Parata di stelle per la Levante Race of Champions

Il presidente dell’Automobile Club Italia, il F.1 Giovinazzi, il driver Ferrari Fuoco, il rider Pirro e altri tra i grandi nomi presenti all’evento che domenica 22 dicembre celebrerà il 30° anniversario dell’Autodromo di Binetto. I particolari svelati al Comune di Bari.

Binetto (BA), 10 dicembre 2019. Presentata al Comune di Bari la Levante Race of Champions, l’evento in programma nel week end del 22 dicembre, per celebrare il 30° anniversario dell’Autodromo di Binetto, che culminerà con la gara kart endurance. Confermata la presenza del Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi damiani che inaugurerà la giornata. Tanti i nomi di spicco che hanno confermato la presenza e che sono stati annunciati da Ivan Pezzolla, il Direttore del Levante Circuit e Presidente di Safe & Emotion, la società che gestisce la struttura su incarico di ACI Vallelunga. A fare gli onori di casa è stato Pietro Petruzzelli, Assessore comunale allo Sport, presenti, oltre Pezzolla, il primo cittadino di Binetto Vito Bozzi e Francesco Ranieri, Presidente Automobile Club Bari. -“Levante Race of Champion, nasce dal desiderio di festeggiare i 30 anni di attività dell’Autodromo - ha sottolineato Pezzolla - Nello specifico l’aspetto sportivo riguarderà una gara di GO KART di Endurance della durata di 4 ore che vedrà protagonisti 120 piloti fra i quali ci saranno nomi importanti a livello nazionale e internazionale, primo fra tutti Antonio Giovinazzi, pilota ufficiale Alfa Romeo di F1 accompagnato dal capo Brand Alfa Romeo Alberto Cavaggioni. Ci saranno altri campioni del Motorsport internazionale; Michele Pirro, pilota Ducati di Moto GP, Matteo Bobbi in rappresentanza di Sky Sport, l’ammirato e bravo attore e eccellente pilota Ettore Bassi per il mondo dello spettacolo, non mancherà una corposa rappresentanza della stampa, con una squadra composta da da rappresentanti delle maggiori testate nazionali tra cui Rai, Sky Sport, Ansa e Automoto TV. Il momento inaugurale sarà presentato dal Presidente Aci Sticchi Damiani che darà il via alla manifestazione con il saluto ai piloti e con Giovinazzi condividerà il giro inaugurale. Oltre l’attività in pista allestiremo nel Paddock un mercatino natalizio gastronomico e musicale che rappresenti un intrattenimento per chi vorrà intervenire”-. Nel suo saluto l’Assessore Petruzzelli ha evidenziato: -“Eventi come questo portano il territorio barese a livello nazionale, grazie all’impegno che istituzionalmente mette ACI, sicuramente implementato dal gestore dell’impianto Pezzolla, che tanto sta proferendo un impegno notevole e concreto, quindi, i baresi tutti avranno il 22 dicembre un occasione importante per entrare in contatto col circuito”-. Il Sindaco di Binetto Vito Bozzi ha posto l’accento sulla centralità dell’impianto: “E’ un nuovo motivo di forte motivazione condividere questa presentazione. L’Autodromo del Levante è un’opportunità non solo a livello locale ma è un punto di riferimento per l’intero Mezzogiorno, come è nei progetti di ACI”-. Il Presidente AC Bari Francesco Ranieri, ha fatto alcuni cenni storici dove ha ricordato che l’autodromo è stato reso operativo dall’Ing. Di Gioia nel 1979, dopo che Bari fu teatro di ben 9 Gran Premi nel secondo dopoguerra: “ L’ACI ha fatto un’ investimento notevole (15 milioni di euro) comprando il circuito, il primo passo sarà prolungarlo di circa 1 KM e quindi passando dagli attuali 1,6 Km a oltre 3 Km in modo che possa essere omologato, diventando un riferimento europeo, questo significa turismo ed indotto, non solo per Bari, ma per il territorio e i centri limitrofi. Conto per la manifestazione su una grande risposta di pubblico, non solo di appassionati”-. Cresce dunque l’attesa per l’evento pre natalizio destinato a catalizzare in Puglia l’interesse motoristico sportivo.

