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Venerdì, 15 Settembre 2017 09:56

SARA’ UN RALLY COPPA VALTELLINA PER PALATI FINI

SARA’ UN RALLY COPPA VALTELLINA PER PALATI FINI

Fioccano le iscrizioni alla segreteria di gara che conta già oltre cento iscritti. Il Rally avrà doppia validità con l’IRC che darà il tocco internazionale. Validità confermata anche per il monomarca Peugeot. All’arrivo presenti i banchi dei produttori locali e… le scarrellate dell’Accademia del Pizzocchero!

 

 

Sondrio –Il Rally Coppa Valtellina sta per arrivare e l’intensità con la quale stanno giungendo le iscrizioni lascia di stucco anche gli addetti ai lavori. Quando mancano ancora quattro giorni alla chiusura sono già 108 le domande protocollate dalla Promo Sport Racing e dall’Aci Sondrio che già pregustano una gara di grande spessore durante il fine settimana tra venerdì 22 e sabato 23 settembre.

Nomi e numeri importanti – “Fino ad oggi (venerdì 14 settembre ndr) abbiamo ricevuto già 108 iscrizioni praticamente distribuite in modo equo – racconta Danilo Colombini di PSR- e siamo contenti per il fatto che entrambe le formule pensate per questa edizione abbiano suscitato l’interesse dei concorrenti”.

Al momento, tra i 55 che hanno optato per l’IRC e i 53 che invece hanno scelto il nazionale, figurano driver di grande qualità ma ai quali vanno ancora aggiunti alcuni nomi noti che, sicuri al via, non hanno ancora mandato la loro richiesta.

Tra i primi nomi da segnalare ci sono quelli del campione uscente Luca Rossetti -il tiranese è anche al comando dell’International Rally Cup Pirelli-  che con il sondriese Franzi userà una Skoda Fabia R5, del plurivincitore del “Coppa” Andrea Perego, che proverà invece una Fiesta Wrc o ancora di Marco Gianesini che nella gara di casa ha già ricevuto la corona di alloro per tre volte: per lui ci sarà una Skoda R5. Nome altisonante è anche quello di Luca Pedersoli, il bresciano che sarà in gara su una Citroen Wrc. Anche nel nazionale si preannuncia molta battaglia: il locale Omar Rainoldi debutterà su una Ford Fiesta R5 e come lui farà lo stesso Matteo Colombera; ma se il camuno Bondioni sarà un osso duro per tutti (Skoda R5) che dire allora del còrso Paul Alerini che dall’isola napoleonica ha scelto di salire fino in Valtellina per affrontare una nuova sfida?

Le iscrizioni si chiuderanno lunedì 18 settembre. Le verifiche tecniche e sportive si terranno nella serata di giovedì 21 e nella mattinata successiva mentre lo shake down dalle 8.30 alle 13.00 di venerdì 22 dopodiché sarà…Rally!

In gara anche i trofeisti di casa Peugeot- Tra i numerosi marchi che campeggeranno sulle vetture del 61° Rally Coppa Valtellina ci sarà anche e soprattutto il Leone Rampante della Peugeot. La casa francese è da sempre uno dei riferimenti per chi si vuole cimentare nei rally e per incentivare ulteriormente la partecipazione con le vetture del marchio, è stato promosso uno specifico monomarca all’interno dell’IRC: il Competition 208 Rally farà tappa in Lombardia per una volata finale che vede già pronti allo sprint Razzini e Cogni ai quali si aggiungeranno sicuramente altri pretendenti (www.peugeotcompetition.it ).

