La Scuderia Apulia Corse alla Coppa Teodori tra vittorie, podi e “toccate”

La Scuderia Apulia Corse rientra dalla trasferta calabra della trasferta sui monti ascolani con un ottimo risultato complessivo. I quattro alfieri della scuderia di patron Vito Micoli hanno portato in alto i colori sociali con prestazioni di tutto rispetto, facendosi valere nelle rispettive classi di appartenenza.

Ad aggiudicarsi la vittoria di classe RS2.0 e di gruppo, in Racing Start Aspirate, è stato il giovane Francesco Ciccio Perillo. Il pilota della Renault Clio ha dominato l’intero week end di gara, issandosi in prima posizione sin dalla prima salita di prova, continuando ad abbassare i suoi rilevamenti cronometrici, realizzando come miglior crono in gara, il tempo di 3’03”67 fatto registrare in Gara1. Il giovane pilota di Locorotondo ha staccato la concorrenza incrementando il divario anche in classifica di campionato

Sempre in gruppo RS, ma in classe 1.6, ha effettuato un buonissimo “rodaggio” in vista della gara di casa, il fasanese Alex Arvizzigno, che al volante della Citroen Saxò VTS ha conquistato un incoraggiante terzo gradino del podio in una delle classi più numerose e combattive dell’intera gara.

 In E1- Italia, il veloce Vito Rosato, con la sua Peugeot 106 azzurra ha ben figurato in classe 1.4 al debutto sul tecnico tracciato di Ascoli Piceno. Infatti tra gli oltre 10 partecipanti alla classe E1-1.4, Rosato ha ottenuto con caparbietà un grintoso terzo posto, lottando senza timori reverenziali con driver di comprovata esperienza e velocità.

Unica nota sfortunata del week end apulo, sono state le vicissitudini in cui è incappato il presidente Vito Micoli. Dominata nettamente la classe E1- Italia 1.6T nella giornata di prova. Il driver della rossa R5 GT in Gara 1, alla famigerata curva Cenni, sinistrone velocissimo e molto impegnativo, ha “pizzicato” il rail in uscita, danneggiando cerchio e gomma, costringendolo a fermarsi poche decine di metri più in su, ormai in vista del traguardo. In Gara 2, Micoli ha ristabilito le gerarchie di classe, conquistando non senza patemi d’animo (ha dovuto scansare una vettura ferma con annesso commissario, in piena traiettoria nell’ultimo velocissimo curvone che immette sul traguardo) la vittoria di classe e il sesto posto assoluto di gruppo. I driver della Scuderia Apulia si prendono un week end di pausa scartando la lunga trasferta della Trento Bondone per prepararsi al meglio, tra 15 giorni, alla gara più amata, la gara di casa… la Coppa Selva di Fasano, dove sicuramente i driver risponderanno in massa al richiamo della classicissima pugliese.

Ufficio Stampa Apulia Corse

COPPA TEODORI EDIZIONE 56 DA RICORDARE

Dal punto di vista sportivo ed organizzativo la cronoscalata ascolana ha espresso valori di eccellenza anche nel 2017

Ascoli Piceno - Si è chiusa con l’acuto dei migliori protagonisti la 56^ edizione della Coppa Paolino Teodori, concretizzando la prevista incertezza al vertice vista l’assenza del primatista di successi Simone Faggioli. Il confronto tra Christian Merli e Domenico Scola, vincitori di una gara a testa, ma anche di Omar Magliona, Domenico Cubeda, della Conticelli family e di Achille Lombardi, e per metà anche dello sfortunato Luca Ligato, è stato davvero esaltante. Non meno esaltante il confronto negli altri gruppi, in un tricolore montagna con la partecipazione internazionale per la Coppa FIA, in spettacolare crescita. Abbiamo ammirato le Wolf, l’Alfa Romeo-Gramenzi al debutto ascolano, una serie di battaglie con il cronometro che ha richiamato un pubblico superiore alle attese, un afflusso favorito dallo splendido meteo del weekend. Nella parte alta del percorso è diventato un problema contenere gli spettatori nelle zone di sicurezza, al punto che si sono verificati maggiori ritardi per rispettare il piano operativo per la regolarità della manifestazione rispetto alle normali interruzioni per gli incidenti (di modesta entità) e per le noie tecniche manifestate dalle vetture partecipanti all’evento. Da ricordare l’apertura delle partenze del pilota locale Fabrizio D’Auria, che ha preso il via con la restaurata A112 che fu di suo zio Emilio Giammiro alias “Sassa Roll Bar”, scomparso proprio dieci anni fa. Un amarcord meritato per un componente dello staff organizzatore che ha lasciato bellissimi ricordi, un gentleman dalla passione infinita per le corse e per la presentazione delle premiazioni. L’organizzazione ha voluto ricordare anche il commissario di percorso Silverio Marsili, recentemente scomparso, con una targa ricordo ritirata dai colleghi della postazione 3.

