Quarantasette auto per il secondo round a Dubai

Il secondo evento dell'Asian Le Mans Series 2024/25 vedrà una griglia di partenza di ben 47 vetture, con cinque GT in più rispetto al round di apertura in Malesia lo scorso dicembre.

La griglia per le due gare da 4 ore a Dubai di sabato ⁸ e domenica ⁹ febbraio vedrà 10 LMP2, 7 LMP3 e 30 GT, tutte in lizza per il podio all'Autodromo di Dubai negli Emirati Arabi Uniti. La gigantesca griglia vedrà 140 piloti e 31 team in rappresentanza di 36 nazioni da ogni angolo del globo.

LMP2: RD Limited in testa dopo il primo round
Tutti tranne uno dei 10 iscritti hanno schieramenti di piloti invariati rispetto al round di apertura a Sepang, con la no91 Pure Rxcing come eccezione. Il vice campione in carica ALMS LMP2 Julien Andlauer torna nella serie, il pilota francese sostituisce Louis Deletraz e corre insieme ad Aliaksandr Malykhin e Harry King nella no91 Oreca-Gibson.

I vincitori della 4 Ore di Sepang Gara 1 Fred Poordad, Tristan Vautier e James Allen sperano di ottenere altri punti preziosi nella Oreca n. 30 RD Limited. Il trio si dirige a Dubai con 43 punti in testa alla classifica del campionato e sei punti di vantaggio sull'equipaggio vincitore della Gara 2 n. 25 Algarve Pro Racing composto da Michael Jensen, Malthe Jakobsen e Valerio Rinicella.

La griglia di partenza della LMP2 vedrà anche la partecipazione di due vetture di Algarve Pro Racing, AF Corse e Proton Competition, mentre Nielsen Racing e DKR Engineering completeranno la griglia con singole vetture.

LMP3: Sette auto per il penultimo evento per le auto attuali
L'attuale generazione di vetture LMP3 gareggerà per la penultima volta in un evento ACO a Dubai e negli Emirati Arabi Uniti c'è ancora molto da giocare.

Sono previsti quattro cambi di pilota: il britannico Chris Short sostituisce James Dayson nella Ligier JS P320-Nissan n. 15 della RLR MSport, unendosi al connazionale Nick Adcock e al messicano Ian Aguilera.

L'australiano Griffin Peebles subentra a Dan Skocdopole sulla Ligier numero 26 della Bretton Racing, unendosi al duo danese composto da Jens Moller e Theodor Jensen.

Ultimate ha avuto il weekend perfetto in Malesia, totalizzando un massimo di 52 punti e guidando la classifica del campionato con 16 punti di vantaggio su High Class Racing. Il vincitore di due gare Matteo Quintarelli avrà due nuovi compagni di squadra a Dubai, con Louis Stern e Leonardo Colavita che sostituiranno Bence Valint e Stephane Lemeret.

Dopo essere stata costretta a correre con solo due piloti a Sepang, la High Class Racing mantiene la formazione di piloti che si è assicurata due secondi posti in Malesia, ovvero Anders Fjordbach e Mark Patterson.

Graff Racing e Inter Europol Competition, con due vetture iscritte, compongono il totale delle sette vetture LMP3 iscritte, tutte con schieramenti di piloti invariati.

GT: enorme partecipazione di 30 auto per Dubai
Nella penultima gara della stagione 2024/25, la griglia di partenza della GT vedrà la partecipazione di cinque vetture extra e 22 nuovi piloti.

Il team Dragon Racing, con sede negli Emirati Arabi Uniti, schiererà due Ferrari 296 GT3, con Todd Coleman, Benjamin Pedersen e Aaron Tellitz sulla Ferrari numero 8, mentre Marco Pulcini, Nicola Marinangeli e Giacomo Altoe formeranno un equipaggio tutto italiano sulla Ferrari numero 88 Dragon Racing.

La squadra britannica Blackthorn schiererà una seconda Aston Martin Vantage AMR GT3, con Giacomo Petrobelli, Jonathan Adams e Charles Bateman alla guida della nuova Vantage numero 90, mentre Claude Bovet, Jason Ambrose e David McDonald gareggeranno ancora una volta con l'Aston Martin numero 19.

La Herberth Motorsport tedesca fa un gradito ritorno all'ALMS con una coppia di Porsche 911 GT3 Rs. La Porsche n. 99 vedrà un equipaggio tutto tedesco composto da Alfred e Robert Renauer, a cui si unirà Ralf Bohn. L'equipaggio della Herberth run 911 n. 46 sarà un equipaggio tutto qatariota composto da Ibrahim Al-Abdulghani, Abdulla Al-Khelaifi e Ghanim Al-Ali.

L'altro cambio di pilota da Sepang riguarda la McLaren numero 77 della Optimum Motorsport, con Marvin Kirchhofer che sostituisce Tom Gamble; il pilota tedesco correrà al fianco del duo britannico composto da Morgan Tillbrook e Tom Ikin.

I leader del campionato Winward Racing si dirigono a Dubai con un cambio nella formazione di piloti nella Mercedes-AMG GT3 EVO n. 81. I vincitori della gara Gabriele Piana e Rinat Salikhov saranno affiancati da Luca Stolz, il tedesco che sostituisce Jules Gounon. Piana e Salikhov sono in testa con 35 punti, 7 punti davanti al trio Ferrari n. 28 AF Corse Massimiliano Wiser, Manuel Franco e Davide Rigon.

I vincitori della Gara 1 Car Guy vedranno due cambiamenti. Takeshi Kimura sostituirà Yudai Uchida e Casper Stevenson sostituirà Esteban Masson. Daniel Serra correrà con la distintiva livrea Ferrari 296 n. 57.

In totale ci sono 10 Porsche 911 GT3 R, 8 Ferrari 296 GT3, 6 Mercedes-AMG GT3 EVO, 3 Aston Martin Vantage AMR GT3, due McLaren 720S GT3 e una Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 gestite dalla Prime Speed ​​Sport dalla Nuova Zelanda.

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