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TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE: FRANCESCO FASOLINO HA PRATICAMENTE GIA’ IN TASCA IL TITOLO NELLA  RACING START, MENTRE IL PADRE DAVIDE DOVRA’ GIOCARSI TUTTO  NELL’ULTIMA GARA PER LA VITTORIA DI CLASSE NELLA PRODUZIONE DI SERIE.
TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE: FRANCESCO FASOLINO HA PRATICAMENTE GIA’ IN TASCA IL TITOLO NELLA RACING START, MENTRE IL PADRE DAVIDE DOVRA’ GIOCARSI TUTTO NELL’ULTIMA GARA PER LA VITTORIA DI CLASSE NELLA PRODUZIONE DI SERIE.

Alla 4 Ore di Spa dell’European Le Mans Series vince il team United Autosports. Prima vittoria stagionale per Kessel Racing in LMGTE

25 settembre 2022. La Oreca-Gibson n.22 United Autosports, con Duncan Tappy, Phil Hanson e Tom Gamble si è aggiudicata la vittoria alla 4 Ore di Spa-Francorchamps con quasi 30 secondi di vantaggio sugli avversari. La squadra britannica aveva già vinto a Spa nel 2018, 2019 e 2020 con Phil Hanson e Filipe Albuquerque.

Nella categoria LMGTE la Ferrari n.57 Kessel Racing ha conquistato la vittoria di classe davanti alla Ferrari Iron Lynx n.83. Sul gradino più alto del podio sono saliti Conrad Grunewald e Frederik Schandorff insieme al compagno di squadra danese Mikkel Jensen, quest’ultimo è diventato il primo pilota a vincere una gara ELMS in tutte e tre le categorie, dopo aver vinto in precedenza il titolo LMP3 con Eurointernational e la 4 Ore di Portimão 2021 in LMP2.

La Ligier-Nissan n.13 dell'Inter Europol Competition condotta da Charles Crews, Nico Pino e Guilherme Oliveira ha ottenuto la terza vittoria consecutiva in LMP3, finendo con oltre un minuto di vantaggio sul resto del gruppo LMP3. La squadra è ora prima di classe nel campionato.

La classe LMP2 Pro-Am è stata vinta dal Racing Team Turkey per la terza volta quest'anno, guadagnando ulteriori 25 punti che rinforzano il proprio vantaggio in campionato. Il trio composto da Salih Yoluc, Charlie Eastwood e Will Stevens ha battuto l'Oreca n.88 di AF Corse di soli 0,042 con un arrivo in volata delle due vetture affiancate.

La gara è stata caratterizzata da tre interruzioni in regime di Full Course Yellow e una con safety car a causa di diverse uscite di pista e contatti verificatisi durante le fasi più combattive.

La Oreca n.22 ha preso il comando al secondo set di pitstop e non l’ha più perso, nonostante l’attacco da parte di Lapierre, con l’Oreca n.37, che però è finito nella ghiaia. Alle spalle del trio n.22 United Autosports è giunta al traguardo la Oreca n.43 di Pietro Fittipaldi dopo una dura battaglia con la vettura n.9 del team Prema Racing, distaccata di soli 1,1 secondi.

Altra battaglia nella classe LMP2 Pro-Am tra Alessio Rovera e Will Stevens, con l’arrivo delle due vetture affiancate sulla linea del traguardo. L’ha spuntata la Oreca n.34 del Racing Team Turkey sulla vettura gemella n.88 del team AF Corse per soli 0,042 secondi.

In LMP3 Guilherme Oliveira ha tagliato il traguardo con la Ligier n.13 con 70 secondi di vantaggio su Sebastien Alvarez con la DKR Engineering Duqueine n.4; terzo James Littlejohn che, nonostante un testacoda, è riuscito a salire sul podio con la Nielsen Racing Ligier n.7.

Mikkel Jensen ha preso la bandiera a scacchi con la Ferrari n.57 Kessel Racing, aggiudicandosi la prima vittoria stagionale per il team svizzero, con 8,1 secondi di vantaggio sulla Ferrari n.83 Iron Lynx e un giro di vantaggio sulla terza classificata, la Porsche 911 RSR-19 n.18 Absolute condotta da Martin Rump.

Salvatore Taronno

Foto: ©2022 ELMS

Last modified on Domenica, 25 Settembre 2022 20:57
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