TRIDENTE XMOTORS PER LA PEDAVENA CROCE D'AUNE

Al via dell'ultimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna la scuderia di Montebelluna si presenta con Mezzacasa ed i fratelli Gaio

Montebelluna (Tv), 04 Ottobre 2017 – Xmotors si conferma, ancora una volta, scuderia poliedrica e si prepara ad affrontare, per il prossimo weekend, l'ultimo appuntamento del CIVM, massima espressione tricolore della velocità in salita.

Saranno ben tre gli alfieri, tutti bellunesi, che il sodalizio di Montebelluna schiererà al via dell'edizione numero trentacinque della Cronoscalata Pedavena Croce d'Aune, valida quest'anno anche per il Trofeo Italiano Velocità Montagna, il Trofeo della Montagna Slovenija Triveneto e per il Campionato Italiano Energie Rinnovabili ed Alternative.

In virtù delle ottime prestazioni sin qui sfoderate Denis Mezzacasa tenterà di puntare ad un posto al sole nel TIVM Nord, nel quale figura terzo, alla guida della Renault Clio, di classe E1 2000, curata personalmente, assieme a Marcon Engineering e Black Performace.

“Dopo il problema alla Verzegnis” – racconta Mezzacasa – “dove abbiamo rotto l'asta del cambio sono arrivate due vittorie, assoluta allo Slalom di Alpago e di classe all'Alpe del Nevegal. Corriamo la Pedavena dal 2012 e, visto che siamo andati a podio lo scorso anno chiudendo terzi, speriamo nel podio nel TIVM, anche se sarà una battaglia davvero dura.”

 Se il driver, classe ottanta di Valle Agordina, è uno specialista della velocità salita non da meno sono i due rinomati navigatori bellunesi che, in occasione della cronoscalata di casa, indossano i panni del pilota, mettendosi sempre in luce con brillanti prestazioni: stiamo parlando dei fratelli Gaio, che saranno della partita con l'intramontabile Renault Clio Williams, gruppo A, da rally.

Classe '78 per il maggiore, Alessandro, originario di Feltre e da due anni trevigiano di adozione ed '83 per il minore, Simone, di Cesiomaggiore, teatro della prova speciale di “Busette”.

“È la mia dodicesima partenza alla Pedavena” – racconta Alessandro Gaio – “e saremo della partita con una Clio gruppo A del team Sacar. Sappiamo bene che non abbiamo né la vettura adatta né le capacità per competere con i veri specialisti del CIVM ma ci teniamo ad esserci e a ben figurare. Partiamo per divertirci, anzi per vincere. Se poi non ci riusciamo, pazienza. Nel 2009 avevamo centrato la vittoria con la 5 GT Turbo e nel 2012 arrivò il terzo gradino del podio con la Clio Super 1600. Quel che conta davvero? Stare davanti a mio fratello Simone.”

 Gli fa eco il più piccolo di casa Gaio.

“Il mio obiettivo è naturalmente battere Alessandro” – racconta Simone Gaio – “anche se lui parte con un vantaggio visto che, lo scorso anno, non ho potuto partecipare per impegni di lavoro. Il problema è che lui guida sempre pulito mentre a me piace tirare la leva. L'unica volta che ho provato a guidare come lui ho fatto ancora peggio. Saremo al via con una Clio gruppo A di Motul Tech, con la quale speriamo di sfatare questo tabù dell'eterno secondo in famiglia.”

L'Ufficio Stampa

XMOTOR

Fabrizio Handel

SIMONE DEBUTTA SULLA CLIO R3 AL RALLY DEL MOLISE

GDA Communication schiera, in uno degli eventi più blasonati del centro sud, il pilota di Cercemaggiore, brillante protagonista degli ultimi slalom di zona.

Vignola (Mo), 04 Ottobre 2017 – Dopo aver ben figurato negli ultimi due slalom disputati, vincendo a Campobasso e sfiorando il bis a San Giuliano del Sannio, per Biase Simone è giunto il momento di alzare l'asticella ed affrontare un doppio banco di prova, altamente selettivo.

I prossimi 7 e 8 Ottobre il portacolori di GDA Communication scenderà dalla pedana di partenza della ventiduesima edizione del Rally del Molise, evento organizzato da ACI Campobasso e Isernia, al volante di una Renault Clio R3 del team Trodella Racing.

Per il pilota di Cercemaggiore si tratta del primo rally in questa stagione 2017, nonché esordio assoluto alla guida della trazione anteriore transalpina, nel quale sarà affiancato da Battista Giammasi, storica conoscenza di famiglia.