Autodromo del Levante www.levantecircuit.com

Rif. Erregimedia

FRANCESCO PAOLINI SFIORA IL PODIO AL FETTUNTA

L'ultimo appuntamento stagionale del pilota di Montieri si chiude con il quarto posto assoluto al 6° Rallyday della Fettunta, ai comandi della Renault Clio R3C di SMD Racing condivisa con Marco Nesti.

Montieri, 9 dicembre 2019 – Francesco Paolini ha incamerato, all'atto finale della sua stagione sportiva 2019, un altro risultato di spicco, chiudendo appena fuori dal podio assoluto, in quarta posizione, il 6° Rallyday della Fettunta, corso nel weekend appena terminato.

Sulle strade del Chianti fiorentino, che lo scorso anno lo videro vincitore assoluto, Paolini, al via della gara con la Renault Clio R3C preparata da SMD Racing ed il fido Marco Nesti alle note, se l'è dovuta vedere, oltre che con avversari di gran caratura, con un fondo di difficile interpretazione, caratterizzato da molti tratti umidi, in particolar modo nella prima parte di gara. E' proprio in questo frangente che il portacolori di Jolly Racing Team ha patito di più, non riuscendo a trovare il giusto feeling con il pacchetto tecnico a sua disposizione. Con il progressivo asciugarsi dell'asfalto, sono cresciute anche le performance di Paolini, che fino all'ultimo ha provato a conquistare il podio, dovendosi però accontentare, per una manciata di secondi, della medaglia di legno, oltre al secondo posto di gruppo e di classe.

Dichiarazione di Francesco Paolini: “Oggi era facilissimo sbagliare, ed era l'ultima cosa che volevo. Memore anche dell'errore in avvio a Pomarance, sono partito molto cauto, su un fondo reso molto scivoloso dall'umidità e che non mi trasmetteva fiducia. Le condizioni di quest'anno, con molti tratti umidi, si sono rivelate peggiori di quelle dello scorso anno, quando la gara fu caratterizzata dalla pioggia. Questo aspetto mi ha penalizzato, e grazie all'aiuto del mio navigatore Marco sono riuscito a rimanere calmo ed a non esagerare. Con il team SMD Racing abbia cercato di trovare la quadra per tentare la rimonta, e nelle ultime due prove, con le strade più asciutte, ho dato il massimo per arpionare il podio, ma non è bastato. Faccio i complimenti agli avversari, e ringrazio tutti coloro che mi hanno sostenuto durante la stagione: mio fratello Andrea, Elia, amici, partner, la scuderia Jolly Racing Team e Marco, fondamentale presenza al mio fianco in macchina. Mandiamo in archivio con il sorriso questo anno, e guardiamo con fiducia al 2020!”

Il bilancio della stagione 2019 di Francesco Paolini è estremamente positivo: nelle 6 gare a cui ha preso parte, tutte affiancato da Marco Nesti, il driver maremmano ha colto 5 piazzamenti nella top five assoluta, con un podio (secondo posto al Colline Metallifere), due quarti (tra cui il Trofeo Maremma, dove ha debuttato su una vettura a trazione integrale) e due quinti posti, conditi da quattro vittorie di classe e due di gruppo.

Nella foto (free copyright Alessandro Rigolon): Paolini-Nesti in gara al Fettunta con la Renault Clio R3C di SMD Racing.

UFFICIO STAMPA FRANCESCO PAOLINI

Crugnola conquista Monza

E’ stato un autentico Crugnola Rally Show quello andato in scena all’Autodromo di Monza nello scorso weekend dove si è disputata le quarantesima edizione del Rally di Monza.

Il portacolori della Scuderia Gass Racing, al volante della Vokswagen Polo Gti R5 del team HK RACING e navigato per l’occasione da Marco Bergonzi, è stato il dominatore assoluto del rally brianzolo che ha condotto al comando sin dalla prima prova speciale.

