ALLA 11^ RONDE DI SPERLONGA DA OGGI ISCRIZIONI APERTE

In programma per il 14 e 15 dicembre, proposta con il format del 2018,con le sfide che avvieranno al sabato pomeriggio, la gara si correrà sui classici quattro passaggi della prova “La Magliana”, che quest’anno utilizzerà un nuovo tratto mai utilizzato prima. Adesioni aperte sino al 6 dicembre.

Sperlonga (Latina), 15 novembre 2019 – Aprono ufficialmente oggi, per chiudersi il 6 dicembre, le iscrizioni all’11^ edizione della Ronde di Sperlonga, in programma per il 14 e 15 dicembre, abbracciata dalla magnifica anche d’inverno Riviera di Ulisse.Dunque, l’attesa per sentire rombare i motori da rally sulla Riviera di Ulisse con oggi fa scattare il classico countdown, l’anno dopo aver raggiunto la “prima stella”, quella delle dieci edizioni dell’evento, quell’avventura iniziata nel 2009 e che grazie alla passione ed all’impegno di Sperlonga Racing, si è creato un appuntamento irrinunciabile per il fine anno di molti rallisti.La gara ha il vanto di essere rimasta una delle poche gare a tipologia “Ronde” (una prova speciale da correre per quattro volte) rimaste in calendario in Italia, tornando ad essere proposta su due giorni, con una “piesse” al sabato e le restanti tre alla domenica.

Tra le sue particolarità, la 11^ Ronde di Sperlonga, ha rinnovata la tradizione dell’importante montepremi per i concorrenti, messo in palio da BARDAHL che ormai da cinque anni è parte integrante dell’evento, anche attraverso il suo distributore ufficiale per l’Italia (dal 1973) “MAROIL s.r.l.”. L’obiettivo è quellodi gratificare l’interesse di chi corre verso la gara ed ovviamente di premiare chi dimostra maggior talento nella propria classe di appartenenza, ribadendo che i giorni a Sperlonga sono soprattutto una festa dello sport.

GRANDI NOVITA’ IN . . . PROVA SPECIALE

Proprio la Prova Speciale, che sarà la stessa di sempre, “La Magliana”, un caposaldo del rallismo del centro Italia, un classico dalla prima edizione sempre graditissimo da chi corre, quest’anno conoscerà una piccola . . .“variazione sul tema”.  Lunga dieci chilometri, verrà modificata per circa il 25% del suo sviluppo, utilizzando un tratto di strada nuovo, una modifica che avrà certamente di che divertire. Sarà un tratto di strada diverso rispetto al resto della prova, che i piloti incontreranno dopo circa sei chilometri dalla partenza e che spezzerà certamente il ritmo, essendo la carreggiata più stretta e con tratti sotto il bosco, per poi riprendere la parte “vecchia” sino al termine dell’impegno, terminando in salita e caratterizzata da una serie di spettacolari tornanti.

IL MONTEPREMI BARDAHL

Confermato anche per l’edizione 2019 il montepremi BARDAHL di cui ne è ampia descrizione nel sito web di riferimento della gara. Una conferma, quella di Bardahl che continua a conferire valore alla gara e certifica ulteriormente il grande rapporto di amicizia e fiducia che vi è tra le parti.

LA GARA SEMPRE MOLTO “SOCIAL”

Da anni la Ronde di Sperlonga ha sempre tenuta attiva tutto l’anno la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici, estimatori e condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina sulla piattaforma Facebook è un vero e proprio contenitore di informazioni e di scambio opinioni. All’attività “social”, che su Facebook ha superato AMPIAMENTE i 10.000 “like”, viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento che, a conferma della vitalità organizzativa, risulta bene navigabile, quindi molto “friendly” per i visitatori.

PROGRAMMA DI GARA

Apertura iscrizioni 15 novembre 2019

Chiusura iscrizioni 06 dicembre 2019

Sabato 14 dicembre 2019

Distribuzione road book

Hotel Aurora, Sperlonga (LT) dalle 07:30 alle 12:00

Distribuzione targhe e numeri di gara

  Hotel Aurora, Sperlonga (LT)

  dalle 07:30 alle 12:00

Verifiche sportive ante gara

Hotel Aurora, Sperlonga (LT)

dalle 07:30 alle 12:00

Verifiche tecniche ante gara

Piazza Fontana, Sperlonga (LT)

dalle 08:00 alle 12:30

Pubblicazione elenco vetture e conc/cond ammessi

Hotel Aurora, Sperlonga (LT) ore 13:30

Ricognizioni con vetture di serie

dalle 13:00 alle 16:00

Briefing

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 16:15

Partenza

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 17:30

PS 1 LA MAGLIANA ore 18:10

Domenica 15 dicembre 2019

PS 2 LA MAGLIANA ore 08:40

PS 3 LA MAGLIANA ore 12:29

PS 4 LA MAGLIANA ore 16:18

Arrivo

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 18:15 (con premiazione sul palco).

