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Daytona Giorni Endurance di Tuono...
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LA FORMULA E È AL TOP DELLA SOSTENIBILITÀ GLOBALE INDIPENDENTE NELLE CLASSIFICHE SPORTIVE

 

 

La Formula E ha ottenuto il punteggio più alto tra oltre 50 sport globali d'élite dalla principale organizzazione indipendente per la sostenibilità

Classificazione annunciata mentre la nuova Gen3 - la prima auto da corsa net zero al mondo nel primo sport net zero al mondo - è in pista per la prima volta durante i test pre-stagionali a Valencia

 

 

LONDRA, REGNO UNITO. gio. 15 dicembre 2022 – La Formula E è stata classificata come Best Total Performer da oltre 300 organizzazioni sportive globali nel rapporto annuale 2022 Global Sustainability Benchmark in Sports (GSBS).

GSBS è un'organizzazione indipendente e globale senza scopo di lucro, che analizza e confronta le prestazioni di sostenibilità delle organizzazioni sportive professionistiche attraverso un processo imparziale, basato sulla scienza e basato sui dati.

Lo studio ha analizzato più di 50 organizzazioni sportive d'élite su oltre 300 invitate a partecipare. Le federazioni e i campionati sportivi classificati nel rapporto includono NFL, NBA, FIFA, Formula 1, UFC e WWE, nonché club tra cui New York Yankees, FC Barcelona, ​​LA Lakers, Dallas Cowboys, Paris Saint-Germain e Manchester United.

La Formula E ha ottenuto un punteggio di riferimento da record vincendo Best Total Performance 2022. La Formula E si è anche classificata al primo posto in tre delle restanti quattro categorie: Best Corporate Performance, Best Environmental Performance e Best Governance Performance. La squadra di calcio italiana Juventus ha vinto il titolo di miglior prestazione sociale.

Jamie Reigle, amministratore delegato, Formula E, ha dichiarato:

“Definire lo standard globale per la sostenibilità nello sport è stata una caratteristica fondamentale della Formula E da quando abbiamo iniziato nel 2014. Accogliamo con favore la classifica più alta di GSBS come riconoscimento per la dedizione dei nostri dipendenti, team e partner. Riconosciamo anche gli sforzi e i risultati nella sostenibilità di altre importanti organizzazioni sportive in tutto il mondo e accogliamo con favore tale progresso. Insieme, abbiamo il potenziale per coinvolgere miliardi di fan nella missione di combattere il cambiamento climatico e fare una differenza positiva per la vita delle generazioni future".

Christian Hartmann, amministratore delegato di GSBS, ha dichiarato:

"La Formula E ci ha impressionato al GSBS su diversi livelli. Nel complesso, la struttura e i processi aziendali riflettono il loro impegno per la sostenibilità. Valutiamo un'ampia gamma di dati, fattori ambientali, sociali, di governance e di business e, in ciascuna area, sia la quantità di dati disponibili e le tendenze annuali guidano il settore.La sostenibilità è letteralmente vissuta nella Formula E e la dedizione dell'intero team è stata percepita durante tutto il processo di audit.In combinazione, questo ha portato la Formula E a ricevere un GSBS Award in 4 su 5 categorie e non vediamo l'ora di documentare lo sviluppo negli anni a venire".

Ora che entra nella stagione 9, la missione dell'ABB FIA Formula E World Championship è accelerare l'adozione dei veicoli elettrici. Il campionato funge anche da banco di prova per promuovere lo sviluppo di nuove tecnologie necessarie per un futuro elettrico a basse emissioni di carbonio. I principali marchi automobilistici internazionali tra cui Jaguar, Maserati, McLaren, Mahindra, Nissan e Porsche sono tra gli 11 team del campionato.

La Formula E è l'unico sport al mondo a raggiungere lo zero netto sin dall'inizio ed è un membro fondatore del Safe and Healthy Environment Fund dell'UNICEF, specificamente progettato per aiutare ed educare i bambini colpiti dai cambiamenti climatici.

In vista della prima gara della stagione 9 a Città del Messico il 14 gennaio, questa settimana sono in corso i test pre-campionato a Valencia, dove la nuovissima auto da corsa Gen3 scenderà in pista per la prima volta.

La Gen3 è l'auto da corsa elettrica più veloce, più leggera, più potente ed efficiente mai costruita. Le principali caratteristiche di sostenibilità della Gen3 includono:

  • L'impronta di carbonio della Gen3 è stata misurata dalla fase di progettazione per informare tutte le misure di riduzione adottate per ridurre l'impatto ambientale, mentre tutte le emissioni inevitabili sono compensate come parte dell'impegno netto zero di carbonio della Formula E.

  • Il lino e la fibra di carbonio riciclata vengono utilizzati per la prima volta nella costruzione della carrozzeria in un'auto formula con fibra di carbonio riciclata da auto Gen2 ritirate e riducendo la quantità complessiva di fibra di carbonio vergine utilizzata. Ciò riduce l'impronta di carbonio della produzione della carrozzeria Gen3 di oltre il 10%. Tutta la fibra di carbonio di scarto sarà riutilizzata per nuove applicazioni attraverso l'adozione di un processo innovativo dell'industria aeronautica.

  • Le batterie Gen3 sono tra le batterie più avanzate e sostenibili mai realizzate, costituite da minerali di origine sostenibile, mentre le celle della batteria verranno riutilizzate e riciclate a fine vita.

  • La gomma naturale e le fibre riciclate costituiscono il 26% dei nuovi pneumatici Gen3 e tutti i pneumatici saranno completamente riciclati dopo la gara.

  • Tutti i fornitori Gen3 operano in linea con i migliori standard internazionali per ridurre l'impatto ambientale della produzione (ISO 14001) e sono classificati a 3 stelle dall'accreditamento ambientale FIA .

  • L'auto di Formula E più veloce con una velocità massima di oltre 322 km/h / 200 mph.

  • L' auto da corsa di formula più efficiente di sempre con oltre il 40% dell'energia utilizzata in una gara prodotta dalla frenata rigenerativa.

  • Circa il 95% di efficienza energetica da un motore elettrico che eroga fino a 350 kW di potenza (470 CV), rispetto a circa il 40% di un motore a combustione interna.

  • La prima auto di formula con propulsori sia anteriori che posteriori. Un nuovo propulsore anteriore aggiunge 250 kW ai 350 kW posteriori, più che raddoppiando la capacità rigenerativa dell'attuale Gen2 per un totale di 600 kW.

  • Capacità di ricarica ad altissima velocità di 600 kW per energia aggiuntiva durante una gara, quasi il doppio dell'energia dei caricabatterie commerciali più avanzati al mondo.

  • La prima auto formula che non sarà dotata di freni idraulici posteriori con l'aggiunta del gruppo propulsore anteriore e della sua capacità rigenerativa.

 

 

 

 

 

 

 

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