Flavio Brega alla prima chiamata di International Rally Cup: il pilota bresciano atteso sulle strade del Rallye Elba
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Il 57° Rallye Elba-Trofeo Bardahl è pronto ad accendere i motori: 152 iscritti per un avvio di successo della serie IRC
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LA COPPA DI ZONA MAX RACING INIZIA DAL RALLY COSTA DEL GARGANO
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La luce dell’est illumina il Michelin Trofeo Italia 2024: appuntamento al 40° Rally della Marca e al 3° Rally Costa del Gargano
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ANDOLFI, CECCALDI E ZANIN CON MS MUNARETTO NELL’IRC 2024
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MM Motorsport attesa sulle strade del Rallye Elba  con un “tris” di Skoda Fabia Rally2 Evo
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Ancora grandi numeri e qualità per International Rally Cup: sfida tra “stelle” al Rallye Elba
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56° RALLY DEL SALENTO:APERTE LE ISCRIZIONI
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STEFANO TURRINI DI NUOVO A PODIO: “ARGENTO” AL RALLY “FETTUNTA”

 

Con al fianco il fido Marco Aldini, il pilota di Sassuolo, al volante della Citroen Saxo, ha trovato una nuova soddisfazione, pur con una gara movimentata e, nel finale, anche sfortunata.

 

 

05 dicembre 2022

 

Seconda gara (e ultima) gara stagionale, per Stefano Turrinie secondo podio. Il pilota di Sassuolo lo ha conquistato nel fine settimana appena passato all’8° Rally Day “della fettunta”, in provincia di Firenze, competizione dal passato storico, concluso in seconda posizione di classe K10.

 

Confermato dunque il valore del “pacchetto” che il portacolori della scuderia Modena Racing Team ha con al fianco il fido copilota Marco Aldini e con la Citroen Saxo VTS, peraltro protagonisti di una gara assai “movimentata”. Partita regolarmente in classe A6, durante la gara la vettura, per decisione dei commissari sportivi, è stata poi inserita in classe K10 per un cavillo tecnico regolamentare che si presta a diverse interpretazioni.

 

Fatto sta che sul campo Turrini e Aldini avevano espresso un valore elevato, costantemente nelle posizioni di vertice assolute contro piloti di spessore e soprattutto contro vetture più potenti e giovani della loro, in una gara estremamente difficoltosa con il fondo come da tradizione indecifrabile e che disputavano per la prima volta.

 

Oltre alla gara movimentata sotto l’aspetto regolamentare, il finale dell’impegno è stato poi da cuore in gola, per Turrini e Aldini, causa problemi all’alternatore, il che ha generato un ritardo di 30” all’ultimo controllo orario, facendoli scivolare dalla meritata ed esaltante 15^ posizione assoluta alla 24^.

 

Il commento di Stefano Turrini: “Un fine anno un po’ movimentato, ma alla fine guardiamo il bicchiere mezzo pieno! Per un cavillo regolamentare, di cui non si è fatta menzione alle verifiche tecniche pre-gara, durante lo svolgimento del rally ci hanno messi in un’altra classe, abbiamo provato a spiegare che alle altre gare non si è mai posto il problema ma non c’è stato nulla da fare. A parte questo, credo abbiano parlato per noi i tempi, ci siamo sempre espressi al fianco di vetture più potenti e fresche della nostra Saxo, eravamo 15esimi, poi la penalità all’arrivo, avevamo l’alternatore fuori uso, ci ha fatti arretrare in classifica assoluta. Siamo comunque finiti secondi di classe, contro un grande antagonista quale è Paolini, crediamo di aver fatto una prestazione di spessore”.

 

Fotografia di Photo Zini

 

UFFICIO STAMPA

 

Alessandro Bugelli

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