Estremamente soddisfatto del lavoro del proprio staff e dell’evento, il presidente dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo Elio Galanti: “La manifestazione è stata perfetta, malgrado il difficile punto di partenza per gli eventi che hanno colpito il nostro territorio nell’ultimo anno. Malgrado tutto abbiamo ottenuto un numero quasi record di partecipazioni per una gara di auto moderne ed abbiamo ovviato a delle difficoltà organizzative che si erano presentate alla vigilia. Tra le note positive anche la collaborazione dell’Amministrazione Comunale di Ascoli Piceno e la presenza della delegazione della città gemellata tedesca di Trier che ha portato una donazione per le popolazioni terremotate ed è stata nostra ospite gradita. Ora, in prospettiva della prossima 57^ edizione, che sarà valida per il Campionato Europeo nel 2018, abbiamo bisogno di certezze da parte delle istituzioni sportive ed amministrative, per poter allestire un evento di alto livello, come da nostra abitudine.”

La cronoscalata ascolana 2017 passa così in archivio con molti fiori all’occhiello. Aumentano le difficoltà ma l’affiatato staff formato dall’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo ed il Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno guidato da Giovanni Cuccioloni, ha saputo rispondere da par suo.

Un sentito ringraziamento deve andare necessariamente a Regione Marche, Comune di Ascoli Piceno, CONI Marche, Piceno Gas, Vulcangas, Fondazione Carisap, Videografica Studio, Giuntini Mangimi, Antica Forneria De Giorgis, Soccam, Fainplast, BCC Picena, Sara, Sabelli Distribuzione, Consav centro revisioni, Grafiche Da.Print.

 L'Ufficio Stampa

GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi

AC Racing Tecnology: Liuzzi e Palazzo in piena lotta per il campionato dopo la Coppa Paolino Teodori.

La Coppa Paolino Teodori regala grosse soddisfazioni a Giacomo Liuzzi che nel finesettimana  scorso in quel di Ascoli si aggiudica la classifica generale di RStb ottendo un primo posto in gara 1 e un secondo posto in gara 2 per soli 4 millesimi di secondo. Il vantaggio sul suo diretto competitor rimane immutato in classifica generale , aspettando la prova di Trento nel prossimo week-end.

Andrea Palazzo continua a sfoggiare prestazioni interessanti e il feeling con la sua nuova mini cooper di classe rstb plus comincia ad essere più costante. Infatti ottiene un ottimo 2 posto di classe in entrambe le gare e i punti necessari in ottica Campionato Italiano.

Rientro con qualche sbavatura in gara due per Roberto Chiavaroli che a bordo della mini cooper in classe rstb chiude al quinto posto assoluto dopo aver ottenuto  il  terzo  posto gara uno.

Passiamo alle ragazze del team AC Racing Tecnology in classe RSTB Plus con Barbara Giongo a bordo di mini cooper che fa registrare ottimi crono in gara chiudendo al 5 posto di classe e Annamaria Fuganti sempre su mini cooper che fa registrare sempre grandi miglioramenti cronometrici dalla prima manche di prova del sabato chiudendo al 6 posto.

Il sempre verde Zio Fester si piazza al 6 posto assoluto in classe E! 1600 mentre Franco Leogrande a bordo della Wolf ufficiale di classe E2SS, dopo aver effettuato un aggiornamento motoristico per la gara di Ascoli, ottiene in gara 1un 4 posto , mentre in gara due non si è classificato per via di una toccata alla postazione 19.

Il team AC Racing Tecnology sarà presente alla  Trento- Bondone il prossimo week end con Giacomo Liuzzi, Giampiero Rocchi  e Gabriel Zeni per un sogno per vincere in classe Rstb ,Giongo e Fuganti in classe Rstb Plus, Zio Fester in classe E1 1600, Sebastiano Frijo in gruppo GT e Francesco Leogrande in gruppo E2SS con la WOLF ufficiale.

