Luzzi-Sambucina: miglior tempo in gara 1 per Scola, l'aggregata dà ragione a Franz Caruso

Gara sospesa: la graduatoria assoluta non viene stilata

Domani la conferenza stampa di presentazione della Luzzi-Sambucina

In gara 150 piloti tra cui il fresco campione italiano Domenico Scola jr

Iaquinta consolida il primato nel MINI Challenge

Con un primo e un terzo posto a Vallelunga, il driver calabrese domina ora il campionato

Primo e terzo posto nel MINI challenge e doppia medaglia d'argento nel Campionato italiano GT: il pilota calabrese Simone Iaquinta ritorna dall'avventura laziale sul circuito di Vallelunga con un bottino di grande prestigio.

Nel trofeo MINI challenge, infatti, il forte driver cosentino ha consolidato il proprio primato nella classifica generale in vista dell'ultima gara di campionato che si disputerà al Mugello. Dopo l'ottimo score fatto registrare nelle prove libere del venerdì e in quelle ufficiali di sabato, Iaquinta ha attaccato fin dai primissimi metri di asfalto riuscendo a conquistare il terzo posto assoluto in gara 1, al volante della sua John Cooper Works. Un risultato che ha dato morale al giovane pilota concretizzatosi in gara due, dove ha eseguito la gara perfetta. 

Proprio in gara due infatti è arrivato il successo che proietta Iaquinta verso un finale di stagione impegnativo e vincente.

Ottima anche la prestazione, all'esordio stagionale, nel campionato italiano GT. Chiamato dalla casa di Stoccarda a gareggiare al volante di una Porsche 997, Iaquinta ha ottenuto due secondi posti rispettivamente in gara uno e gara due. Proprio nella seconda sfida, tra l'altro, ha dominato lungamente la corsa, accumulando fino a 25 secondi di vantaggio, perduti poi a causa di una penalità e dell'ingresso in pista della Safety Car. In prospettiva campionato MINI challenge, il forte driver castrovillarese cercherà ora di confermarsi sul circuito sul circuito del Mugello nell'ultima gara di campionato in programma il 7 e 8 ottobre. 

"È stato un fine settimana esaltante per me - ha dichiarato Iaquinta - ci tenevo a portare a casa punti preziosi per arrivare al Mugello con grinta e determinazione. Ringrazio la scuderia per avermi sempre supportato." Un pensiero, infine, il pilota calabrese lo dedica all'esperienza nel campionato GT: "è stata una bellissima emozione gareggiare a bordo della Porsche 997, sono molto legato a questi colori e felice di aver ottenuto un risultato positivo."

L'ufficio Stampa

Erregimedia

Da Zanche pronto alle sfide del Rally dell'Elba

Il campione vatellinese cercherà di bissare la grande prestazione dell'Alpi Orientali nel secondo round italiano consecutivo del Campionato Europeo storiche al volante della Porsche 911 del team Pentacar: “Vogliamo lottare ai vertici e quest'anno debutto anche come organizzatore di eventi”

Bormio (SO), 19 settembre 2017. Nell'agenda rallistica di Lucio Da Zanche è ben evidenziato il secondo appuntamento italiano consecutivo del Campionato Europeo Rally auto storiche. Dopo il super podio conquistato all'Alpi Orientali Historic in agosto, il campione di Bormio torna al volante della Porsche 911 RSR color argento gommata Pirelli per affrontare il 29° Rally Elba Storico, in programma dal 21 al 23 settembre e valido anche per il Campionato Italiano. Il già vincitore sia della serie continentale sia di quella nazionale sarà affiancato dal fidato navigatore Daniele De Luis, che completa così un equipaggio tutto valtellinese, iscritto nel secondo raggruppamento e capace in stagione di salire più volte sui podi assoluti europei con la bella GT da rally impreziosita dai colori Sanremo Games e preparata dal team Pentacar. Nella competizione toscana torneranno in altre categorie anche gli altri grandi protagonisti di questa stagione continentale della squadra di Colico, naturalmente tutti su Porsche. A iniziare da Maurizio Pagella, imprenditore e pilota ligure che sta facendo faville nel terzo raggruppamento dell'Europeo navigato da Roberto Brea. In gara saranno sulle vetture della Casa di Stoccarda pure il sanremese Mirko Acconciaioco con alle note Andrea Demonte e Antonio “Nello” Parisi con Giuseppe D'Angelo, questi ultimi a loro volta tra gli equipaggi più attesi nel primo raggruppamento.

