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Domenica, 13 Agosto 2017 16:23

Vittoria con record per Cubeda a Cellara

Vittoria con record per Cubeda a Cellara

 

Il pilota catanese ha fatto registrare il nuovo record del tracciato

 

Come ampiamente previsto dal pronostico della vigilia, il pilota catanese Domenico Cubeda vince la nona edizione della salita di Cellara. Un successo, quello del forte driver siciliano, suggellato anche dal nuovo record del tracciato detenuto in precedenza da Domenico scola Junior. Cubeda ha infatti tagliato il traguardo di Colle d'Ascione in 5'37"84, ottenendo uno score che ha lasciato il vuoto dietro di sé. 

Secondo in graduatoria, al volante di una Radical Prosport, il forte Luca Caruso, che ha ottenuto il secondo gradino del podio precedendo il catanzarese Francesco Ferragina, a bordo di una Elia Avrio.

Quarto miglior tempo per il cosentino Franz Caruso, che ha condotto la sua Osella Pa 21 Evo al traguardo davanti alla medesima vettura guidata da Antonio Fuscaldo. Sesto miglior crono per il medico cosentino Emilio Scola, che ha vinto la personalissima sfida tra amici-rivali su Osella Pa 20 S con l'altro esperto driver bruzio Silvio Reda. Ottavo posto in graduatoria assoluta per Giovanni Lanteri, che ha guidato una Peugeot 106 di gruppo E1. Nono piazzamento assoluto per Mario Alex Greco che ha spinto al massimo la sua Citroen Saxo Plus. A chiudere la top ten Nicola Paola Almirante su Radical Sr3.

Felice per la vittoria il pilota catanese Domenico Cubeda: "L'obiettivo era quello di prendere più feeling possibile con la nuova macchina. Rispetto al debutto, posso dire che ci sono stati dei progressi notevoli e devo ringraziare il lavoro della Paco 74 Corse. Questo è un percorso molto complesso e guidato, e sono felice di aver azzeccato le strategie e di aver portato a casa questo bel risultato".

La cronoscalata è stata organizzata dalla Scuderia Cosenza corse in collaborazione con l'Automobile Club di Catanzaro e l'Automobile Club di Cosenza, e ha visto una folta cornice di pubblico ad assistere a questa classica manifestazione sportiva.

L'appuntamento con l'automobilismo in salita in Calabria è per il 30 settembre e 1. ottobre, quando si disputerà la prestigiosa Luzzi Sambucina, sempre organizzata dalla Scuderia Cosenza corse, e valevole per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, serie cadetta ACI Sport.

Classifica Assoluta

1) Domenico Cubeda (Osella Fa 30, in 5'37.84; 2) Luca Caruso (Radical Prosport) a 23"39; 3) Francesco Ferragina (Elia Avrio) a 26"73; 4) Franz Caruso (Osella Pa 21 Evo) a 33"12; 5) Antonio Fuscaldo (Osella Pa 21Evo) a 36"83; 6) Emilio Scola (Osella Pa 20 S) a 1'00"63; 7) Silvio Reda (Osella Pa 20 S) a 1'05"63; 8) Giovanni Lanteri (Peugeot 106) a 1'31"08; 9) Mario Alex Greco (Citroen Saxo Plus) a 1'38"71; 10) Nicola Almirante (Radical Sr3) a 1'38"81.

 

L?ufficio Stampa

Rif Gianluca Marchese - ErregìMedia

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Iscrizioni fino a lunedì al 52esimo Trofeo Luigi Fagioli

 

Ancora due giorni a disposizione per inviare le adesioni, aperte a tutto il 14 agosto. Poi nel weekend del 20 la cronoscalata umbra del Campionato Italiano Velocità Montagna entrerà nel vivo per un emozionante evento fra sport, motori, natura e turismo con tante novità, debutti e ospiti speciali.

 

Gubbio (PG), 13 agosto 2017. Sta per aprirsi l'intensa settimana del 52° Trofeo Luigi Fagioli. A disposizione le ultime due giornate per iscriversi alla prova umbra del Campionato e Trofeo Italiano Velocità Montagna, appuntamento tricolore clou aperto ad auto moderne e storiche in programma dal 18 al 20 agosto a Gubbio. Le iscrizioni alla cronoscalata, che si disputa lungo i 4150 metri dal caratteristico centro storico a Madonna della Cima, sono aperte fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli su www.trofeofagioli.it ). Mentre le adesioni continuano ad arrivare al comitato organizzatore, sale l'attesa per i migliori nomi della specialità e i bolidi più affascinanti in arrivo alla "Montecarlo delle salite", che ospiterà un parterre capace di comprendere le più classiche auto storiche con le vetture rally, Turismo, GT, prototipo e formula anche di ultima generazione. Inoltre, la manifestazione motoristica umbra si confermerà come entusiasmante mix fra sport, agonismo, natura e turismo, con grandi novità, debutti e ospiti speciali, fra i quali il già tester F1 e campione Gp2 Davide Valsecchi.



 

 

Dopo la chiusura delle iscrizioni alla mezzanotte di lunedì, il programma del 52° Trofeo Fagioli si aprirà nell'area del complesso di San Benedetto, quartier generale dell'evento, venerdì 18 agosto con verifiche sportive (15.30-19.30), verifiche tecniche (15.45-19.45) e in serata con la consegna del Memorial Barbetti proprio al pilota comasco, che poi parteciperà anche alla competizione "in pista". Sabato 19 agosto con start alle 10 si disputano le due prove ufficiali in vista delle due salite di gara, al via domenica 20 agosto a partire dalle 9.30 e alle quali seguiranno le premiazioni nel pomeriggio.