Lo scorso anno vinse per la terza volta il vicentino di origini fondane Luca Ferri (Ford Fiesta WRC),  primo con 11”8 di vantaggio su Giovanni Gravante e Battista Giammasi, con una Ford Fiesta R5 mentre terzi finirono Fabio Gianfico in coppia con Mongillo (Ford Fiesta R5).

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MEDIA RELATIONS

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

GRUPPO SPORTIVO AC ASCOLI PICENO A TRENTO PER LE PREMIAZIONI FIA DELLA MONTAGNA

Sabato 16 novembre premiazioni dell’Europeo della Montagna a Trento, con il Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno che presenterà l’edizione europea 2020 della Coppa Teodori

Ascoli Piceno - La cerimonia di premiazione FIA dell’European Hill Climb Championship si svolgerà a Trento nella serata di sabato 16 novembre. L’evento curato dalla Federazione Internazionale torna in Italia nella città che ospita la celebre cronoscalata del Monte Bondone, che l’anno prossimo raggiungerà l’invidiabile traguardo della 70^ edizione. L’organizzazione sarà curata con la collaborazione dell’Automobile Club d’Italia e della Scuderia Trentina, oltre al Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno e l’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo che presenteranno nell’occasione la Coppa Paolino Teodori edizione 2020. La cronoscalata ascolana vedrà la 59^ edizione per i giorni 26-28 giugno e sarà valida per la settima delle dodici prove del Campionato Europeo (e sarà l’11^ volta), ma anche per il Campionato Italiano ed il Trofeo Italiano della Montagna Nord-Sud.

Sono attesi a Trento tutti i migliori protagonisti delle salite d’Europa, in rappresentanza di 12 nazioni, tra essi naturalmente il fiorentino Simone Faggioli ed il trentino Christian Merli, orgoglio dell’Italia motoristica e campioni ex-aequo 2019.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi -  14 novembre 2019           

http://www.gsacascoli.org                                                     

http://www.coppateodori.org

 EFFERREMOTORSPORT Debutto in R5 per Stefano Sangermani

Importante impegno per Stefano Sangermani che sulla pista brianzola di Monza correrà, per la prima volta, sulla Ford Fiesta R5. Al suo fianco il fido Davide Pisati anche lui per la prima volta su questo tipo di vettura.La gara organizzata dalla Vedovati corse inizierà nella giornata di Sabato 16 Novembre con le verifiche tecniche e sportive, lo shakedown e le ricognizioni.

Domenica le 4 prove speciali, tutte all'interno della pista lombarda, ed arrivo alle ore 16 per un totale di 81 km di prove speciali.

Foto GB Motorsport

L'Ufficio Stampa

I big europei della salita premiati sabato a Trento La cerimonia FIA torna ai piedi del Bondone

