L'Asian Le Mans Series 2025/26 si è conclusa sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi, con le vetture Porsche che hanno conquistato punti e un podio nel secondo dei due eventi da quattro ore.

 
Una solida qualifica ha visto sia Origine Motorsport che la vettura #10 di Manthey partire nella top-10 per la gara di sabato, con Yuan Bo che ha fatto progressi costanti sulla #87. Antares Au ha messo a segno un buon stint sulla #10, mentre la vettura gemella Manthey #92 e Proton Competition hanno iniziato a costruire le loro gare.
 
Le ottime prestazioni, prima di Leo Ye e poi di Laurin Heinrich, hanno spinto la vettura #87 a risalire la classifica, rimanendo in lizza per il podio per la maggior parte della gara e tagliando la bandiera a scacchi al quarto posto. François Heriau, Richard Lietz e Riccardo Pera hanno ottenuto ottimi risultati nelle quattro ore, migliorando di cinque posizioni e continuando la loro serie di punti al settimo posto sulla Porsche 911 GT3 R #92 di Manthey.
 
Klaus Bachler e Loek Hartog hanno consolidato l'inizio di Au, segnando punti al volante della vettura #10 al nono posto, anche se Bankcy e Harry King, in gara in coppia, non sono riusciti a entrare nella top-10, piazzandosi al 13° posto.La gara di domenica sarebbe stata più drammatica, con il primo intervento della Safety Car dopo soli 10 minuti. Bo ha cercato di fare progressi fin da subito ed è stato coinvolto in una grande battaglia nella prima ora, superando infine il rivale, nonostante gli siano stati inflitti 10 secondi di penalità per contatto.
 
Au, Heriau e Bankcy si sono tutti impegnati a progredire nel primo stint, prima che la gara venisse interrotta a causa di un incidente che ha portato all'esposizione della bandiera rossa. La gara è ripresa dopo un ritardo di oltre un'ora, costringendo i team a riconsiderare le proprie strategie.
 
La #10 di Manthey ha reagito meglio alla gara accorciata, con Bachler che ha ceduto la vettura a Hartog in una posizione di forza. L'olandese ha condotto la gara per lungo tempo, prima che un pit stop tardivo lo facesse scendere al terzo posto, regalando all'equipaggio il quarto podio stagionale e il terzo posto nella classifica finale del campionato.
 
La gara accorciata ha anche aiutato la Proton Competition, con Bankcy, King e Huub van Eijndhoven in grado di risalire fino all'ottavo posto prima della fine della gara. La #92 di Manthey ha mancato di poco la zona punti, piazzandosi al 12° posto, mentre un errore di comunicazione alla ripresa della gara è costato tempo a Origine Motorsport, con il trio che ha concluso l'evento finale della stagione al 17° posto.
 
Complessivamente, le vetture Porsche hanno conquistato sei podi nel corso della stagione di sei gare iniziata a dicembre al Sepang International Circuit, prima delle quattro gare disputate nelle ultime due settimane a Dubai e Abu Dhabi.
 
Nella categoria LMP2, Enzo Trulli, pilota selezionato da Porsche Motorsport Asia Pacific, è riuscito a contribuire al quinto posto dell'Algarve Pro Racing nella prima gara del weekend, nonostante il suo compagno di squadra sia rimasto coinvolto nell'incidente che ha causato la bandiera rossa nel Round 6, ponendo fine alla sua stagione.Klaus Bachler, Manthey: "Siamo stati un po' sfortunati con le penalità in Gara 1, che ci sono costate posizioni e una possibilità di vincere il titolo, ma domenica abbiamo dato tutto per concludere la stagione in bellezza. La bandiera rossa ci ha offerto l'opportunità di giocare con la strategia e abbiamo conquistato il nostro quarto podio stagionale in terza posizione, non lontano dal leader. Grazie a tutto il team e a tutti coloro che sono coinvolti nel progetto, non siamo riusciti a difendere il titolo, ma il terzo posto è un risultato di cui possiamo essere orgogliosi".
 
