HP Sport al Costa del Gargano CR 8° Zona con Vittorio Massaro su Renault Clio R3C
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Ancora grandi numeri e qualità per International Rally Cup: sfida tra “stelle” al Rallye Elba
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Premiati i campioni nazionali 2023 della scuderia MotorsportScorrano
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56° RALLY DEL SALENTO:APERTE LE ISCRIZIONI
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DANESI E ROTA ALL'ASSALTO DELL'ELBA
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UN WEEKEND SU DUE FRONTI PER LA ISLAND MOTORSPORT
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ELENCO ISCRITTI 3°Rally Costa del Gargano
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Prealpi Orobiche, lacrime e sorrisi per i protagonisti del Michelin Trofeo Italia
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Il WRC lancia il Roadbook sulla sostenibilità
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Il 57° Rallye Elba-Trofeo Bardahl vola con 152 iscritti
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Piloti Sipontini: presenti al 3°Rally “Costa del Gargano” con sei equipaggi e al 1°Rally Valle Arroscia
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Trofeo Italiano Rally, Giuseppe Testa al ‘Rally della Marca’
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AUTOSOLE 2.0 AL VIA DEL RALLYE ELBA: VOLPI ALL’ATTACCO DEL PODIO, TORNA ANCHE GALLENI
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BIELLA MOTOR TEAM BENE IN SARDEGNA
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11 arcieri per la Gargano Racing Team
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TRA ELBA E MARCA PER ESSERE PROTAGONISTI
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Orgoglio per la Pintarally Motorsport: Roberto Daprà superlativo al Rally di Croazia
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MM Motorsport ed un Rally Prealpi Orobiche di conferme:  il team lucchese nella top-ten con Flavio Brega
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Flavio Brega ottavo assoluto al Rally Prealpi Orobiche
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Debutto stagionale per il giovane bresciano che con Taufer alle note ha testato la Peugeot 208 della Vieffecorse prima dell’impegno stagionale del CIWrc. Secondo di classe su 22 partenti!

Brescia- La Leonessa Corse torna dal 32° Rally delle Prealpi Orobiche con una bel sorriso; Gianluca Saresera e Daniel Taufer hanno ottenuto un ottimo secondo posto di classe R2B all’interno di una categoria che contava al via ben 22 pretendenti. La partecipazione alla corsa bergamasca è nata per poter ritrovare i giusti meccanismi in vista del Rally dell’Elba, primo impegno del CIWrc che si correrà tra due settimane. Sulla Peugeot 28 R2B della Vieffecorse, Saresera ha provato varie soluzioni di assetto partendo con una configurazione morbida ed arrivando ad una più rigida. Al termine delle sei prove speciali, il driver classe 1991 ha ottenuto una bellissima seconda piazza di classe che, se rapportata alla qualità dei rivali, corrisponde davvero ad un ottimo piazzamento: il portacolori della Leonessa infatti, ha anche vissuto due momenti “topici” durante la corsa che hanno rischiato di compromettere la gara: una foratura ed un momento di …equilibrismo.

 

 

“Prima dello start della Ps1- racconta Saresera- abbiamo notato che c’era una gomma bucata; avevamo i tempi davvero ristretti ma in vista del CIWrc io e Daniel ci siamo allenati anche per la sostituzione degli pneumatici; abbiamo fatto un cambio gomma in meno di due minuti arrivando a timbrare in tempo per soli 5”: l’unico problema era che la pressione della ruota di scorta non era uguale alle altre ma almeno abbiamo “salvato” la gara.” Nel secondo giro di prove poi, Saresera ha rischiato di capottare la 208 in un tornante. La vettura si è messa su due ruote per qualche istante e poi è ricaduta come se nulla fosse: “anche in quell’occasione abbiamo perso almeno 7” ma se penso che abbiamo corso il rischio di trovarci gambe all’aria credo che alla fine sia andata bene così. E’ stato un bel rally con prove speciali impegnative e tanti avversari: un ottimo riferimento in vista del Rally dell’Elba!”

Last modified on Domenica, 10 Dicembre 2017 12:01
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