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L'elenco degli iscritti per la Asian Le Mans Series 2026/27, che sarà una stagione unica di sei gare di 4 ore in Europa, comprenderà 47 vetture a stagione completa nelle tre classi, il numero massimo che può essere ospitato dal Circuito Paul Ricard, dal Circuito de Jerez e dall'Autódromo Internacional do Algarve.
La nuova classe Hypercar ha attirato due Ferrari 499P. Il team Cetilar Racing, vicecampione ALMS LMP2 2025/26, schiererà una vettura per il duo padre-figlio Roberto e Nicola Lacorte, affiancati dal vincitore della 24 Ore di Le Mans Antonio Fuoco sulla vettura numero 47. La seconda Ferrari sarà nei colori di AF Corse, con i vincitori della 24 Ore di Le Mans Yifei Ye e Nicklas Nielsen che affiancheranno Luis Perez Companc sulla 499P numero 90.
Il gruppo di 16 vetture LMP2 eguaglia il record di partecipanti per la categoria della scorsa stagione. La lista dei partecipanti all'ALMS 2026/27 è completata da un'impressionante schiera di 29 vetture GT3, con ben otto diversi costruttori: Aston Martin, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche.
La lista dei 47 iscritti vedrà la partecipazione di 32 squadre in rappresentanza di 16 nazioni diverse, tra cui Malesia, Hong Kong, Giappone, Bahrein, Qatar, Emirati Arabi Uniti, Stati Uniti, Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Italia, Lussemburgo, Polonia, Portogallo e Regno Unito.
LMP2
Le 16 vetture iscritte nella categoria LMP2 includeranno campioni sia del passato che del presente.
I campioni in carica del team Crowdstrike Racing by APR tornano a difendere il titolo con il campione piloti George Kurtz come pilota di punta. Oltre alla Oreca del team Crowdstrike Racing, anche il team Algarve Pro Racing, campione 2024/25, schiererà due vetture: l'ex campione Michael Jensen sulla Oreca numero 25 e l'ex campione ELMS John Falb sulla vettura numero 20.
Le ex campionesse ALMS LMP2 Nielsen Racing e DKR Engineering schiereranno una vettura ciascuna, con l'americano Naveen Rao come pilota di punta per Nielsen e il belga Jean Glorieux per DKR.
Il team Inter Europol Competition, vincitore in carica della 24 Ore di Le Mans nella categoria LMP2, schiererà due Oreca-Gibson, con Nick Yelloly, due volte vincitore di classe a Le Mans, al volante della vettura numero 43. United Autosports, AF Corse e Proton Competition schiereranno ciascuna due vetture nella categoria LMP2, mentre Team Virage, Duqueine Team e CLX Motorsport utilizzeranno una sola Oreca-Gibson a testa.
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GT3
L'impressionante schiera di 29 vetture comprende sette Mercedes-AMG GT3 EVO, sei Porsche 911 GT3 R EVO, cinque Ferrari 296 GT3 EVO, quattro Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO, due Lamborghini Temerario GT3, due Ford Mustang GT3 EVO, due McLaren 720S GT3 EVO e una BMW M4 GT3 EVO.
Gli ex campioni del team Manthey tornano all'ALMS con due Porsche 911: Klaus Bachler, campione 2024/25, al volante della vettura numero 91, e Richard Lietz, plurivincitore di classe alla 24 Ore di Le Mans, sulla Porsche numero 92.
L'Asia è ben rappresentata nella griglia GT3 con il team malese Petrolife Racing Team che schiera una singola Mercedes-AMG, con il pilota malese Afiq Yazid nominato come pilota principale.
Sono presenti due team giapponesi: Takeshi Kimura torna in pista con la sua Ferrari 296 numero 57, contraddistinta dalla livrea Car Guy, mentre Ponos, dopo aver corso in LMP2 la scorsa stagione, torna nell'ALMS con una sola Ferrari 296 GT3 EVO per Yorikatsu Tsujiko e Takuro Shinohara.
Il Team Qatar by Iron Lynx, leader del campionato ELMS LMGT3, schiererà una sola vettura per i piloti qatarioti Abdulla Ali Al-Khelaifi e Maxime Martin. Iron Lynx schiererà anche una seconda Mercedes-AMG per il team di Hong Kong Craft-Bamboo Racing.
Il team anglo-bahreinita 2 Seas Motorsports schiererà due Mercedes-AMG: il pilota bahreinita Isa Al Khaifa affiancherà Nicolas Cristofaro sulla vettura numero 46, mentre il duo padre-figlio Lawrence e Freddie Tomlinson correrà sulla Mercedes-AMG numero 33.
Il team degli Emirati Arabi Uniti Dragon Racing schiererà una singola Ferrari 296 per il campione ELMS LMGT3 2024 Axcil Jefferies dello Zimbabwe. |
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Il team americano Heart of Racing Team schiererà due Aston Martin: la vettura numero 26 per Gray Newell e la numero 27 per Ian James. In griglia saranno presenti anche altre due Aston Martin Vantage GT3, una per Car Blanche by RSL e una per Ecurie Ecosse Blackthorn.
