La 4 Ore di Barcellona dà il via alla stagione 2025 dell’European Le Mans Series - il Team Duqueine conquista la prima pole

di Salvatore Taronno

Foto: ©2025 ELMS / Marcel Wulf

5 Aprile 2025. Lo sprint finale lanciato da diverse vetture negli ultimi minuti della sessione di qualificazione della classe LMP2, ha visto Reshad De Gerus conquistare la pole position con l’Oreca n.30 del Team Duqueine. Il pilota francese ha fatto segnare il miglior tempo di 1’27.664 a soli 16 secondi dal termine della sessione. Matteo Cairoli, con la vettura n.9 del team Iron Lynx-Proton, aveva mantenuto la prima posizione per gran parte della sessione, nonostante gli attacchi provenienti dalla Oreca n.43 Inter Europol Competition di Tom Dillmann, dalla n.48 VDS Panis Racing di Charles Milesi e da Theo Pourchaire con la n.25 di Algarve Pro Racing. Ma De Gerus, non si sa come, ha calcolato perfettamente il momento giusto per lanciare il suo giro veloce, riuscendo a tagliare il traguardo 0,219 secondi più velocemente del suo rivale italiano, Dillmann ha concluso al terzo posto con un giro di 1’28.117, solo 0,197 secondi davanti a Tom Blomqvist con l’Oreca n.37 CLX-Pure Rxcing, al 4° posto.

Nella classe LMP2 Pro/Am Giorgio Roda, che nel 2024 aveva fatto sue cinque delle sei pole di classe, ha confermato oggi il trend della scorsa stagione facendo segnare un'altra pole position con l’Oreca n.77 del team Proton Competition, e conquistando il suo primo punto. L'italiano ha subito stabilito il ritmo iniziale con un 1’31.721 davanti a Rodrigo Sales con la vettura n.29 del TDS Racing e alla n.99 AO by TF di PJ Hyett.

Dopo una interruzione per bandiera rossa Roda ha migliorato ancora il suo tempo portandolo a 1’31.110 un attimo prima della bandiera a scacchi. Hyett con l’Oreca n.99 di AO by TF ha segnato il secondo tempo di 1’31.349 riuscendo quindi a strappare il posto in prima fila alla vettura n.29 del team TDS Racing che è quindi terza.

Nella LMP3 la Ligier JS P325-Toyota n.17 della CLX Motorsport ha concluso le qualifiche in testa alle 10 vetture concorrenti LMP3 con Adrien Closmenil che ha registrato il tempo di 1’36.188 già a metà sessione, e rimasto imbattuto.

Rik Koen è riuscito ad affiancare in prima fila la Ligier n. 8 del Team Virage con un giro di 1’36.425, appena 0,015 secondi davanti alla Ligier n. 11 Eurointernational guidata da Ian Aguilera, terza classificata.

L'intera griglia delle 10 auto è inclusa nell’intervallo di soli 0,974 secondi, con la Ginetta n.4 di DKR Engineering che ha concluso la sessione al 10° posto con un 1’37.162.

In LMGT3 debutto in ELMS con pole per Mercedes-AMG: la prima pole position della stagione 2025 è stata conquistata dal team campione in carica della LMGT3 Iron Lynx, che quest’anno correrà con una vettura diversa, una Mercedes-AMG, appunto, anziché Lamborghini.

Martin Berry ha registrato il miglior giro di 1’42.257 per cui partirà domani dalla prima fila, affiancato dalla Porsche 911 GT3 R LMGT3 n.85 Iron Dames che, con Celia Martin, ha fatto segnare il secondo miglior tempo. La seconda fila della griglia sarà occupata dalla Aston Martin Vantage n.59 Racing Spirit of Leman guidata da Clement Mateu e dalla Ferrari n.74 Kessel Racing di Andrew Gilbert.

La 4 Ore di Barcellona partirà domani, domenica 6 aprile, alle 12,00 ora locale.