 

L'Ufficio Stampa

Erregimedia - Gianluca Marchese

 

 

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Venerdì, 11 Agosto 2017 15:45

Grandi esordi al 52° Trofeo Luigi Fagioli

Grandi esordi al 52° Trofeo Luigi Fagioli

 

Oltre a quello di Valsecchi, in arrivo altri personaggi e novità di lusso: la prova umbra dell'Italiano Montagna dal 18 al 20 agosto si conferma “sfida” tra media grazie al debutto di Alberto Sabbatini direttore del mensile “Auto” e alla prima volta in salita della Peugeot 308 Racing Cup con Perucca Orfei di Automoto.it. Le iscrizioni per auto storiche e moderne aperte fino a tutto lunedì prossimo.

 

 

Gubbio (PG), 11 agosto 2017. Si avvicina il 52° Trofeo Luigi Fagioli, la cronoscalata umbra del Campionato Italiano Velocità Montagna del 18-20 agosto a Gubbio che continua a fare il “pieno” di novità e conferme di alta caratura sportiva nazionale e mediatica. Le iscrizioni, aperte fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli su www.trofeofagioli.it ), continuano ad arrivare alla segreteria degli organizzatori, che già hanno protocollato quella di Davide Valsecchi. Il pilota lombardo farà il debutto assoluto nelle corse in salita su una Mini Cooper S del team Elite Motorsport e riceverà il Memorial Barbetti nella serata di venerdì 18, ma oltre al già campione Gp2 (F2) e noto volto tv di SkySport per la F1 altri personaggi speciali e novità tecniche e sportive animeranno la tre-giorni umbra fra impegno agonistico e promozione. Il Trofeo Fagioli si conferma infatti anche “sfida” tra media grazie alla presenza dei giornalisti Alberto Sabbatini ed Emiliano Perucca Orfei. Sabbatini, direttore del mensile “Auto” e già del settimanale da corsa per eccellenza “Autosprint”, parteciperà per la prima volta a un round del CIVM e lo farà con la Mini Cooper di gruppo E1 Italia del team AC Racing, con tanto di opportunità di raccontare questo esordio in tutte le varie sfaccettature, scenario compreso, che va dallo splendido centro storico di Gubbio “colorato” dal caratteristico circus delle cronoscalate ai 4150 metri del tracciato di gara che attraversa la Gola del Bottaccione. Perucca Orfei, esperto pilota/giornalista del noto sito nazionale Automoto.it con i suoi racconti e le dirette web di test e gare, sarà per la terza volta consecutiva al Trofeo Fagioli, dove detiene il record della classe E1-1600 Turbo con la Citroen C3 Max, ma quest'anno porterà al debutto in salita la Peugeot 308 Racing Cup, la berlina francese da competizione che per decisione del team Arduini Corse e di Peugeot Sport Italia esce dalla pista per affrontare una nuova sfida nella spettacolare cornice della gara eugubina. La vettura subirà alcune trasformazioni tecniche per meglio adattarla al tracciato. È stato deliberato un fondo piatto e un nuovo estrattore dell’aria inferiore che ne aumenterà l’aerodinamicità e il setup sarà rivisto e saranno adottate nuove pastiglie Brembo per migliorare il “bite” e la modularità. Inoltre, l’assetto sarà ottimizzato grazie agli pneumatici Pirelli che, con una spalla più bassa, accorceranno i rapporti, unitamente a una mescola ultra-soft. Gubbio sarà un banco di prova importante per saggiare le qualità della 308 Racing Cup anche al di fuori dei circuiti, reso ancora più interessante se si considera che l'auto deriva strettamente dalla 308 GTi by Peugeot Sport di serie, con il propulsore THP da 1,6 litri della versione stradale ma con la turbina della 208 T16 che viene usata nell'Italiano Rally. Il programma. Il 52° Trofeo Fagioli entra nel vivo venerdì 18 agosto con verifiche sportive (15.30-19.30), verifiche tecniche (15.45-19.45) e in serata con la consegna del Memorial Barbetti a Valsecchi nell'area del complesso di San Benedetto, quartier generale dell'evento. Sabato 19 agosto con start alle 10 si disputano le due prove ufficiali in vista delle due salite di gara, al via domenica 20 agosto a partire dalle 9.30.

 

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese - ErregìMedia

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Giovedì, 10 Agosto 2017 15:07

Salita di Cellara, 86 piloti al via

Salita di Cellara, 86 piloti al via

 

Domani a Piano Lago si svolgeranno le verifiche tecniche e sportive

 

Saranno 86 i piloti che si sfideranno sul tracciato della Cellara Colle d'Ascione. La nona edizione della cronoscalata organizzata dalla scuderia Cosenza Corse, infatti, si preannuncia ricca di suspense. Domani, alle 15,30 in località Piano Lago, inizieranno le operazioni di verifica per i documenti dei piloti e per le rispettive vetture. La competizione rientra nel novero delle gare AciSport, e vedrà impegnati i migliori talenti dell'automobilismo in salita.

L'uomo da battere sarà il siciliano Domenico Cubeda, al volante di una Osella FA30 di gruppo E2SS griffata Cubeda Corse. Il gruppo E2SC sarà animato da Leonardo Nicoletti e Luca Caruso (entrambi su Radical Prosport, rispettivamente ASD Kronoracing e Ionia Corse). Il catanzarese Francesco Ferragina correrà su una Elia Avrio della scuderia Vesuvio, mentre Paola Almirante gareggerà su Radical SR3 della New Generation Racing.