Accademia del Pizzocchero in piazza a Sondrio – Una bella iniziativa arricchirà le proposte enogastronomiche che il comitato organizzatore ha voluto proporre per tutto il fine settimana della corsa: dopo aver già parlato delle numerose attività presso Mello, la PSR ha organizzato una festa di fine gara presso il Birrificio situato proprio nei pressi del Parco Chiuso dove verranno ricoverate le vetture al termine della gara. Ma non è finita qui: come noto a tutti, la Valtellina è per antonomasia la terra del pizzocchero e proprio con l’Accademia che ha sede a Teglio, la PRS ha raggiunto un accordo particolare unitamente al gruppo “Campagna Amica” della Coldiretti di Sondrio. All’arrivo di piazzale Bertacchi ci saranno i produttori locali che proporranno le migliori specialità valtellinesi come la bresaola, i formaggi, il miele o i vini. Inoltre, in un apposito stand si terrà la dimostrazione della “scarrellata” ossia la fondamentale operazione di preparazione dei pizzoccheri. “Non verranno cucinati –racconta Flavio Bottoni presidente dell’Accademia e vice direttore di Coldiretti- ma solo preparati illustrando a tutti gli interessanti quali sono le tecniche migliori per fare dei buoni pizzoccheri. La gente potrà portarseli a casa: saranno freschissimi e pronto per essere mangiati!”

Bottoni si è poi soffermato sul valore turistico dell’iniziativa:  “La Valtellina è famosa nel mondo ma ogni evento è importante per veicolare le nostre specialità e di conseguenza il nostro territorio: scommetto che molti di coloro che da fuori verranno al Rally Coppa Valtellina si organizzeranno per poterci tornare in un altro momento: il valore turistico di manifestazioni che portano così tante persone è da sfruttare al meglio” spiega Bottoni che, tra l’altro, in passato ha avuto anche qualche esperienza nel mondo dei rally.

Partner – Il Rally Coppa Valtellina si potrà fregiare di aziende importanti nell’affiancamento di questa sfida sportiva:Colsam Energie e Gruppo Bonaldi sono i partner principali insieme a Valtnet, riferimento per la parte mediatica. Gli enti che hanno concesso il loro patrocinio sono la Provincia ed il Comune di Sondrio, i comuni di Albosaggia, Berbenno di Valtellina, Castione Andevenno, Mello, Morbegno, Postalesio, Traona, Tirano, Villa di Tirano. Ad essi si aggiungono le Comunità Montane di Sondrio, Morbegno e Tirano.

 

L'ufficio stampa 

Luca Del Vitto

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LEONESSA CORSE: IL SAN MARTINO “CHIAMA” SARESERA E PAROLARO

 

Dopo il Rally del Friuli, un’altra gara impegnativa attende i due portacolori della Leonessa Corse.

 

Brescia- Da poco archiviato il Rally del Friuli, con i suoi bilanci e le sue vicissitudini, la Leonessa Corse si appresta ad affrontare un altro appuntamento- il penultimo- del Campionato Italiano Wrc. Sulle storiche strade del San Martino di Castrozza, con i colori del gruppo sportivo bresciano, si cimenteranno Gianluca Saresera e Nicolas Parolaro. Saresera, bresciano classe 1991, siederà sempre sul sedile di sinistra della Peugeot 208 R2B del team Vieffecorse: al suo fianco il trentino Daniel Taufer che da un anno a questa parte ha preso stabilmente a sedersi in abitacolo con il giovane Saresera. Dopo un terzo posto con pochi sorrisi maturato in Friuli, Saresera cercherà di conquistare più punti possibili giacché sul finire di stagione si iniziano a fare i conteggi utili per le graduatorie di campionato.

Il pilota della Leonessa sta concorrendo nel Trofeo Michelin Cup dove è attualmente terzo con 71 punti di cui 20 accumulati nell’ultimo rally disputato. In cerca di esperienza, più che di punti, è il valtellinese Nicolas Parolaro: la dea bendata gli ha voltato le spalle mettendolo Ko durante un trasferimento nel corso del Rally del Friuli non consentendogli di combattere con i rivali e soprattutto di mettere strada nel proprio curriculum; ora l’occasione è quella giusta: insieme a Gianluca Marchioni, Parolaro utilizzerà la Suzuki Swift R1B preparata dalla Gliese. Il Rally San Martino di Castrozza è una gara celebre dal passato esaltante: nata nel 1964 entrò nell’olimpo della specialità dapprima con validità europea e poi mondiale: piloti del calibro di Sandro Munari, Lele Pinto, Harry Kallstrom, Bernard Darniche o ancora Paolo Andreucci, Giandomenico Basso, Renato Travaglia e Piero Longhi hanno scritto il loro nome nel prestigioso albo d’oro della corsa che ha visto Marco Signor imporsi nelle ultime tre edizioni.