Dichiara Da Zanche in viaggio verso l'isola toscana: “Dobbiamo 'vendicare' l'edizione scorsa, quando siamo stati costretti al ritiro per noie tecniche. L'Elba è sempre stata una gara di gioie e dolori, una gara 'tosta'. Al momento c'è un po' di incertezza meteo per la seconda tappa di sabato, però vediamo come evolverà la situazione. Cercheremo in tutti i modi di giocarcela lì davanti e magari di agguantare un altro podio, ma prima di tutto sarà fondamentale arrivare in fondo. Lotteremo per una prestazione positiva e da protagonisti per far sì che sia un grande spettacolo per tutti, anche perché quest'anno porto pure la novità del raduno del Porsche Club Brescia e quindi sono impegnato anche nel ruolo di organizzatore di eventi con la nostra nuova realtà Dazzainmotion. Si tratta di una parata di Porsche moderne che compare 'ufficilamente' nel programma dell'evento toscano. Le vetture partiranno in coda al rally in quattro prove speciali, due venerdì e due sabato, e avranno il loro parco dedicato e festa finale a Capoliveri”.

Giovedì 21 settembre dalle 19.00 i concorrenti scenderanno dalla pedana di partenza di piazza Matteotti a Capoliveri e affronteranno subito due prove speciali in notturna sulla “Due Colli” (12,29 km) e la “Capoliveri” (4,9 km) nel classico circuito dentro l’abitato. La seconda giornata di gara ripartirà venerdì alle 8.30 e prevede altre quattro PS a conclusione della prima tappa, mentre sabato il gran finale della seconda tappa parte ancora alle 8.30 con arrivo alle 14.00 a Capoliveri sotto la bandiera a scacchi, prevedendo in mezzo ulteriori quattro tratti cronometrati. Durante il rally i concorrenti percorreranno 446,58 chilometri complessivi, dei quali 134 competitivi, suddivisi in 10prove speciali.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

Agenzia ErregìMedia

Cubeda agguanta il podio alla 59^ Monte Erice

Domenica di grandi risultati per la scuderia Cubeda Corse, che nel round casalingo del CIVM brilla con il pilota dell'Osella Fa30 Zytek, secondo assoluto, e con Aragona, super in gruppo E1 su Peugeot 106

Erice (TP), 17 settembre 2017 .-Un super weekend di risultati sportivi ha salutato l'impegno casalingo del Tricolore Montagna della Cubeda Corse alla 59^ Monte Erice , dove la compagine siciliana è stata grande protagonista con i propri portacolori Cubeda e Aragona. Nella prima “finale” e decimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna, Domenico Cubeda ha ancora una volta battagliato nelle posizioni di vertice e colto il secondo podio tricolore consecutivo dopo quello di Gubbio al volante dell' Osella Fa30 Zytek preparata da Paco74 Corse e dal motorista Armaroli. Il driver catanese ha disputato un fine settimana ad alto tasso adrenalinico e con tempi di notevole profilo è di nuovo salito sul secondo gradino del podio, risultato particolarmente gradito non solo per gli ulteriori progressi mostrati al volante del prototipo monoposto da 3000cc su un tracciato tra i più complessi come quello di Erice, ma anche per il fatto di averlo colto davanti al pubblico e ai tifosi siciliani. Cubeda, che ha concluso le due salite di gara con il tempo totale di 5'53”47 ha così commentato dopo la cerimonia di premiazione: “Un podio del genere nella mia Sicilia non può che farci sorridere. Sono contento di risultato e riscontri cronometrici. Stiamo cercando di progredire il più velocemente possibile su questa vettura ma senza uscire dai limiti, dobbiamo ancora fare esperienza. Quanto fatto finora in appena sei gare dimostra ampiamente che siamo sulla strada giusta. Anche a Erice abbiamo fatto un positivo lavoro di messa a punto a ogni salita ed è così che dobbiamo continuare, senza strafare, puntando tutto sulla concretezza”.