Il pilota varesino si è aggiudicato ben cinque delle otto prove speciali in programma, mostrando una supremazia pressoché assoluta, distaccando avversari anche provenienti dal mondiale rally che nulla hanno potuto contro la performance di uno dei piloti italiani più forti attualmente in circolazione.

Il trentenne varesino aggiunge così un’altra perla a una stagione già ricca di soddisfazioni che lo ha eletto vice-Campione Italiano Rally e vincitore per il secondo anno consecutivo del Campionato Italiano Rally Asfalto.

A completare un weekend già perfetto, nel pomeriggio di domenica Crugnola ha messo la classica ciliegina sulla torta vincendo con margine anche il Masters Show, la sfida uno contro uno a eliminazione diretta che si disputa sul rettilineo del Tempio della Velocità, grazie a una sequenza di sfide vinte con tempi di assoluto rilievo.

Ufficio Stampa
GASS RACING

Storico weekend di successi per la Squadra Corse Angelo Caffi al Monza Historic Rally Show 2019

Superti-Paganoni vincono l’assoluta e il 2° Raggruppamento. Caffi-Caffi sono secondi nel 3° Raggruppamento. Successo per entrambi nel Master Show

Un weekend indimenticabile quello che ha chiuso la stagione della Squadra Corse Angelo Caffi impegnata nel fine settimana appena trascorso al Monza ENI Circuit per il Monza Historic Rally Show 2019. Il team bresciano ha sbancato la concorrenza con i due equipaggi che sono stati assoluti protagonisti della gara evento sul circuito brianzolo.

Marco Superti e Giulia Paganoni, sulla Porsche 911 #203 preparata da MFT Motors, hanno disputato una gara cristallina, in continua crescita, che li ha visti conquistare una perentoria vittoria assoluta oltre all’affermazione nel 2° Raggruppamento. Dopo il successo al Milano Rally Show di ques’estate, l’equipaggio si è ripetuto con grande supremazia, regalando emozioni in un intenso confronto con Da Zanche-Imperio (Porsche 911 SCRS) che ha tenuto banco per gran parte della gara. Al termine, Superti ha preceduto “Lucky” Battistolli, campione europeo, italiano e CEZ Historic 2019, un risultato che ha impreziosito ulteriormente l’affermazione. A completare il weekend perfetto anche la vittoria nel Master Show 2° Raggruppamento, ciliegina sulla torta di una gara memorabile.

«È stato un weekend grandioso» ha commentato Superti al traguarto, «una gara non facile con un confronto sportivo davvero di livello. Non è mancato l’imprevisto, tra la prima e la seconda tappa abbiamo sostituito il cambio per montarne uno con rapporti più lunghi e adatti alle caratteristiche di questa corsa, e il team ha completato il lavoro appena in tempo per prendere il via della seconda giornata. Sono stati momenti concitati, ma devo ringraziare tutti per l’ottimo lavoro. La vettura è stata fantastica, il feeling perfetto, Giulia impeccabile: siamo davvero felici per questo risultato».

Soddisfazione anche per Giulia Paganoni, già vincitrice quest’anno anche del Trofeo A112 Abarth Yokohama. «Non è mancato il divertimento, ma la gara è stata tiratissima. La sfida con Da Zanche davvero bella, per noi è stato un onore poterci confrontare con lui e una bella soddisfazione salire sul podio di Monza».

Grande attesa per la Squadra Corse Angelo Caffi anche per il debutto in equipaggio di Alex Caffi e del figlio Michele, alla prima gara in assoluto, sulla Porsche 911 SC #206 seguita dalla Autorlando. L’ex pilota di F1 monegasco ha disputato un’ottima gara, dove ha cercato di costruire il suo feeling con la vettura prova dopo prova. I Caffi hanno chiuso noni assoluti e secondi del 3° Raggruppamento. Motivati a migliorare ancora la propria prestazione, Alex e Michele hanno poi disputato un Master Show impeccabile che li ha visti conquistare la vittoria di Raggruppamento.