Sante Livrano

Ufficio Stampa

AC RACING TECNOLOGY

SCUDERIA VESUVIO: OTTIMI RISULTATI TRA SALITA E SLALOM

56° COPPA PAOLINO TEODORI

Fuoco e fiamme lungo i tornanti che da Colle San Marco portano fin su alla cima del Colle San Giacomo, dove nel weekend si è disputata la 56° Coppa Paolino Teodori, gara valida per Campionato e Trofeo Italiano Velocità Montagna e per il FIA IHCC. Fin dal sabato si è capito che era lotta a 3 per la vittoria assoluta. Dopo una spettacolare battaglia è stato il trentino Christian Merli, alfiere della Vimotorsport, a bordo dell’ormai sviluppatissima Osella FA30-Evo Fortec ad aggiudicarsi il gradino più alto del podio per soli 17 centesimi sul giovane pilota calabrese Domenico Scola, portacolori della scuderia Ionia Corse, anch’egli a bordo dell’Osella FA30 questa volta motorizzata Zytek. Terzo gradino del podio per il sardo della CST Sport Omar Magliona e la sua performante Norma M20 FC Zytek.
Buona prestazione per il nostro driver siculo Andrea Pace a bordo della piccola e scattante Radical Prosport 1000, con la quale ottiene la 29° posizione assoluta e la 7° nel gruppo E2-SC. Per una manciata di secondi non riesce a conquistare la medaglia d’argento nella classe riservata ai piccoli millini.
Weekend all’insegna della sfortuna per il forte pilota salernitano Gianni Loffredo, che per problemi al propulsore della sua Osella PA21S-1600 curata dalla Catapano Corse riesce a concludere solo la prima manche di prove del sabato.
>8° SLALOM CITTA DI FORMIA
In una calda domenica d’estate si è disputato l’8° Slalom Città di Formia, che ha visto trionfare il sorrentino Salvatore Venanzio a bordo della fida Radical SR4. Piazza d’onore per il forte Salvatore Castellano portacolori Autosport Sorrento anche lui su Radical SR4. Medaglia di bronzo per il mai domo Luigi Vinaccia e la sua bellissima Osella PA9/90 Honda.
Continua la fantastica stagione per il nostro portacolori Ferdinando Terminiello, che a bordo della performante Peugeot 106/A1600 curata dalla Paolillo Racing conquista la 17° posizione assoluta e la vittoria di gruppo e classe.
Stravince come sempre il nostro Andrea Schiano Di Cola nel gruppo speciale con la Peugeot 106 by Impesi Corse.

3° COPPA TINTERA-ARIOSO
Ottimi risultati per i nostri portacolori alla 3° Coppa Tintera-Arioso, gara organizzata dalla Basilicata Motorsport. Il miglior tempo è stato registrato dal forte Manta Rocco a bordo della piccola Radical Prosport che precede nella classifica assoluta Calace Vincenzo su Radical SR4-Suzuki. Terzo posto per il driver della Basilicata Motorsport Vaccaro Berardino su Peugeot 106/P2 Suzuki.
Fantastica prestazione del nostro portacolori Tramontano Alfonso che a bordo della francese Renault 5GT Turbo , conquista la 5° posizione assoluta e la vittoria di gruppo Speciale e classe S7.
Leo Giovanni, anch’egli a bordo di Renault 5 GT Turbo, chiude la top ten assoluta e conquista la vittoria di gruppo E1 e classe >2000.
Per una manciata di decimi non riesce a guadagnarsi un posto tra i primi 10 assoluti, il nostro Lauro Antonio che chiude 12° assoluto, 3° di Gruppo Speciale e 2° di classe S7.
Problemi tecnici costringono Di Palma Raffaele, anch’egli con la scattante berlinetta francese, a disputare solo l’ultima manche di gara. Finendo cosi in 24° posizione assoluta 6° di gruppo Speciale e 4° di classe S7.
Nella classifica riservata al gruppo Attività di base conquista la 2° posizione assoluta il nostro portacolori Porpora Domenica su Renault 5Gt Turbo e vince il Gruppo A e la classe >2000.

EN PLEIN DI MARCO SBROLLINI ALLA COPPA PAOLINO TEODORI E PRIMATO SEMPRE PIU’ SOLIDO NELLA E1 ITALIA CON LA SUA LANCIA DELTA.