“Dopo aver raccolto due bei risultati in altrettante uscite negli slalom di zona” – racconta Simone – “finalmente torniamo a fare sul serio e siamo molto felici di poter prendere parte al Rally del Molise, una delle gare più belle di tutto il nostro territorio e che vanta una tradizione molto importante. Basti pensare che a fine anni '90 questa gara era valida per il Campionato Italiano Due Ruote Motrici, dove si sfidavano le case ufficiali Peugeot e Renault con nomi del calibro di Travaglia, Deila, Longhi e molti altri ancora. In realtà volevamo iscriverci con una Clio gruppo A ma, purtroppo, in Trodella Racing era rimasta solo disponibile la versione R3. Il rapporto di profonda amicizia e stima che ci lega al team ci ha spinto ad accettare l'offerta. Ho già navigato su questa vettura ma non ho la più pallida idea di come sia guidarla e, per questo motivo, nei prossimi giorni abbiamo programmato una giornata di test. Sarà la prima volta anche in questo, di solito salgo al buio. Sono molto felice di avere Battista al mio fianco. Sarà la nostra seconda gara assieme ma lo conosco da molti anni perchè navigava mio fratello. Mi dà molta sicurezza.”

L'edizione numero ventidue del Rally del Molise scatterà, Sabato sera, da Corso Vittorio Emanuele, con i concorrenti che si dirigeranno verso il Centrum Palace per prendere il via della “ACI Molise Show”, speciale spettacolo di due chilometri.

La gara vera e propria si vivrà Domenica sulle prove speciali di “Busso” (6,15 km), di “Casalciprano” (10,80 km) e di “Bosco Sessano” (15,00 km), tutte da ripetere per tre passaggi ad eccezione dell'ultima.

Saranno oltre trecento i chilometri di gara complessivi, dei quali poco più di ottanta di tratti cronometrati, con il primo concorrente che rientrerà a Campobasso, in serata, attorno alle sette.

“Per noi sono strade del tutto nuove” – sottolinea Simone – “e, da quel che ho potuto scoprire, le prove speciali sono bellissime. Il fondo dovrebbe essere abbastanza sconnesso e, quindi, dovremo stare molto attenti. La gara è davvero lunga ed impegnativa, così come la vettura con la quale parteciperemo. La nostra vera vittoria sarà quella di salire sulla pedana di arrivo, alla Domenica sera. Dobbiamo partire cauti e progredire con costanza. I morti si contano alla fine.”

 L'Ufficio Stampa

Gda Comunicazioni 

Fabrizio Handel

DANESE AL BASSANO PENSANDO ALLA GARA DI CASA

GDA Communication si presenta ai nastri di partenza del “Mundialito Triveneto” con il pilota veronese, alla guida della Renault Clio R3, in preparazione al Due Valli.

Vignola (Mo), 26 Settembre 2017 – Continua il cammino di preparazione di Luca Danese in vista dell'appuntamento più sentito della stagione, ovvero il Rally Due Valli, gara di casa del driver scaligero, in programma per metà Ottobre in quel di Verona.

Per presentarsi al meglio di fronte al pubblico amico il portacolori di GDA Communication prenderà il via, questo fine settimana, alla trentaquattresima edizione del Rally Città di Bassano, banco di prova di elevata caratura per continuare a migliorare il feeling con la Renault Clio R3.

I pressanti impegni di lavoro hanno spinto Danese, che per l'occasione sarà affiancato da Haianes Tania Bertasini alle note, a concentrare i propri sforzi su gare di una buona consistenza chilometrica, non potendo organizzare programmi più costanti nel corso dell'annata.

“Le gare lunghe sono sempre le palestre migliori dove far crescere la propria esperienza” – racconta Danese – “ma, oltre a questo, la scelta risulta in parte forzata perchè, causa impegni di lavoro, non riusciamo a preparare tante partecipazioni. Non potendo affrontare più gare, di minor chilometraggio, a parità di impegno, tra organizzare la trasferta e le ricognizioni, ecco che quelle con un percorso più lungo ci permettono di sfruttare meno uscite per fare gli stessi chilometri di prove speciali, sempre quando tutto va per il verso giusto. Saremo della partita al Bassano perchè vogliamo prepararci al meglio per dire la nostra al prossimo Rally Due Valli, gara di casa. Ecco perchè il Bassano sarà un ottimo test per continuare a progredire al volante della Renault Clio R3, la stessa utilizzata al Bellunese. Purtroppo Sergio Morabito ha dovuto dare forfait, per impegni di lavoro, ma sono contento del primo impatto avuto con Haianes. Ci siamo trovato subito bene e questo mi fa ben sperare per la gara.”

Quattro le prove speciali previste per l'edizione 2017 del Rally Città di Bassano: ai totem “Valstagna” (12,45 km) e “Rubbio” (7,30 km) andranno ad aggiungersi le speciali di “San Giovanni” (6,23 km) e di “Campo Croce” (16,06 km), con quest'ultima che sarà affrontata dai concorrenti per tre passaggi mentre le altre per due.