Tanti piloti locali tra i prototipi di gruppo CN: come i veterani-amici Emilio Scola e Silvio Reda (che si sfideranno su una Osella Pa 20 S), il cosentino Franz Caruso su Osella Pa 21 Evo Cosenza corse e Antonio Fuscaldo su vettura gemella.

In gruppo E1 Italia da segnalare la presenza di Ennio Donato su Ford Escort CSW della Porto Cervo Racing; Rosario Scerbo su Renault 5 GTT e Alfredo Mancaruso su Peugeot 105 Suzuki. In gruppo A occhio a Francesco Urti su Alfa 147, mentre in gruppo N si sfideranno i vari Danilo Aceto su Peugeot 106, Luigi De Virgilio su Seicento e Vincenzo De Sio su Honda Civic. Tra le Racing start il catanzarese Gianluca Rodino su Peugeot 106, Mattia Caruso su Mini Cooper, Eusebio Arduino su Polo.

Infine, tra le bicilindriche Mirko Paletta su Cinquecento Sila Racing, Antonio Ferragina e Domenico Procopio sono tra i piloti più attesi.

Non ci sarà l'idolo locale Domenico Scola jr., che sta preparando la vettura in ottica campionato italiano.

Domani le verifiche tecniche e sportive. Sabato, alle 9,30, la prima delle due manche di prova. Domenica, sempre in due manche e sempre a partire dalle 9,30, la nona edizione della Salita di Cellara.

 

L'Ufficio Stampa

ErregìMedia

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Pronto il tracciato del 52° Trofeo Luigi Fagioli

Iscrizioni aperte fino a lunedì 14 per la prova umbra del Campionato Italiano Velocità Montagna che ha collaudato il percorso in vista delle sfide di auto storiche e moderne nel weekend del 20 agosto

Gubbio (PG), 9 agosto 2017. È pronto il tracciato di gara del Trofeo Luigi Fagioli, la cronoscalata umbra giunta alla 52esima edizione in programma dal 18 al 20 agosto a Gubbio. Tutti gli enti preposti hanno dato l'ok al percorso di 4150 metri che dalla caratteristica città umbra sale a Madonna della Cima. È un altro passo di avvicinamento all'atteso appuntamento con la “Montecarlo delle salite”, prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) dove continuano a pieno regime i preparativi. Al collaudo del tracciato scenario delle sfide fra i protagonisti del Tricolore e degli altri trofei in palio, fra i quali quello dedicato alle affascinanti auto storiche, erano presenti i rappresentanti di Regione Umbria, Provincia di Perugia, Comune di Gubbio, Automobile Club Perugia, Polizia Stradale e, con il presidente Luca Uccellani, del Comitato Eugubino Corse Automobilistiche. Diversi gli interventi migliorativi che hanno interessato il percorso immerso nel verde degli Appennini che attraversa la Gola del Bottaccione, sito geologico di rilevanza scientifica mondiale. Fra questi, per favorire logistica e pubblico, è stata ultimata la realizzazione di un'ulteriore “tribuna naturale” nei pressi del bivio per il santuario di Sant'Ubaldo, dove è previsto un varco sempre aperto per entrata/uscita dalla città al campo di gara. La macchina organizzativa resta in azione e sono in corso ulteriori lavori, a partire dall'allestimento vero e proprio del tracciato e da altre iniziative, con interventi intrapresi in sinergia con enti e realtà pubbliche, in particolare Provincia e Comune, e anche private all'avanguardia come la ditta Fratelli Argentina via Leonardi da Vinci. Gli interventi riguardano pure l'esclusiva area paddock in città e nelle zone partenza e arrivo/parco chiuso, dove ad accogliere piloti e addetti ai lavori ci saranno una grande hospitality e un motorhome. Sotto l'egida di ACI Sport, le iscrizioni alla cronoscalata sono aperte fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli su www.trofeofagioli.it ). Le titolazioni tricolori la rendono una delle salite più importanti che prevede pure un trofeo speciale promosso con il Comitato Italiano Paralimpico dell'Umbria per i piloti diversamente abili. Attese sia la presenza di diversi media nazionali con varie iniziative sia quella in gara di Davide Valsecchi. Al pilota di Erba, uno dei migliori talenti italiani del volante con esperienze in F1 e ora anche noto volto tv di SkySport, sarà consegnato il Memorial Angelo e Pietro Barbetti nella serata di venerdì 18 agosto, dopo le verifiche sportive e tecniche del pomeriggio e prima dell'accensione dei motori alle 10 di sabato per le due prove ufficiali e alle 9.30 di domenica 20 agosto per la disputa di gara-1 e gara-2.