A nove anni di distanza dalla prima assoluta, la città di Trento si appresta ad ospitare per la seconda volta la cerimonia di premiazione del Campionato Europeo della Montagna, un rito che chiude la stagione internazionale della velocità in salita, omaggiando i driver che si sono messi in luce nel corso delle 12 gare organizzate fra aprile e settembre in Francia, Austria, Portogallo, Spagna, Repubblica Ceca, Germania, Italia, Slovacchia, Polonia, Svizzera, Slovenia e Croazia. Sulla scorta della felice esperienza maturata nel 2010, la Scuderia Trentina si è assunta l'onore e l'onere di organizzare l'evento, affiancata dalla federazione internazionale.
Gli ospiti, circa duecento fra autorità sportive e piloti, soggiorneranno a Trento da venerdì a domenica mattina e avranno l'opportunità di visitare alcune eccellenze del territorio, come il Muse. Il momento clou del weekend sarà naturalmente la consegna delle coppe, in programma sabato a partire dalle ore 18.30 al Palazzo della Regione. Nell'occasione saranno premiati i primo otto della graduatoria assoluta della Categoria 1 e della Categoria 2 (i prototipi) del Campionato europeo, i primi tre di entrambe le categorie della Coppa Europa (che annovera sei competizioni distribuite fra Italia, Germania, Slovenia, Polonia e Repubblica Ceca), nonché la vincitrice della coppa Dame.
I trofei più abiti andranno quindi a Christian Merli e Simone Faggioli, vincitori a pari merito nella Categoria 2 (i prototipi) dell'«European Hill Climb Championship», a Lukas Vojacek, primo nella Categoria 1 (le vetture produzione), poi a Peter Ambruz, primo nella Categoria 1 della «International Hill Climb Cup», Sebastien Petit, primo nella Categoria 2, e Karel Trney, primo nella Categoria 3. Oltre a Merli, saliranno sul palco anche altri due piloti trentini, quali Diego Degasperi, quinto assoluto nella Categoria 2 dell'«European Hill Climb Championship», e Antonino Migliuolo, secondo nella Categoria 1.
Per quanto concerne le autorità sportive, saranno presenti, Serafino La Delfa, presidente della Commissione salita di Aci Sport, Oronzo Pezzolla, membro della Giunta sportiva dell'Aci, e Imad Lahoud, presidente della Commissione salita della Fia. L'evento è organizzato dall'Aci, dalla Scuderia Trentina e dal Gruppo Sportivo AC Ascoli, organizzatore della Coppa Paolino Teodori, che avrà validità EHCC nel 2020 in ossequio alla regola che stabilisce l'alternanza fra questa gara e la Trento – Bondone.

L'Ufficio Stampa

La Pedavena-Croce d'Aune confermata nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2020

La decisione a seguito della riunione della Giunta Sportiva ACI Sport dello scorso 5 novembre. Ancora in fase di definizione la data, ma questa conferma riconosce il lavoro svolto dagli organizzatori della gara veneta e la qualità della manifestazione.

Pedavena, 12.11.2019 – Ottime notizie per la Pedavena-Croce d'Aune. Anche l'edizione 2020 della celebre cronoscalata organizzata dall'Associazione Amici della Pedavena-Croce d'Aune, sarà valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna.

Ad annunciarlo è stata la Giunta Sportiva ACI Sport che lo scorso 5 novembre si è riunita a Roma, nella sede dell'Automobile Club d'Italia, per delineare le manifestazioni titolate della prossima stagione. Tra i 12 eventi inseriti a calendario è stata riconfermata la Pedavena-Croce d'Aune, che proseguirà quindi il suo percorso nella massima serie tricolore, all'interno della quale l'evento ha disputato la quasi totalità delle sue edizioni.

Questo importante riconoscimento giunge a poche settimane dallo svolgimento dell'edizione 2019, riconosciuta dall'ambiente delle cronoscalate italiane come una delle migliori edizioni gestita con grande professionalità e attenzione al dettaglio da parte del Comitato Organizzatore. Il prossimo passo sarà quello della definizione delle date, sempre da parte della Federazione Sportiva ACI Sport, che permetterà di togliere il veto anche sul periodo di svolgimento della corsa veneta 2020.

“Siamo onorati e ampiamente soddisfatti – ha commentato il Presidente del Comitato Organizzatore Lionello Gorza. – La validità di Campionato Italiano Velocità Montagna anche per la prossima edizione valorizza il grande sforzo organizzativo di tutta la squadra, composta principalmente da appassionati e volontari che amano questa manifestazione e si fanno in quattro per garantirle visibilità e prestigio. Sono sicuro che questo sarà lo spirito anche nella definizione e nella messa a punto della nostra XXXVIII edizione”.

L'Ufficio Stampa

L’X CAR MOTORSPORT PRONTA PER LA 4 ORE DI RIJEKA.

La squadra di Civita Castellana sarà al via della gara endurance croata con Fiat 500 guidata da un equipaggio di quattro piloti.