Archiviata la passerella serale, senza tratti cronometrati previsti, la sfida vera e propria si aprirà Sabato 30 Settembre alle ore 7:56, orario teorico del primo equipaggio.

Con l'incognita meteo, che in terra vicentina non passa mai inosservato, i concorrenti dovranno percorrere oltre quattrocento chilometri, dei quali poco più di un centinaio suddivisi sui nove crono in programma.

“Il percorso è davvero molto bello” – sottolinea Danese – “e, a dire il vero, ci piace ancor di più rispetto all'edizione 2016, essendo leggermente più veloce. Dal canto nostro abbiamo in classe quasi tutti i trofeisti e questo è un buon termine di paragone, per capire il livello dei nostri miglioramenti durante la giornata. Vogliamo tornare ad esprimerci come facevamo con la R3.”

L'Uffcio Stampa

Gda Cominicazioni

Fabrizio Handel

OBIETTIVO TRIPLETE PER CASAROTTO AL BASSANO

Il pilota vicentino, al via del “Mundialito Triveneto” per i colori Movisport, con la Renault Clio R3 di Gima Autosport, punta al terzo successo stagionale.

Villaverla (Vi), 25 Settembre 2017 – Inizialmente non previsto nel programma di Andrea Casarotto, in virtù dell'ottimo ruolino di marcia sin qui tenuto con 2 vittorie ed un secondo posto, il trentaquattresimo Rally Città di Bassano è servito sul piatto del vicentino grazie agli sforzi della scuderia Movisport e del team Gima Autosport che hanno lavorato duramente per garantirgli la presenza nella gara di casa.

Con una classifica parziale, nel Trofeo Rally Clio R3 Zona 2, che vede il pilota di Villaverla saldamente al comando con 71 punti di margine su Matteo Bearzi, 77 su Renzo Rampazzo ed 84 su Michele Caliaro la trasferta al “Mundialito Triveneto” risulta essere, ormai, una formalità.

Il sogno di Casarotto, di tornare a calcare le speciali di uno degli eventi più sentiti a livello nazionale e non, si è quindi tradotto in una splendida realtà: l'ultima apparizione in quel di Bassano risale alla stagione 2014, chiuso al quinto posto in classe A7 alla guida dell'intramontabile Renault Clio Williams gruppo A.

Con il numero 37 sulle fiancate della sorella maggiore, la versione R3 griffata Gima Autosport, il portacolori di Movisport si troverà, affiancato da Luca Guglielmetti, ad incrociare le strade sia con Rampazzo, secondo in campionato, che con Caliaro, quarto. 

“Prima di tutto voglio ringraziare la scuderia Movisport ed il team Gima Autosport” – racconta Casarotto – “perchè se ho la possibilità di prendere il via al Bassano è tutto merito loro. Sono tre anni che manchiamo a questa gara, che posso considerare di casa. Purtroppo, causa motivi personali, non avrò al mio fianco Fabio Cangini ma, con piacere, ritrovo Luca Guglielmetti con il quale ho condiviso la prima uscita stagionale al Grifo. Il nostro intento è quello di chiudere con un successo nel trofeo ovvero di portare a tre le vittorie, essendo tre i risultati utili da regolamento. Sappiamo che non sarà una passeggiata ma faremo del nostro meglio.”

Il Rally Città di Bassano, nella sua veste 2017, propone un misto tra storia ed innovazione con alcuni cardini della storia rallystica vicentina unitamente a qualche rivisitazione.

A farla da padrone le classiche “Valstagna” (12,45 km) e “Rubbio” (7,30 km) alle quali si aggiungeranno le speciali di “San Giovanni” (6,23 km) e di “Campo Croce” (16,06 km), quest'ultima da ripetere per tre passaggi mentre le altre ne conteranno due.

Abbandonato, dagli organizzatori, il tradizionale aperitivo serale i concorrenti partiranno, di buon mattino, Sabato 30 Settembre per affrontare il primo impegno di giornata alle ore 7:56, orario teorico del primo equipaggio.

Una gara lunga, oltre quattrocento chilometri con poco più di un centinaio suddivisi sui nove tratti cronometrati in programma, con l'incognita meteo che al Bassano non va mai presa sotto gamba.

“Il Bassano è sempre una gara difficile da interpretare” – sottolinea Casarotto – “perchè, oltre alla difficoltà tecnica delle prove speciali, il meteo gioca sempre un ruolo determinante nella scelta delle gomme. Secondo noi la speciale di Campo Croce, che affronteremo per tre volte ed una al calare del sole, sarà quella decisiva. Cercheremo di sfruttare al meglio i passaggi sulla Valstagna, dove siamo sempre riusciti ad esprimerci su ottimi livelli. Vogliamo puntare alla tripletta per gratificare nel migliore dei modi gli sforzi di partners, scuderia e del team.”