Con la squadra etnea diretta da Sebastiano Cubeda, il papà di Domenico, a Erice ha sapuo di nuovo mettersi in mostra anche Giuseppe Aragona. Il pilota cosentino di Villapiana residente in Puglia è ormai una certezza nel CIVM e in gruppo E1 ha “viaggiato” su grandi performance al volante della “piccola” Peugeot 106, con la quale ha sfidato perfino i rivali con cilindrate più potenti, cogliendo un clamoroso terzo posto di gruppo, e dunque un podio davvero prezioso, oltre alla vittoria nella classe E1-1600, allungando ulteriormente nella classifica della Coppa di classe. Breve ora la pausa dell'Italiano Montagna, che resta in terra siciliana perché già il prossimo weekend (22-24 settembre) è in programma un'altra grande classica, la 63^ Coppa Nissena.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese - Rosario Giordano

Per Magliona podio e Tricolore di gruppo E2SC a Erice

Nella prima “finale” del CIVM Il driver sardo della CST Sport coglie il terzo posto assoluto (2° in gara- 2) e vince la sua categoria laureandosi campione italiano per la settima volta, la prima sulla Norma M20 Fc Zytek: “Orgogliosi degli sforzi e del grande lavoro svolto. E ora già ci attendono nuove sfide”

Erice (TP), 17 settembre 2017. Per Omar Magliona arriva alla 59^ Monte Erice il settimo titolo di Campione Italiano Velocità Montagna, il primo di gruppo E2SC e al volante della Norma M20 FC Zytek gommata Pirelli e preparata dal Team Faggioli. Nel decimo round del CIVM disputato nel Trapanese, il portacolori della scuderia CST Sport, compagine siciliana che festeggia questo traguardo proprio nella cronoscalata di casa, ha bissato il terzo posto assoluto conquistato anche nell'edizione 2016 e si è aggiudicato la vittoria della sua categoria, quella dei prototipi biposto, prendendosi quel pieno di punti che gli ha permesso di vincere il settimo titolo tricolore della carriera dopo i sei vinti nel gruppo dei prototipi CN dal 2010 al 2015.

Al di là del Campionato Italiano, il pilota sardo ha raccolto in gara il quinto podio assoluto consecutivo nel CIVM 2017, aggiungendo Erice a Morano, Ascoli, Fasano e Gubbio, dopo un fine settimana in cui ha scelto di sperimentare per la prima volta le Pirelli ultrasoft proprio su uno dei tracciati più ostici, dove in gara-2 ha pure concluso secondo assoluto migliorando il riscontro della prima salita e cogliendo punti fondamentali per la classifica assoluta del CIVM, dove al momento occupa la seconda posizione. Omar ha coperto le due salite di gara sul percorso di 5730 metri da Valderice a Erice con il tempo totale di 5'56”209 (gara-1: 2'58”678; gara-2: 2'57”531). Magliona dichiara a fine gara: “Quando ho visto il tempo di gara-1 ho capito quanto mi fosse mancata la prima salita di prove sabato. Peccato, ma queste sono le corse e il team mi ha messo a disposizione una biposto perfetta con cui abbiamo potuto concretizzare il settimo titolo italiano. Un risultato in ogni caso importante, che ci rende fieri per i tanti sforzi e il gran lavoro svolto insieme a numerose realtà, oltre che a tanti professionisti, appassionati, amici e tifosi, nella consapevolezza che talvolta un po' di fortuna in più ci avrebbe aiutato anche nella rincorsa al titolo assoluto. Ora cercheremo di concludere la stagione nel miglior modo possibile. Ci attendono nuove sfide, l'impegno sarà sempre massimo”.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

I driver CST Sport ad Erice puntano al Tricolore

Magliona su Norma, Ligato su Osella e Dondi su Fiat a caccia dei titoli italiani alla gara trapanese con i colori della scuderia di Gioiosa Marea che con Angelo Guzzetta su Peugeot è leader di classe A1600 in CIVM e TIVM, Bartolo Mistretta su Renault e Salvatore Guzzeta su Peugeot ai primati di categoria in gara.