ADOLFO BOTTURA CONQUISTA L’ASSOLUTO FRA LE STORICHE CON LA MARCH 712M E PAOLO BICCHERI SU RENAULT CLIO E’ TERZO DI CLASSE NELLA RACING START PLUS. PODIO SFIORATO DA ROMANO FORTUNATI CON L’OSELLA PA 21 JRB

ASCOLI PICENO - La scuderia Speed Motor torna con due assoluti da Ascoli Piceno, sede della quinta tappa del campionato italiano di velocità in montagna 2017. La 56esima edizione della Coppa Paolino Teodori rafforza la leadership di Marco Sbrollini nella E1 Italia e incorona Adolfo Bottura “re” fra le storiche. Ottime entrambe le salite di Sbrollini con la sua Lancia Delta Evo sui 5031 metri del tracciato: 2’35”85 nella prima e tempo abbassato – 2’34”95 – nella seconda, con rispettivamente 4” netti e 5”43 nei confronti dell’Alfa Romeo 156 del concittadino Ferdinando Cimarelli, autore anche lui di una eccellente prestazione. Per Sbrollini, punteggio pieno incamerato in una classifica che sorride sempre più: “Non avevo disputato la prima sessione di prove ufficiali – ha commentato il 40enne conduttore di Pergola - ma siamo ugualmente riusciti a mettere a posto la vettura, lavorando sull’assetto. Le modifiche apportate si sono rivelate giuste, perché in gara la Delta ha risposto al meglio. L’unico fattore con il quale abbiamo dovuto tribolare è stata la temperatura, perché faceva gran caldo, ma dopo quanto era avvenuto in gara 1 a Morano Calabro è stata una bella iniezione anche dal punto di vista psicologico, non dimenticando che il 2’34”95 costituisce il mio record personale ad Ascoli”.

Trionfale esordio stagionale per Bottura con la sua fiammante March 712M: secondo nelle prove dietro l’altra March 783 F3 di Antonio Angiolani, il trentino ha espresso il meglio in gara con due riscontri ragguardevoli: 2’41”50 nella prima manche e 2’38”54 nella seconda, con Angiolani dapprima vicino (1”45) e poi staccato (6”21); Bottura si impone quindi con il tempo complessivo di 5’20”04 e 7”66 di vantaggio sul diretto avversario. “Ci siamo migliorati dal sabato alla domenica – ha dichiarato Bottura - perché abbiamo messo a puntino la carburazione della macchina e inoltre le due sessioni di prove mi sono servite per prenderci la mano”. Tornando alle moderne, positiva la “prima volta” quest’anno anche per l’eugubino Paolo Biccheri su Renault Clio Cup: terzo posto nella classe 2.0 della Racing Start Plus ad appena 1”17 nella somma dei tempi dall’altra Clio di Luca Attorresi, che in gara 1 lo aveva preceduto per mezzo secondo. Alla fine, Biccheri è sesto assoluto a livello di raggruppamento con i tempi di 3’00”50 in gara 1 e 3’00”04 in gara 2, a dimostrazione della linearità che ha caratterizzato le sue due salite. Podio sfiorato, infine, per Romano Fortunati con l’Osella Pa 21 Jrb nella classe 1000 della E2-SC: il terzo posto in gara 2 per 71 centesimi (2’41”26) non è servito al tuderte per sopravanzare la Radical di Andrea Pace, che gli aveva lasciato 1’02” in gara 1, quando Fortunati aveva fermato il cronometro a 2’42”14.

25 giugno 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

56^ COPPA TEODORI: CHRISTIAN MERLI VINCE L’ASSOLUTO

La 56^ edizione della cronoscalata ascolana, di validità internazionale FIA, è stata vinta dal pilota trentino Christian Merli in una giornata entusiasmante: il trentino ha vinto gara1, mentre Domenico si è imposto in gara2. Assoluto assegnato per 17 centesimi di secondo!

Ascoli Piceno - La 56^ edizione della Coppa Paolino Teodori è stata vinta dal pilota trentino Christian Merli. Il confronto entusiasmante tra Merli e il cosentino Domenico Scola (vincitore di gara2) si è risolto per l’inezia di 17 centesimi di secondo, dopo una seconda manche estremamente appassionante che ha visto Scola, Merli ed il sassarese Omar Magliona racchiusi in un solo secondo. Merli ha potuto prevalere per la migliore adattabilità della sua Osella sui tratti veloci della parte finale del percorso.