Immagine  di repertorio di Andrea Casarotto nel precedente Rally Valli della Carnia 2017 , a cura di Fotosport.

L'Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

Andrea Casarotto

SAN MARTINO DA ARCHIVARE IN FRETTA PER RAVANELLI

l pilota di Bedollo, in gara per i colori della scuderia Pintarally Motorsport, si vede costretto ad alzare bandiera bianca, sulla quinta speciale, per noie meccaniche.

Centrale di Bedollo (Tn), 13 Settembre 2017 – Segnare un ritiro sul proprio tabellino è sempre un boccone amaro da digerire, farlo nella gara di casa, al culmine di un weekend decisamente travagliato per le avverse condizioni meteo, assume contorni ancor più difficili da cancellare dall'album dei ricordi.

Per Devis Ravanelli il 37° Rally San Martino di Castrozza, disputato nel recente weekend, non sarà di certo uno dei momenti più belli da rivivere nella propria storia sportiva.

Il portacolori di Pintarally Motorsport, che ha ritrovato al proprio fianco l'adriese Fabrizio Handel a dettargli le note, ha dovuto abbandonare la compagnia, sulla quinta prova speciale, parcheggiando la Renault Clio Williams gruppo A, targata Julli, a poche centinaia di metri dallo start.

Si parte Venerdì 8 Settembre, in tarda serata, con l'inedita speciale spettacolo, ricavata nel cuore di San Martino di Castrozza, dove Ravanelli inizia a prendere le misure alla francesina, chiudendo con il quarto tempo in classe A7.

Il primo colpo gobbo della sorte arriva già, il giorno seguente, sull'allungata “Manghen”: poco prima di raggiungere la vetta il pilota trentino incappa in un sasso, in traiettoria, che gli causa una foratura all'anteriore sinistra.

Con il tempo perso in prova ed il risultato sostanzialmente compromesso ci si avvia verso la “Val Malene” dove è la pioggia a rendersi protagonista, rendendo la vita non facile a Ravanelli.

“È davvero un peccato perchè  stavamo salendo veramente bene sulla prima di Sabato” – racconta Ravanelli – “infatti avevamo raggiunto, sorpassandoli, ben due concorrenti che ci precedevano. Ci siamo ritrovati una pietra in traiettoria e non abbiamo potuto evitarla. Schivarla poteva tradursi in un'uscita di strada. La foratura ci ha tagliato fuori da ogni lotta possibile per il podio. La successiva Malene è stata un autentico calvario. La Clio non stava in strada ed abbiamo giocato un paio di jolly sotto l'acqua. Ventisei chilometri interminabili. Nonostante questo siamo stati i migliori tra chi montava Pirelli, limitando il distacco a circa un secondo a chilometro.”

Una “Gobbera” umida sino all'inizio della discesa chiudeva il trittico di metà giornata con Ravanelli che, alla service area, si preparava ad affrontare la seconda tornata, con l'unico intento di divertirsi e di godersi la guida della propria Renault Clio Williams gruppo A.

Ma il divertimento cercato sarebbe ben presto svanito a poche centinaia di metri dallo start del secondo passaggio sulla “Manghen”.

“Dopo una difficile Gobbera volevamo dare il massimo sul secondo giro” – sottolinea Ravanelli – “ma, purtroppo, la rottura di un particolare del valore di una decina di euro ci ha costretto a parcheggiare ad inizio del secondo giro sul Manghen. Grazie di cuore ai nostri partners, alla scuderia Pintarally Motorsport ed al team Julli ma, si sa, le gare sono fatte così.”

L'ufficio stampa

Rif. Fabrizio Handel

EXPO MOTOR DAY 2017: UN SUCCESSO ANNUNCIATO

Numeri da capogiro a Villadose per la terza edizione: quasi 300 mezzi in totale, un centinaio di adesioni al Vespa Incontro ed in cinquanta alla 5 Miglia Storico.

Villadose (Ro), 30 Agosto 2017 – È un raggiante Davide Fiocco, presidente dell'associazione sportiva Fiocco Sport, che traccia il bilancio della terza edizione di Expo Motor Day, l'evento motoristico che, di anno in anno, continua a crescere a dismisura, incassando pareri favorevoli, tradotti in numeri di alto spessore, che confermano la bontà del lavoro sin qui svolto.

L'edizione 2017 della kermesse polesana, inserita nel tradizionale contesto di “Viadose in festa”, ha visto la cittadina di Villadose diventare capitale polesana dei motori per il weekend di Sabato 26 e Domenica 27 Agosto, calamitando il pubblico delle grandi occasioni.

