BOLZONI, MARCHESINI ED ARAGNO CAMPIONI A MISANO
La premiata ditta torna a dettare legge nella Formula X Italian Series, con il savonese che si unisce alla festa e con Bolzoni Jr. che chiude terzo di XGT4 Cup.
Adria (RO), 18 Novembre 2025 – L'ultimo atto della Formula X Italian Series ha regalato notevoli soddisfazioni, condite da qualche rocambolesco colpo di scena, in una tre giorni al Misano World Circuit che ha confermato Bolza Corse tra i team più vincenti della serie.
La premiata ditta è tornata in auge, quella composta da Silvano Bolzoni e da Andrea Marchesini al volante della Seat Leon ST Cupra, con una vittoria sudata in ATCC Light che è arrivata grazie ad un bis di terzi di classe ed a soli due punti di vantaggio sul primo inseguitore.
“Libere e qualifiche in salita per un guasto meccanico” – racconta Marchesini – “ma, pur partendo dal fondo della griglia e soffrendo di problemi elettronici, siamo riusciti a portare a casa due terzi di classe che ci hanno dato i punti per vincere il campionato. Siamo molto felici.”
Gioie e dolori nel Sabato e Domenica griffato ATCC Cup ed ATCC RS con due contendenti al titolo provenienti dalla squadra corse di Adria sfortunati protagonisti nella prima battaglia.
Ad avere la meglio è stato Egidio Aragno che ha fatto suo lo scontro diretto con il compagno di colori Riccardo Garbin, entrambi al volante delle Renault Clio Cup 4 polesane, firmando un terzo in gara 1 ed un secondo in gara 2 che gli sono valsi il doppio titolo nella serie.
“In gara 1 ho sbagliato completamente una staccata ed ho buttato fuori Garbin” – racconta Aragno – “ma non posso che essere dispiaciuto per l'accaduto. Ci stavamo giocando il campionato e, nonostante il mio errore, sono riuscito ad arrivare terzo. Con il secondo di gara 2 sono riuscito a portare a casa il titolo in ATCC Cup ed in ATCC RS. Sono molto soddisfatto.”
“Sono partito secondo in qualifica ed ero primo in gara 1 con mezzo titolo in tasca” – gli fa eco Garbin – “ma, a due minuti dal termine, sono stato tamponato da Aragno. In gara 2 ci serviva un miracolo ma, a causa di problemi al motore, mi sono dovuto ritirare, dando l'addio al titolo.”
A contribuire ai festeggiamenti ci ha pensato anche il giovane Francesco Bolzoni, sedici gli anni all'anagrafe, che, al debutto sulla Porsche 991 GT3 RS Cup della rodigina ZRS Motorsport, ha sofferto in qualifica, recuperando durante le due gare con un quinto ed un ottavo posto che gli hanno permesso di fare suo il terzo in XGT4 Cup, all'interno della serie XGT4 Italy.
“In gara 1 sono partito abbastanza male” – racconta Francesco Bolzoni – “ma ho chiuso quinto in rimonta mentre in gara 2 la partenza è stata ottima, sesto dopo tre curve, ma l'usura gomme mi ha penalizzato sul finale. Sono comunque felice per il terzo posto in campionato e per aver imparato velocemente a guidare questa 991. Siamo distanti dallo sfruttare al massimo il mezzo ma non posso che ringraziare tutto il team ZRS Motorsport, Bolza Corse e la mia famiglia.”
Un Venerdì, un Sabato ed una Domenica da dimenticare per Lorenzo Semprini, al via sulla seconda Seat Leon ST Cupra, penalizzato da problemi di natura tecnica ma bravo a coprire le spalle a Bolzoni ed a Marchesini, in ottica campionato, con i suoi due quarti posti di classe.
Presenza spot Cristian Ricciarini, coach dei piloti di Bolza Corse, che ha vissuto da molto vicino il duello tra Garbin ed Aragno, firmando il secondo assoluto e primo di classe in gara 1, unito al quarto nella generale ed al terzo di categoria in gara 2 su una Renault Clio Cup 4.
“Sono sceso in campo per aiutare Garbin ed Aragno” – racconta Ricciarini (coach Bolza Corse) – “perchè si giocavano il campionato con un terzo pilota che non era del nostro team. Dopo un Sabato complicato, con i nostri due piloti coinvolti in un incidente tra di loro, la squadra non si è persa d'animo, centrando il titolo assoluto con un Aragno che ha anche beneficiato del mio ruolo di scudiero in gara 2. I miei complimenti anche a Garbin, per tutta la stagione ha dimostrato velocità e costanza ma qui è stato sfortunato, altrimenti se la sarebbe giocata fino alla fine. Complimenti anche all'assente Meneghetti, per impegni di lavoro, grande protagonista di questa stagione con la perla della vittoria assoluta del Mugello. Forza Bolza Corse!”
Poca fortuna per Giulio Bensi, alla prima su un'altra Renault Clio Cup 4 adriese, vittima di una foratura con conseguente ritiro in gara 1, avvenuta al terzo giro a causa dei detriti raccolti da un incidente che non lo riguardava, ed assente in gara 2 per permettere ad Aragno, in lotta per il campionato, di attingere ai pezzi di ricambio necessari per conquistare il titolo.
immagine a cura di Claudio Signori