«Michele è stato davvero bravo e preciso» ha commentato con soddisfazione Alex Caffi al traguardo, «sono molto fiero e questo è sicuramente un buon auspicio per il futuro. La gara è stata un po’ in salita nella prima parte, non avevo mai guidato questa vettura e mi è occorso del tempo per interpretarla al meglio, ma i tempi poi sono usciti. Nel Master Show abbiamo guidato con grande determinazione, e sono davvero contento per la Squadra Corse che ha realizzato qui a Monza un risultato storico».

«Una fantastica esperienza. Sono davvero felice di aver potuto partecipare ad una manifestazione come il Monza Historic Rally Show» ha aggiunto Michele Caffi «un evento d’elite e particolarmente di prestigio. Il feeling in abitacolo con papà si è costruito fin da subito, abbiamo fatto del nostro meglio e personalmente spero che ci saranno altre occasioni in futuro. Vedremo».

A SPERLONGA L'ULTIMO ATTO DEL 2019 PER BELLAN

Rivitalizzato dalla vittoria casalinga il pilota di Taglio di Po tornerà alla guida della Renault Clio R3, nell'evento laziale, per chiudere in bellezza un'annata avara di gioie.

Taglio di Po (RO), 09 Dicembre 2019 – La Ronde Città di Sperlonga, uno degli appuntamenti di maggior richiamo a livello nazionale, è pronta a spegnere l'undicesima candelina della sua già ricca storia, in programma a cavallo tra Sabato 14 e Domenica 15 Dicembre.

L'evento con base nell'omonima città del Lazio meridionale, in provincia di Latina, vedrà al via anche Alessio Rossano Bellan, il quale si presenterà alla ricerca di nuove conferme, dopo aver ottenuto recentemente il successo tra le mura amiche dell'Adria International Raceway.

Una trasferta tanto impegnativa, data la distanza, quanto importante per il pilota di Taglio di Po, deciso a gettare qui le basi per il proprio rilancio, in vista di un 2020 che bussa già alla porta.

“Abbiamo sentito sempre parlare molto bene di questa gara” – racconta Bellan – “e vista che si è presentata l'occasione di poter essere presenti non ce la siamo fatta sfuggire. Sarà una trasferta molto lontana, difficile e decisamente importante. Abbiamo ritrovato la giusta serenità sul finale di questa annata e cercheremo di continuare, in positivo, su questo trend, anche qui.”

Archiviata la parentesi in solitaria il sedile di destra della Renault Clio R3, curata da Bolza Corse ed iscritta per Monselice Corse, tornerà ad essere occupato da Debora Guglieri.

“Non volevamo chiudere la stagione con l'Adria Motor Week” – aggiunge Bellan – “ed abbiamo deciso, con Debora, di scegliere Sperlonga come nostro ultimo impegno per il 2019. Sarà la nostra ultima accellerata dell'anno. Sarò sempre seguito dai ragazzi di Bolza Corse, ad eccezione di Silvano che sarà impegnato, ad Adria, con la gara endurance di ventiquattro ore. Ci sarà Stefano, affiancato dai suoi ragazzi. Daremo il massimo per concludere al meglio.”

Per il tradizionale appuntamento di fine stagione la Ronde Città di Sperlonga si presenterà ai concorrenti suddivisa in due frazioni di gara e con la prima, quella del Sabato, resa ancora più insidiosa dall'unico passaggio sulla prova speciale “La Magliana” (9,90 km), al calare del sole.

Le tre rimanenti tornate si articoleranno nella giornata di Domenica, intervallate dal riordino ad Itri, presso l'area mercato, e dalla service area posta nel cuore di Sperlonga.

“Da quanto abbiamo potuto vedere” – conclude Bellan – “la prova speciale è davvero bellissima. Tante traiettorie che per chi, come me, arriva da tanti anni in pista sono le benvenute. La location è a dir poco splendida, il posto ideale per concludere una stagione agonistica. La principale incognita sarà il primo passaggio, in notturna. In questo caso i piloti locali, assieme a chi ha già corso qui, potranno fare la differenza, segnando distacchi importanti. Non sarà per niente facile ma ce la metteremo tutta. Alla Domenica, se non verrà a piovere, potremo sicuramente difenderci e dire la nostra. Abbiamo bisogno di chiudere con positività per metterci poi a tavolino ed iniziare ad organizzare l'anno nuovo. Il 2020 è già qui.”