La manifestazione organizzata dall’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo e dal Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno ha visto al via 207 concorrenti ed ha avuto regolare svolgimento, con le alte temperature ambientali che hanno reso faticoso l’impegno per concorrenti, addetti ai lavori e pubblico. Podio quindi spettacolare, con Magliona con la Norma del team Faggioli, ed al quarto posto ha chiuso il catanese Domenico Cubeda, dimostratosi quarta forza in questa gara ascolana, quinta prova dell’Italiano Montagna, con validità anche come sesta prova della Coppa Internazionale della Montagna e quarta prova del Trofeo Italiano.

Nel gruppo GT si è imposto il foggiano Lucio Peruggini (Ferrari 458 GT3), mentre nel gruppo E1 ha vinto il pilota di Pergola Marco Sbrollini su Lancia Delta Evo, migliore dei marchigiani, in questa stagione da leader di gruppo E1 Italia nel CIVM. Successo per il potentino Achille Lombardi (Osella Pa21S Evo-Honda) nel gruppo CN, con il rivale Luca Ligato costretto al ritiro prima di gara2 per una rottura di un semiasse. Successi annunciati anche per il bolzanino Rudi Bicciato in gruppo A e per il trentino d’origine campana “O’Play” in gruppo N, entrambi su Mitsubishi Lancer.

Nella Racing Start acceso confronto tra il fasanese Giacomo Liuzzi che si è imposto per tre decimi sul reatino Antonio Scappa, mentre nella Racing Start Plus successo per il fasanese Francesco Savoia, tutti su Mini Cooper S. Tra Le Bicilindriche vittoria di Oronzo Montanaro (Fiat 500), altro pilota fasanese.

Nella gara di contorno per le auto storiche il trentino Adolfo Bottura (March 712M) ha battuto l’osimano Antonio Angiolani (March 783) e si è aggiudicato il Trofeo Giovanni Cadorna Paoletti. Per i premi speciali istituiti dall’organizzazione l’ascolano Emidio Romoli si è aggiudicato il Trofeo Cenciarini per l’alto numer di partecipazioni, mentre la 20enne all’aquilana Maria Giulia De Ciantis è stato assegnato il Trofeo Cappelli per il pilota più giovane debuttante. Miglior under 25 è risultato l’eugubino Giovanni Rampini (Osella Pa21S-Honda). La classifica Dame ha visto prevalere la milanese Rachele Somaschini su Mini Cooper S.

Classifica assoluta: 1° Merli (Osella Fa30 Evo-Fortech) in 4’23”27; 2° Scola (Osella Fa30-Zytek) 4’23”44; 3° Magliona (Norma M20FC-Zytek) 4’26”28; 4° Cubeda (Osella Fa30-Zytek) 4’31”29; 5° Conticelli F. (Osella Pa2000-Honda) 4’36”19; 6° Conticelli V. (Osella Pa30-Zytek) 4’43”23; 7° Lombardi (Osella Pa21S Evo-Honda) 4’43”58; 8° Caruso (Radical SR4) 4’50”08; 9° Pezzolla I. (Osella Pa21 Jrb) 4’53”58; 10° Rea (Ligier JS51-Honda) 4’54”08.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi - 25 giugno 2017         

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Christian domina l’assoluta ad Ascoli

5° round del CIVM

(25 giugno 2017)

Christian Merli, driver ufficiale Osella, domina nettamente le prove e Gara 1 nelle Marche. In Gara 2 è superato per sette decimi da Scola. Per somma dei tempi, il pilota del Team Blue City Motorsport è primo assoluto.

Merli commenta il risultato

“La nostra sport scivolava tantissimo ed in un paio di curve veloci mi sono in traversato perdendo un paio di secondi. Avrei dovuto fare lo stesso crono di Gara 1, ma non mi spiego questo sovrasterzo. Complimenti a Scola per la sua gara. Noi abbiamo vinto l’assoluta, ma torno a casa con gli stessi punti del secondo classificato. Non mi piace la suddivisione dei punteggi in Gara 1 e 2. Purtroppo le regole sono fatte per essere rispettate ed accettate, ma preferivo di gran lunga il sistema classico che vige in tutti gli sport. Il vincitore è chi arriva primo al traguardo sommando le due manche. Come nell’Europeo. Ora sarà difficile continuare nel tricolore”.