Erice (TP), 15 agosto 2017. La Scuderia CST Sport presente alla 59^ Monte Erice con sei portacolori, tre dei quali in corsa per il titolo di Campione Italiano. Il sodalizio messinese di Gioiosa Marea conta il maggior numero di piloti candidati al tricolore nel CampionatoItaliano Velocità Montagna, di cui l’appuntamento trapanese è 10° round. La Scuderia CST è 2^ in Campionato e grazie ai suoi portacolori potrebbe ora tentare il sorpasso. Omar Magliona sulla Norma M20 FC Zytek arriva ad Erice per allungare definitivamente le mani sul titolo di Campione Italiano. Il sardo inaugura la fase clou del Campionato Italiano Velocità Montagna alla prima delle tre "finali" di CIVM.

Per il sassarese si tratta di un appuntamento cruciale sotto numerosi aspetti, il primo dei quali resta quello più puramente agonistico, proverà delle nuove soluzioni sulla Norma M20 FC Zytek gommata Pirelli. Una motivazione ulteriore arriva poi dal fatto che a Erice il già sei volte campione italiano prototipi CN può matematicamente laurearsi campione italiano fra i prototipi E2SC, in questo caso per la prima volta, visto anche che il Tricolore per questa categoria è stato istituito proprio dalla stagione attuale. Magliona dichiara in partenza per la Sicilia: "Proprio a Erice lo scorso anno iniziò il periodo migliore della stagione e in precedenza è spesso stata una gara che ci ha dato soddisfazioni importanti. La sfida è sempre complessa perché il tracciato è uno dei più 'guidati' e impegnativi in assoluto, sarà fondamentale rimanere ben concentrati. Non penso al campionato, sono abituato a pensare gara per gara, testeremo nuove soluzioni già in prova al sabato, poi decideremo quanto sarà necessario per la domenica. Una motivazione particolare arriva dal fatto che vogliamo far bene per la passione che ogni anno ci regala il pubblico siciliano e perché questa è una delle cronoscalate di casa per CST Sport.

A suo modo sarà un fine settimana speciale”. Gara determinante ai fini del Campionato Italiano gruppo CN per Luca Ligato, il giovane calabrese che sulla Osella PA 21 EVO Honda curata dal Team Faggioli cerca lo spareggio a suo favore sulla vetta del gruppo dei prototipi con motore derivato dalla serie. Il leader degli under 25 della serie ACI arriva da un 1 a 1 anche a Gubbio. -“Dobbiamo impegnarci a fondo - spiega Ligato - Erice è una bella gara con un tracciato molto insidioso, sarà determinante non commettere errori ma allo stesso tempo attaccare”-. Potrebbe ipotecare il titolo italiano di gruppo E2SH Manuel Dondi il tenace bolognese che sulla Fiat X1/9 spinta da motore Alfa Romeo da 2000 cc ed equipaggiata con gomme Avon, con cui il Campione 2016 ha finora fatto l’en plein di successi in ogni gara a cui ha preso parte. -“Ho corso ad Erice per la prima volta nel 2016 ed il feeling col tracciato è stato immediato - ha commentato Dondi - è la gara di casa per CST Sport per cui cercheremo di onorare la scuderia mirando al massimo dei punti che ora diventano fondamentali. La macchina ha risposto bene nel 2016, per cui testeremo qualche soluzione diversa in prova”-.

Gara di casa ed appuntamento irrinunciabile per Bartolomeo Mistretta che sarà al volante della energica Renault Clio Super 1600, il poliedrico pilota di Partanna che ad Erice ha sempre raccolto belle gratificazioni, dove conosce il tracciato e le insidie che nasconde ogni curva. Mistretta mira al prima to di gruppo in gara. Sempre in gruppo A a puntare alla Coppa di classe 1600 c’è il catanese Angelo Guzzetta sulla perfetta Peugeot 106, il driver e preparatore attualmente leader di classe in CIVM e TIVM, ha dimostrato di poter anche insidiare la vetta di gruppo. In gruppo N Salvatore Guzzetta, fratello di Angelo, su Citroen Saxo cerca punti in Campionato Siciliano. Calendario CIVM 2017: 30 aprile 19^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 10 maggio 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 28 maggio 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 11 giugno 7^ Salita Morano-Campotenese (CS); 25 giugno 56^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2 luglio 57^ Trento-Bondone; 16 luglio 60^ Coppa Selva di Fasano (BR); 30 luglio 47° Trofeo Valcamonica (BS); 20 agosto 52° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 17 settembre 59^ Monte Erice (TP); 24 settembre 63^ Coppa Nissena (CL); 8 ottobre 35^ Pedavena-Croce D’Aune (BL)