 

 Addetto stampa: Luca Del Vitto

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GIESSE PROMOTION TRA SAN MARTINO DI CASTROZZA E NIDO DELL’AQUILA

Catterina prosegue il suo cammino nel CIWrc in Trentino Alto Adige mentre Bulacia e Ceccoli saranno al via al Rally Nido dell’Aquila, gara del Campionato Italiano Rally Terra. Tutti saranno al via con Ford Fiesta R5 gestite dal team Erreffe.

Selvino (BG)- Il prossimo fine settimana si preannuncia davvero intenso per gli appassionati di rally che potranno sbizzarrirsi nel seguire ben due gare valevoli per due dei tre campionati nazionali principali: il CIWrc dedicato all’asfalto ed il CIRT incentrato invece sui fondi sterrati. Al Rally San Martino di Castrozza il bresciano Ettore Catterina si presenterà al via con una Ford Fiesta R5 del team Erreffe affiancato dall’ormai fidato Daniele Michi: i due stanno prendendo parte al campionato senza continuità giacché hanno corso al 1000 Miglia e al Marca rinunciando ad Elba e Friuli. Quella trentina sarà una buona occasione per andare ad incrementare il bottino di punti stagionali che attualmente è fermo a quota 14 e permette al pilota di Mazzano di occupare la 6° piazza di categoria R5.

Con una vettura analoga Marcos “Marquito” Bulacia Wilkinson gareggerà al Rally Nido dell’Aquila, nella corsa valevole come quarto round del Campionato Italiano Rally Terra (Coefficiente 0,75). Sulle strade umbre il driver boliviano classe 2000 (che il prossimo 24 settembre compirà 17 anni !), cercherà ancora una volta di mettersi in luce contro avversari di valore. Insieme a lui, a battagliare sulle strade bianche distribuite nei pressi di Nocera Umbra, ci sarà l’argentino Fernando Mussano con cui ha già condiviso l’abitacolo nelle tre gare stagionali disputate nel Belpaese. Uno dei diretti avversari di Bulacia ma anche compagno di team e di scuderia sarà il sammarinese Daniele Ceccoli: il campione in carica della specialità, insieme a Piercarlo Capolongo, affronterà il Nido dell’Aquila anch’esso su una Ford Fiesta R5 dell’Erreffe Rally Team. Ceccoli attualmente è terzo in campionato con 33 punti ma Dalmazzini e Costenaro che lo precedono, sono solo staccati di 1.5 punti! Il Nido dell’Aquila partirà nella serata di sabato 9 settembre e si concluderà alle 16.30 dopo sei prove speciali e 51 chilometri cronometrati. Il San Martino di Castrozza invece conterà 7 stage che in totale avranno 117 chilometri di speciali.

 

L'Ufficio Stampa

Luca Del Vitto

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IL RALLY COPPA VALTELLINA FA FESTA COL TROFEO COSTIERA DEI CECH

In provincia di Sondrio arriva l’IRC Pirelli e oltre all’attesa sportiva vi è quella turistico-animativa: il Trofeo Costiera dei Cech è già diventato un evento di riferimento per gli sportivi e per le amministrazioni locali.

 

 

Sondrio – Mentre continuano ad arrivare copiose le iscrizioni al 61° Rally Coppa Valtellina, il comitato organizzatore della Promo Sport Racing e dell’Aci Sondrio proseguono il lavoro volto a completare gli ultimi dettagli.