Le prove

S’è corsa la 56ª edizione della cronoscalata Coppa Paolino Teodori, 5° round del Campionato Italiano Velocità in Montagna. Gara con una lunghezza di 5,031 chilometri. Sabato le prove ufficiali. Christian Merli al volante della FA 30 Fortech del Team Blue City Motorsport, è primo davanti a Scola e Magliona. Nella seconda prova Merli, portacolori della Scuderia Vimotorsport è sempre davanti a Scola e Magliona.

Gara 1

Christian stacca un prepotente 2’10”74 che lo pone al vertice seguito da Scola e Magliona.

Gara 2

Vince Scola con Merli a 0”72 causa il sovrasterzo che lo penalizza facendogli perdere un paio di secondi. Magliona è terzo staccato di 0”99.

Il podio di Gara 1

1° Merli (Osella FA 30 Fortech), 2° Scola (Osella FA 30 Zytek) a 0”89, 3° Magliona (Norma M20 FC) a 2”74.

Il podio di Gara 2

1° Scola (Osella FA 30 Zytek), 2° Merli (Osella FA 30 Fortech) a 0”72, 3° Magliona (Norma M20 FC) a 0”99.

La classifica per somma di tempi

1° Merli (Osella FA 30 Fortech), 2° Scola (Osella FA 30 Zytek) a 0”17, 3° Magliona (Norma M20 FC) a 3”01.

Il Calendario CIVM

30/4 – 19ª Cronoscalata del Reventino (Calabria), 21/5 - 27° Trofeo Scarfiotti (Marche), 28/5 - 48ª Verzegnis – Sella Chianzutan (Friuli), 11/6- 7ª Salita Morano – Campotenese(Calabria), 25/6 - 56ª Coppa Paolino Teodori (Marche), 2/7 - 67ª Trento Bondone (Trentino), 16/7- 60ª Coppa Selva di Fasano (Puglia), 30/7 - 47° Trofeo Vallecamonica (Lombardia), 20/8 -52° Trofeo Luigi Fagioli (Umbria), 17/9 - 59ª Monte Erice (Sicilia), 24/9- 63ª Coppa Nissena (Sicilia), 8/10 - 35ª Pedavena – Croce D’Aune (Veneto).   

L'ufficio Stampa

Rif. Maurizio Frassoni 

GARA1 DELLA COPPA TEODORI, VINCE CHRISTIAN MERLI

Si è disputata gara1 della 56^ Coppa Teodori: la vittoria è andata a Christian Merli

Ascoli Piceno - E’ passata in archivio gara1 della 65^ Coppa Paolino Teodori. Temperatura tropicale sul percorso e programma intenso completato entro le ore 13 con 208 piloti al via. Il trentino Christian Merli ha confermato il pronostico della vigilia salendo in 2’10”74 battendo Domenico Scola, secondo assoluto a circa nove decimi e Omar Magliona ad oltre due secondi e mezzo di distacco. Scola ha segnato tempi migliori di Merli nei primi due intermedi, ma Merli nel tratto veloce in alto è riuscito a fare la differenza. Bello il confronto in CN con Achille Lombardi che ha preceduto Luca Ligato, mentre in gruppo E2SH altro successo per Manuel Dondi (Fiat X1/9) salito in 2’29”35, e conferma anche per Lucio Peruggini tra le GT su Ferrari 458 GT3 in 2’33”89. In E1 Italia uno-due dei pesaresi Marco Sbrollini (Lancia Delta Evo) e Ferdinando Cimarelli (Alfa Romeo 156). Rudi Bicciato ha prevalso nel gruppo A e “O’Play” nel gruppo N, entrambi con le Mitsubishi Lancer. Giacomo Liuzzi ha battuto di soli tre decimi Antonio Scappa nella Racing Start, mentre nella RS Plus ha prevalso Francesco Savoia, tutti con le Mini Cooper S. Oronzo Montanaro (Fiat 500) ha vinto tra Le Bicilindriche. La gara storiche di contorno prevede la classifica sulla somma dei tempi delle due manches. Nella prima Adolfo Bottura ha preceduto Antonio Angiolani di 1”45, entrambi guidano monoposto March. Tra pochi minuti il via di gara2.