L’ufficio Stampa 

 Rosario Giordano

Cst Sport

Erregimedia

Dall’Emilia alla Sicilia la Scuderia Project Team infiamma lo Stivale

Toccherà allo stesso ‘patron’ del sodalizio agrigentino, Luigi Bruccoleri, impegnato in prima persona al Rally Raab, nel Bolognese, dare la carica ai propri compagni di squadra, a loro volta protagonisti in gran numero e con intenti di vittoria anche nella Monte Erice, nel Rally Event Santa Teresa Riva e nel Rally di Roma Capitale.

Agrigento 15 settembre  2017 - “Dalle Alpi alle Piramidi” è probabilmente un epiteto eccessivamente pretenzioso, ma la scuderia Project Team sarà realmente messa a dura prova nel lavoro in sostegno dei propri piloti ed equipaggi nel weekend agonistico che ci apprestiamo a vivere. Impegno che vede la poliedrica squadra siciliana con base logistica ad Agrigento schierarsi ai nastri di partenza di ben quattro prestigiose competizioni automobilistiche, tra rally e salite, dall’Emilia Romagna alla Sicilia, passando per Roma.

Toccherà allo stesso “patron” della Project Team, l’ormai rallysta a tempo pieno Luigi Bruccoleri, ‘suonare’ la carica ai propri compagni di reparto. Il veloce pilota favarese ha deciso infatti di prendere parte da protagonista al 29° Rally Alto Appennino Bolognese, meglio conosciuto come Rally ‘Raab’, dove marcherà il suo debutto in terra emiliana, con base a Gaggio Montano (BO). Luigi Bruccoleri, assistito per l’occasione alle note dal bravo ed esperto messinese (di Patti) Giovanni Barbaro, avrà a disposizione una Peugeot 207 Super 2000 preparata nella “factory” ennese della Lb Tecnorally (con il numero 6 sulle fiancate), al volante della quale andrà a ricercare il podio assoluto, impresa certo non impossibile nonostante la presenza delle più potenti auto in versione R5. Saranno comunque due le “punte di diamante” della Project Team al Rally Raab. Marco Belli, pilota di notevole levatura ed esperienza, soprattutto sulle strade di casa, reggiano di Castelnovo ne’ Monti, proseguirà il suo cammino nel programma intrapreso alcuni mesi addietro con il sodalizio siciliano, gareggiando nel Bolognese con la Mitsubishi Lancer Evo X in versione R4 della Lb Tecnorally, coadiuvato sul sediolo di destra dall’altrettanto esperto copilota modenese (originario di Carpi) Stefano Costi. L’equipaggio emiliano, che ambisce ai punti del Campionato regionale di zona e porterà il numero 7 sulle portiere, ha lasciato la propria impronta nel luglio scorso al Rally del Casentino, in provincia di Arezzo. Il 29° Rally Raab si compone di 10 “piesse”, tra i comuni di Gaggio Montano, Porretta Terme, Castel di Casio e Camugnano, tutte ricavate sulle strade dell’Appennino Bolognese.