L'Ufficio Stampa 

Andrea Crugnola re del Monza Rally Show

Dani Sordo è secondo davanti a Andrea Nucita, entrambi su Hyundai i20. Nel pomeriggio il Masters' Show.

Andrea Crugnola su Volkswagen Polo è il vincitore del quarantesimo Monza Rally Show. Il varesino, navigato da Marco Bergonzi, è riuscito a tenere dietro di sé Dani Sordo (con Carlos Del Barrio su Hyundai i20), staccandolo di 11.5 secondi. Sul terzo gradino del podio sale l'equipaggio Andrea Nucita-Mattia Nicastri su Hyundai i20 NG.

Le ultime due Prove Speciali di domenica non hanno fatto altro che confermare la classifica che già si era delinata sabato sera, al termine del secondo giorno di gara. Ad emergere nella PS 7 "Roccolo 2" è il norvegese di Hyundai Andreas Mikkelsen (11'19.5) che distanzia di soli 0.9 secondi Craig Breen sempre su i20. Crugnola è terzo, seguito da Alessandro Re su Polo e infine da Dani Sordo (11'21.9).

La brevissima PS 8 "Monza" spezza definitivamente le speranze di vittoria di Sordo. Lo spagnolo, più a suo agio nelle prove lunghe, arriva infatti ottavo. La Polo di Crugnola riesce ancora una volta a battere gli avversari (1'15.1) e a piazzarsi al primo posto. Le distanze sono cortissime come la lunghezza della Prova Speciale. A 0.3 dal primo c'è Andrea Mabellini, terzo Andreas Mikkelsen. Seguono Alessandro Re e Craig Breen.

Sommati i tempi dei tre giorni, è chiaro quanto il Monza Rally Show 2019 sia stato combattuto. Il vincitore Andrea Crugnola sulla Polo di Gass Racing chiude il weekend in 1:25'04.2. Dani Sordo sulla i20, arrivato secondo, è a 11.5 secondi di distanza (1:25'15.7). In terza posizione, Andrea Nucita a 3.4 secondi dallo spagnolo. Marco Bonanomi su Skoda Fabia è quarto, Craig Breen invece quinto. Andreas Mikkelsen è solo sesto.

Spiega Crugnola: "Sono molto contento. Sulle prove più corte siamo sempre stati i più veloci. È una bella soddisfazione correre a Monza e riuscire a stare davanti a tutti questi ottimi piloti, compresi quelli del mondiale. Devo ringraziare il team HK Racing e gli sponsor che mi hanno permesso di essere presente. Non è ancora finita: il mio obiettivo è di portare a casa anche il Masters' Show".

Commenta Sordo: "Purtroppo abbiamo avuto dei problemi con la macchina. Un problema al motore ieri ci è costato tanto tempo. Non era facile lottare visto il livello ma è andata bene". Nucita prosegue: "Siamo soddisfatti. È stata una gara tiratissima. Purtroppo ieri cinque secondi ci hanno tolto la possibilità di fare il secondo posto. C'è stata una grandissima battaglia con Dani. Complimenti ad Andrea Crugnola e alla Polo. Come prima esperienza sulle R5 a Monza, un podio è un ottimo risultato".