Civita Castellana (Vt): L’Asd X Car Motorsport è lieta di annunciare la propria partecipazione alla 4 ore di Rijeka, gara che si svolgerà dal 15 al 16 Novembre, all’automotodrom di Grobnik in Croazia: una gara a cui la squadra di Civita Castellana è particolarmente legata, visto il primo ed il secondo posto ottenuto nell’edizione 2017. Il team civitonico schiererà una Fiat 500, preparata dalla Orvieto Corse che sarà pilotata da un equipaggio formato da quattro piloti: si alterneranno alla guida della vettura i piloti civitonici Giorgio Massaini e Fabrizio Massaini ed i lughesi Stefano Bosi e Giuseppe Annese. Associazione Sportiva Dilettantistica X CAR MOTORSPORT S.S Flaminia Km 57,300 01033 Civita Castellana (VT) C.F/P.Iva 02210800567 E-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. L’obiettivo dell’equipaggio è quello di disputare una buona gara, vista la conoscenza con il tracciato e con la vettura di tutti i piloti, confrontandosi con un parterre di piloti che si preannuncia numeroso e competitivo. Giorgio Massaini: “Sono davvero molto felice di tornare a correre dopo un periodo di stop, per giunta con una macchina e su un tracciato che mi piacciono molto. La 4 ore di Rijeka è una gara impegnativa, ma le carte per fare bene ci sono tutte: l’obiettivo è quello di confermare la buona prestazione avuta due anni fa, anche se i nostri avversari non faranno sconti. Non resta che mettersi il casco e dare il massimo!” Fabrizio Massaini: “La 4 ore di Rijeka è una gara a cui sono molto legato, viste anche le partecipazioni del 2016 e del 2017. Quest’anno dividerò il volante con mio figlio e con i miei amici Stefano e Giuseppe: gli ingredienti per divertirsi ci sono tutti, con un occhio anche alla prestazione. Sono sicuro, che ne vedremo delle belle!” Stefano Bosi: “Si torna in Croazia. Dopo la pausa dello scorso anno, si torna a competere su un circuito che ci ha dato molte soddisfazioni. L’obiettivo è quello di confermare quanto di buono si è fatto in passato, anche se le corse endurance sono sempre un terno al lotto. L’importante è divertirsi e se i risultati verranno sarà ancora più divertente.” Giuseppe Annese: “Bellissimo tornare a correre a Rijeka, sul circuito di Grobnik, che ci ha regalato grandi soddisfazioni! Dopo il secondo posto del 2017, sono consapevole che sarà difficile ripetersi, ma grazie alla conoscenza del tracciato, della vettura e alla competitività dei compagni di squadra penso che potremmo essere veloci sin dalle prove del venerdì. Ringrazio il presidente Fabrizio Massaini e l’amico Stefano Bosi, che mi hanno permesso di far parte di questo gruppo di agguerriti gentlemen drivers. Quindi allacciamo le cinture, giù il gas e comincia il divertimento!” Il programma di gara prevede per Venerdì 15 le prove libere alle ore 15, mentre sabato 16 le qualifiche sono previste alle 8:45 mentre la gara partirà alle ore 9:45.

L'Ufficio Stampa

PROROGATE LE ISCRIZIONI DELLO SPECIAL RALLY CIRCUIT BY VEDOVATI CORSE

Ci sarà tempo fino a martedì 12 novembre per inviare le adesioni alla segreteria di gara. Importante novità: per la giornata di sabato 16 è programmata una sessione free practice.

Monza (MB) – La 4° edizione dello Special Rally Circuit è alle porte e fervono gli ultimi preparativi alla Vedovati Corse per la gara che si svolgerà tra sabato 16 e domenica 17 novembre.

Per far fronte alle richieste di alcuni “ritardatari”, le iscrizioni per la corsa brianzola sono state posticipate di alcuni giorni e per questo sarà possibile inviare le adesioni fino a martedì 12 novembre.

C’è di più: è stata allestita una Free Practice Zone di mezz’ora nel primo pomeriggio di sabato per permettere ai piloti di poter ospitare a bordo delle proprie vetture, amici o sponsor facendo provar loro l’ebbrezza di un giro in pista non cronometrato. La sessione è facoltativa e non richiede il possesso di alcuna licenza da parte del passeggero che dovrà però dotarsi dell’abbigliamento ignifugo e di sicurezza (tuta, casco, collare ecc.).

Sul sito di gara http://www.vedovaticorse.com/specialrallycircuit/ sono presenti tutte le informazioni utili; si ricorda che la nuova mail per comunicare con gli organizzatori è Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo..