Percorriamo lo Stivale in direzione Sud, fermandoci ora al centro Italia. Il romano Edoardo Cante ed il frusinate (vive a San Giovanni Incarico) Battista Giammasi, andranno alla ricerca di punti “pesanti” in occasione del 5° Rally di Roma Capitale, competizione valevole per il Campionato europeo Rally, per il Campionato italiano della specialità, per la Coppa Italia e per il Campionato regionale Rally, serie per la quale il duo laziale della scuderia Project Team concorrerà (con i punteggi assegnati dal 39° Rally Nazionale di Pico, abbinato al Roma Capitale). Cante e Giammasi saranno al via della kermesse (che oltre a Roma interesserà le cittadine di Fiuggi e Pico nel Frusinate, Palestrina e Subiaco), a bordo di una curatissima Renault Clio Rs Light, assemblata dalla De Lucia Motors, schierata in classe N3. Il 5° Rally di Roma Capitale si compone di 12 prove speciali, tra venerdì 15 e domenica 17 settembre, con arrivo e cerimonia sul podio al Lido di Ostia.

Esperienza altamente formativa anche per i 10 piloti prim’attori annunciati per i colori della Project Team al via della 59a Monte Erice, decimo appuntamento con il Civm, Campionato italiano velocità montagna, in programma sabato e domenica sui 5730 metri del percorso che da Valderice conduce ad Erice Vetta, nel Trapanese. Riflettori puntati sul giovane e veloce Under 25 nisseno Salvatore Miccichè, atteso con curiosità al debutto al volante della performante Osella PA 21S Evo Honda della Fattorini Motorsport, con la quale concorrerà con avversari di valore per il successo nella classe CN2000. Assente forzato a causa di un problema tecnico nel recente Slalom Città di Avola, il ragusano Bruno Caruso ci riprova nel weekend nella salita al Castello di Venere. Il pilota di Monterosso Almo punterà con decisione alla vittoria nella classe E1 Italia 2000, al volante della prestante Renault Clio Cup, dopo la piazza d’onore (a meno di 1” dal vincitore) colta nella Salita dei Monti Iblei. Attesa anche per il rallysta palermitano Riccardo Arceri, sempre grintoso nella sua maniera di interpretare le corse auto, questa volta alla guida di una “nervosa” Renault Clio Super 1600, schierata in gruppo A, classe 1600, dove troverà tra gli avversari il compagno di colori, palermitano pure lui (sebbene nativo di Caccamo), Giuseppe Gianfilippo. Il giovane ‘figlio d’arte’, considerato tra i piloti emergenti nel panorama delle corse isolane, piloterà una Citroen Saxo Vts, in A1600.

Sempre alla Monte Erice, adrenalina alle stelle per due piloti del Trapanese, entrambi rallysti ed attesi alla prova da parte dei propri sostenitori. Il trapanese Umberto Lunardi proverà ad ottenere risultato pieno nella selettiva classe N+3000, al volante della consueta Subaru Impreza Sti N12, a bordo della quale dovrà per forza di cose difendersi dagli attacchi portati dall’alcamese Mauro Cacioppo, schierato anche lui in gruppo N classe +3000, al volante di una Mitsubishi Lancer Evo X. Un duello pure tra vetture giapponesi, dunque, in questa sezione di gara. Ancora in gruppo N, torna alle competizioni dopo un mese e mezzo d’assenza il palermitano Cristian Burgio. Il giovane pilota nativo di Belmonte Mezzagno ha appena finito di ultimare le riparazioni alla sua Renault Clio Rs incidentata al recente Rally 

del Tirreno ed è pronto a dare battaglia nella difficile classe N2000, anche per testare la vettura in vista dello slalom di casa, previsto il 1° ottobre.

Un compito quanto mai arduo attende nella gara di casa il locale Tonino Carpentieri, impegnato con la sua Peugeot 106 Rallye assistita dalla trapanese Alogna & Savona nella conquista del gradino più alto del podio in classe N1400. Il pilota di Erice è reduce dalla seconda piazza nella medesima (con vittoria sfuggita per un soffio) nel recentissimo Slalom Città Internazionale dei Marmi a Custonaci (TP). La Monte Erice 2017 costituirà un’autentica passerella per il marsalese Salvatore Giacalone, autentico ‘stakanovista’ degli slalom nella stagione in corso, quale neo tesserato per la Project Team. Il regolare pilota del Trapanese, già vincitore della Coppa AciSport Slalom 6a zona 2016 tra le Racing Start ed attuale campione siciliano per la specialità in carica, sempre tra le Racing Start, è pronto proprio ad Erice a riconfermarsi con altrettanti titoli di zona 2017 nella categoria considerata di avvicinamento allo sport dei motori. Nella 3a Salita Storica Monte Erice, infine, particolarmente apprezzata la presenza dell’ammirata Alfa Romeo Alfetta Gtv condotta dal palermitano (di Caccamo) Quintino Gianfilippo, un altro rallysta prestato per l’occasione alla velocità pura. L’alfiere della Project Team concorrerà con la berlina della Casa di Arese nel 2° Raggruppamento e nella classe H1 G1 TC2000.