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese

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A Popoli primo successo per Cubeda con l'Osella Fa30

Il portacolori catanese della Cubeda Corse ha “sbancato” la 55a edizione delle “Svolte” con il suo nuovo prototipo monoposto motorizzato Zytek. Per lui è il terzo successo in assoluto nella storia della classica abruzzese valida per TIVM Nord e Sud: “Su di giri per il risultato in una gara fantastica e perché la vettura risponde bene allo sviluppo”

Popoli (PE), 6 agosto 2017 . Alla terza apparizione stagionale arriva già il primo successo per Domenico Cubeda sulla sua nuova Osella Fa30 Zytek. Dopo le vittorie del 2013 e del 2014, ma su Pa2000 Honda, domenica 6 agosto il driver catanese della Cubeda Corse ha iscritto il proprio nome nell'albo d'oro della Svolte di Popoli per la terza volta in carriera. Il pilota etneo si è aggiudicato entrambe le salite di gara della 55esima edizione, vincendo la classica abruzzese valida per il TIVM Nord e Sud con il tempo totale di 6'16”01. Un riscontro cronometrico che dà fiducia e lancia Cubeda verso la seconda parte di stagione, che dopo gli impegni ad Ascoli, Fasano e appunto Popoli lo rivedrà salire sul nuovo prototipo monoposto reparato da Paco74 e da Armaroli per la parte motoristica al 52° Trofeo Luigi Fagioli, la cronoscalata tricolore umbra in programma a Gubbio il 18-20 agosto. Cubeda dichiara raggiante al traguardo: “Vincere a Popoli per me ha un valore doppio sia perché il percorso è davvero molto bello e tecnico, sia perché sono al mio terzo successo qui, il primo e all'esordio con questa nuova sportscar. Siamo felici del risultato e della macchina che sta rispondendo bene allo sviluppo che serve per il prosieguo della stagione”.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

Erregimedia

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Cubeda svetta alla 55a Svolte di Popoli su Osella

Il pilota catanese vince per la terza volta la gara abruzzese prova di TIVM Nord e Sud. Tenta la zampata il trevigiano Zardo, secondo su Lola. Terzo ancora un siciliano, il giovane Conticelli jr., in evidenza sulla PA2000.

Popoli 6 agosto 2017 - E’ il catanese Domenico Cubeda su Osella FA30 di Gruppo E2SS a vincere la 55^ Svolte di Popoli, prestigioso appuntamento del TIVM Nord e Sud corsosi questo fine settimana in Abruzzo. L’alfiere della Cubeda Corse al volante della suo nuovo prototipo monoposto motorizzato Zytek e preparato da Paco74 e Armaroli ha conquistato l’alloro dopo due salite di gara in costante vantaggio sul diretto avversario Denny Zardo, secondo al traguardo su Lola B99/50 Zytek con un distacco complessivo di 2"3. Sebbene in gara-1, Zardo avesse recuperato il gap della vigilia fino a insidiare il vincitore, nella seconda salita il pilota catanese ha mostrato i muscoli, abbassando il suo crono dopo le proficue variazioni ai rapporti per adattare la nuova vettura al percorso abruzzese. “Vincere a Popoli per me ha un valore doppio - ha dichiarato Cubeda - sia perché il percorso è davvero molto bello e tecnico, sia perché sono al mio terzo successo qui, il primo e all'esordio con questa nuova sportscar. Siamo felici del risultato e della macchina che sta rispondendo bene allo sviluppo che serve per il prosieguo della stagione”. Secondo assoluto è il trevigiano Zardo, dunque, che si è esaltato alla guida della sua “rivoluzionata” Lola soprattutto in gara-1 lamentando però un certo nervosismo di reazione della sua F.3000 sui tratti sconnessi. In gara-2 però non hanno pagato le regolazioni aerodinamiche chieste al suo team per dare maggiore carico all’ala posteriore. Terzo assoluto e primo di gruppo E2SC ancora un siciliano, il trapanese Francesco Conticelli su Osella PA2000 Honda, che ha preceduto il padre Vincenzo, quarto sulla performante Osella PA30 Zytek di classe 3000. Il giovane figlio d’arte ha risolto in gara le noie al cambio della vigilia e trovato il giusto feeling sull'agile prototipo di casa Osella, sebbene con pochi riferimenti, avendo corso per l’ultima volta a Popoli insieme al padre nel “lontano” 2011. Quinto assoluto e primo di classe E2SS-2000 è il trentino Giancarlo Graziosi sull'ammirata monoposto Tatuus di Formula Master della scuderia MPM Asd.

Ancora una formula nelle parti alte della classifica l’ha condotta l’ascolano Adriano Vellei, capace di imporre il suo ritmo sulla Formula Gloria di classe 1600 con la quale ha conquistato anche il primato della sua categoria. Settimo assoluto ha concluso il trentino della Speed Motor Adolfo Bottura che, aspettando la completa realizzazione della nuova Osella Pa2000 Turbo, ha guidato l'Osella PA21 Jrb, la piccola ma energica biposto con motore Bmw da 1000 cc di derivazione motociclistica, messa a disposizione dalla Squadra Corse Ufficiale e vettura rivelazione per le sue prestazioni. A completare la top-10 ci sono il ravennate Franco Manzoni, ottavo assoluto e primo nel gruppo dei prototipi CN sulla rodata Osella PA21 Honda sulla quale qualche incertezza nella scelta delle marce non gli ha consentito di considerare efficace la sua prestazione in gara-1, il laziale Graziano Buttoletti, nono con la Dallara F310, e il giovanissimo Filippo Ferretti, decimo e autore di tempi interessanti sulla Radical SR4 con la quale ha conquistato anche la testa della classe E2SC-1400.

In gruppo E1 Italia, bellissima la sfida tra i due piloti locali Giordano Di Stilio su Peugeot 106 di classe 1600 e Silvano Stipani su vettura gemella. Risolte le noie all’alimentazione della "piccola" ma agile auto francese, Di Stilio ha infiammato il pubblico di casa staccando (seppur d’un soffio) il suo avversario, che si è accontentato del secondo di classe. Purtroppo è uscito di scena a poche curve dalla fine di gara 1 il pesarese Marco Sbrollini, autore del miglior riscontro cronometrico di gruppo nelle prove del sabato sulla Lancia Delta Evo. La sfida tra le ammirate Gran Turismo l’ha portata a termine nella maniera più proficua l’acquilano Tommaso Colella sulla bianca Ferrari F430 che con una guida molto redditizia e senza sbavature ha avuto la meglio sul veterano Roberto Tarquini sulla Porsche 996 GT3 Cup e sul campano Gabriele Mauro, ancora alle prese con qualche noia all’alimentazione della vettura bavarese.