L'Ufficio Stampa

13° RALLY DELLE MARCHE: VITTORIA PER MARCHIORO-DALL’OLMO (SKODA FABIA R5)

Gara appassionante e spettacolare, corsa sempre sul filo dei secondi, che ha avviato al meglio la serie Raceday. Il resto del podio è andato a Basso-Granai e Ricci-Biordi. Tra le auto storiche vittoria della Lancia Rally 037 di Sipsz-Bregoli.

Cingoli (MC), 10 novembre 2019

Parla padovano, il 13° Rally delle Marche, con la vittoria di Christian Marchioro, in coppia con la moglie Silvia dall’Olmo, con una Skoda Fabia R5. Per il 36enne pilota padovano si tratta della seconda vittoria assoluta in carriera, un alloro conquistato con il cuore e con grande acume tattico.

La gara, che aveva registrato il record assoluto di iscritti dalla sua prima edizione con 123 iscritti è partita poi con 118 equipaggi, che hanno decisamente animato una grande giornata di sport di questa prima prova del Campionato Raceday Rally Terra e penultima del Trofeo Terra Rally Storici.Una vittoria di forza, quella di Marchioro, figlio e fratello d’arte, al termine di un confronto serrato, caratterizzato da un alto ritmo sempre sul filo dei secondi con il quale ha avuto la meglio sull’attuale leader del Campionato Italiano Rally, il trevigiano Giandomenico Basso, in coppia con Granai, anche loro su una Skoda Fabia R5. Arrivati sul tetto delle Marche a titolo di test in vista dell’ultima prova di campionato tra quindici giorni, Basso e Granai hanno corso soprattutto a testare le migliori soluzioni tecniche per provare a vincere lo scudetto, pur non disdegnando la prestazione anche in questo caso. Lo conferma il fatto che hanno sempre tenuto sulla corda il vincitore della gara, sicuramente meritevole di elogio per come ha saputo rimanere al comando, dalla seconda “piesse”, resistendo agli attacchi di diversi “nomi”, oltre a Basso.

Basso, secondo con un distacco di 6”5  ha comunque riconosciuto l’ottima caratura di Marchioro, e terzo, alla fine, è giunto un altro esperto di strade bianche, uno che a Cingoli e dintorni ha sempre trovato lo stimolo giunto, come in questo caso. Si parla di Luigi Ricci, con la Hyundai i20 R5, affiancato da Alessandro BIordi. Solo 9”1 il passivo del bresciano, quest’anno in attività ridotta, il quale ha comunque tratto il meglio dalla vettura coreana che ha avuto a disposizione, andando a siglare il miglior scratch in una prova, la quarta.

Quarta posizione assoluta per il vicentino Giacomo Costenaro, in coppia con Bardini, anche loro con una Fabia R5. Anche in questo caso, prestazione altisonante e sempre ai vertici, riuscendo sia a siglare riscontri cronometrici interessanti che ad aver ragione di un nome importante come il titolato Luca Rosse, ufficiale Citroen, con la sua C3 “casa”. Anche “Rox”, con al fianco Eleonora Mori, era arrivato a Cingoli con l’obiettivo soprattutto di svolgere un probante test in vista del finale tricolore, un lavoro riuscito al meglio.

Sesta posizione finale per Renato Travaglia (Skoda Fabia R5), altro “nome” di blasone al via a Cingoli, affiancato da Luca Gelli. In debito di ritmo perché rientrante alle gare dopo una sola gara quest’anno, il “Val d’Orcia dello scorso febbraio, il trentino ha colto comunque un risultato notevole e come lui ha cercato di trovare il miglior ritmo pure Alessandro Bettega (Skoda Fabia R5), fermo da un anno. Sulle prime prova ha cercato di prendere “le misure”, il figlio dell’indimenticato Attilio, per poi chiudere con una bella progressione in settima posizione.

Ottava piazza per la Hyundai i20 R5 di Alessandro Taddei, anche lui in debito di ritmo per essere stato fermo un anno. Con al fianco Gaspari ha saputo reggere comunque bene il confronto su strade che lo hanno sempre ispirato. Nono e decimo hanno finito rispettivamente Versace e Donetto, anche loro con una Skoda, autori di prestazioni in progressione da un avvio un poco sofferto, soprattutto per quest’ultimo, rientrante dopo due anni.

Il gruppo N è stato conquistato dallo sloveno innamorato degli sterrati italiani Darko Peljhan, con una Mitsubishi Lancer, mentre tra le due ruote motrici ha primeggiato Niccolò Marchioro, fratello del vincitore, in una inedita versione “tuttoavanti”, una Peugeot 208 R2, evidentemente sfruttata al meglio.

