La C3Rally2Family torna a Monte-Carlo

Dopo una campagna internazionale 2021 segnata in particolare da un titolo WRC3 e vittorie in WRC2 e WRC3, Citroën C3 Rally2 torna ad attaccare le prime posizioni del WRC2 dal Rally di Monte-Carlo con uno schieramento di piloti efficienti e omogenei.

Basandosi su una stagione segnata da un titolo mondiale in WRC3 e da vari titoli nazionali conquistati in tutto il mondo, il "best-seller" di Citroën Racing nella competizione per i clienti è destinato a riprendere i rally del Campionato del Mondo nel 2022. con il Rally di Monte-Carlo come protagonista il punto di partenza.

Arrivata nei rally nel 2017, la C3 Rally2 ha beneficiato di tutta l'ingegneria dei tecnici Citroën Racing per ottimizzare le prestazioni, culminando in 69 vittorie scratch vinte nel 2021. Risultati che dimostrano la crescente popolarità e l'entusiasmo dei piloti per la C3 Rally2.

Campione del WRC3 nel 2021, Yohan Rossel parte per una campagna internazionale nel WRC2 con una C3 Rally2 gestita dal team PH Sport. Dopo il Rally di Monte-Carlo, il pilota con quattro vittorie al volante della C3 Rally2 difenderà le sue chance in Portogallo, Croazia, Sardegna, nell'8° round stagionale ancora da definire, in Grecia poi in Catalogna, l'ultima evento del suo programma WRC2.

Vincitore del Rouergue Rally e del Catalonia WRC2 Rally al volante della C3 Rally2 nel 2021, Eric Camilli ha intrapreso un programma WRC2 completo su sei round del calendario mondiale insieme al team SaintéLoc. Già vincitore della categoria RC2 al Rally di Monte-Carlo 2020 con la C3 Rally2 prima di conquistare il terzo posto nella classica monegasca lo scorso inverno, il pilota di Nizza ha potuto vedersi iniziare la stagione nel migliore dei modi sulle tappe delle Alpi Meridionali.

Autore di una conclusione degna di nota della stagione 2021 con in particolare vittorie al rally di Condroz in Belgio, nonché durante la Finale della Coupe de France des Rallyes a Châteauroux al volante della C3 Rally2, Stéphane Lefebvre non poteva prescindere sulla mitico Rally di Monte-Carlo. Fiducioso al volante della C3 Rally2 che conosce, Lefebvre trova il team DG Sport per venire a fare spoiler sul porto di Monaco, prima di prendere il via dei rally di Croazia, Portogallo e Sardegna nel WRC2. Altri round potrebbero essere aggiunti al suo programma.

Fedele alla C3 Rally2 dal 2020, l'americano Sean Johnston sarà nuovamente al via del Rally di Monte-Carlo per la terza volta dopo aver vinto la categoria RC4 nel 2020. Iscritto con una C3 Rally2 del team SaintéLoc, Johnston punta a impostare un programma per partecipare a WRC2.

Le recenti sessioni di test svolte con i team tecnici di Citroën Racing hanno consentito ai piloti di confermare la propria fiducia al volante della C3 Rally2, dotata delle ultime evoluzioni apportate al telaietto anteriore, e di affinare le impostazioni specifiche del Rallye Monte- Carlo.

LORO HANNO DETTO…

Didier Clément, Responsabile Competizione Clienti Citroën Racing “Con 69 vittorie nel 2021, la Citroën C3 Rally2 ha dimostrato le sue prestazioni e la sua versatilità sulle strade più impegnative in Europa, America Latina e Asia. I nostri team tecnici lavorare instancabilmente per consentire ai conducenti di #C3Rally2Family di beneficiare delle migliori soluzioni per giocare per i primi posti. Recenti modifiche apportate all'assale anteriore per ottimizzare la trazione permetterà ai nostri piloti di sfruttare tutto il potenziale della C3 Rally2. Yohan, Eric, Stéphane e Sean vanno approfitta delle strade del Rally di Monte-Carlo per distinguerti in WRC2 da una concorrenza particolarmente agguerrita innalzata. »

Yohan Rossel, pilota C3 Rally2 PH Sport nella WRC2

“Sono molto felice di continuare nel Campionato del Mondo al fianco di Citroën Racing. titolo WRC3 è stato un passo molto importante e ora farò del mio meglio per confermare in WRC2 su a programma di sette raduni. Il Rallye Monte-Carlo è senza dubbio il rally più impegnativo della stagione, Ho prestato particolare attenzione alla mia preparazione per essere pronto per questo evento di resistenza. Quest'anno io trovo PH Sport, la squadra che mi ha permesso di conquistare il titolo di Campione di Francia con la C3 Rally2 nel 2019.