Come da pronostico della vigilia, a esaltarsi sulle strade di casa è stato il locale Antonino Di Giambattista, capace di imporsi in gruppo A sulla Citroen Saxo. Il gruppo N ha visto la vittoria di un altro driver locale, ovvero Vincenzo Ottaviani, portacolori della Pavè Motorsport che ha spiccato anche lui sulla Citroen Saxo di classe 1600.

Tra le Racing Start Plus trionfa Vito Tagliente con la Mini Cooper su Paolo Cicalese (Honda Civic), il portacolori della Autosport Abruzzo Pierluigi Troisi (Polo GTI) e la lady milanese Rachele Somaschini, che su Mini è la testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica. In Racing Start il successo è invece andato all'esperto bergamasco Mario Tacchini, anche con la Mini Cooper. In Produzione E non ha avuto rivali l'ascolano Gianlindo Filiaggi sulla bella Opel Calibra, mentre in Produzione S ha trionfato Leo Rizio con la Peugeot 205. Tra le vetture storiche, si è confermato il buono stato di forma dell’eclettico pilota campano Gennario Ventriglia che ha portato la sua Fiat X1/9 al comando del 3° Raggruppamento, sebbene abbia preferito non prendere rischi esagerati per via di un fondo stradale reso più insidioso dalle alte temperature. Tra le Bicilindriche, l’alloro è andato al calabrese Mirko Paletta su Fiat 500. A proposito di temperature, è stato il gran caldo del weekend abruzzese l’avversario da battere, per una 55^ Svolte di Popoli disputatasi sotto una calura tipicamente estiva. La gara, organizzata dalla Asd Svolte di Popoli, retta da Carlo Trafficante si è svolta senza sbavature e con una cornice di pubblico massiccia ed è stata diretta dal direttore di gara Fabrizio Fondacci.

 

Classifica Top Ten. 1 Domenico Cubeda Osella FA30  3'06.52; 2 Denny Zardo Lola B99/50 a 2.30; 3 Francesco Conticelli Osella PA2000 a 25.71 ; 4 Vincenzo Conticelli Osella PA 30 Zytec a 28.60; 5 Giancarlo Graziosi TATUUS F. MASTER a 45.96; 6 Adriano Vellei Formula Gloria a 56.78; 7 Adolfo Bottura Osella PA21 JRB a 56.86; 8 Franco Manzoni Osella PA21 a  1'01.67;  9 Graziano Burtoletti su Dallara F310 a 1'05.25; 10 Filippo Ferretti Radical SR4 a 1'14.83.

 L'ufficio Stampa

L'Agenzia Erregimedia

Gianluca Marchese 

Marco Benanti
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La 55^ Svolte di Popoli accende i motori con le verifiche tecniche e sportive

Ancora in corso le procedure di verifica antegara al centro storico di Popoli. Domani scattano le prove ufficiali su due manches a partire dalle ore 9.30. Percorso chiuso alla viabilità ordinaria alle ore 7.30.


Popoli (PE) 4 agosto 2017 - Dopo le verifiche tecniche e sportive ante-gara, tenutesi nel pomeriggio di venerdì nel centralissimo corso Gramsci di Popoli (Pe), scatterà domani, venerdì 5 agosto, il semaforo verde per la 55^ Cronoscalata Svolte Di Popoli, prestigioso appuntamento del Trofeo Italiano Velocità Montagna con validità Nord e Sud ed organizzato dall’omonima Asd presieduta da Carlo Trafficante. Attese le sfide tra i big della vigilia con i 118 iscritti tra i quali sono si sono registrate defezioni di rilievo. A proposito degli iscritti, occhi puntati sul due volte vincitore ed attuale detentore del titolo TIVM, il siciliano Domenico Cubeda al via con la nuova Osella FA 30 di Classe E2SS 3000. “E’ un percorso che conosco molto bene - ha detto Cubeda - ho dei riferimenti con la PA 2000 ma dobbiamo adattarla al percorso, cambieranno i rapporti. E’ una gara che merita tanto ed il percorso per noi piloti è davvero divertente”. Sarà il grande caldo di queste ore, uno dei probabili outsider della gara con drivers che dovranno conservare soprattutto una grande energia per portare a termine l’appuntamento abruzzese nella maniera più proficua. A proposito del percorso, i piloti si sfideranno lungo i 7530 metri del tecnico tracciato delle “Svolte”, con partenza dalla Contrada Canapine, alle porte di Popoli, e arrivo al bivio di San Benedetto in Perillis, per un dislivello di 475 metri e una pendenza media del 6,3%. L’organizzazione della gara, ha voluto rimarcare l’attenzione alla sicurezza con nuovi interventi per migliorarne gli aspetti legati a logistica e sicurezza di pubblico e piloti. In particolare sono stati installati dei nuovi guardrail e realizzate alcune migliorie in cemento che hanno interessato soprattutto la parte finale. Affronterà le “Svolte” come un utile test per saggiare le nuove configurazioni di assetto della sua Mini Cooper la lady Rachele Somaschini che si prepara così anche all’appuntamento di Gubbio del Tricolore. Gara di casa particolarmente sentita per lady Maria Elena De Ciantis che si presenterà ai nastri di partenza sulla ormai sempre più calzante Mini Cooper RSTB 16000 con la quale sta ben figurando nel CIVM: “Conosco bene questo percorso - dice De Ciantis - e spero di far bene, specialmente davanti al pubblico amico. La macchina va bene e questo ci fa ben sperare per l’esito della gara”. Oltre ai protagonisti del TIVM Nord e Sud, la gara ospiterà la competizione per le sempre affascinanti auto storiche che si contenderanno il 10° Trofeo Corradino D'Ascanio, dedicato al grande ingegnere nativo di Popoli che inventò il primo prototipo di elicottero moderno e fu progettista della Vespa. Sono 8 invece le “bicilindriche”, Fiat 500 e 126. Prevista inoltre l'assegnazione del 6° Memorial Amedeo Natale, riservato al primo pilota abruzzese classificato in ricordo di una delle personalità artefici della “rinascita” della gara nel 2008.