Altri sette equipaggi proveranno a tenere alti i colori della scuderia Project Team nell11° Rally Event, kermesse con partenza ed arrivo da Santa Teresa di Riva, lungo la riviera jonica messinese. Decisamente “infuocata” la lotta per la supremazia nella classe N3, dove saranno tre gli alfieri del sodalizio agrigentino al via. In qualità di neo tesserata, la coppia tutta locale composta dai fratelli Francesco e Jessica Miuccio porterà in gara ancora una volta la Renault Clio Williams già vista nel Rally del Tirreno disputato ad agosto, con la quale daranno filo da torcere a tutti. Sempre in N3, spazio anche al giovane equipaggio formato dal pilota messinese Giuseppe Munafò e dal copilota di Piraino (ME) Francesco Galipò, anch’esso alla ricerca del risultato a bordo di un’altra Renault Clio Williams. Disporranno di un’ennesima Renault Clio, sebbene in versione Rs, anche l’agrigentino (originario di Casteltermini) Dario Granata ed il messinese (di Rometta) Vincenzo Aprile, sempre per la classe N3. 

Al Rally Event esordirà al via anche la famiglia “da corsa” Vercelli, pressoché al completo. Papà Ivan Vercelli (come i suoi familiari risiede nel Messinese, a Patti) sarà affiancato sul sediolo di destra della sua Peugeot 106 Gti 16v Kit dal figlio Francesco Vercelli, alla caccia del successo in classe K10. L’altro figlio, Giacomo Vercelli, detterà invece le note al “gentleman driver” palermitano Fabio Lo Sicco, a loro volta a bordo di una bella Bmw 320 E21 schierata nel 3° Raggruppamento nel contesto del 1° Rally Event Storico. Ha mostrato quest’anno una crescita esponenziale di altissimo livello, riguardo alle sue prestazioni sportive. Ora, il giovane nisseno (di Mussomeli) Gaspare Corbetto, “figlio d’arte”, Under 25, ha deciso di riprovarci nel Messinese, dopo gli “exploit” ottenuti nel rally di casa, il Città di Mussomeli (dove si è piazzato settimo assoluto) ed al Rally dei Templi, dove ha chiuso in ottava posizione assoluta, vincendo la classe A6. Come tradizione, Corbetto sarà affiancato in questa nuova avventura dal navigatore nisseno Salvatore Cancemi e dalla fedele Peugeot 106 Gti 16v preparata dalla Blueproject Motorsport. Altro equipaggio in gara al Rally Event con i colori della Project Team sarà quello composto dai locali Gaspare Saja e Mirko Lo Piano, in lotta per un posto al sole nella sempre selettiva classe N2 a bordo della loro Citroen Saxo Vts.

L’Ufficio Stampa

Rosario Giordano 

Flavio Lipani

Per Magliona primo match point alla 59^ Monte Erice

Nel fine settimana il driver sardo può laurearsi campione italiano di gruppo E2SC al volante della Norma-Zytek alla cronoscalata siciliana, decimo round del Tricolore Montagna e gara di casa della scuderia CST Sport: “Ci teniamo a far bene e testeremo nuove soluzioni fin dalle prove di sabato”