Il “Coppa” 2017 che si svolgerà i prossimi 22 e 23 settembre, come già annunciato, sarà valevole per l’International Rally Cup Pirelli e si suddividerà in due con una gara da 138 ed una da 83 chilometri (www.rallycoppavaltellina.com ).

Ma se team e privati stanno ultimando le vetture nelle officine c’è anche chi pensa ad altri tipi di allestimenti.

A Mello in particolare, l’amministrazione comunale e le associazioni del territorio si stanno dando un gran daffare in vista della celebre “Mello in Cantina”, manifestazione turistica ed enogastronomica rinomata in tutta la provincia e non solo. Per promuovere questa iniziativa, in collaborazione con il Rally Coppa Valtellina, è stato ideato il Trofeo Costiera dei Cech che unisce la velocità alla festa.

Trofeo Costiera dei Cech – Tre giorni di festa e un equipaggio vincitore. Dal punto di vista sportivo il Trofeo, alla memoria di Iris Martinelli e Mario Ghelfi, genitori del pilota promotore dell’iniziativa ovvero Loris Ghelfi, verrà assegnato all’equipaggio che, utilizzando una vettura a Due Ruote Motrici, stabilirà il tempo minore nella sommatoria dei due passaggi sulla Ps Mello. Condizione indispensabile è l’aver completato tutto il rally. Il premio corrisponde ad un fine settimana gratuito presso l’Hotel Baraglia di Mello ed il tour delle cantine in occasione della Mello in Cantina che si svolgerà il 7 ed 8 ottobre.

Dal punto di vista aggregativo la festa inizierà giovedì 21 settembre. Presso la piazza principale di Mello, il consorzio Porte di Valtellina illustrerà il programma delle iniziative tra le quali Mello in Cantina, Gustosando (Gerola, Albaredo e Civo Dazio), Cantine (Traona, Cercino) e Bresaolando (Ardenno, Buglio in Monte): oltre alla conferenza stampa istituzionale si comincerà con la presenza di stand gastronomici che proporranno prodotti tipici locali, non prima di aver tolto il velo alla Peugeot 207 S2000 che al 61° Coppa Valtellina sfoggerà una livrea dedicata alle iniziative del Consorzio; l’intrattenimento musicale sarà a cura di Bruno Ligari. La festa proseguirà con il  “trentotto” -rinomato locale di Cosio Valtellino- presente in piazza per tre giorni con i suoi famosi cocktail.  Durante il venerdì ed il sabato, oltre ad essere protagonista con il passaggio del Rally Coppa Valtellina (due prove speciali alle ore 16.44 e 20.18 di venerdì 22 settembre) Mello darà sempre la possibilità di gustare le prelibatezze locali ai tifosi, turisti e ai residenti. Sabato sera gran finale: il Closing Party! Sarà presente Marco Dona dello Zoo di 105 (Radio 105 Network) che proporrà musica e goliardia fino a tarda notte unitamente alla realizzazione di stand gastronomici ai quali parteciperanno tutti i ristoranti del paese.

L’iniziativa sarà pubblicizzata anche attraverso i Tg locali di TeleSondrioNews e Radio 105.

Parola al sindaco Bonetti – Dopo aver elencato le numerose iniziative è il sindaco di Mello, il geometra Fabrizio Bonetti, ad esternare il suo entusiasmo per il connubio rally-turismo. Già un anno fa il pubblico notò l’entusiasmo del primo cittadino alla cerimonia finale della gara in piazza a Sondrio: “Il comune di Mello è davvero lieto di poter accogliere il passaggio del Rally Coppa Valtellina perché per noi ed il nostro territorio si tratta di un evento speciale: è una delle occasione in cui tutti i ristoratori ed i commercianti collaborano e cooperano per organizzare iniziative di promozione turistica scegliendo di realizzare menù tipici dedicati e con prezzi agevolati: l’indotto del rally lo scorso anno è stato notevole e vantaggioso per tutti e in solo due anni questa gara è già diventata importante per noi. Siamo contenti per la grande eco che i nostri eventi enogastronomici trovano attraverso la corsa: sappiamo fin da ora che non saranno solo i nostri cittadini ad usufruire di tutto quello che gli organizzatori stanno preparando ma tutti i tifosi che si assieperanno a bordo strada a vedere le due prove e tutti coloro che rimarranno incuriositi da ciò che intorno è stato creato: questo ci riempie di orgoglio!”

