Rexal Villorba Corse si fa in tre nel Lamborghini Super Trofeo
Rexal Villorba Corse si fa in tre nel Lamborghini Super Trofeo
LA PREMIATA DITTA TORNA E VINCE AL MUGELLO
LA PREMIATA DITTA TORNA E VINCE AL MUGELLO
Alla 12 Ore del Mugello primi due posti Porsche e vittoria per il Team GP Elite
Alla 12 Ore del Mugello primi due posti Porsche e vittoria per il Team GP Elite
Fenici apre il 2024 con una vittoria alla 12 Ore del Mugello
Fenici apre il 2024 con una vittoria alla 12 Ore del Mugello
DL Racing super con Salvaggio e Loia nel SuperSport GT al Mugello
DL Racing super con Salvaggio e Loia nel SuperSport GT al Mugello
Vittoria e top-5 per Mariani nella Formula X al Mugello
Vittoria e top-5 per Mariani nella Formula X al Mugello
Mariani è un fulmine e vince gara 1 della Formula X al Mugello
Mariani è un fulmine e vince gara 1 della Formula X al Mugello
Incremento di prestazioni per la classe LMP2 nella stagione ELMS 2024
Incremento di prestazioni per la classe LMP2 nella stagione ELMS 2024
BUON WEEKEND PER STEFANO BOSI NEL TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE
BUON WEEKEND PER STEFANO BOSI NEL TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE
Heroes Valley e Naska pronti per l’apertura della racing season 2024 il 22-24 marzo sul circuito del Mugello
Heroes Valley e Naska pronti per l’apertura della racing season 2024 il 22-24 marzo sul circuito del Mugello
Per Mariani scatta dal Mugello la Formula X 2024
Per Mariani scatta dal Mugello la Formula X 2024
DL Racing accende il SuperSport Series GT con un poker di Lambo
DL Racing accende il SuperSport Series GT con un poker di Lambo
ALLENAMENTO VINCENTE, PER BUGANZA, A MAGIONE
ALLENAMENTO VINCENTE, PER BUGANZA, A MAGIONE
SEBASTIANO SIBANI DEBUTTA CON LA SPORT PROTOTIPO OSELLA PA21
SEBASTIANO SIBANI DEBUTTA CON LA SPORT PROTOTIPO OSELLA PA21
La Acura conquista la vittoria alla 12 Ore di Sebring superando la Cadillac a 5 minuti dal traguardo
La Acura conquista la vittoria alla 12 Ore di Sebring superando la Cadillac a 5 minuti dal traguardo
Navatta sceglie la Porsche by Raptor Engineering per l’Italiano GT
Navatta sceglie la Porsche by Raptor Engineering per l’Italiano GT
MUGELLO CLASSIC, BUGANZA SI ALLENA A MAGIONE
MUGELLO CLASSIC, BUGANZA SI ALLENA A MAGIONE
POSITIVO WEEKEND IN TERRA CATALANA PER GASS RACING E TOMMASO LOVATI
POSITIVO WEEKEND IN TERRA CATALANA PER GASS RACING E TOMMASO LOVATI
LE INTERVISTE DI MATTIPERLECORSE
LE INTERVISTE DI MATTIPERLECORSE
MANCINI FIRMA IL SECONDO A PRECENICCO
MANCINI FIRMA IL SECONDO A PRECENICCO
Il Trofeo del Levante cambia data
Il Trofeo del Levante cambia data
Marotta subito  performante in Formula Challenge
Marotta subito performante in Formula Challenge
DONATO ARGESE TIENE LO SCETTRO DEL “MAGNA GRECIA” NELL’APERTURA DEL TRICOLORE FORMULA CHALLENGE ACI SPORT
DONATO ARGESE TIENE LO SCETTRO DEL “MAGNA GRECIA” NELL’APERTURA DEL TRICOLORE FORMULA CHALLENGE ACI SPORT
SULLO JONIO INIZIA IL TRICOLORE FORMULA CHALLENGE ACISPORT 2024. IL CAMPIONE ITALIANO  ARGESE RILANCIA LA SFIDA SU RADICAL SR4
SULLO JONIO INIZIA IL TRICOLORE FORMULA CHALLENGE ACISPORT 2024. IL CAMPIONE ITALIANO ARGESE RILANCIA LA SFIDA SU RADICAL SR4
Casarano Rally Team inaugura il 2024 nel Formula Challenge
Casarano Rally Team inaugura il 2024 nel Formula Challenge
DL Racing torna da campione in carica nel SuperSport Series GT
DL Racing torna da campione in carica nel SuperSport Series GT
GASS RACING E TOMMASO LOVATI AL VIA DEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO SPRINT
GASS RACING E TOMMASO LOVATI AL VIA DEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO SPRINT
BOLZA CORSE FESTEGGIA I SUOI CAMPIONI
BOLZA CORSE FESTEGGIA I SUOI CAMPIONI
Giro più veloce e P7 per Rovera in apertura del FIA WEC in Qatar
Giro più veloce e P7 per Rovera in apertura del FIA WEC in Qatar
Guarda Max Verstappen inseguito dal drone più veloce del mondo nel primo
Guarda Max Verstappen inseguito dal drone più veloce del mondo nel primo "One Shot" di F1
Jean Claude Vallino, stella fra le stelle dell’automobilismo tricolore
Jean Claude Vallino, stella fra le stelle dell’automobilismo tricolore
TRICOLORE FORMULA CHALLENGE 2024: SI PARTE DAL “MAGNA GRECIA”
TRICOLORE FORMULA CHALLENGE 2024: SI PARTE DAL “MAGNA GRECIA”
NEW GENERATION RACING LANCIA IL TRACK DAY
NEW GENERATION RACING LANCIA IL TRACK DAY
Heroes Valley presenta la Racing Season di Alberto NASKA 2024
Heroes Valley presenta la Racing Season di Alberto NASKA 2024
Appuntamento dal 20 al 22 settembre all’Autodromo Nazionale Monza
Appuntamento dal 20 al 22 settembre all’Autodromo Nazionale Monza
Vanthoor, Guven e Campbell sulla Porsche del team Manthey EMA hanno vinto la 12 Ore di Bathurst
Vanthoor, Guven e Campbell sulla Porsche del team Manthey EMA hanno vinto la 12 Ore di Bathurst
ORACLE RED BULL RACING LANCIA LA VENTESIMA STAGIONE IN FORMULA UNO
ORACLE RED BULL RACING LANCIA LA VENTESIMA STAGIONE IN FORMULA UNO
SIMONE PATRINICOLA PRESENTA IL SUO 2024 DA CORSA
SIMONE PATRINICOLA PRESENTA IL SUO 2024 DA CORSA
HC Racing rinnova l’impegno nel Campionato Italiano GT con un duplice commitment per il 2024
HC Racing rinnova l’impegno nel Campionato Italiano GT con un duplice commitment per il 2024
EuroLegend Cup dà appuntamento al 2025
EuroLegend Cup dà appuntamento al 2025
×