Il podio del WRC 1.6T Trophy è composto da tre Ford Fiesta. Enrico e Maurizio Tortone guadagnano il primo posto (1:09'41.7), secondi Luca Ferri-Alberto Battistolli a 18.6 secondi e terzi Denis Babuin-Roberta Spinazze. Nel Monza Rally Show Historic, il leader Lucio Da Zanche è costretto al ritiro per problemi al motore. Primi sono quindi Marco Superti e Giulia Paganoni su Porsche 911 (1:11'58.2, primi nel 2° raggruppamento), secondi "Lucky" con Luigi Cazzaro su Lancia Delta (a 35.9 secondi di distacco, primi nel 4° raggruppamento periodo J2) e terzi Enrico e Emma Melli con Porsche 911 Rs. Primi nel 3° raggruppamento sono Beniamino Lo Presti e Fabrizio Sala su Porsche 911 Sc.
Lo Hyundai i20 R5 Trophy, il premio in denaro dei team clienti Hyundai Motorsport, è andato nell'ordine a: Andrea Nucita-Mattia Nicastri, Andrea Mabellini-Virginia Lenzi e Josh McErlean-Keaton Williams.

Dalle 12.30, dopo un deejay set di Radiofreccia dal podio del Monza Eni Circuit, è in corso il Masters' Show (trofeo Marco Simoncelli). La sfida uno contro uno sul rettilineo dell'Autodromo è stata aperta dai drifter di Peletto Racing e animata dalle vetture Pantera RX6 del TitansRX, guidate da Tamara Molinaro e Reini Sampl. Le auto storiche si scontreranno in quattro heat mentre le R5 in quindici sfide. Thierry Neuville, Dani Sordo, Andreas Mikkelsen e Craig Breen si daranno invece battaglia con due Hyundai i20 Coupe WRC, alternandosi alla guida in sette scontri.

Il Masters' Show è trasmesso in diretta streaming sul canale Youtube del Monza Eni Circuit con il commento di Nicola Villani, Luca Cantamessa e Andrea Adamo, Team Director di Hyundai Motorsport. Dalle 14, gli scontri andranno in diretta in Italia su Sky Sport MotoGP (canale 208 di Sky). (d.c.)

Monza Rally Show
The Show Must Go Hard #MRS19
www.monzarallyshow.it

Main sponsor & official digital partner: Tim
Official sponsor: Laser Industries, Sara
Institutional partner: Regione Lombardia
Media partner: Gazzetta Motori, Radiofreccia, Rallylink, Sky Sport

Bartolomeo Solitro chiude a Sperlonga il suo 2019

Dopo le soddisfazioni del Rally Molise il pilota di Vieste torna protagonista per la kermesse di Sperlonga.

Bartolomeo Solitro in coppia con il suo naviga Alberto Porzio tornerà protagonista alla 11a edizione del Ronde di Sperlonga in programma il 14 e 15 dicembre 2019. Consolideranno entrambi  il già nutrito parco partenti della manifestazione che già nelle passate edizioni ha mostrato il talentuoso carattere degli organizzatori e della ottima risposta  di equipaggi iscritti alla gara.

Continua l’apprendistato con la Skoda del Team Step Five anche in vista 2020 per il portacolori della Project Team. Lo spettacolo sarà in scena il 14 e 15 dicembre sulla spettacolare Ps “ La Magliana” da ripetersi 4 volte a partire da sabato 14 alle ore 18.10 per poi riprendere sempre la Ps 2,3,e 4 domenica 15 dicembre.

Bartolomeo Solitro chiude così il suo 2019 agonistico che lo ha visto protagonista in alcune gare come il Porta del Gargano e il Molise, dedicandosi in maniera assidua in Ford Racing Italia che quest’anno porta a casa il titolo  italiano Costruttori Rally e il Campionato Italiano Piloti di R1 con Daniele Campanaro e Irene Porcu.

Programma

Sabato 14 dicembre

Verifiche sportive ante gara Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 14 dicembre 2019 dalle 07:30 alle 12:00

Verifiche tecniche ante gara Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 14 dicembre 2019 dalle 08:00 alle 12:30

Pubblicazione elenco vetture e conc/cond ammessi Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 14 dicembre 2019 13:30

Ricognizioni con vetture di serie 14 dicembre 2019 dalle 13:00 alle 16:00

Briefing Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 14 dicembre 2019 16:15

Parco Partenza Parcheggio Santa Laura, Sperlonga (LT) 14 dicembre 2019 dalle 16:30 alle 17:15

Partenza Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 14 dicembre 2019 17:30