Il programma: Sabato motori accesi per le due salite di prove ufficiali, con start alle 9.30. Stesso orario domenica 6 agosto con semaforo verde di gara-1, alla quale, sempre agli ordini del direttore di gara Fabrizio Fondacci (direttore di Gara del Gran Premio di Monza di Formula 1), seguiranno gara-2 e al termine dell'evento la cerimonia di premiazione al complesso scolastico Musp di via Capo Pescara, stessa sede che ospita il paddock. Il percorso, teatro della competizione, sarà chiuso alla viabilità ordinaria a partire dalle ore 7.30.

Seguirà comunicazione elenco verificati

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Rif. Gianluca Marchese 
Marco Benanti
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Giovedì, 03 Agosto 2017 19:43

Iscritti al Top alla 55^ Svolte di Popoli

Iscritti al Top alla 55^ Svolte di Popoli

Scatta il conto alla rovescia per la prestigiosa cronoscalata abruzzese che vedrà presenti molti protagonisti del tricolore della Montagna. Si comincia venerdì con le verifiche.  

Popoli (PE) 3 agosto 2017 - Tutti presenti i big della vigilia alla 55^ Svolte di Popoli, il prestigioso appuntamento motoristico organizzato dalla omonima Asd in collaborazione con l’Automobile Club Pescara in programma questo fine settimana. Con 118 iscritti e nomi di rilievo, la Svolte di Popoli punta al tradizionale bagno di folla di appassionati che assieperanno i margini dei7530 metri del tecnico tracciato delle “Svolte”, con partenza dalla Contrada Canapine, alle porte di Popoli, e arrivo al bivio di San Benedetto in Perillis, per un dislivello di 475 metri e una pendenza media del 6,3%. La gara di Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, avrà ai nastri di partenza anche numerosi dei protagonisti della massima serie tricolore della salita CIVM. La Svolte di Popoli 2017 sarà infatti un banco di prova importante per il portacolori catanese della Cubeda Corse, che per la prima volta la affronterà al volante della sua nuova Osella Fa30 Zytek preparata da Paco74 e da Armaroli per la parte motoristica dopo i successi colti nel 2013 e nel 2014 sulla “sorella minore” Pa2000 Honda. Dopo Ascoli e Fasano, a Popoli Cubeda sarà soltanto alla terza apparizione assoluta sul prototipo-monoposto di classe 3000, la categoria regina delle cronoscalate. Cubeda che ha giudicato la gara di Popoli come “imperdibile”, dovrà lottare non poco con il tenace trevigiano Denny Zardo che nella gara abruzzese sarà al suo esordio stagionale con la spettacolare monoposto Lola B99/50 del Team Dalmazia. Con l’”Osellina” PA21 JRB il trentino Adolfo Bottura punta alle posizioni alte della E2SC 1000 mentre in gruppo CN, quindi tra le biposto, bella sfida casalinga tra due contendenti alla classifica del TIVM Franco Manzoni su Osella PA21 di Classe 2000 che dividerà il Gruppo con la più performante Lucchini SP98 di Stanislao Bielansky di Classe 3000. Il pesarese Marco Sbrollini sarà al via sulla spettacolare Lancia Delta di Classe 3000 a confronto serrato con la Ford Sierra di Matteo Coccia in Gruppo E1 Italia. Sempre tra le E1Italia la lady umbra Paola Pascucci continuerà la sua cavalcata sulla ormai fida Mini Cooper in Classe 1600 Turbo. Ancora in E1 Italia, occhi puntati sul trio Peugeot 106 di Classe 1600 composto da Enrico Celli, Silvano Stipani e Giordano Di Stilio. Punta al successo in 1400 invece nella gara di casa Bruno Grifoni ancora su Peugeot 106. Tra le ammiratissime Gran Turismo, infiammerà il pubblico la sfida Ferrari - Porsche che vedrà protagoniste le rosse di Maranello F430 di Luigi Perchinunno e Tommaso Colella e le tedesche 996 GT3 Cup di Roberto Tarquini e 997 RS di Gabriele Mauro.