Un successo annunciato, vista la progressione esponenziale che ha caratterizzato i precedenti appuntamenti del 2015 e 2016, ha messo sul campo quest'anno quasi 300 mezzi in totale.

Oltre 150 hanno imperversato nel centro della cittadina, in provincia di Rovigo, a partire dal tardo pomeriggio di Sabato: auto da rally, moto custom e da enduro, camion, auto tuning e spl.

Non solo due e quattro ruote al centro dell'attenzione ma anche molti stand espositivi come quello che ripercorreva la storia della guerra, attraverso cimeli dell'epoca, oppure quello della Protezione Civile e della Polizia di Stato, con quest'ultima che ha esposto i propri mezzi storici. Ciliegina sulla torta gli splendidi trattori d'epoca della collezione personale di Flavio Pizzo che hanno riportato alla luce, nel cuore di tanti abitanti, i fasti di un tempo molto lontano.

Nella serata del Sabato spazio alla musica con Jimmy Cash, in coppia con Gianluca Vee Jay di Companysmile, ed il suo repertorio in stile rockabilly ed allo spettacolo di pole dance, a cura dell'associazione La Polerina.

Singolare iniziativa quella messa in campo grazie alla sinergia tra l'organizzazione ed il binomio Emotion Foto e Primera Viaggi: ai presenti è stato chiesto di farsi scattare una foto ricordo davanti al banner dell'evento e di condividere la propria immagine sul profilo personale di Facebook. Per colui il quale riceverà il maggior numero di “like” sulla propria foto, entro il 4 Settembre 2017, sarà assegnato un pacchetto benessere per due persone.

“Siamo, per certi versi, sorpresi del risultato ottenuto” – racconta Fiocco – “perchè l'affluenza è stata davvero impressionante in questi due giorni. A sentire i nostri concittadini erano almeno vent'anni che non si vedeva una massa così enorme di persone in paese. La sinergia che si è creata con i commercianti ed alcune associazioni locali, in particolare con il Centro Ricreativo Giovanile, è stata un qualcosa di davvero molto speciale. Villadose ha risposto, ancora una volta, presente e di questo ringrazio l'Amministrazione Comunale, che si è fatta in quattro per permetterci di organizzare un evento del quale si è sentito l'eco in tutta la provincia di Rovigo, e tutti i partners che senza aver il minimo dubbio ci hanno dimostrato il massimo sostegno. Grazie di cuore a tutti i volontari di Fiocco Sport che hanno dato, come sempre, il loro prezioso e fondamentale contributo per la buona riuscita della manifestazione.”

Non da meno è stata la parentesi domenicale “on the road” con il 5° Vespa Incontro che ha  visto protagonisti quasi un centinaio di iscritti con la loro Vespa, Lambretta ed Ape impegnati nel giro panoramico con partenza a Villadose ed arrivo in Piazza Garibaldi ad Adria, dopo aver attraversato Cambio, Cà Emo, Fasana ed Orticelli.

Una cinquantina le adesioni alla quarta edizione della 5 Miglia storico, tra vetture d'epoca e di interesse storico, tenutasi nel pomeriggio, sul medesimo percorso utilizzato dal Vespa Incontro nella mattinata.

Per entrambe gli eventi un gustoso aperitivo nella splendida cornice di Piazza Garibaldi ad Adria, per poi fare rientro a Villadose ed apprezzare l'ottima cucina locale messa in campo dal Centro Ricreativo Giovanile.

“Se il Sabato ci ha regalato tantissime emozioni e pareri favorevoli del pubblico” – sottolinea Fiocco – “non da meno è stata la giornata seguente con circa un centinaio di iscritti al 5° Vespa Incontro ed una cinquantina di adesioni alla quarta edizione della 5 Miglia Storico. Sia per le due ruote che per le quattro abbiamo scelto lo stesso percorso, quello che veniva utilizzato dal Rally di Adria per la prova speciale di Cambio di Villadose. Siamo stati molto sorpresi di ricevere la visita di un ospite, in incognito con la sua mountain bike: il Sindaco di Adria, Massimo Barbujani, che ci ha regalato un'accoglienza, nel cuore di Adria, senza paragoni. Grazie mille. E che dire dello stand gastronomico riservato agli iscritti ai due eventi, a cura del Centro Ricreativo Giovanile di Villadose? Unici!”

Con la terza edizione di Expo Motor Day che entra in archivio lo staff di Fiocco Sport si proietta già in ottica 2018, con l'intento di stupire ancora di più.