Spero di sfruttare la mia esperienza al Rally di Monte-Carlo per firmare un buon risultato e partire il mio programma in WRC2 su buone basi. » Eric Camilli, pilota SaintéLoc C3 Rally2 nel WRC2

“Non vedo l'ora di tornare con Citroën Racing e SaintéLoc nella WRC2. Trovo una squadra che conosco e una formidabile C3 Rally2 che mi ha permesso di vincere il Rally di Catalunya lo scorso ottobre. io ho possibilità di partecipare a un programma completo in WRC2, la lotta sarà intensa, lo sappiamo. Il primo l'appuntamento dell'anno con il Rally di Monte-Carlo è l'appuntamento di casa, mi sto preparando senza dimenticarmene dettaglio per essere pronti fin dai primi metri del settore cronometrato. »

Stéphane Lefebvre, pilota C3 Rally2 DG Sport nella WRC2 a Monte-Carlo

“DG Sport e Citroën Racing mi stanno dando l'opportunità di rientrare nel Campionato del Mondo WRC2 entro partecipando al Rally di Monte-Carlo con la C3 Rally2. Non vedo l'ora di trovare un rally che non ho avuto contestato dal 2017 e ottenere una grande prestazione in questo evento leggendario. Sarò in grado di combattere per ottenere il meglio con una C3 Rally2 molto efficiente con i suoi nuovi sviluppi. »

Sean Johnston, pilota SaintéLoc C3 Rally2 nella WRC2 a Monte-Carlo

“Siamo molto entusiasti con Alexander Kihurani, il mio copilota, di tornare a questo leggendario rally e a trova le tappe molto selettive del Rallye Monte-Carlo. Dopo un'edizione 2021 difficile, perché ho tirato fuori tutto proprio da un periodo di Covid, mi sono preparato molto bene a provare la C3 Rally2 di SaintéLoc e ad avvicinarmi al rally in condizioni migliori. Il mio programma WRC dell'anno scorso mi ha permesso di perfezionare la mia esperienza alla guida della C3 Rally2, soprattutto su asfalto. Ho intenzione di approfittare di tutti questi esperienza su strade senza compromessi prima di finalizzare il mio programma in WRC2. »

Scheda tecnica C3 Rally2

Telaio: Scafo rinforzato con un arco multipunto saldato.

Motore: Citroën Racing 1.6 litri Turbo iniezione diretta - Flangia FIA da 32 mm.

potenza max. : 282 CV a 5.000 giri/min.

coppia massima : 420 Nm a 4.000 giri/min.

Cambio: Sadev Sequential 5 marce più retromarcia, controllo manuale.

Differenziali: Meccanici autobloccanti anteriori e posteriori.

Freni anteriori: dischi ventilati, 355mm (asfalto) e 300mm (sporco), pinze Alcon a 4 pistoncini.

Freni posteriori: dischi ventilati, 355mm (asfalto) e 300mm (sporco), pinze Alcon a 4 pistoncini.

Freno a mano: comando idraulico.

Sospensioni: tipo McPherson.

Ammortizzatori: Reiger regolabili a tre vie (compressione bassa e alta velocità, ritorno).

Lunghezza: 3996 mm.

Larghezza: 1820 mm.

Interasse: 2567 mm.

Cingoli: 1.618 mm (anteriore e posteriore).

Serbatoio: 81 litri.

Peso: 1.230 kg minimo (regolamentato) - 1.390 kg con equipaggio (regolamentato).

Kit 2021 disponibile per tutte le C3 Rally2.

Disponibili kit asfalto e sterrato.

Kit opzionali possibili al momento dell'ordine.

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