Addetto stampa

Luca Del Vitto

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GIANESINI DEBUTTA SU SKODA R5 AL RALLY DEL REGGELLO

Nel rally toscano, Marco Gianesini utilizzerà per la prima volta una Skoda Fabia R5: insieme a lui, sull’esemplare della PA Racing, ci sarà l’orobico Marco Bergonzi. Gianesini al Reggello vanta già un 1° ed un 2° posto assoluto.

Sondrio – Marco Gianesini cambia rotta e al Rally del Reggello proverà la Skoda Fabia R5. Insieme a Marco Bergonzi, Gianesini sarà al via di una corsa a lui cara non solo per il gradimento del percorso fiorentino ma anche perché su quelle strade ha già ottenuto una vittoria assoluta ed un secondo posto rispettivamente nel 2015 e 2016. Questo fine settimana, al rally toscano, Gianesini avrà la possibilità di utilizzare l’ennesimo modello differente di R5 visto che nel suo curriculum figurano già partecipazioni che Citroen DS3, Peugeot 208 e Ford Fiesta.

“Sono felice di questa opportunità – dice Gianesini- perché da tempo ero desideroso di provare la Skoda: utilizzerò un esemplare del team bergamasco PA Racing, struttura con la quale ho già corso. Il Reggello è una gara a cui io e Bergonzi abbiamo già preso parte e come nelle precedenti edizioni puntiamo a fare bene”.

Il 10° Rally di Reggello partirà sabato 2 settembre da Cascia e terminerà nel pomeriggio di domenica 3 dopo la disputa di 8 prove speciali e 83 chilometri cronometrati. L’equipaggio della scuderia Top Rally avrà il numero 3.

Addetto stampa

Luca Del Vitto

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IL RALLY DEL RUBINETTO SI PREPARA PER LA COPPA ITALIA

La 24° edizione del Rally del Rubinetto cambierà volto: dopo le pregevoli edizioni passate, il comitato organizzatore composto dalla Pentathlon Motor Team e dalla New Turbomark, ha ottenuto la validità per la Coppa Italia di Zona: Wrc al via, premi in denaro e tanti altri particolari suggestivi aspettano gli appassionati sulle rive dell’Orta. Già annunciato al via Piero Longhi, al rientro nei rally su strada!

San Maurizio d’Opaglio (NO) – I prossimi 14 e 15 ottobre, sulle sponde del Lago d’Orta andrà in scena un Rally del Rubinetto rinnovato; la corsa piemontese è stata infatti ammessa alla Coppa Italia Rally 2017 e sebbene il chilometraggio delle recenti edizioni lasciava intuire ad un salto di qualità, ora è ufficiale che la corsa arricchirà ulteriormente lo scenario sportivo del novarese e non solo. Percorso con novità- Il percorso 2017 del Rubinetto mostrerà gradite conferme ma anche una novità: le certezze si chiamano Mottarone, prova mitica ed imprescindibile per gli appassionati novaresi, “Gianni Piola” che nient’altri è che la Sovazza, Prelo e Valduggia. La new entry è la Orlonghetto, una prova di 6,700 km che partirà da Valduggia e terminerà a Breia. In totale Pentathlon Motor Team e New Turbomark spalmeranno il rally in due tappe costituite da ben 11 prove speciali di cui 5 differenti e 93 chilometri cronometrati. Le iscrizioni apriranno il 14 settembre e si chiuderanno il 9 ottobre. Aggiornamenti costanti vengono inseriti sul sito ufficiale della manifestazione che si apre cliccando su www.rallydelrubinetto.com .

