Nella seconda giornata del GT Sprint a Vallelunga le vittorie di BMW e Ferrari

• Successi per Klingmann-Hesse in GT3 e Croccolino-Paniccià in GT Cup
• Quattro marchi diversi hanno vinto nel weekend: McLaren, BMW, Lamborghini e Ferrari
• Grande equilibrio tecnico e spettacolo in pista davanti ad un pubblico numeroso nonostante il gran caldo
• Oltre 70 equipaggi in pista all’Autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga

di Salvatore Taronno

Photo Credit: ©2026 Salvatore Taronno / Mattiperlecorse

24 Maggio 2026. Si è concluso all’Autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga il secondo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, al termine di un fine settimana che ha confermato l’elevato livello competitivo della serie tricolore. Le ultime due gare del programma hanno regalato spettacolo ed emozioni al numeroso pubblico presente, mettendo in evidenza il grande equilibrio tra i costruttori, con quattro marchi differenti capaci di conquistare la vittoria nel corso del weekend.

Nella GT3 gara-2 è arrivato il riscatto della BMW grazie a Jens Klingmann e Max Hesse, protagonisti del successo ottenuto con la BMW M4 GT3 Evo di BMW Italia-Ceccato Racing. Dopo i problemi accusati nella gara del sabato, l’equipaggio tedesco ha costruito una prova impeccabile, precedendo sul traguardo la vettura gemella di Ebrahim-Ferati del team Nova Race. Terzo posto per Dimitrov-Riccitelli con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 di VSR, autori di una spettacolare rimonta dall’undicesima posizione in griglia.

La corsa è stata caratterizzata da strategie attente, ma anche da sorpassi e recuperi importanti. Klingmann ha mantenuto il contatto con i leader nel primo stint, mentre Hesse ha preso il comando dopo il cambio pilota, amministrando il vantaggio fino alla bandiera a scacchi. Ottima anche la prova di Ebrahim-Ferati, sempre vicini ai battistrada, così come quella di Dimitrov-Riccitelli, protagonisti di una delle rimonte più belle del weekend.

Nella GT3 PRO-AM il successo è andato a McIntosh-Thompson con la BMW di BMW Italia-Ceccato Racing, mentre nella classe AM si sono imposti Viglietti-Cassarà su Audi R8 LMS di Tresor Attempto Racing.

Con questi risultati, la classifica assoluta GT3 vede ora Klingmann al comando con 55 punti davanti a Dimitrov-Riccitelli e agli altri protagonisti di una stagione sempre più combattuta.

Grande spettacolo anche in GT Cup, dove alla vittoria Lamborghini di gara-1 ha risposto Ferrari grazie al successo della 296 Challenge del team MRNC12 affidata a Filippo Croccolino e Riccardo Paniccià. L’equipaggio della squadra marchigiana ha disputato una gara in crescendo, sfruttando perfettamente la strategia ai cambi pilota e imponendo un ritmo molto elevato nella seconda parte di gara.

Alle spalle della Ferrari hanno chiuso Alessi-Lancellotti con la Lamborghini Huracan ST Evo2 di SF Squadra Corse e Roda-Fisichella sulla Ferrari 296 Challenge di Double TT Racing, protagonisti di una straordinaria rimonta dall’undicesima fila.

Giancarlo Fisichella, molto acclamato dal pubblico di casa, è stato autore di una seconda parte di gara molto aggressiva che ha consentito all’equipaggio di risalire fino al podio.

Nella GT Cup 1ª Divisione AM vittoria per Daniele-Oliva, mentre nella 2ª Divisione PRO-AM è proseguito il dominio di Attianese-Meijer con la Porsche 992 GT3 Cup di Apex Competition, capaci di conquistare il quarto successo consecutivo stagionale. Nella AM nuova affermazione anche per Massimo Abbati con la Porsche di SP Racing.

Il weekend romano si chiude così con un bilancio estremamente positivo: oltre 70 equipaggi in pista, gare combattute fino all’ultimo giro e un pubblico caloroso che ha fatto da cornice a uno degli appuntamenti più spettacolari della stagione del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint.