L'equipaggio di High Class Racing, composto da Kerong Li, Dorian Boccolacci e Anders Fjordbach, ha compiuto un'eccezionale rimonta, salendo sul podio assoluto e conquistando il bronzo all'apertura della stagione 2026 dell'Intercontinental GT Challenge (IGTC). Inoltre, Absolute Racing ed Earl Bamber Motorsport (EBM) si sono entrambi piazzati nella top 10 durante un'intensa gara di enduro sul circuito di Mount Panorama. 

15/02/2026

La sessione di qualifiche di sabato ha visto la vettura #911 di Absolute Racing avanzare nella Pirelli Pole Battle, dove l'eroe di casa Matt Campbell ha assicurato alla squadra il quarto posto per l'evento di domenica.    Alessio Picariello ha preso il volante della Porsche 911 GT3 R per l'esclusiva partenza al buio, mantenendo la posizione prima di un pit stop anticipato. Altrove, Ricardo Feller ha realizzato un eccellente primo stint partendo dal fondo della griglia, dopo che EBM si è vista cancellare i tempi di qualifica a causa di un'infrazione tecnica. Lo svizzero ha sfruttato la sua esperienza in montagna per risalire abilmente fino al quinto posto, cedendo il volante a Klaus Bachler. Anche High Class Racing ha dovuto affrontare una dura battaglia, partendo 30° assoluto e ultimo nella classe Bronze, ma gli eccellenti stint iniziali di Fjordbach e Li, così come dell'ex pilota selezionato Porsche Motorsport Asia Pacific Boccolacci, li hanno rimessi in lizza. Il trio di Herberth Motorsport, composto da Ralf Bohn e dai fratelli Alfred e Robert Renauer, ha continuato a mostrare un ritmo sostenuto, guidando la categoria Bronze nelle prime fasi dell'enduro per la squadra tedesca. La quinta Porsche 911 GT3 R del marchio, guidata da Tsunami RT e guidata da Fabio Babini, Johannes Zelger e Alex Fontana, stava facendo progressi costanti. Sfortunatamente, a poco più di otto ore dall'inizio dell'evento, ha subito danni che hanno portato alla fine della gara, il che ha portato all'esposizione della bandiera rossa.Dopo una pausa, l'azione è ripresa, ma le ulteriori Safety Car hanno reso difficile per i team trovare la strategia perfetta. Tuttavia, con la ripartenza della gara a soli 40 minuti dalla fine, le quattro Porsche rimanenti erano nella top 10, puntando alla gloria.
 
Boccolacci era al volante della Porsche 911 GT3 R #86 dell'High Class Racing e, alla ripartenza con la Safety Car, è risalito dal quarto al secondo posto. Il francese ha poi mostrato un ritmo eccellente, mettendo costantemente sotto pressione il leader, tagliando il traguardo con poco più di un secondo di ritardo, e conquistando un'incredibile seconda vittoria assoluta e una vittoria di bronzo per la squadra danese al debutto a Bathurst.
 
Bastian Buus ha effettuato diversi sorpassi per recuperare terreno, con il pilota Porsche che è riuscito a tagliare il traguardo sesto assoluto e quarto nella categoria Pro per Absolute Racing.
 
Dopo le solide prestazioni di Bachler e Laurin Heinrich al volante della EBM, Feller ha concluso la gara, assicurandosi l'ottavo posto assoluto, con la squadra che ha guadagnato ben 26 posizioni nel corso delle 12 ore.
 
Infine, la Porsche 911 GT3 R #21 della Herberth Motorsport si è impegnata in una brillante battaglia per l'ultimo posto sul podio del bronzo, mancandolo di poco per meno di mezzo secondo. Tuttavia, l'equipaggio è comunque riuscito a conquistare l'undicesimo posto assoluto dopo aver migliorato di 12 posizioni durante l'evento.
 
La prossima tappa del calendario dell'Intercontinental GT Challenge 2026 sarà la 24 Ore del Nürburgring, dal 14 al 17 maggio.Kerong Li, High Class Racing: "Non posso credere che siamo riusciti a ottenere il secondo posto assoluto e la vittoria per il bronzo! Non mi sarei mai aspettato un risultato del genere e voglio ringraziare enormemente High Class Racing e Porsche Motorsport Asia Pacific. I miei due compagni di squadra sono stati fenomenali oggi, così come gli ottimi pit stop del team. È una sensazione davvero speciale e sicuramente il giorno più bello della mia vita".
 

Dorian Boccolacci, High Class Racing: "È pazzesco quello che siamo riusciti a realizzare oggi e mi sembra di sognare ancora! Dopo una partenza alle 4 del mattino, scendi in pista sapendo che tutto può succedere. È stato difficile nella parte centrale della gara, ma abbiamo risparmiato carburante e siamo riusciti a essere in una posizione di forza per le fasi finali. Abbiamo mostrato un ottimo ritmo per ottenere il secondo posto assoluto e il primo per il bronzo, il che è andato oltre le nostre aspettative. Il team ha fatto un lavoro straordinario e non avrei potuto sognare un risultato migliore di questo".
 