Coppa Italia Rally 2017- La Coppa Italia è una categoria alla quale hanno avuto accesso le gare più meritevoli delle rispettive zone di appartenenza; con un chilometraggio che si aggira attorno ai 100 km di prove speciali, questa validità dà la possibilità di schierare vetture potenti ed affascinanti come le Wrc, le World Rally Car turbo da 1600cc. o 2000cc., le Kit Car, le RGT (come Porsche 997 o 124 Abarth), e le R5. Nella Prima Zona (Nord Ovest) sono state individuate quattro gare: il Rubinetto –che godrà del coefficiente più alto e cioè 1,5- chiuderà la serie dopo il Rally di Alba, il Lanterna ed il Valli Cuneesi. Nelle gare di Coppa Italia i concorrenti possono utilizzare massimo 10 pneumatici. Un’altra regola non darà la possibilità di vedere al via le vetture storiche al seguito della gara moderna.

Grazie ad un accordo tra gli organizzatori degli appuntamenti inseriti nel calendario di 1° Zona, è nato un progetto denominato “Montepremi Organizzatori” che mette in palio un montepremi, appunto, di 18.000 euro. L’iniziativa ha subito riscosso il gradimento di grandi aziende al punto che Michelin ha scelto di promuovere il proprio marchio grazie ad una collaborazione collaterale indirizzata a chi corre affidandosi al proprio prodotto, aggiungendo in una classifica speciale, un montepremi di ulteriori 12.000 euro ai quali vanno aggiunti oltre 3000 euro riservati esclusivamente alla classe R2 che porta il “saldo” totale ad oltre 35.000 euro. Per partecipare al montepremi organizzatori è necessaria una tassa di iscrizione da versare contestualmente all’atto dell’iscrizione alla singola gara e comunque entro il secondo appuntamento di zona. Il montepremi Michelin è riservato a chi, partecipando alla serie, gareggia esclusivamente con pneumatici del marchio e l' iscrizione anche se obbligatoria, in questo caso è gratuita .

Il sito internet di riferimento è www.coppaitaliazona1.it . Altre validità – Oltre alla titolazione di Coppa Italia, il Rubinetto 2017 porta con sé altre importanti validità: detto dell’R2 Rally Cup promosso da Michelin e Sabelt, è da rimarcare la costante presenza del marchio Renault quale promotore dei suoi trofei attraverso il monomarca dedicato alle Twingo R1 e al pubblico “rosa” grazie al Trofeo Lady Renault. Parola agli organizzatori – “Siamo orgogliosi della validità raggiunta – spiega Giuseppe Zagami- perché la vediamo come un premio per il lavoro svolto negli ultimi anni: la nostra fitta collaborazione con il gruppo locale della Pentathlon guidato da Silvano Faggio ha permesso a questa gara di risorgere dopo il buio del recente passato. Arrivare ad avere le Wrc e dei montepremi non fa che riempire di motivi di interesse i concorrenti ed il pubblico che, come speriamo e crediamo, sosterrà piloti e organizzatori con la calda passione che lo contraddistingue. Un ulteriore motivo di orgoglio è l’annunciata presenza di Piero Longhi: sui suoi profili social il driver di Borgomanero ha comunicato che il suo rientro nei rally su strada avverrà proprio al Rubinetto!”

 

L'Ufficio Stampa

Luca Del Vitto

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Martedì, 29 Agosto 2017 18:20

FRIULI DOLCE-AMARO PER LA LEONESSA CORSE

FRIULI DOLCE-AMARO PER LA LEONESSA CORSE

La squadra bresciana porta Saresera a podio di trofeo Michelin mentre registra il forfait di Parolaro, tamponato da un avversario in trasferimento.

Brescia- Emozioni altalenanti e bicchiere pieno… a metà. La Leonessa Corse fatica a tracciare un bilancio preciso dopo il Rally del Friuli Venezia Giulia che si è corso nel fine settimana lasciato alle spalle.