“Per spiegarvi come siamo già con la testa alla prossima edizione vi racconto un aneddoto” – conclude Fiocco – “durante la serata del Sabato un espositore mi ha detto: senti Fiocco, il primo anno hai occupato 200 metri della via principale di Villadose, il secondo anno 800 metri e quest'anno tutta la via. Per il 2018 cosa vuoi fare? Riempire anche il canale? Sapete la mia risposta? Ho detto di si, perchè sto valutando di organizzare una gara di modelli di barche radiocomandati sul canale che passa in centro a Villadose.”

 immagini a cura di Emotion Foto

L'Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

A LOHÉAC LA PRIMA MONDIALE DI VISINTIN SU ALFA MITO

Il pilota di Bassano del Grappa, portacolori del Rally Team, sbarca in terra di Francia per il debutto ufficiale dell'attesa nuova arma di casa Tedak.

Bassano del Grappa (Vi), 30 Agosto 2017 – Si contano, finalmente, sulle dita di una mano i giorni che separano Luciano Visintin dal debutto ufficiale, nel FIA European Rallycross, alla guida della vettura più attesa dell'intero panorama motoristico nazionale e non: la Alfa Mito.

Il prossimo weekend, e più precisamente dal primo al 3 Settembre, il FIA World Rallycross Championship 2017 farà tappa in Francia per il Bretagne World RX of France.

Per il portacolori del Rally Team è il raggiungimento dell'obiettivo stagionale, quello di tornare a calcare un palcoscenico internazionale, nella massima espressione della specialità a livello globale, alla guida di una vettura “made in Italy”.

Un progetto ambizioso, quello messo in campo dal vulcanico Andrea Carretti (patron del team Tedak), che punta a recitare un ruolo da protagonista all'interno della categoria Super 1600.

Il pilota di Bassano del Grappa si prepara quindi ad affrontare questo esordio, consapevole che l'essere parte di un programma così importante porta inevitabilmente ad avere grosse responsabilità.

“È stata una lunga attesa ma finalmente siamo pronti a partire” – racconta Visintin – “ed è una gran bella sensazione, oltre che creare la giusta tensione da aspettativa, sapere che qui in Francia avremo gli occhi di tutto il mondo puntati addosso. Sono grato a Carretti e a tutto il team Tedak per la fiducia che hanno riposto in me, coinvolgendomi in un progetto così ambizioso. Ci teniamo a fare bella figura, anche perchè il pacchetto è tutto tricolore e quindi assume contorni ancor più patriottici nel puntare a raggiungere i nostri obiettivi.”

Una vettura, la Alfa Mito Super 1600 griffata Tedak, che in pochi hanno potuto ammirare da vicino e della quale nessuno conosce il reale potenziale.

Un'occasione per scoprire, assieme al driver vicentino che ha avuto modo di provarla in una sessione di test la scorsa settimana, alcune caratteristiche tecniche.

“La Mito mi ha impressionato in positivo” – sottolinea Visintin – “ha giù un'ottima base, al livello della Clio usata lo scorso anno a Barcellona, ma è chiaramente da sviluppare. Saremo della partita nella classe Super 1600 che prevede vetture a trazione anteriore, con motore di 1600 di cilindrata e cambio Sadev a 6 rapporti.”

Il tracciato di Lohéac, che conta poco più di un chilometro di sviluppo con ben il 66% di sterrato, attende un Visintin carico e deciso a non recitare il ruolo della comparsa.

“Non possiamo dire che sarà una gara test” – conclude Visintin – “perchè quando si è in gara non è mai un test. Si vuole sempre dare il massimo del proprio potenziale. Abbiamo alle spalle un team di veri professionisti. Dobbiamo solamente lavorare a testa bassa e crescere.”

L'Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

ERBETTA MANCA IL SUCCESSO IN FRIULI PER UN MALORE

Il pilota sipontino, al via con i colori di GDA Communication, è il migliore tra le Super 2000, sino all'ultima prova speciale, dove viene scalzato per problemi fisici.

Vignola (Mo), 29 Agosto 2017 – Una gara quasi perfetta, quella disputata nel recente weekend da Domenico Erbetta in occasione del cinquantatresimo Rally del Friuli Venezia Giulia, come era nelle aspettative della vigilia al via di questo caldo finale del Campionato Italiano WRC, dedicato agli specialisti dell'asfalto.

Il pilota di Manfredonia, in gara per i colori di GDA Communication, si è trovato a far i conti nuovamente con i fantasmi del recente passato, gli stessi che nel precedente appuntamento della serie tricolore, il Rally della Marca, lo avevano estromesso alle prime battute.

In terra friulana il boccone si è rivelato quanto mai amaro da digerire, in virtù di una classifica generale che, dopo la sesta speciale, vedeva Erbetta, in coppia con Matteo Magrin sulla Peugeot 207 Super 2000 di Munaretto, comandare le operazioni in classe con 4”3 su Liburdi e 8”5 su Santini.

