Giorgio Basoli in Umbria, a Magione, per il terzo round del Campionato Legend Cars Trophy 2026
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Campagna con tenacia e impegno a Magione in Formula Predator’s
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PEDRINI PROTAGONISTA A MISANO:  “PODIO” DI CLASSE E TERZO POSTO ASSOLUTO IN PISTA IN GARA-2, POI LA PENALITÀ
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Giuliano Rocchetta Vince a Misano
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Raptor Engineering pronta all’esordio nel McLaren Trophy a Monza
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Pino Frascaro brilla a Magny-Cours:il pilota salentino domina la categoria GT nella Ultimate Cup European Series
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Villorba Corse di scena a Misano in GT Open con Moncini-Testa sulla Lamborghini GT3
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Rovera ci riprova nel GTWC con la Ferrari 296 GT3 Evo
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BOLZONI JR. TORNA A MISANO PER LA SUPERSPORT GT
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PEDRINI GIOCA IN CASA: LA GT CUP EUROPE ARRIVA AL MISANO WORLD CIRCUIT
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FRISONI INCONTRA FANT A MISANO
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GT World Challenge Europe a Monza: gara assurda e vittoria incredibile dell’Audi del Tresor Attempto Racing
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Monza, impresa Ford: la Mustang GT3 conquista la prima pole nel GT World Challenge Europe
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GT World Challenge Europe a Monza: Gounon e Dörr guidano le prove libere. Domenica la gara Endurance Cup
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Nuova vittoria per One Racing Team nel Time Attack Italia
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MORETTI RECUPERA E VINCE IN TIME ATTACK A MISANO
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Vallelunga tra rimpianti e conferme: Tommaso Lovati e Andrea Fontana chiudono in top five Gara2 nel Campionato Italiano GTcup
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Porsche fa incetta di podi nel campionato China GT alla gara inaugurale della Thailand Super Series.
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Weekend perfetto per Sammalisto: 3 su 3 a Vallelunga
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Nella seconda giornata del GT Sprint a Vallelunga le vittorie di BMW e Ferrari
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Graffio di DL Racing nel Tricolore GT Sprint a Vallelunga
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Pole e vittoria di Raptor Engineering con McLaren nell’Italiano GT
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Vallelunga incorona McLaren e Lamborghini: Cazzaniga-MacDonald e Alessi-Lancellotti vincono le prime due gare del sabato
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Vallelunga accende il terzo ACI Racing Weekend
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Raptor Engineering riaffila le McLaren per l’Italiano GT Sprint atto II
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Il campionato China GT si prepara a Ningbo, mentre la Thailand Super Series prende il via a Buriram.
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VARANO, MORICONI E MENEGHETTI SALVANO IL BILANCIO
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Un weekend in chiaroscuro per Riccardo Di Nicola
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UNA VITTORIA E UN
UNA VITTORIA E UN "ARGENTO" PER BONIFAZI A MAGIONE
La Porsche esordisce con una vittoria nella Japan Cup, insieme al trio nella top 10 del Nürburgring.
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Campagna in progressione a Varano in Formula Predator’s
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MAGIONE, BUGANZA E ZOLI SONO SECONDI
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STEFANO BOSI E LA XC MOTORSPORT SORPRENDONO A MAGIONE: PODIO DI CLASSE E SESTO ASSOLUTO AL DEBUTTO STAGIONALE

Il presidente della XC Motorsport brilla all’Autodromo dell’Umbria nella prima uscita stagionale con la nuova Alfa Romeo MiTo Trofeo.

 

 

Esordio stagionale più che positivo per Stefano Bosi e la XC Motorsport nel Trofeo Italia Classico, andato in scena sul tracciato dell’Autodromo di Magione, lo scorso weekend: Il pilota lughese, ha preso parte alla competizione nella Classe 1.4 Turbo, categoria classiche fino a 1.6, al volante della nuova Alfa Romeo MiTo Trofeo, vettura che lo accompagnerà per tutta la stagione.

Fin dalle prove libere, Bosi ha puntato ad acquisire un buon feeling con la vettura, mostrando crono incoraggianti che si sono concretizzati in una qualifica di alto livello: undicesimo posto assoluto e quarto di classe, risultato che ha confermato il potenziale del binomio pilota-vettura.

In gara, il passo si è rivelato competitivo e costante, permettendo al portacolori XC Motorsport di risalire posizioni e inserirsi nelle fasi più combattute della corsa. Al termine di una gara intensa e ricca di duelli, Bosi ha conquistato un brillante terzo posto di classe e un sesto posto assoluto, risultato di grande valore considerando si trattava della prima uscita stagionale con la nuova vettura del Biscione.

Una prestazione resa ancora più significativa da un finale al cardiopalma, che ha visto il pilota romagnolo prevalere sul diretto avversario in un arrivo in volata.

“Un weekend con un finale inaspettato – ha dichiarato Stefano Bosi –. Ancora lontano da un feeling accettabile col nuovo mezzo, A.R. MiTo 1.4 TB, la gara si è conclusa con un terzo posto di Classe e un sesto assoluto, ben oltre ogni rosea previsione. È stata una battaglia fin dai primi metri, con staccate a gomme fumanti e una guida quasi rallistica. Solo un’uscita migliore dall’ultima curva rispetto al mio diretto avversario, su una vettura identica, mi ha permesso di superarlo sulla linea del traguardo per soli 7 millesimi. Poi il ritiro di una delle tre Seat Ibiza, ben più potenti delle nostre MiTo, ha fatto il resto. Non posso non ringraziare Emanuele Pasquinelli per la preparazione della vettura e Mirco Fiordelmondo e Giacomo Formiconi per il supporto logistico e motivazionale.”

Un risultato che rappresenta un ottimo punto di partenza per la stagione 2026 della XC Motorsport.

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