Nella competizione valevole per il CIWrc, Saresera e Parolaro hanno vissuto sentimenti differenti con il primo che ha visto il traguardo coinciso con il 3° posto di Trofeo Michelin R2 ed il secondo, impegnato nel monomarca Suzuki, costretto ad un forzato ritiro.

Gianluca Saresera e Daniele Taufer hanno condotto una gara a buoni livelli ottenendo il podio di Trofeo R2 Cup promosso da Michelin e Peugeot: sulla 208 della bresciana Vieffecorse l’equipaggio della Leonessa ha faticato a trovare il giusto set up nelle prime tre prove di gara che, purtroppo per lui, sono coincise anche con metà del percorso totale. Al termine delle sette prove speciali Saresera ha chiuso quinto di classe R2 ma 3° di Trofeo Michelin Rally Cup accumulando così preziosi punti per la graduatoria generale. “Purtroppo non siamo riusciti a ripartire dal buon feeling trovato al Marca Trevigiana- ha detto Saresera- e le tempistiche di gara ci hanno impedito di lavorare sulla vettura al fine di trovare le regolazioni più idonee.”

Decisamente sfortunata la trasferta del valtellinese Nicolas Parolaro e del colichese Gianluca Marchioni: i due, sulla Suzuki R1B della Gliese, dopo una prova spettacolo buona, ad eccezione di un lungo che ha fatto perdere alcuni secondi, sono stati tamponati in trasferimento da un avversario che li seguiva. Purtroppo per l’equipaggio della Leonessa, la sua R1 ha subito gravi danni al ponte posteriore e non era più in grado di proseguire a differenza del rivale che invece ha portato a termine la gara con solo qualche ammaccatura. Una vera disdetta per il giovane sondriese che sulle strade friulane aveva bisogno di mettere in carniere chilometri di esperienza.

 

 

Addetto stampa

Luca Del Vitto

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SIMONE MIELE E’ QUARTO ASSOLUTO AL RALLY DEL FRIULI

 

In uno degli appuntamenti più ostici del Campionato Italiano Wrc, il pilota ogliatese conquista una buona 4° posizione assoluta a bordo della Citroen DS3 Wrc curata dalla Dream One Racing.

Olgiate Olona (Va)- Le qualità del pilota Simone Miele sono state nuovamente messe in luce in occasione del recente Rally del Friuli Venezia Giulia che lo scorso fine settimana ha animato la sfida del CIWrc, il Campionato Italiano Wrc. In una delle corse più impegnative della stagione e contro avversari di altissimo livello, Miele è riuscito ad ottenere tempi importanti concludendo la gara al 4° posto assoluto insieme al toscano David Castiglioni. Con una Citroen DS3 Wrc curata dalla Dream One Racing/PH Sport interamente gommata Pirelli, il pilota lombardo è partito bene nella speciale spettacolo di apertura pagando dazio rispetto ai rivali nelle speciali montane:

“Non avevo mai corso in Friuli: queste strade erano nuove per me – spiega Miele- e ho proprio accusato la mancanza d’esperienza che invece avevano molti miei avversari. Sono contento perché i buoni tempi ottenuti sono arrivati senza mai raggiungere il limite: forse lo spauracchio dell’uscita di strada al Rally della Marca mi ha un po’ condizionato…” Il pilota della scuderia Top Rally ha inanellato una serie di parziali davvero ottimi che lo hanno messo alla pari di drivers come Porro, Signor o Fontana, tutti già vincitori di almeno un campionato asfaltato. “Abbiamo forato nel tratto finale della Ps4 ma senza pagare troppo ritardo visto che mancavano poche decine di metri al traguardo- ha raccontato infine Miele – e in generale, nella seconda tornata di prove abbiamo abbassato sensibilmente i tempi.

