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Doppio gioco di Raptor Engineering nel Tricolore GT al Mugello
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DB MOTORSPORT BRILLA A MONZA: DE BELLIS AI VERTICI DEL CAMPIONATO GT SERIES
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FANT A CACCIA DELLA TOP TEN AL MUGELLO
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PODIO E PUNTI PREZIOSI PER BOLZONI JR. A MONZA
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Weekend impegnativo per Alberto Naska all’autodromo di Monza: tre auto diverse, sette gare e solo tre portate a termine.
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Eurocup 3 Monza 2025
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A MONZA IL PRIMO PODIO DI WAGNER E LASAGNI
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CIRCUITO BRISELLI CON BERNAZZANI AL MUGELLO
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Alla 4 Ore di Imola trionfo di VDS Panis Racing e prima vittoria per la Corvette in ELMS
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Doppietta italiana nell'Eurocup-3
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Prima vittoria per Mariani su Lamborghini nel Supersport GT a Monza
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Super doppietta DL Racing in casa a Monza nel Supersport GT
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European Le Mans Series: a Imola qualifiche con pioggia
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Raptor Engineering e Sunsolution sempre più uniti sul podio del Tricolore GT
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L’eugubino Mariani sfida Monza su Lamborghini nel Supersport GT
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Rovera riparte da Imola in ELMS dopo due super 24 Ore
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DL Racing con due “Lambo” in casa a Monza nel Supersport GT
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BOLZONI JR. RIENTRA NEL XGT4 ITALIA A MONZA
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WAGNER E LASAGNI AL GIRO DI BOA DI MONZA
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Eurocup-3 nel fine settimana a Monza
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CLIO CUP ALLA RIBALTA A MISANO
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BOLZONI JR. ARRIVA IN EXTREMIS E FIRMA IL PODIO
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DL Racing con il poker a Spa nel Lamborghini Super Trofeo
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L'hypercar arriva all'Asian Le Mans Series
L'Asian Le Mans Series riceverà un notevole impulso per la stagione 2026-27, quando le iscrizioni alle Hypercar saranno ammesse alla principale serie endurance asiatica, in seguito alle richieste ricevute da alcuni produttori.

Le iscrizioni all'Hypercar saranno riservate a equipaggi Pro-Am composti da almeno un pilota bronzo e l'ulteriore categoria di alto profilo consentirà all'ALMS di sviluppare ulteriormente la sua crescente visibilità e posizione nell'importante mercato asiatico degli sport motoristici.

Nelle ultime stagioni, la popolarità della Asian Le Mans Series tra team e piloti è cresciuta costantemente, con griglie composte da oltre 40 auto nelle categorie LMP2, LMP3 e GT.

Il formato da tre eventi e sei gare da dicembre a febbraio è molto apprezzato dai concorrenti perché si adatta bene ai calendari delle gare europee e nordamericane, nonché al Campionato mondiale endurance FIA.

Si è registrato un crescente interesse anche da parte di team con sede nel Sud-Est asiatico e in Cina, con sempre più team che desiderano muovere i primi passi nel campionato di endurance ACO, con un occhio al premio finale: un posto in griglia di partenza alla 24 Ore di Le Mans.

Pierre Fillon, Presidente dell'Automobile Club de l'Ouest: "L'ACO è molto lieto di annunciare l'inclusione della categoria Pro/Am Hypercar nell'Asian Le Mans Series per la stagione 2026/27, per aumentare ulteriormente l'attrattiva delle corse endurance in Asia.

"L'interesse per l'ALMS è cresciuto esponenzialmente negli ultimi anni, come dimostrano le grandi griglie di partenza della scorsa stagione, con un numero sempre maggiore di team cinesi e asiatici che si sono uniti alla serie per la prima volta.

Il mercato asiatico del motorsport è in piena espansione e c'è un forte interesse da parte di costruttori e team a gareggiare con le auto protagoniste della 24 Ore di Le Mans davanti ai tifosi più vicini a casa. L'ACO sostiene questo interesse includendo la categoria Hypercar nell'ALMS.