PS 1 LA MAGLIANA 14 dicembre 2019 18:10

Domenica 15 dicembre

PS 2 LA MAGLIANA 08:40

PS 3 LA MAGLIANA 12:29

PS 4 LA MAGLIANA 16:18

Arrivo Piazza Fontana, Sperlonga (LT) 18:15

Pubblicazione elenco vetture in verifica Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 18:00

Verifiche tecniche post gara Officina Pietrosanto, Fondi (LT) Pubblicazione classifiche Hotel Aurora, Sperlonga (LT) 20:00

Premiazione Piazza Fontana, Sperlonga (LT) sulla pedana d’arrivo

L'Ufficio Stampa

IL DTM 2020 debutta a Monza 

I tradizionali test precampionato confermati il 16-18 marzo

I test ufficiali precampionato per la stagione 2020 del DTM si terranno a Monza dal 16 al 18 marzo. 

La tradizionale sessione di tre giorni permetterà a team e piloti di familiarizzare  in anticipo con il leggendario, velocissimo tracciato italiano, prima del vero e proprio debutto della gara DTM, che avverrà il 26-28 giugno.

Anche se i costruttori potranno provare nel corso dell’inverno, i test precampionato sono tradizionalmente l’unica occasione in cui tutta la griglia gira insieme prima dell’apertura di stagione, prevista per il 24-26 aprile a Zolder, in Belgio.

L’Autodromo Nazionale Monza, a nord di Milano, è uno dei circuiti più storici d’Europa. Il round del DTM offrirà grande spettacolo grazie al gioco delle scie e alle velocità elevatissime che si raggiungono sui 5,793 km del tracciato.

Il DTM al Monza Rally Show

Prima dell’evento dell’anno prossimo, il DTM sarà presente al Monza Rally Show (6-8 dicembre) con uno stand ufficiale ospitante un’Audi RS 5 DTM. 

I biglietti in prevendita per il weekend del DTM in Italia saranno disponibili sia al Monza Rally Show che sul sito ufficiale DTM.com

Valentino Rossi, superstar della MotoGP e fan del DTM, è il pilota con più successi al Monza Rally Show con sette vittorie - più del pilota di F1 Robert Kubica e del vincitore di Le Mans, Dindo Capello. L’evento è stato vinto anche da un ex campione del DTM, l’italiano Nicola Larini, vincitore nel 1992 prima di dominare l’anno successivo il DTM con la sua celebre Alfa Romeo 155 V6 TI.

comunicato stampa DTM

Campionato Italia Rally terra con Gallu-Pirisinu - Buona la prima

Una stagione più che positiva quella dell’equipaggio sardo, Andrea Gallu e Giuseppe Pirisinu, che hanno debuttato con risultati interessanti nel Campionato Italiano Rally Terra 2019.

Il pilota di Nuoro, al debutto assoluto nel tricolore riservato agli amanti del fondo polveroso, porta a casa tre traguardi su tre gare disputate, compreso il Mondiale Rally Italia Sardegna, disputato nel suo chilometraggio completo. Al termine di questa stagione, il duo Gallu-Pirisinu chiude sul secondo gradino del podio delle 2WD del CIRT, dietro solo al giovane Baroncelli, presente in tutte e cinque le gare del Campionato Italiano Rally Terra. Per Gallu ottimo risultato anche al Rally Tuscan, navigato per l’occasione da Fabio Salis, dove con la piccolina Peugeot 208 R2 sono stati in grado di stare davanti anche alla più performante Citroen DS3 R3t della fresca Campionessa Italiana, Rachele Somaschini.

Queste le parole di Andrea e del suo co-driver Giuseppe che fanno il bilancio della stagione 2019.