Il 4° posto assoluto a mio avviso è buono ed è utile per continuare a costruire un bagaglio esperienziale e formativo che mi possa permettere di essere più competitivo a partire dal 2018.” A due rally dalla conclusione del CIWrc, Miele occupa la 4° piazza ma a soli 2 punti dai due avversari che lo precedono, Signor e Fontana. Il tour de force della famiglia Miele fa sì che il prossimo fine settimana papà Mauro sarà in gara al Rally della Lanterna su Ford Fiesta Wrc; proprio lui fu il vincitore un anno fa. Il weekend successivo toccherà ancora Simone ad impugnare il volante dato che in Trentino Alto Adige si svolgerà il Rally San Martino di Castrozza, penultimo atto del Campionato Italiano Wrc.

 

Addetto Stampa Luca Del Vitto

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LUCA ROSSETTI AL RALLY DEL FRIULI IN CONFIGURAZIONE “PROMO” 

Il pilota di origini friulane gareggerà nel rally di casa con i colori della scuderia Promo Sport Racing ed una Hyundai i20 R5 della Promo Racing Team. Insieme a lui, Eleonora Mori. 

Udine- Luca Rossetti ed Eleonora Mori saranno al via del 53° Rally del Friuli Venezia Giulia che si correrà tra venerdì 25 e sabato 26 agosto. L’equipaggio si presenterà davanti al pubblico amico con una doppia veste griffata “Promo”: la scuderia che lo schiera è infatti la valtellinese Promo Sport Racing che segue il driver tiranese ormai da alcuni anni. Novità – o per meglio dire gradito ritorno- sarà la struttura che fornirà la vettura: la Promo Racing Team di Saronno metterà a disposizione del “Rox” la Hyundai i20 R5 con la quale Chentre ha preso parte brillantemente alle prime gare del CIR; Rossetti già in passato ha corso con la squadra varesotta e fu in occasione del Rally del Ciocco 2013, allora su Mitsubishi R4, quando finì 4° assoluto. Luca Rossetti ed Eleonora Mori nella stagione 2017 stanno affrontando il programma sportivo che li vede impegnati nell’IRC Cup dove attualmente sono leader con tre vittorie in altrettante gare. Il Rally del Friuli è un’uscita spot per cercare di puntare in alto ad una gara molto sentita e che Rossetti ha già avuto modo di vincere per due volte: nel 2008 e nel 2011. L’equipaggio della Promo Sport Racing sarà al via con il numero 12. La corsa partirà da Cividale venerdì sera e si concluderà sempre nella città friulana nel tardo pomeriggio di sabato dopo che i concorrenti avranno percorso sette prove speciali suddivise tra la “Città dello Sport e del benstare” (Ps1), la “Trivio-San Lorenzo” (Ps2 e 5), la “Tribil” (Ps3 e 6) e la lunga “Mersino” (Ps4 e 7).

 

Addetto Stampa

Luca Del Vitto

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BRUSCO STOP PER MARCO GIANESINI AL 25° RALLY VALLI VESIMESI

Un’uscita di strada nel corso della prima prova speciale mette subito fuori causa l’equipaggio lombardo Gianesini-Solari.

Sondrio – Marco Gianesini e Fulvio Solari sono stati costretti ad un prematuro ritiro nel corso del Rally Valli Vesimesi corsosi domenica 20 agosto. Nel corso della prima prova speciale, la Creviolo, l’equipaggio della Top Rally in gara con una Renault Clio S1600 è arrivato lungo in una curva destra sbattendo contro un terrapieno posto all’esterno della carreggiata. Il forte impatto ha costretto alla richiesta di cure mediche per il navigatore “Fulvione”. “I rallyday vanno affrontati con grinta fin dal primo metro perché altrimenti si rischia di perdere troppi secondi che non si riesce più a recuperare. Io e Fulvio eravamo partiti con fare deciso proprio per attaccare con decisione ma un mio errore nell’affrontare la curva ci ha fatto sbattere” racconta Gianesini; “faccio i migliori auguri di pronta guarigione all’amico Fulvio”.

Negli ultimi due anni, Gianesini ha affrontato 25 gare maturando solo due ritiri per uscita di strada e collezionando una vittoria assoluta, 20 podi di classe dei quali 7 assoluti.

 

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Luca Del Vitto

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