Classifica assoluta: 1° Merli (Osella Fa30 Evo-Fortech) in 2’10”74; 2° Scola (Osella Fa30-Zytek) 2’11”63; 3° Magliona (Norma M20FC-Zytek) 2’13”48; 4° Cubeda (Osella Fa30-Zytek) 2’15”99; 5° Conticelli F. (Osella Pa2000-Honda) 2’18”36; 6° Conticelli V. (Osella Pa30-Zytek) 2’21”47; 7° Lombardi (Osella Pa21S Evo-Honda) 2’21”83; 8° Ligato (Osella Pa21S Evo-Honda) 2’22”84; 9° Leogrande (Wolf GB08 F1) 2’24”03; 10° Caruso (Radical SR4) 2’24”74.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi        

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VIGILIA INTENSA PER LA COPPA TEODORI: ATTESA PER IL CONFRONTO CHE DECIDERA’ LA 56^ EDIZIONE

56^ Coppa Teodori, è il trentino Christian Merli a candidarsi al successo assoluto. I 208 piloti verificati hanno effettuato due salite di prova. Domani gara in due manches a partire dalle 9,30

Ascoli Piceno - Le prove ufficiali della 56^ Coppa Teodori si sono svolte in una caldissima giornata: i 208 concorrenti presenti hanno disputato due salite per prendere le misure ai 5031 metri di percorso che salgono dal pianoro di Colle San Marco fino al traguardo di San Giacomo. L’incertezza pronosticata alla vigilia ha trovato conferma nelle prestazioni ravvicinate dei protagonisti più attesi. Il trentino Christian Merli, con la Fa30 di casa Osella ha segnato in entrambe le prove la migliore prestazione prima in 2’14”45, migliorando poi fino a 2’11”05, accorciando le distanze dal record del percorso di Simone Faggioli, segnato nell’edizione 2016.

Alle spalle di Merli hanno confermato le loro credenziali il cosentino Domenico Scola a due secondi e mezzo di distanza, il sassarese Omar Magliona a poco più di tre secondi. Leggermente distanziati appaiono il catanese Domenico Cubeda (all’esordio con la Fa30 di 3000cc) ed il giovane trapanese Francesco Conticelli, in grado di inserirsi nella lotta per il podio.

Il programma delle prove si è svolto in maniera regolare, con alcuni leggeri incidenti che hanno causato brevi  interruzioni durante la giornata, ordinaria amministrazione quando si tratta della ricerca della migliore prestazione e delle migliori regolazioni in vista della gara. Tra i migliori protagonisti vanno citate le belle prestazioni del reggino Luca Ligato (Osella Pa21S Evo-Honda) in gruppo CN, del bolognese Manuel Dondi (Fiat X1/9) e del romano Marco Jacoangeli (Bmw Z4) nel gruppo E2SH, del foggiano Lucio Peruggini (Ferrari 458 GT3) nel gruppo GT, dei pesaresi Ferdinando Cimarelli (Alfa Romeo 156) e Marco Sbrollini (Lancia Delta Evo) nel gruppo E1 Italia, dell’altoatesino Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer) nel gruppo A, del trentino “O’Play” (Mitsubishi Lancer) nel gruppo N, dei brindisini Giacomo Liuzzi (Mini Cooper S) nel gruppo Racing Start e di Francesco Savoia (Mini Cooper S) in Racing Start Plus.

Tra le bicilindriche ha svettato il reggino Domenico Morabito (Fiat 500) e la migliore ragazza delle dieci al via è risultata la trentina Gabriella Pedroni su Mitsubishi Lancer. Il miglior tempo tra i marchigiani è stato fatto segnare dall’ascolano Adriano Vellei (Gloria-Suzuki).Tra le vetture storiche della gara di contorno si preannuncia un bel duello tra le monoposto March di Antonio Angiolani e Adolfo Bottura. Ha aperto le partenze della manifestazione la A112 Abarth dell’indimenticabile Emilio Giammiro componente dello staff organizzatore, scomparso dieci anni fa, con al volante il nipote Fabrizio D’Auria. Domani alle ore 9,30 scatterà gara1 della 56^ Coppa Teodori agli ordini del direttore di gara Alessandro Battaglia. Il percorso sarà chiuso al traffico alle ore 8,00.