Il ripresentarsi di problemi fisici, sull'ultimo impegno di giornata, ha costretto il sipontino a cedere il successo in classe Super 2000 a Santini, limitando il danno con un secondo posto che, complice i problemi di Daprà sul finale, non chiude la partita in chiave campionato.

“Siamo molto delusi ed amareggiati” – racconta Erbetta – “perchè ci siamo lasciati sfuggire dalle mani, per un mio problema di natura fisica, una vittoria che avrebbe dato un segno di riscossa, dopo le ultime due sfortunate uscite in campionato. Rispetto al Marca, dove ci eravamo fermati subito, qui è andata molto meglio ma, purtroppo, non ho ancora trovato la quadra. Ci sto lavorando. Nella lotta serrata tra noi e Daprà alla fine ci ha guadagnato Santini, visto che Daprà ha avuto qualche fuori programma sul finale. Anche noi abbiamo commesso qualche errore ma, si sa, quando si è in lotta serrata la pressione è ad altissimo livello.”

Venerdì 25 Agosto, tarda serata, scatta la prima speciale con Erbetta, terzo tempo in prova, a soli sette decimi dalla vetta.

Il giorno seguente è il driver di Manfredonia a piazzare due successi parziali, a “Trivio San Leonardo” e “Tribil”, che gli consentono di conquistare la leadership provvisoria.

La tripletta, sulla successiva “Mersino”, manca per un solo decimo ed il portacolori della scuderia di Vignola archivia la prima tornata con 1”1 su Daprà e 23”7 su Liburdi.

Sulla ripetizione di “Trivio San Leonardo” Erbetta incappa in un dritto, che gli costa una ventina di secondi e lo fa retrocedere al secondo posto tra le Super 2000, mentre a “Tribil” è Daprà ad abdicare a favore del sipontino, causa rottura di un cerchio.

Saranno i quasi ventidue chilometri della ultima “Mersino” a regalare una doccia molto fredda.

“Non abbiamo il tempo di recriminare o di piangerci addosso” – sottolinea Erbetta – “perchè la prossima settimana abbiamo il San Martino di Castrozza che, per molti versi, sarà la nostra ultima spiaggia se vogliamo vincere. Nella Michelin Rally Cup abbiamo un ritardo di 6 punti, così come nel CIWRC Organizzatori. Possiamo ancora farcela. Venderemo cara la pelle.”

L'Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

Gda comunicazioni

A VILLADOSE È IN ARRIVO IL TERZO EXPO MOTOR DAY

Fiocco Sport festeggia il terzo compleanno della propria creatura, Sabato 26 e Domenica 27 Agosto, con alcune gustose novità all'insegna dei motori.

Villadose (Ro), 22 Agosto 2017 – Lavora a ritmo serrato la macchina organizzativa di Fiocco Sport, con al timone di comando il presidente Davide Fiocco, per definire gli ultimi ritocchi alla terza edizione del Expo Motor Day, che andrà in scena nel cuore di Villadose, in provincia di Rovigo, Sabato 26 e Domenica 27 Agosto.

Il terzo capitolo di un'avvincente storia che ha visto, nel 2015, l'ex pilota rodigino mettersi a completa disposizione della comunità e dell'amministrazione locale per dare il proprio contributo ad arricchire la tradizionale “Villadose in festa”.

Dopo aver rotto il ghiaccio nella prima edizione, in grande stile viste le oltre centro presenze alla mostra statica, nella seguente la kermesse polesana si è ampliata, articolandosi su ben due giornate: una statica nel pomeriggio di Sabato sino a tarda sera ed una più dinamica alla Domenica.

“Seppur abbia appeso tuta e casco al chiodo” – racconta Fiocco – “il battito dei motori continua a vivere dentro di me e l'amore che nutro per la mia città e per la mia comunità mi spinge, di anno in anno, a tanti notti in bianco per cercare di organizzare un evento che dia lustro al nostro territorio, coinvolgendo quante più persone possibili. Con il supporto dell'amministrazione locale e con l'aiuto dei tanti, indispensabili, volontari che ci danno una mano riusciamo a confezionare un weekend che porta indubbio beneficio a tutti.”

Visto il consolidato successo dell'ultima edizione Fiocco Sport ha confermato, anche per il 2017, le colonne portanti dell'evento: una mostra espositiva statica nel centro di Villadose, durante la giornata di Sabato, ed il binomio due e quattro ruote “on the road” alla Domenica.

Il mattino sarà dedicato al 5° Vespa Incontro che vedrà impegnate le mitiche di casa Piaggio in un giro panoramico con partenza a Villadose ed arrivo in Piazza Garibaldi ad Adria, dopo aver attraversato Cambio, Cà Emo, Fasana ed Orticelli.