Frédéric Lequien, CEO di ALMEM e LMEM: "Dopo aver ricevuto numerose richieste dai produttori, siamo lieti di annunciare che l'Hypercar arriverà nell'Asian Le Mans Series il prossimo anno.

"Mentre l'Hypercar rimarrà la classe regina alla 24 Ore di Le Mans e al FIA WEC, riservata ai migliori piloti di endurance al mondo, è importante per lo sviluppo delle corse endurance in Asia poter consentire ai team di schierare le stesse auto nell'Asian Le Mans Series.

"Non vediamo l'ora di vedere la categoria Hypercar gareggiare nell'Asian Le Mans Series da dicembre 2026, ampliando ulteriormente il forte fascino di questo campionato in espansione."

Stéphane Ratel, fondatore e CEO di SRO Motorsports Group: "SRO è nota principalmente per le sue attività GT, ma ha avuto numerosi impegni nel più ampio mondo delle corse endurance, sempre con un focus sulle corse clienti. Sono quindi lieto di vedere Hypercar abbracciare ulteriormente questo settore nel 2026.

L'ACO e la FIA hanno creato una categoria epocale supportata dai costruttori, che si espanderà ulteriormente con l'apertura agli abbinamenti Pro-Am. Il fatto che questa categoria sia riservata esclusivamente all'Asian Le Mans rappresenta una fantastica opportunità per la serie, conferendole un nuovo titolo e un maggiore appeal per team, piloti, spettatori, media e promotori di eventi in tutto il continente e oltre.
 
Svelati i fornitori di telai e motori LMP2 2028
Dopo l'approvazione del Consiglio Mondiale dello Sport Motoristico della FIA e l'annuncio durante la tradizionale conferenza stampa pre-24 Ore di Le Mans, sono stati svelati i risultati della gara indetta dalla FIA per i fornitori di telai e motori della categoria LMP2 di prossima generazione, il cui debutto è previsto per il 2028.

La LMP2 continuerà a essere alimentata esclusivamente da motori Gibson Technology, ora turbocompressi per migliorarne l'efficienza, mantenendo al contempo un unico fornitore di motori per contribuire a tenere sotto controllo i costi.

Il telaio, dotato di aggiornamenti in termini di sicurezza, tra cui una nuova posizione di guida centrale, sarà fornito da uno dei due costruttori approvati, Oreca o Ligier Automotive, offrendo alla categoria diversità in termini di estetica delle auto.

La LMP2 continua a essere una categoria fondamentale nelle gare di endurance, con competizioni che durano un'intera stagione nella European Le Mans Series, nell'Asian Le Mans Series e nell'IMSA SportsCar Championship, oltre alla tradizionale apparizione unica alla 24 Ore di Le Mans.

Questo pacchetto di nuova generazione garantisce che la categoria LMP2 continuerà a essere una piattaforma competitiva, accessibile e sicura per i team privati e i talenti emergenti nel panorama in continua evoluzione delle corse di durata.
 
Sono aperte le iscrizioni per la stagione 2025/26

I team che desiderano competere nell'Asian Le Mans Series 2025/2026 possono ora registrarsi QUI

La scadenza per l'iscrizione alla stagione completa è il 1° settembre 2025 alle ore 12:00 CEST.

Calendario provvisorio dell'Asian Le Mans Series 2025/26
Giro 1 / Giro 2 12-14 dicembre 2025 Circuito Internazionale di Sepang, Malesia
Strada 3 / Strada 4 30 gennaio-1 febbraio 2026 Autodromo di Dubai, Emirati Arabi Uniti
Rd 5 / Rd 6 6-8 febbraio 2026 Yas Marina Circuit Emirati Arabi Uniti
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Last modified on Domenica, 15 Giugno 2025 11:15
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