Interessante la griglia del Gruppo N con Maurizio Perrotta che sarà certamente in evidenza sulla Renault Clio RS di Classe 2000. Ancora un protagonista del CIVM marcherà significativa presenza a Popoli il portacolori della Apulia Corse Vito Tagliente sulla Mini Cooper JCW 1600 che dovrà vedersela con le coriacee ladies Deborah Broccolini e la testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica. Iscritta anche la sempre più convincente Maria Giulia DE Ciantis su MINI che insieme a Caterina Gabrielli su Citroen Saxò arricchisce il parco partenti in “rosa” della Svolte di Popoli. Ancora uno dei protagonisti del CIVM punta alle parti alte della classifica di Gruppo e cioè Giovanni Tagliente sulla fida Mini Cooper S. Una vettura diesel in gara è quella di Giovanni Grasso sulla Seat Ibiza Cupra alimentata a gasolio. Tornando alla Racing Start il dottore volante Angelo Loconte non disdegna le puntate al TIVM rinunciando però alla fida Honda Civic presentandosi sulla Alfa 156. A proposito di big, ci sarà anche il portacolori della Gretaracing Ivan pezzolla al via su Mini Cooper S in Racing Start RSTB 1600. Oltre ai protagonisti del TIVM Nord e Sud, la gara ospiterà la competizione per le sempre affascinanti auto storiche che si contenderanno il 10° Trofeo Corradino D'Ascanio, dedicato al grande ingegnere nativo di Popoli che inventò il primo prototipo di elicottero moderno e fu progettista della Vespa. Sono 8 invece le sempre ammiratissime vetture “bicilindriche”, tutte Fiat 500 e 126. Prevista inoltre l'assegnazione del 6° Memorial Amedeo Natale, riservato al primo pilota abruzzese classificato in ricordo di una delle personalità artefici della “rinascita” della gara nel 2008. Il programma: Nel pomeriggio di venerdì 4 agosto la 55^ Svolte di Popoli entrerà nel vivo con le verifiche sportive e tecniche in Corso Gramsci. Sabato motori accesi per le due salite di prove ufficiali, con start alle 9.30. Stesso orario domenica 6 agosto per il semaforo verde di gara-1, alla quale, sempre agli ordini del direttore di gara Fabrizio Fondacci, seguiranno gara-2 e al termine dell'evento la cerimonia di premiazione.

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Gianluca Marchese 

Marco Benanti

 

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Svelato il 52° Trofeo Luigi Fagioli: Valsecchi special guest!

Presentata a Perugia la prova umbra del CIVM che dal 18 al 20 agosto a Gubbio ospiterà pure il campione Gp2 2012 e commentatore F1 di Sky, al debutto in una salita e che riceverà il Memorial Barbetti. Programma intenso, novità e iniziative per un weekend a tutto sport, natura e turismo.

Gubbio (PG), 2 agosto 2017. Il Trofeo Luigi Fagioli raggiunge le 52 edizioni consecutive e dal 18 al 20 agosto è di scena a Gubbio sul percorso di gara di 4150 metri che dalla città umbra sale a Madonna della Cima attraverso la Gola del Bottaccione, sito geologico di rilevanza mondiale . Tra inaspettate novità, conferme e sorprese, l'edizione 2017 della cronoscalata tricolore è stata presentata a Perugia nella Sala Fiume di Palazzo Donini, sede della Regione Umbria. A illustrare programma e iniziative c'erano gli organizzatori del Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (CECA), Antonella Tiranti, dirigente del Servizio regionale Turismo, Commercio e Sport in rappresentanza del vicepresidente della Regione con delega allo sport Fabio Paparelli, l'assessore allo sport del Comune di Gubbio Gabriele Damiani, il presidente dell’Automobile Club Perugia Ruggero Campi, il delegato del CONI Perugia Roberto Sparnaccini, il presidente del Comitato Italiano Paralimpico umbro Francesco Emanuele e il giornalista Luca Mercadini del “Corriere dell’Umbria”. Sotto l'egida di ACI Sport, la competizione è aperta ad auto moderne e storiche. Le titolazioni tricolori la rendono una delle salite più importanti e all'avanguardia, prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) con anche la doppia validità per il Trofeo Italiano Velocità Montagna (TIVM) Nord e Sud con coefficiente punteggio maggiorato a 1,5, oltre che per il Campionato Italiano Le Bicilindriche e altri trofei, fra i quali quello speciale promosso in collaborazione con il Comitato Italiano Paralimpico dell'Umbria che , introdotto lo scorso anno, all'insegna dell'impegno sociale è confermato per i piloti diversamente abili. Nell'assoluta attese le sfide tra i protagonisti del Tricolore provenienti da tutta Italia su ogni tipologia di auto. Le iscrizioni alla cronoscalata sono aperte fino a tutto lunedì 14 agosto (moduli su www.trofeofagioli.it).