Nel pomeriggio scatterà il turno delle auto d'epoca e storiche con la quarta edizione della 5 Miglia storico, ereditata dalla Pro Loco di Villadose e che Fiocco Sport continua, con tenacia a passione, a portare avanti nel tempo.

L'evento dedicato alle signore del passato si articolerà, come per il Vespa Incontro, con un'esposizione statica alla quale seguirà una passerella che le porterà davanti alla cattedrale di Adria.

“Abbiamo continuato nel segno del successo 2016” – sottolinea Fiocco – “confermando l'ossatura portante della passata edizione. Abbiamo aggiunto anche qualche chicca ulteriore per questo anno: grazie alla collaborazione con APC Villadose avremo un'esposizione molto interessante di mezzi della Polizia, dei Vigili del Fuoco e della Protezione Civile. Sabato sera, grazie all'associazione sportiva La Polerina potremo assistere ad uno spettacolo di pole dance in centro a Villadose. Noi stiamo dando il massimo per voi. Vi aspettiamo numerosi, ci conto!”

Immagini a cura di Emotion Foto

L'ufficio Stampa

Fiocco sport

Fabrizio Handel

DAL FRIULI PARTE LA CARICA DI ERBETTA

Il pilota di Manfredonia, in gara per i colori di GDA Communication, vuole riscattare la sfortuna patita negli ultimi due appuntamenti del Campionato Italiano WRC.

Vignola (Mo), 22 Agosto 2017 – La lunga sosta che da fine Giugno ha parcheggiato la carovana del Campionato Italiano WRC è finalmente giunta al termine ed ecco che alla porta di Domenico Erbetta bussa l'edizione numero cinquantatre del Rally del Friuli Venezia Giulia, meglio noto negli annali come Rally delle Alpi Orientali, in programma per i prossimi 24, 25 e 26 Agosto.

Uno snodo chiave per la serie tricolore per gli specialisti dell'asfalto in virtù di un calendario che, dopo un paio di settimane appena, mette sul piatto il San Martino di Castrozza prima di darsi appuntamento, alla fine di Ottobre, per l'atto conclusivo di Como.

La classifica attuale del CIWRC Organizzatori vede il portacolori di GDA Communication incassare i due passi falsi, al 1000 Miglia ed al Marca, ponendolo al quarto posto del terzo raggruppamento, con un ritardo da Santini di undici lunghezze.

Nella Michelin Rally Cup, archiviato il primo girone con il secondo posto, per il driver sipontino si tratta di una ripartenza da zero, nella quale l'unico obiettivo valutabile è la vittoria, in ognuno dei tre round mancanti al termine del campionato.

Ecco come l'imminente Rally del Friuli Venezia Giulia si appresta ad essere un ago della bilancia, per certi versi cruciale, per il pilota della Peugeot 207 Super 2000, griffata Munaretto, che ritroverà al suo fianco, per l'occasione, Matteo Magrin.

“Stiamo attendendo con ansia questa gara sin dal Marca, quindi da due mesi” – racconta Erbetta – “perchè l'aver perso la testa di entrambe i campionati non ci è ancora andata giù. Siamo carichi a molla per questo weekend perchè vogliamo tornare a recitare il ruolo da protagonista che abbiamo mantenuto per la prima parte di stagione. Il Rally del Friuli è molto delicato per la nostra stagione perchè siamo con le spalle al muro. Siamo obbligati a vincere tutte e tre le gare, da qui a fine annata, ed al tempo stesso un minimo errore ci costerà il campionato. Le aspettative sono molto alte così come lo è la pressione che ci troviamo a dover gestire. Non sarà facile ma non ci tiriamo indietro e daremo il massimo per puntare al nostro obiettivo di stagione. Ritroverò al fianco Matteo, sulla consueta 207 del team Munaretto. Due garanzie per una occasione così delicata.”

Il Rally del Friuli Venezia Giulia, in veste 2017, propone un percorso rivisitato per adeguarsi alla normativa federale: l'organizzatore non ha proposto prove lunghissime, tenendo anche in forte considerazione i tratti di trasferimento.

Un'edizione dal gusto retrò con la rispolverata “Drenchia”, una rivisitata “Trivio” e la confermata “Gemona” che andranno a far compagnia alle prove del passato più recente.

“Per noi è un altro esordio qui in Friuli” – sottolinea Erbetta – “ma siamo consapevoli che, Marca a parte, ogni evento per noi è una prima volta. Il pacchetto tecnico a disposizione è di alto spessore. Ora tocca a noi dare il massimo per farlo fruttare nel migliore dei modi.”

L'Ufficio Stampa

Gda comunicazioni

Fabrizio Handel