Andrea Gallu: “Campionato Italiano Rally Terra 2019 appena concluso a bordo della Peugeot 208 R2 del Team Julli con un buon risultato finale, non pensavo di riuscire a crescere e migliorare in così poche gare. La gara del Rally dell’Adriatico è stata un vero e proprio test, dalla macchina al tipo di fondo a me totalmente sconosciuto. Il Mondiale Rally Italia Sardegna è stata una gara con una storia a sé, con fondi diversi e difficoltà continue, probabilmente è proprio grazie a questa esperienza che abbiamo imparato e assimilato importanti nozioni. Il Rally Tuscan, anche se al mio fianco non c’era Giuseppe per gravi motivi personali, ho iniziato a togliermi qualche soddisfazione con alcuni tempi incoraggianti dopo aver studiato al meglio la gara insieme a Fabio Salis, mio navigatore per l’occasione. Per il 2020 spero di poter chiudere il budget per ripetere l’esperienza del Campionato Italiano Rally Terra con Giuseppe e la 208 R2 del Team Julli, nel 2019 sono stati fondamentali gli sponsor che ringraziamo e spero aumentino per il 2020 grazie a un programma di livello internazionale.”

Giuseppe Pirisinu: “Il CIRT 2019 è stato un bel banco di prova, avrei voluto supportare Andrea per l’intero campionato ma alcuni problemi mi hanno tenuto lontano dalle gare. Ringrazio Fabio Salis per avermi sostituito, senza esitare, nella gara toscana che si è disputata una settimana fa. Questa è la mia seconda stagione al fianco di Andrea, sceglie sempre programmi interessanti e di alto livello. So che vorrebbe già pianificare la stagione 2020 riprovando con il Campionato Italiano Rally Terra, cercando di continuare a crescere vista l’esperienza positiva del 2019. Francamente non ci aspettavamo di arrivare a fine campionato sul secondo gradino del podio delle 2 ruote motrici e 13° assoluti, probabilmente la costanza ha pagato e di questo siamo molto molto contenti. Ringraziamo tutti gli amici, gli sponsor, il Team Autoservice Sport, il Team Julli, la Pirelli e tutti coloro che hanno fatto il tifo per noi da casa e non solo…! Ci vediamo nel 2020 con un ulteriore bagaglio di esperienza.” 

L'Ufficio Stampa

Andrea Crugnola al Monza Rally Show

Andrea Crugnola, due settimane dopo la conclusione del Campionato Italiano Rally, torna di nuovo in gara in occasione del Monza Rally Show per la tradizionale manifestazione che chiude la stagione agonistica dell’Autodromo di Monza.

Casier, 2 Dicembre 2019

Ben sette anni sono ormai passati dalla sua prima apparizione alla kermesse brianzola che avvenne nel 2012, nella quale si mise subito in evidenza ottenendo il successo nella classe R3T.

Negli anni a seguire, il vice-campione Italiano Rally e bi-campione Italiano Rally Asfalto partecipò all’edizione 2014 nella quale si aggiudicò ancora la classe R3T, mentre nel 2017 e nel 2018 è stato leader incontrastato nella R5 al volante della Skoda Fabia.

Lo scorso anno a completare un weekend straordinario, il talentuoso pilota varesino completò l’evento monzese aggiudicandosi anche il Master’s Show sempre nella R5.

L’alfiere della Gass Racing di Albino Gabriel, vincitore di due rally tricolori quest’anno, sarà tra i candidati per la vittoria assoluta e si presenterà sulla pedana di partenza al volante della Volkswagen Polo R5 del team HK Racing,navigato da Marco Bergonzi, in una gara che prevede un parco partenti composto anche da piloti provenienti anche dal Campionato Mondiale WRC con i quali sarà interessante per lui confrontarsi.

L’evento rallistico sarà composto da otto Prove Speciali su tre giorni e dal Masters’ Show finale domenica pomeriggio.

Il Monza Rally Show inizierà venerdì 6 dicembre alle 13.30 con la Grid Exhibition, l’esposizione aperta al pubblico di tutte le vetture iscritte alla gara nella pit-lane del Monza Eni Circuit mentre il Masters’ Show, la sfida uno contro uno in diretta televisiva lungo il rettilineo dell’Autodromo, inizierà come sempre nel primo pomeriggio di domenica. Mercoledì 4 dicembre la pista sarà a disposizione per le prove libere facoltative e giovedì 5 dicembre sono in programma le ricognizioni.

Ufficio Stampa
GASS RACING