Migliori tempi delle prove ufficiali: 1° Merli (Osella Fa30 Evo-Fortec) in 2’11”05; 2° Scola (Osella Fa30-Zytek) 2’13”62; 3° Magliona (Norma M20FC-Zytek) 2’14”27; 4° Cubeda (Osella Fa30-Zytek) 2’18”73; 5° Conticelli F. (Osella Pa2000-Honda) 2’19”66; 6° Ligato (Osella Pa21S Evo-Honda) 2’23”39; 7° Conticelli V. (Osella Pa30-Zytek) 2’23”92; 8° Lombardi (Osella Pa21S Evo-Honda) 2’23”98; 9° Mercuri (Wolf GB08 F1) 2’24”34; 10° Leogrande (Wolf GB08 F1) 2’26”99.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi -         

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VERIFICHE EFFETTUATE ALLA 56^ COPPA TEODORI

E’ scattato il programma della 56^ edizione della Coppa Paolino Teodori. La cronoscalata ascolana accenderà di spettacolo e passione il fine settimana

Ascoli Piceno - La Coppa Paolino Teodori ha archiviato le verifiche, con la presenza confermata di oltre 200 piloti. L’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo ed il suo Gruppo Sportivo hanno come sempre preparato al meglio tutti i dettagli di questa 56^ edizione, valida per la Coppa Internazionale della Montagna, per il Campionato Italiano e il Trofeo Italiano della Montagna. Un’organizzazione capillare seguirà l’evento per assicurare spettacolo e sicurezza sul percorso. Da domani alle ore 9,30 si aprirà il confronto con le prove ufficiali che permetteranno ai protagonisti di preparare tecnicamente tutto al meglio in vista della gara di domenica.

Si annuncia grande incertezza sui 5031 metri del percorso che sale da Colle San Marco a San Giacomo, con l’assenza del pluricampione toscano Simone Faggioli, concentrato in particolare sul Campionato Europeo che lo vede come sempre protagonista e nel progetto statunitense Pike’s Peak. Il pronostico per la classifica assoluta si apre quindi a più nomi, ad una lista che necessariamente vede in prima fila il trentino Christian Merli (Osella Fa30 Evo-Fortec), ma deve tenere in considerazione anche il sassarese Omar Magliona (Norma M20FC-Zytek), oltre agli altri piloti su Osella-Zytek, il cosentino Domenico Scola, vincitore dell’edizione 2012 e attuale capoclassifica del CIVM ed il catanese Domenico Cubeda, al debutto sulla potente sport di 3000cc.

Il programma vede incertezza in tutti i gruppi, con il solito numeroso plotone di vetture Racing Start guidato dai leader di campionato Francesco Perillo (Renault Clio RS), Giacomo Liuzzi e Francesco Savoia, entrambi su Mini Cooper S JWC. Particolarmente attesi anche il pesarese Marco Sbrollini (Lancia Delta Evo) leader in E1 Italia e il foggiano Lucio Peruggini (Ferrari 458 GT3) leader di gruppo GT, che assicurano sempre spettacolo sui tornanti delle cronoscalate italiane. Nei gruppi N ed A si presentano in vetta alle classifiche tricolori Rocco Errichetti (Peugeot 106 S16) e Salvatore D’Amico (Renault Clio), che affiancano Marco Iacoangeli (Bmw Z4) in gruppo E2SH e Luca Ligato (Osella Pa21S Evo-Honda) per il gruppo CN.

Dieci le ragazze al via, quasi un record ed anche la promettente quota di dieci under 25 che concorrono per una classifica a loro dedicata. Tanti i piloti di casa che faranno alzare la temperatura del tifo a bordo strada..L’organizzazione ha previsto i consueti apprezzati premi in ceramica ascolana preparati dal maestro Andrea Fusco.

Per il pubblico che vorrà intervenire, confermato il bus navetta da Bivio Colle fino al pianoro di Colle S.Marco per agevolare l’accesso anche con la vettura lontano dalla partenza, con gli orari di domani (sabato) dalle ore 8,00 alle 13,00, mentre domenica per la gara dalle ore 7,30 alle ore 18,00. Il percorso di gara sia sabato che domenica sarà chiuso al traffico alle ore 8,00.

Per le cronache dirette, l’emittente Radio Ascoli trasmetterà le due manches di gara dalle 9,30 fino a termine manifestazione in radio e sul web.

In mattinata una delegazione della città tedesca di Trier, gemellata con Ascoli Piceno, ha consegnato nel Palazzo Comunale, una raccolta fondi per i danni del terremoto nelle mani del sindaco della città Guido Castelli.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi

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