Sassari, 14 settembre 2017. Omar Magliona inaugura la fase clou del Campionato Italiano Velocità Montagna alla 59^ Monte Erice. Il decimo round tricolore è anche la prima delle tre “finali” e va in scena in Sicilia da venerdì 15 a domenica 17 settembre. Per il pilota sardo si tratta di un appuntamento cruciale sotto numerosi aspetti, il primo dei quali resta quello più puramente agonistico della ricerca di un risultato di rilievo nella classifica assoluta di gara e di campionato e nell'occasione il portacolori della scuderia CST Sport proverà fin dalle prove di sabato delle nuove soluzioni sulla Norma M20 FC Zytek gommata Pirelli. Una motivazione ulteriore arriva poi dal fatto che a Erice il già sei volte campione italiano prototipi CN può matematicamente laurearsi campione italiano fra i prototipi E2SC, in questo caso per la prima volta, visto anche che il Tricolore per questa categoria è stato istituito proprio dalla stagione attuale. Infine, la classica cronoscalata trapanese sarà il primo dei due round casalinghi per la scuderia di Omar nel CIVM 2017, fattore che diventa un'ulteriore motivazione a ben figurare davanti al sempre appassionato pubblico siciliano. Dopo le verifiche di venerdì pomeriggio, con la sportscar “made in France” preparata dal Team Faggioli il driver sassarese si schiererà al via delle prove ufficiali, in programma sul tecnico tracciato di 5730 metri da Valderice a Erice apartire dalle 10.00. Domenica 17 settembre è la giornata clou dell'evento, che prevede la partenza di gara-1 alle 9.00 e quella di gara 2 a seguire.

Magliona dichiara in partenza per la Sicilia: “Proprio a Erice lo scorso anno iniziò il periodo migliore della stagione e in precedenza è spesso stata una gara che ci ha dato soddisfazioni importanti. La sfida è sempre complessa perché il tracciato è uno dei più 'guidati' e impegnativi in assoluto, sarà fondamentale rimanere ben concentrati. Non penso al campionato, sono abituato a pensara gara per gara e a quanto va fatto per risultare competitivi. Insieme alla squadra contiamo di confermare il buon feeling con il prototipo e di testare nuove soluzioni già in prova al sabato, poi decideremo quanto sarà necessario per la domenica. Il lavoro continua, insomma, e una motivazione particolare arriva dal fatto che vogliamo far bene per la passione che ogni anno ci regala il pubblico siciliano e perché questa è una delle cronoscalate di casa per CSTSport. A suo modo sarà un fine settimana speciale”.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese

Samuele Cassibba alla Monte Erice su Osella PA 30 EVO

Il giovane ragusano sarà alla prima delle due gare siciliane del Tricolore Montagna sulla nuova biposto di classe regina con motore Mugen 3000

Comiso (RG), 13 settembre 2017. Samuele Cassibba scalpita per esordire finalmente sula Osella PA 30 con motore Mugen nel Campionato Italiano Velocità Montagna alla 59^ Monte Erice, che dal 15 al 17 settembre sarà il decimo round di Campionato Italiano Velocità Montagna e prima delle tre gare delle fasi finali dello stesso Tricolore. Il giovane ragusano figlio d’arte attende di svolgere le ultime sessioni di test sulla biposto di classe regina, dopo aver risolto tutti i problemi di gioventù che hanno purtroppo ritardato l’esordio che doveva già avvenire in occasione della Coppa Selva di Fasano lo scorso luglio. Ultimati i controlli da parte dei tecnici del Team Cassibba sotto il personale coordinamento dello stesso costruttore, adesso sarà la volta della verifica in pista, prima della trasferta trapanese.

-“E’ una stagione che ci ha abituati ormai a non dare nulla per scontato - ha spiegato simpaticamente Samuele - quando sembrava che tutto fosse in ordine un problema meccanico ci ha privato dell’esordio. Abbiamo rivisto ogni particolare per cui attendiamo tutti, io in particolare di poter sentire il rombo del motore Mugen quando si accenderà il semaforo verde. Erice è una gara che mio padre mi ha insegnato ad apprezzare e a cui sono molto legato, bellissimo il tracciato e suggestivi i luoghi in mezzo ad una cornice di pubblico invidiabile. Speriamo ora di essere tra i protagonisti”-. La 59^ Monte Erice entrerà nel vivo venerdì 15 settembre con le operazioni di verifica a Trapani, sabato 16 due manche di ricognizione del tracciato tra Valderice ed Erice vetta, domenica 17 le due salite di gara.

L’Ufficio Stampa

Erregìmedia - Rif. Rosario Giordano - Gianluca Marchese