Anders Fjordbach, High Class Racing: "È stata la prima volta in assoluto per High Class Racing e per tutti e tre i piloti alla 12 Ore di Bathurst. Ti rendi subito conto di quanto siano vicini i muri e di quanto sia ridotto il margine di errore. Il team ci ha dato una macchina fantastica e siamo riusciti a ottenere risultati incredibili. L'intero weekend è stato un sogno che si avvera!"
 
Matt Campbell, Absolute Racing: "È stata sicuramente una giornata dura, ma a tratti abbiamo mostrato un ritmo solido. Sfortunatamente, la strategia non è mai stata a nostro favore ed è diventato difficile verso la fine mantenere la posizione. Il team ha fatto un lavoro fantastico e il risultato non è stato dei migliori."
 
Bastian Buus, Absolute Racing: "La gara è stata movimentata, con molta azione dall'inizio alla fine, e siamo riusciti a concludere sesti in classifica generale. Non era quello che volevamo e abbiamo lottato dopo alcuni problemi tecnici all'inizio dell'enduro. Abbiamo continuato a lottare, ma non siamo riusciti a ottenere le prestazioni che volevamo. Speriamo di poter tornare in pista e di essere al top la prossima volta."
 
Alessio Picariello, Absolute Racing: "Avevamo una macchina fantastica e anche un ottimo passo gara, ma non era proprio la nostra giornata. Eravamo sempre fuori sincrono con quello che succedeva in pista, il che significava che eravamo costantemente alla ricerca del tempo perso. È un peccato, ma a volte nelle corse va così. Ringrazio i miei compagni di squadra e tutto il team per l'impegno profuso durante tutto il weekend e spero di tornare in questo fantastico circuito in futuro".Klaus Bachler, Earl Bamber Motorsport: "Mi sono davvero divertito durante la mia prima gara a Bathurst e la pista è fantastica da guidare, richiede molto impegno. La gara non è andata come volevamo perché siamo stati un po' sfortunati con la Safety Car. Abbiamo concluso ottavi, ma ora non possiamo cambiare nulla e possiamo solo guardare avanti, sperando di tornare e lottare per la vittoria l'anno prossimo".
 
Laurin Heinrich, Earl Bamber Motorsport: "Non sarebbe mai stato facile partire dal fondo della griglia, ma abbiamo fatto buoni progressi all'inizio. Abbiamo solo cercato di rimanere in gara il più a lungo possibile, risparmiando carburante ed essendo ragionevoli, tuttavia, dopo la bandiera rossa, non avevamo la velocità per lottare di più. È stata una gara dura per noi, ma è comunque un'esperienza incredibile guidare una Porsche 911 GT3 R qui e spero di avere molte altre opportunità di farlo".
 
Ricardo Feller, Earl Bamber Motorsport: "Sarebbe stata una gara di enduro impegnativa, essendo partito dal fondo, ma abbiamo recuperato diverse posizioni all'inizio. Abbiamo fatto del nostro meglio per recuperare e abbiamo concluso ottavi, ma ci è mancato il ritmo per continuare e lottare per un risultato migliore".
 
Ralf Bohn, Herberth Motorsport: "È stata un'esperienza incredibile correre a Bathurst, perché era la prima volta per tutti e tre. Considerando questo, penso che abbiamo fatto un ottimo lavoro e abbiamo gareggiato per tutta la gara. Abbiamo sfiorato il podio nella nostra categoria, ma possiamo essere soddisfatti delle prestazioni mostrate durante tutto il weekend".
 
Johannes Zelger, Tsunami RT: "Siamo stati sfortunati oggi, ma voglio tornare a Bathurst e correre il più possibile, perché l'atmosfera qui in Australia è fantastica. Mi sento un po' dolorante dopo l'incidente, tuttavia sono pronto a risalire in macchina il prima possibile".
 
Fabio Babini, Tsunami RT: "Era la prima volta che gareggiavo alla 12 Ore di Bathurst e penso che sia una pista incredibile con un livello di difficoltà molto elevato. Purtroppo, non siamo riusciti a tagliare il traguardo a causa di un incidente. La cosa più importante è che il mio amico Johannes sta bene e che tutta la squadra ha fatto un lavoro straordinario in questa gara incredibile".
 
Alexandre Gibot, Amministratore Delegato di Porsche Motorsport Asia Pacific Ltd.:"È stata un'altra 12 Ore di Bathurst ricca di azione e siamo felicissimi per High Class Racing, che ha conquistato il secondo posto assoluto e la vittoria nella categoria Bronzo. Il team ha fatto un lavoro eccellente e ha eseguito la gara alla perfezione, trovandosi nel posto giusto al momento giusto. È estremamente impressionante e anche fantastico vedere il nostro ex pilota selezionato da Porsche Motorsport Asia Pacific, Dorian, partire alla grande nel suo nuovo ruolo di pilota Porsche. Anche Absolute Racing ed EBM si sono dati battaglia per tutto il percorso, ottenendo piazzamenti tra i primi 10 durante l'estenuante enduro. Ci è mancata un po' di velocità in rettilineo, che può essere impegnativa sul circuito di Mount Panorama. Tuttavia, è stato comunque un weekend positivo e non vediamo l'ora del prossimo round IGTC nella regione, quando la 1000 km di Suzuka si svolgerà a settembre."