speciale più lunga del rally, una delle più apprezzate “crono” da parte dei piloti e la partenza dista solo 3 km dalla fine della speciale di Puglianella. La prova speciale prende il via un paio di km dopo la località di Poggio, con una sede stradale larga e dove la cura delle traiettorie, e non tanto la potenza, porta benefici in termini di cronometro. Si arriva così all’abitato bello e caratteristico di Careggine, con un suggestivo attraversamento tra le case. Il percorso presenta quindi un lungo e veloce rettilineo, che immette in un tratto guidato, in leggera salita, fino ad arrivare ad una inversione a sinistra molto spettacolare e raggiungibile facilmente sia dalla Versilia che da Capanne di Careggine. Dopo il valico del Passo della Foce, inizia una discesa impegnativa, molto tecnica, che attraversa anche l’abitato di Colle, quindi quello di Cerretoli, per arrivare, in conclusione, in località La Fortezza, poco prima del paese di Castelnuovo Garfagnana.
Su questa speciale sono inserite due chicane reali (non virtuali).
P.S. 9/13 POWER STAGE CHIOZZA KM. 11,91
In questa conformazione, la prova speciale è sostanzialmente inedita, solo alcuni tratti sono stati utilizzati in un passato non recente. Presenta un percorso interamente in salita, salvo un tratto intermedio di circa 1 km in falsopiano. La carreggiata è medio-larga e l’andamento è molto guidato. Parte dall’abitato di Campori con una salita costante fino al paese di Chiozza, salita che diventa molto ripida (14% di pendenza) nel tratto finale di 2 km. La speciale termina poco prima del paese di San Pellegrino in Alpe dove, nel secondo passaggio, verrà allestito il podio della POWER STAGE. La Power Stage è la novità di quest’anno con la prova speciale conclusiva che assegnerà un punteggio aggiuntivo ai migliori, da sommare agli eventuali punti gara.