Attenzione

JUser: :_load: non è stato possibile caricare l'utente con ID: 341

MUGELLO, DUE PODI AMARI PER TRENTIN TRA LE DSG

 

Un secondo ed un terzo che, nonostante i progressi al volante, vengono offuscati da un fine settimana toscano difficile da digerire per il leader di categoria nel TCR Italy.

 

 

Maser (TV), 19 Luglio 2022 – Il secondo in gara 1 ed il terzo in gara 2, assieme alla riconferma della leadership tra le DSG nel TCR Italy, sembrerebbero essere motivi per i quali andare in vacanza con un bel sorriso ed invece l'appuntamento con il Mugello Circuit, andato in scena nel recente fine settimana, ha regalato probabilmente il boccone più amaro dell'intera stagione.

Due buone sessioni di prove libere al Venerdì, senza sfruttare treni nuovi di gomme, vedevano un Mauro Trentin fiducioso, in vista della tornata di qualifica prevista per la serata ed invece il portacolori di Xmotors Team si ritrovava ben presto a masticare amaro, chiudendo nelle retrovie con la sua Audi RS3 LMS DSG, messa a disposizione dal team Elite Motorsport.

 

“Nelle libere abbiamo lavorato bene” – racconta Trentin – “ma non riesco ancora a frenare quando e dove voglio. In qualifica avevamo soltanto un giro pulito e questo è stato rovinato da una vettura della classe maggiore che, facendo il gioco di un suo compagno tra le DSG, mi ha rallentato vistosamente. Cominciamo già con i giochini politici in giro per la pista. In aggiunta abbiamo iniziato ad avere dei problemi tecnici, ad un cilindro, e non siamo riusciti a far bene.”

 

Scattato dalla quindicesima fila in gara 1, al Sabato, Trentin arginava le noie di natura tecnica, rendendosi autore di una buona rimonta, avvicinandosi al treno di testa in classe TCDS e, dopo qualche scaramuccia, riuscendo a completare la prima sfida sul secondo gradino del podio.

 

“I nostri ragazzi hanno lavorato tutta la notte” – aggiunge Trentin – “e credevamo di aver risolto i problemi ma invece niente. Dopo i primi giri ho cercato di adattare il mio stile di guida per ridurre al minimo il disagio. Siamo riusciti a prendere un buon passo, tornando sui primi e riuscendo, con un sorpasso, a chiudere con un buon secondo posto al termine di gara 1.”

 

Un bicchiere mezzo pieno che il pilota di Carmignano di Brenta si ritrovava tra le mani anche Domenica, in gara 2, ma con un epilogo decisamente più difficile da accettare, nonostante un terzo che lo conferma al comando della serie con quarantasette punti di margine sul secondo.

 

“Già nel giro di formazione di gara 2” – conclude Trentin – “abbiamo capito che non eravamo a posto ancora. Non siamo partiti bene ma, grazie ad una safety car abbiamo passato Di Mare e, mentre gli altri bisticciavano, passavamo secondi, dietro a Giacon. All'ultimo giro avevamo tre punti per provarci ma sono state esposte delle bandiere gialle ed abbiamo rinunciato. Con sorpresa siamo stati attaccati da Di Mare, in regime di bandiera gialla e con una ruotata gratuita che ci stava facendo finire in ghiaia. Fatichiamo a digerire la spiegazione della direzione gara. Siamo ancora primi ma con il cambio in corsa del regolamento dopo la seconda gara, inseriti gli scarti a dieci risultati utili e non più a quindici, la nostra costanza viene penalizzata. Nelle ultime due cambieremo il nostro approccio. Grazie ai partners, ad Xmotors Team, a Checco Stefan, alla mia famiglia ed alla mia compagna. Mi sostengono sempre.”

immagine a cura di Claudio Signori

 

XMOTORS TEAM – UFFICIO STAMPA

FABRIZIO HANDEL

www.xmotors-team.it - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Privacy Policy