ELMS: AF Corse con una vettura di classe LMP2 Pro/Am conquista la vittoria assoluta alla 4 Ore di Barcellona

AF Corse è la seconda squadra a conquistare una vittoria assoluta nell’ELMS con una vettura di classe LMP2 Pro/Am, battendo gli equipaggi 100% Pro. Matthieu Vaxiviere ha tagliato per primo il traguardo della 4 Ore di Barcellona precedendo l’Oreca n.18 IDEC SPORT, prima della classe LMP2.

di Salvatore Taronno

Foto: ©2025 ELMS / Javier Jimenez; Marcel Wulf;

6 aprile 2025. Il primo appuntamento della European Le Mans Series (ELMS) 2025 ha regalato grande spettacolo a Barcellona, con emozioni fino all’ultimo giro. A trionfare è stata l’Oreca n.83 di AF Corse, guidata da Matthieu Vaxiviere, François Perrodo e Alessio Rovera, che hanno iniziato nel migliore dei modi la difesa del titolo LMP2 Pro/Am.

Vaxiviere è stato protagonista di un’incredibile rimonta nel finale, superando tre vetture LMP2 nel corso dell’ultimo giro. Dopo aver montato gomme nuove appena prima di una Virtual Safety Car, ha approfittato della maggiore aderenza per sorpassare prima Vlad Lomko sulla vettura n.10 di Vector Sport, poi Charles Milesi con la n.48 di Panis Racing, e infine Mathys Jaubert sulla n.18 di IDEC Sport, completando il sorpasso decisivo alla curva 7 e tagliando la linea del traguardo con soli 1.187 secondi di vantaggio sul secondo.

Il podio è stato completato proprio dalla Oreca n.18 IDEC Sport, grande protagonista per gran parte della gara, e dalla n.48 di Panis Racing, terza classificata, con distacchi minimi: meno di 1,7 secondi tra i primi tre.

Classe LMP2 

In LMP2 Jamie Chadwick ha scritto una pagina storica, diventando la prima donna a conquistare la vittoria in questa categoria dell’ELMS; ha condiviso la guida dell’Oreca n.18 IDEC Sport con Daniel Juncadella e Mathys Jaubert. Seconda di classe e terza assoluta l’Oreca n.48 del VDS Panis Racing.

Classe LMP2 Pro/Am

Oltre alla vittoria assoluta, la AF Corse n.83 si è aggiudicata anche il primo posto in LMP2 Pro/Am, precedendo la vettura n.20 di Algarve Pro Racing con Alex Quinn e la n.29 di TDS Racing con Mathias Beche.

Classe LMP3

Nella classe LMP3, è stato il team CLX Motorsport a imporsi con la Ligier JS P325-Toyota n.17, partita dalla pole. Adrien Closmenil ha tagliato il traguardo per primo dopo una lotta ravvicinata con la Ligier n.15 di RLR MSport guidata da Gillian Henrion. Il distacco all’arrivo è stato di appena 1,9 secondi, con il terzo posto andato alla Ligier n.88 di Inter Europol Competition, staccata di ulteriori 9,3 secondi.

Classe LMGT3

Grande successo per le Iron Dames: il trio femminile composto da Celia Martin, Sarah Bovy e Michelle Gatting ha portato la Porsche 911 GT3 R n.85 al primo posto in LMGT3, conquistando la terza vittoria del team nell’European Le Mans Series. La gara si è decisa negli ultimi giri, con Michelle Gatting impegnata in una lunga e serrata lotta con Daniel Serra, al volante della Ferrari n.57 di Kessel Racing. La danese ha saputo difendersi con abilità ed esperienza, mantenendo la leadership fino alla bandiera a scacchi. Serra è arrivato secondo, staccato di appena 0,7 secondi, seguito da Alessio Picariello con la Porsche n.60 di Proton Competition a soli 0,8 secondi di distacco.

Il prossimo appuntamento con la European Le Mans Series sarà il 4 maggio con la 4 Ore di Le Castellet, dove i team cercheranno di confermare o ribaltare i risultati visti in questa spettacolare gara d’apertura.