Loek Hartog, Manthey: "Abbiamo iniziato il weekend come contendenti al campionato, sapendo che tutto doveva essere perfetto per conquistare il titolo. Sfortunatamente, le penalità per i limiti della pista in Gara 1 ci hanno messo fuori dai giochi, ma avevamo sicuramente la velocità per competere per le prime posizioni. Credevamo di avere il passo e la strategia per vincere in Gara 2 e ci siamo andati vicini, concludendo la stagione con il maggior numero di podi di qualsiasi altro team. È stata una stagione ricca di aspetti positivi, abbiamo imparato molto e il team ha ottenuto risultati brillanti. Sono orgoglioso di aver corso per Manthey e spero di poter tornare presto con la squadra".
 
François Heriau, Manthey: "È stata una gara dura e caotica oggi, con la bandiera rossa e gli interventi della Safety Car. Speravamo di risalire la classifica, il ritmo c'era, ma siamo stati un po' sfortunati con la strategia. Il risultato finale non mostra il nostro potenziale, ma sono soddisfatto della stagione nel suo complesso e molto grato al team per il duro lavoro e il supporto durante tutta la stagione".
 
Richard Lietz, Manthey: "Non è stata una stagione ALMS facile per noi. Il nostro obiettivo era salire sul podio, ma purtroppo non ci siamo riusciti, mancando di poco il podio a Sepang e Dubai. Siamo stati un po' sfortunati questo fine settimana e credo che avessimo più potenziale di un decimo posto in campionato. Ciononostante, lavorare con il team, François e Riccardo è stato molto divertente e ora non vedo l'ora che inizi la nuova stagione WEC in Qatar".
 
Riccardo Pera, Manthey: "È stato un fine settimana difficile per noi, ma possiamo essere soddisfatti della stagione nel suo complesso, chiudendo nella top-10 in classifica e mostrando un buon passo nella maggior parte delle gare. François ha guidato davvero bene considerando che era la sua prima volta al volante della Porsche ed è sempre un piacere lavorare con Richard. Avevamo un buon potenziale e un buon passo, ma è un peccato per i risultati".
 
Yuan Bo, Origine Motorsport: "Abbiamo lavorato duramente per tutta la stagione, salendo due volte sul podio e conquistando il sesto posto in campionato. Abbiamo fatto grandi progressi rispetto alla nostra prima stagione nell'Asian Le Mans Series e abbiamo imparato molto in queste sei gare".
 
Leo Ye, Origine Motorsport:"Ringrazio il team per avermi dato l'opportunità di correre in una serie di così alto livello. Ho imparato molto e ho dato il massimo per aiutarci a ottenere risultati importanti. C'è ancora molto margine di miglioramento, ma sono orgoglioso dell'intera squadra per il duro lavoro svolto durante tutta la stagione".
 
Laurin Heinrich, Origine Motorsport: "È stato il mio secondo anno nell'Asian Le Mans Series con Origine Motorsport e il team ha fatto grandi passi avanti rispetto alla scorsa stagione. Dopo una gara davvero forte sabato, speravamo di difendere il terzo posto in campionato nell'evento finale, ma un piccolo malinteso ci ha messo fuori dalla corsa per la zona punti. È un peccato, ma sono orgoglioso del team e dei miei compagni di squadra per tutti gli sforzi profusi in questo programma. Grazie a Origine Motorsport e Porsche Motorsport Asia Pacific per la fiducia riposta in me e non vedo l'ora di iniziare la prossima stagione".
 
Alexandre Gibot, Amministratore Delegato di Porsche Motorsport Asia Pacific Ltd.: "Siamo lieti di aver concluso una solida stagione nell'Asian Le Mans Series con un podio, portando a casa un altro trofeo da Abu Dhabi. Non è stato un weekend facile per i team, soprattutto con il finale di stagione così interrotto dalla bandiera rossa e da altri interventi della Safety Car. Congratulazioni a Manthey per il terzo posto nell'ultima gara e per aver concluso allo stesso posto in campionato. Origine Motorsport, la vettura #92 di Manthey e Proton Competition possono essere orgogliosi delle loro prestazioni durante la stagione, dimostrando diversi sforzi positivi in ​​un gruppo combattuto".