Il team belga WRT, pluricampione del mondo, torna con una sola BMW M4 GT3 per Anthony Mcintosh, vicecampione ALMS 2025/26.
Il team britannico Garage 59 schiererà due McLaren 720S GT3, con Tom Fleming al volante della vettura numero 58 e Alexander West su quella numero 60.
Quest'anno l'Haupt Racing Team schiererà due Ford Mustang GT3 nell'ALMS, con il pilota indiano Arjun Maini al volante della Mustang numero 64. Il Dyfne Racing Team e il Leipert Motorsports schiereranno invece una Lamborghini Temerario ciascuno.
I team vincitori di gare ALMS Getspeed e Winward Racing schiereranno ciascuno una singola Mercedes-AMG GT3: Steve Jans e Anthony Bartone al volante della vettura numero 9 del team Getspeed, mentre Rinat Salikhov guiderà la vettura numero 87 del team Winward.
Il team tedesco Proton Competition schiererà due Porsche 911 GT3 R EVO insieme alle sue due vetture LMP2, con il pilota giapponese Hiroyuki Ogawa al volante della numero 77 e l'australiano Martin Berry sulla Porsche numero 99. High Class Racing e Herberth Motorsport schiereranno ciascuna una singola Porsche 911 GT3 R EVO.
La griglia di partenza è completata da una coppia di Ferrari 296 GT3 EVO gestite da AF Corse, il che significa che il team italiano schiererà vetture in tutte e tre le classi della Asian Le Mans Series 2026/27. |
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Pierre Fillon, Presidente dell'Automobile Club de l'Ouest: “La presenza di 47 vetture nella Asian Le Mans Series 2026/27 è una straordinaria dimostrazione della forza e del fascino del campionato. In una stagione eccezionale, questa griglia di partenza di tutto rispetto riflette la fiducia di team, costruttori e piloti nella serie e nei valori delle gare di durata. Con l'ingresso delle Hypercar nel campionato per la prima volta, insieme a un gruppo di LMP2 e GT3 altamente competitivo, abbiamo tutti gli ingredienti per una stagione eccezionale. La Asian Le Mans Series rimane una parte importante della famiglia delle gare di durata di Le Mans e un trampolino di lancio per la 24 Ore di Le Mans. Vorrei ringraziare tutti i concorrenti per il loro impegno e la loro fiducia e non vedo l'ora di vedere questo eccezionale gruppo di vetture in pista a Le Castellet a novembre.”
Frédéric Lequien , CEO di ALMEM e LMEM: “Siamo molto lieti di annunciare un'altra stagione con un nutrito gruppo di partecipanti per l'Asian Le Mans Series. Nonostante le continue difficoltà in Medio Oriente, siamo davvero felici di vedere così tanti piloti e team asiatici affrontare il viaggio per competere in Europa in questa serie invernale unica.
“Abbiamo due Ferrari iscritte nella categoria Hypercar e, sebbene sperassimo di averne di più per la prima stagione, non vediamo l'ora di vedere Cetilar Racing e AF Corse in azione a Le Castellet.
"Pur avendo ben 16 vetture nella categoria LMP2 e 29 nella GT3, abbiamo ricevuto molte più candidature rispetto al limite massimo di 47 vetture, e desideriamo ringraziare ogni team che ha fatto domanda per un posto sulla griglia di partenza dell'Asian Le Mans Series 2026/27 per l'interesse e il supporto dimostrati."
“Non vediamo l'ora di assistere a un'altra fantastica stagione di corse che inizierà a Le Castellet il mese prossimo.”
Stéphane Ratel, fondatore e CEO di SRO Motorsports Group: “Il calendario e il continente potrebbero essere cambiati in modo significativo, ma l'Asian Le Mans Series ha ancora una volta sottolineato il suo status di principale destinazione invernale per le gare di durata, mettendo insieme un'altra lista di iscritti esaurita e altamente competitiva. Le categorie LMP2 e GT3 rimangono come sempre forti, mentre le due iscrizioni alle Hypercar – sebbene modeste per il momento – rappresentano un segnale di intenti in un contesto di continua incertezza in Medio Oriente, che ha costretto gli organizzatori del campionato a spostare temporaneamente l'attenzione dalla regione. La validità di tale decisione è evidente a tutti in questa lista di iscritti davvero impressionante, così come nelle altre vetture che gli organizzatori dell'Asian Le Mans Series non sono stati in grado di inserire.”
Calendario 2026/27 Asian Le Mans Series / Winter Le Mans Series
Gare 1 e 2, 13-15 novembre 2026, Circuito Paul Ricard, Francia
Trd 3 e 4 15-17 gennaio 2027 Circuito de Jerez Ángel Nieto ESP
Rds 5 e 6 19-21 febbraio 2027 Autódromo Internacional do Algarve POR
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