CARMINE BARBONE SI CONCEDE IL BIS
Dopo la positiva esperienza nel primo round di Potenza, sua prima gara su strada in assoluto, il pilota della Tramonti Corse replica nel campionato italiano di Formula Challenge, partecipando al prossimo round sulla pista di Torricella.
Dopo la positiva esperienza nel primo round di Potenza, sua prima gara su strada in assoluto, il pilota della Tramonti Corse replica nel campionato italiano di Formula Challenge, partecipando al prossimo round sulla pista di Torricella.
MONTESARCHIO (BN)- E’rimasto col colpo in canna ed è smanioso di dimostrare in toto quello che il cronometro ha mostrato giro dopo giro, nel round stagionale d’apertura del Tricolore di Formula Challenge.
Domenica 27 aprile, Carmine Barbone ha lasciato un’ottima traccia di sé’ sulla bella pista cittadina di Potenza, inanellando dei passaggi molto interessanti con la sua monoposto Gloria B5, da mille cc. Una svolta del percorso davvero troppo angusta per il raggio di sterzata notoriamente molto ampio delle vetture Formula, lo costringeva però a farsi spingere in ogni giro dai commissari, perdendo così tempo prezioso. I crono di riferimento negli altri settori della pista invece, hanno restituito senza ombre il valore assoluto delle sue performance. Barbone si muoverà così l’1 giugno verso la pista Fanelli di Torricella (TA) per capitalizzare quanto mostrato nel primo match lucano, replicando il suo impeto agonistico su una pista dove peraltro detiene il record. Sebbene talune eventuali configurazioni del tracciato più veloci possano essere potenzialmente sfavorevoli per una vettura in debito di cavalli rispetto ad altre, come la sua Gloria B5 1000, le ambizioni del giovane sprinter campano sono quelle di puntare al podio assoluto senza indugi, rivendicando quanto è nelle sue potenzialità velocistiche. La prima gara in Formula Challenge è stata una piacevole sorpresa per Carmine Barbone, che si è molto divertito con questo format di gara ed oltre al risultato di spessore, a Torricella il driver campano punta anche a ripagare con una performance di assoluto livello il proprio team, che spende tantissima grinta e dedizione nel metterlo nelle migliori condizioni possibili in ogni fase della gara. In attesa di risalire sulla sua Gloria C7 per affrontare kermesse in pista importanti come il Trofeo Italia Classico sulla pista di Magione, Barbone sente quindi di poter convertire in risultati importanti il gran feeling raggiunto con la sorellina B5, meno potente ed affinata ma agile ed incisiva quanto serve, per far risaltare il suo talento alla guida.
Domenica 27 aprile, Carmine Barbone ha lasciato un’ottima traccia di sé’ sulla bella pista cittadina di Potenza, inanellando dei passaggi molto interessanti con la sua monoposto Gloria B5, da mille cc. Una svolta del percorso davvero troppo angusta per il raggio di sterzata notoriamente molto ampio delle vetture Formula, lo costringeva però a farsi spingere in ogni giro dai commissari, perdendo così tempo prezioso. I crono di riferimento negli altri settori della pista invece, hanno restituito senza ombre il valore assoluto delle sue performance. Barbone si muoverà così l’1 giugno verso la pista Fanelli di Torricella (TA) per capitalizzare quanto mostrato nel primo match lucano, replicando il suo impeto agonistico su una pista dove peraltro detiene il record. Sebbene talune eventuali configurazioni del tracciato più veloci possano essere potenzialmente sfavorevoli per una vettura in debito di cavalli rispetto ad altre, come la sua Gloria B5 1000, le ambizioni del giovane sprinter campano sono quelle di puntare al podio assoluto senza indugi, rivendicando quanto è nelle sue potenzialità velocistiche. La prima gara in Formula Challenge è stata una piacevole sorpresa per Carmine Barbone, che si è molto divertito con questo format di gara ed oltre al risultato di spessore, a Torricella il driver campano punta anche a ripagare con una performance di assoluto livello il proprio team, che spende tantissima grinta e dedizione nel metterlo nelle migliori condizioni possibili in ogni fase della gara. In attesa di risalire sulla sua Gloria C7 per affrontare kermesse in pista importanti come il Trofeo Italia Classico sulla pista di Magione, Barbone sente quindi di poter convertire in risultati importanti il gran feeling raggiunto con la sorellina B5, meno potente ed affinata ma agile ed incisiva quanto serve, per far risaltare il suo talento alla guida.
di Francesco Romeo
foto fornita dal pilota
