Vallelunga incorona McLaren e Lamborghini: Cazzaniga-MacDonald e Alessi-Lancellotti vincono le prime due gare del sabato

• Grande spettacolo a Vallelunga per il secondo round del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2026.
• Prima storica vittoria per McLaren nel Campionato Italiano GT con Cazzaniga e MacDonald protagonisti assoluti.
• Nella GT Cup successo per Alessi-Lancellotti su Lamborghini dopo una gara gestita con autorevolezza.
• Domenica il gran finale con gara2 GT Cup e GT3 trasmesse in diretta su ACI Sport TV e streaming ufficiale.

di Salvatore Taronno

Photo Credit: ©2026 Salvatore Taronno / Mattiperlecorse

23 Maggio 2026. Il secondo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2026 si è aperto a Vallelunga con due gare intense e ricche di colpi di scena, che hanno visto protagoniste assolute McLaren e Lamborghini nelle rispettive categorie GT3 e GT Cup.

GT3

Nella gara inaugurale della GT3, a conquistare il successo sono stati Riccardo Cazzaniga e Dean MacDonald al volante della McLaren 720S GT3 di Raptor Engineering. L’equipaggio ha completato la corsa in 52’30”061 precedendo di appena 341 millesimi Guy Albag, in gara con la Mercedes AMG GT3 di AKM Motorsport, mentre al terzo posto hanno chiuso McIntosh-Thompson sulla BMW M4 GT3 di BMW Italia-Ceccato Racing, primi anche nella classe GT3 PRO-AM. Nella GT3 AM, invece, vittoria per Fontana-Gai con la Ferrari 296 GT3 Evo di Spirit of Racing.

Per la McLaren si tratta di un risultato storico: mai prima d’ora la casa britannica aveva conquistato una vittoria nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. Dopo aver ottenuto la pole position, MacDonald ha guidato con precisione nella prima parte di gara, controllando il costante attacco di Albag fino alla finestra dei pit stop obbligatori. Nella seconda metà della corsa è stato poi Cazzaniga a difendere la leadership, riuscendo a contenere il ritorno del pilota israeliano fino alla bandiera a scacchi e regalando così il primo successo stagionale al team Raptor Engineering.

Alle spalle del podio, ottima prestazione per Levi-Mazzola, quarti con l’Audi R8 LMS di Tresor Attempto Racing dopo una notevole rimonta dall’ottava casella in griglia. Quinta posizione per Rodriguez-Forenzi sulla BMW M4 GT3 Evo del FAEMS Team, seguiti da Ebrahim-Ferati con la BMW di Nova Race. Settimo posto per Andrea Frassineti, penalizzato dall’handicap tempo accumulato nel round di Imola dopo essere stato tra i protagonisti della prima parte di gara con l’Audi di Tresor Attempto Racing.

Da segnalare anche la grande rimonta di Dimitrov-Riccitelli, che con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 del VSR sono risaliti dal sedicesimo all’ottavo posto finale, risultando il miglior equipaggio Lamborghini al traguardo. Chiudono la top ten Ferrari-Renmans e Braschi-Machiels, entrambi su Ferrari 296 GT3.

Sfortunata invece la gara dei leader del campionato Klingmann-Hesse: un problema a uno pneumatico nel finale ha fatto precipitare la BMW M4 GT3 Evo del BMW Italia-Ceccato Racing Team fino alla 25ª posizione, nonostante l’equipaggio fosse in lotta per la top ten dopo aver già scontato il pesante handicap tempo.

GT Cup

Nella GT Cup il successo è andato a Pietro Alessi e Mattia Lancellotti sulla Lamborghini Huracan ST Evo2 di SF Squadra Corse. Dopo essere partiti dalla pole position, i due piloti hanno gestito la gara nelle posizioni di vertice, approfittando anche dell’handicap tempo inflitto alla Lamborghini del Pollini Racing. Giacomo e Matteo Pollini hanno così chiuso al secondo posto, mentre la Ferrari 296 Challenge di Frassineti-Pegoraro ha completato il podio al termine di una spettacolare rimonta dalla nona fila.

Ai piedi del podio hanno concluso Megna-Di Fabio con la Ferrari di Spirit of Racing, penalizzati anch’essi dall’handicap tempo, davanti alla Lamborghini di Arduini-Bartoszuk e a quella affidata a Riccardo Tucci per CRM Competition.

Grande recupero anche per Borelli-Mendez: partiti dal 25° posto, i portacolori di Spirit of Racing hanno risalito il gruppo fino alla settima posizione assoluta, precedendo Coassin-Lancelotti, vincitori della classe AM con la Lamborghini di Invictus Corse. Completano la top ten Fontana-Lovati e Carminati-Pellegrini.

Nella 2ª Divisione PRO-AM successo per Attianese-Meyer con la Porsche 992 GT3 Cup di Apex Competition grazie al sorpasso decisivo nel penultimo giro sull’equipaggio Larini-Daminato. Terzo posto di categoria per Alberto Fulgori. Nella 2ª Divisione AM, invece, vittoria per Massimo Abbati davanti a Bontempelli-“Linos” e Naldi-Cianfoni.

Weekend complicato anche per i leader della GT Cup Postiglione-Comandini: la rottura del braccetto della sospensione anteriore sinistra della Ferrari 296 Challenge di Best Lap ha costretto l’equipaggio al ritiro nelle prime fasi di gara, compromettendo un fine settimana che sembrava promettere punti importanti per la classifica.

Il programma di Vallelunga si chiuderà domenica con le ultime due gare del weekend: gara2 GT Cup scatterà alle 10.10, mentre la GT3 tornerà in pista alle 14.00. Entrambe le sfide saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV e in streaming sui canali ufficiali del campionato.