Annunciato a Portimão l’accordo tra Lamborghini e Iron Lynx per la gestione delle competizioni GT nel 2023 e per il programma LMDh nel FIA WEC e IMSA nel 2024
5 novembre 2022 – Lamborghini Squadra Corse e il team Iron Lynx hanno stretto un accordo per la partecipazione alle competizioni GT per la stagione 2023 nonché, a partire dal 2024, per la gestione del programma Lamborghini LMDh nel Campionato Mondiale Endurance FIA WEC ed in quello americano IMSA WeatherTech Sportscar Championship. L’accordo con DC Racing Solutions Ltd. permetterà a Lamborghini di avvalersi anche delle competenze tecniche e dell’esperienza maturata sui campi di gara dalla PREMA Engineering. L’annuncio dell’accordo è stato dato ieri a Portimão, nel corso delle Grand Finals del Super Trofeo, da parte del Lamborghini Chairman e CEO Stephan Winkelmann, insieme a Giorgio Sanna, responsabile di Lamborghini Motorsport.
La collaborazione prenderà il via dunque da gennaio 2023, quando Iron Lynx schiererà la nuova Lamborghini Huracán GT3 EVO2, di colore verde e numero di gara 63, alla 24 Ore di Daytona. La squadra prenderà parte al GT World Challenge Europe Endurance Cup e all'IMSA WeatherTech SportsCar Championship Endurance Cup negli Stati Uniti. Ci sarà anche una seconda vettura, dalla peculiare livrea fucsia “Iron Dames” con numero di gara 83, affidata ad un equipaggio femminile, più una terza identica vettura con il n.19.
Confermata anche la partecipazione dell'Iron Lynx alla stagione 2023 del Lamborghini Super Trofeo Europa, dopo l'esordio a Portimão di una Huracán Super Trofeo EVO2 Iron Dames affidata a Doriane Pin e Michelle Gatting.
All'annuncio dell’accordo erano presenti anche Deborah Mayer, Chairwoman di DC Racing Solutions Ltd., che ha sede in Svizzera, e Andrea Piccini, Team Principal di Iron Lynx.
Salvatore Taronno
Foto: ©Automobili Lamborghini S.p.A.