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Presentato ieri ad Andalo il 3° «Paganella Rally»
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Rally del Bardolino Historic: i colori Pro Energy tingono il podio
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Rally del Bardolino sfortunato per Claudio Arzà e BB Competition
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LAURENCICH PIGLIATUTTO AL REBENLAND
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UN BARDOLINO DA DIMENTICARE PER TRENTIN
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PAVEL GROUP RITROVA THOMAS PAPERINI
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A MARZO ARRIVA RALLY.TV FAST+ SU PLUTO TV
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Valentino Ledda e Claudio Mele vincono il duello con Tidemand, ex campione del mondo Wrc2, e trionfano al 4º Rally Sulcis Iglesiente.
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IL TROFEO MAREMMA NUMERO 50 APRE LE ISCRIZIONI:  UN TRAGUARDO UNICO DI LONGEVITA’ CON GRANDI CAMBIAMENTI
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Katsuta entra nella storia con la sua prima vittoria nel WRC al Safari Rally Kenya.
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Spettacolo al 4º Rally Sulcis Iglesiente. A tre prove dal termine, Valentino Ledda resta in testa, Tidemand secondo a 2”8 dopo una penalità, Gessa terzo. Dalle 13.35 il secondo passaggio sulle speciali Santadi-Nuxis, Villaperuccio-Piscinas e Perdaxiu
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Bostjan Avbelj e Damijan Andrejka vincono il 5° Rally del Bardolino
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2026, SI RIPARTE! MAX RACING IN SARDEGNA ED IN PUGLIA
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Lo svedese Tidemand, ex campione del mondo Wrc2 e Wrc Junior, pronto per il  4º Rally Sulcis Iglesiente: “Essere qui è un bello stimolo,  la Sardegna mi piace”
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Lo shakedown apre il weekend del Rally del Bardolino
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IL TROFEO MAREMMA NUMERO 50 APRE LE ISCRIZIONI: UN TRAGUARDO UNICO DI LONGEVITA’ CON GRANDI CAMBIAMENTI
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ART Motorsport chiude “di classe” la stagione rallistica 2025

La scuderia di Lamporecchio si eleva sul primo gradino del podio di classe A7 del Rally Il Ciocchetto, con Simone Catanzano e Andrea Gabelloni.

 

 

LAMPORECCHIO (PT), 24 DICEMBRE 2025 - ART Motorsport 2.0 ha conquistato la vittoria di classe A7 al Rally Il Ciocchetto, appuntamento che – lo scorso fine settimana – ha mandato in archivio la stagione rallistica 2025. La scuderia di Lamporecchio è stata rappresentata da Simone Catanzano e Andrea Gabelloni, sui sedili della Renault Clio Williams schierata dal team FT Car, la più veloce tra le “2000” di Gruppo A.

Con questo primato di categoria, ART Motorsport 2.0 ha concluso la stagione nel modo migliore, su prove speciali condizionate dalla pioggia che ha interessato il territorio nei giorni antecedenti la gara.

 

“Le prime due prove non ci hanno assecondato, a causa di una scelta sbagliata di gomme – il commento di Catanzano a fine gara - nella prima prova ci siamo girati nel finale e abbiamo perso circa 25–30 secondi, perdendo poi ulteriore terreno anche nella prova successiva. In quel momento eravamo quarti di classe. Poi abbiamo effettuato un cambio gomme rapido, scegliendo una tipologia diversa, e da lì abbiamo iniziato a trovare il giusto feeling con la vettura. È aumentata la sicurezza, abbiamo cominciato a segnare buoni tempi e, prova dopo prova, siamo riusciti a recuperare gran parte del distacco accumulato nelle prime due speciali. Già nella serata di sabato siamo riusciti a dimezzare il distacco, portandolo a circa 18 secondi. La mattina seguente, nella prima prova, avevamo già recuperato altri 9 secondi sul leader di classe. Continuando a spingere, il distacco si è ulteriormente ridotto, fino a quando chi ci precedeva ha commesso un errore. Le condizioni erano davvero difficili, probabilmente le peggiori che abbia mai trovato al Ciocchetto negli anni in cui l’ho disputato. Inoltre erano circa sette-otto anni che non prendevo parte a questa gara. Tornare a correre sulla Clio, e soprattutto farlo con Andrea Gabelloni al mio fianco, mi ha dato grande sicurezza. È un ragazzo non solo bravo, ma di altissimo livello, e merita palcoscenici importanti come quelli che ha già avuto in passato. Un ringraziamento speciale va anche ad Art Motorsport 2.0, che ci supporta sempre in ogni situazione, per me non è soltanto una scuderia ma una vera famiglia, che ci ha visto crescere sotto ogni aspetto”.

 

 

 

Nella foto (free copyright Amicorally): Catanzano in azione.   

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