Nella gara “historic”, penultima prova del Trofeo Terra Rally Storici, vittoria per Guggiari-Sordelli (Ford Escort MKII), dopo tre quarti di gara in cui aveva comandato il cremonese Mauro Sipsz, con al fianco la moglie Monica Bregoli, su una Lancia Rally 037. Dopo la prima prova speciale andata a Guggiari, Sipsz aveva preso in mano le redini della classifica aggiudicandosi il miglior tempo in tutte le restanti prove andando quindi a vincere con un vantaggio considerevole, ben sforando il minuto. Però, una penalità per un anticipo “pagato” al controllo orario che precedeva la quinta prova, lo ha relegato in retrovia, per cui gli è rimasta soltanto la soddisfazione di primeggiare nel 4. Raggruppamento. La seconda posizione assoluta, dietro a Guggiari, autore anche di un “lungo” nella seconda prova, ed anche vincitore anche del terzo raggruppamento, stata presa da Cesarini-Gabrielli (Ford Escort), primi anche nel secondo raggruppamento e terzi hanno finito Mombelli-Leoncini (Ford Escort MK-1).

CLASSIFICA FINALE (TOP FIVE): 1. MARCHIORO-DALL'OLMO (Skoda Fabia R5) in 23'42.8; 2. BASSO-GRANAI (Skoda Fabia R5) a 6.5; 

3. RICCI-BIORDI (Hyundai I20) a 9.1; 4. COSTENARO-BARDINI (Skoda Fabia) a 9.3; 5. ROSSETTI-MORI (Citroen C3 R5) a 13.9.

CLASSIFICHE COMPLETE: https://bit.ly/2pQQh60

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www.rallydellemarche.it

FOTO MICHELE ELISEI E SIMONE CALVELLI

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Da Zanche centra il podio della Grande Corsa su Porsche

Il campione valtellinese firma una prova d'autore all'esordio nel rally piemontese valido per il Memory Fornaca, nel quale con la 911 gruppo B del team Pentacar conclude terzo dopo aver vinto due speciali e lottato fino all'ultimo per il successo: “Ora celebriamo questo super 2019 a Monza”

Bormio (SO) / Colico (LC), 10 novembre 2019. Prova d'autore di Lucio Da Zanche nella sesta edizione del rally La Grande Corsa disputato nel weekend in Piemonte. Il pluricampione italiano ed europeo ha concluso sul podio al terzo posto assoluto a soli 5 secondi dalla vittoria e 5 decimi dalla piazza d'onore il proprio esordio nella gara di Chieri valida per il Memory Fornaca affrontata al volante della Porsche 911 gruppo B gommata Pirelli e preparata dal team Pentacar con la collaborazione tecnica di NTP. Si tratta di un podio davvero prestigioso per il pilota valtellinese, che sempre insieme alla factory di Colico diretta da Maurizio Pagella quest'anno ha già messo in bacheca il Trofeo Gruppo B nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche con tanto di vittorie assolute al Lana e all'Alpi Orientali. Ed è un risultato avvalorato ulteriormente dal fatto che sulla più estrema GT da rally del marchio Porsche Da Zanche era affiancato per la prima volta dal navigatore friulano Denis Piceno, insieme al quale è andato alla scoperta delle prove speciali del rally storico, riuscendo anche a vincerne due sulle otto disputate in totale.

Così commenta Da Zanche al rientro a Bormio: “E' stata la mia prima partecipazione in una competizione comunque difficile come La Grande Corsa e resta la bella soddisfazione di aver lottato fino alla fine per la vittoria con il bravo Denis Piceno per la prima volta al mio fianco. Insieme al team possiamo essere orgogliosi di questo ennesimo podio dove i primi tre sono racchiusi in soli 5 secondi! Faccio i complimenti ai miei rivali e all'intera Pentacar, che oltre al mio terzo posto vanta la vittoria di Montini: risultati del genere non arrivano mai per caso. Personalmente ho messo in bacheca il quinto podio stagionale su sei gare, con tanto di due vittorie, condivido questi successi con chi mi supporta sempre, anche fuori dai campi di gara, e ora l'obiettivo è celebrare senza assilli il finale di questa stagione super al Monza Rally Show”.

L’Ufficio Stampa