Programma e special guest Il 52° Trofeo Luigi Fagioli entra nel vivo venerdì 18 agosto con verifiche sportive (15.30-19.30) e tecniche (15.45-19.45) nella zona del complesso di San Benedetto, quartier generale dell'evento con direzione gara, segreteria, uffici e sala stampa. Sabato 19 agosto con start alle 10 si disputano le due prove ufficiali in vista delle due salite di gara, al via domenica 20 agosto a partire dalle 9.30. Al termine, nel pomeriggio premiazioni al chiostro di San Benedetto, dove nel 2016 è salito sul gradino più alto il calabrese Domenico Scola, campione italiano di gruppo E2Ss (monoposto) con l'Osella Fa30 Zytek. Nel weekend si terranno anche un grande raduno Ferrari con sfilata delle “rosse” prima di prove e gara e la cerimonia si terrà la cerimonia di consegna del Memorial Angelo e Pietro Barbetti nella serata di venerdì 18 agosto nel chiostro di San Benedetto. Quest'anno il Memorial Barbetti sarà consegnato a Davide Valsecchi. Il 30enne pilota di Erba e noto volto televisivo in quanto commentatore della F1 per Sky sarà a Gubbio per la consegna del riconoscimento come già prima di lui hanno fatto personalità dell'automobilismo nazionale e internazionale quali Mauro Forghieri, Giancarlo Minardi, Andrea Montermini, Emanuele Pirro e Clay Regazzoni. Ma non solo: Valsecchi, campione nel 2012 in GP2 (l'attuale Formula 2) e già terzo pilota della Lotus in F1, è uno dei migliori talenti italiani del volante e, dopo qualche esperienza da rallista, farà il suo esordio nelle cronoscalate proprio al Trofeo Fagioli 2017 con una Mini Cooper S del team Elite Motorsport. Gli organizzatori hanno poi ulteriori iniziative e sorprese legate alla promozione dell'evento, che per Gubbio e Umbria diventa anche promozione del territorio. Diversi i media nazionali coinvolti con relativi giornalisti che potranno raccontare tutti gli aspetti e gli appuntamenti. Un ulteriore dimostrazione dell'impegno del Comitato Eugubino, che dal 2014 insieme al Comune di Gubbio ha anche pienamente recuperato proprio la struttura del San Benedetto e lo splendido chiostro interno, rimasti “nascosti” alla città per decenni. Un quartier generale davvero unico che arricchisce ulteriormente la zona paddock/partenza fra centro storico, mura e teatro romano , che è valsa a Gubbio l'appellativo di “Montecarlo delle salite”.

Gli interventi. Luca Mercadini ha moderato il giro di interventi partendo proprio dall'importanza delle iniziative messe in campo dal CECA e della capacità attrattiva del Trofeo Fagioli, introducendo l'assessore eugubino Gabriele Damiani, che ha portato pure i saluti del sindaco Filippo Mario Stirati: “L'altissima qualità dell'evento ci soddisfa pienamente anche perché stiamo lavorando affinché Gubbio si affermi come Città dello Sport a livello nazionale. Il 'Fagioli' è piena parte di questa strategia e garantisce promozione e visibilità alla città. E poi ha sempre saputo innovarsi” . La dirigente regionale Antonella Tiranti ha rimarcato proprio il valore della manifestazione al di là degli aspetti sportivi: “La conosciamo anche sotto l'aspetto turistico ormai da tempo, un'eccellenza su cui punta il territorio ma che diventa sempre più importante. Al di là delle bellezze, c'è un'assoluta necessità di offrire più motivazioni possibili per far sì che la gente e i turisti frequentino l'Umbria. Poter contare su eventi di tale valore è fondamentale” . Su questa scia Ruggero Campi dell'ACI di Perugia: “Mentre pensavo a questa edizione 52 in realtà volgevo già lo sguardo alla prossima. Sono uno che guarda avanti e il PIL comunale e regionale che mette in moto un evento del genere sa andare oltre ai giorni della gara e coinvolge non soltanto gli appassionati di motori. Penso sempre ad alcuni accorgimenti promozionali da poter istallare nella zona del tracciato disponibili tutto l'anno e a eventi come una cronoscalata ciclistica o anche podistica. Ma oltre al valore 'economico' del Trofeo Fagioli c'è quello umano, perché grazie a questa manifestazione sono cresciuti uomini e professionalità a livello anche internazionale, fattore straordinario per un territorio come il nostro che diventa occasione di crescita pure all'interno della federazione” . A portare i saluti del presidente del CONI Umbria Domenico Ignozza è stato poi il delegato provinciale Roberto Sparnaccini: “Per il nostro Comitato è un onore poter sfoggiare il Trofeo Fagioli e, a proposito di quanto detto da Campi, inserire altre discipline sulla sua scia porterebbe ulteriori stimoli e atleti all'evento e all'Umbria. Ringraziamo gli organizzatori, continueremo a stare al loro fianco in futuro” . Infine Francesco Emanuele per il Comitato Paralimpico: “Siamo felicissimi per la conferma del trofeo riservato ai piloti diversamente abili, non avrei mai pensato che attraverso il rombo dei motori potesse nascere un momento così 'romantico' e di ricostruzione. La qualità del Trofeo Fagioli fa crescere la voglia di cooperare con gli organizzatori e, ringraziandoli, speriamo non manche la presenza degli atleti paralimpici e per questo ci stiamo attivando”.

Cronoscalata “smart” e logistica al top Infine, ulteriormente migliorati gli aspetti organizzativi e logistici. È prevista la copertura internet by Fìdoka per una connessione wi-fi veloce dedicata nelle zone paddock/partenza e arrivo/parco chiuso, dove per piloti e addetti ai lavori saranno a disposizione una grande hospitality e un motorhome. Sempre nel nome dell'innovazione, il Trofeo Fagioli si conferma cronoscalata “smart” grazie a una rivoluzionaria app by Motus Lab da sperimentare in prova e gara. Per piloti e addetti ai lavori (ai quali sarà riservato un accesso personale con credenziali consegnate alle verifiche) l'app “Trofeo Luigi Fagioli” è disponibile per sistemi Apple e Android e prevede info e comunicazioni in tempo reale da direzione gara e allineamento, oltre alle info al pubblico. Altra iniziativa è il biglietto unico valido per sabato e domenica a soli 10 euro. Infine, massima logistica per spettatori e piloti con servizio navetta Cotrape ininterrotto dal versante di Scheggia a Madonna della Cima e varco sempre aperto da Sant'Ubaldo per entrata/uscita dalla città al percorso e alla zona delle tribune del bivio per il santuario, delle quali una “naturale” appena ultimata,.

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese

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