BB Competition raddoppia ed accende i motori del 2022 sull’asfalto del Circuito Internazionale “Le colline”
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I preparativi del Team PEUGEOT TotalEnergies per il 2022 prendono slancio
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FIA WEC: un mega 2022, una mega griglia di partenza
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La Mercedes-AMG del Team 2 Seas Motorsport vince la 10a edizione della 12 Ore del Golfo ad Abu Dhabi
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In rampa di lancio il 2022 di TopJet F2000 Formula Trophy
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FX MASTER AWARDS 2021, IL BOTTINO DI BOLZA CORSE
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Pubblicate le classifiche del Campionato Automobilistico Umbro 2021
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Ultima gara del 2021 per Beatrice Scarafone
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Peccenini premiato dall’Automobile Club Milano a Monza
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TOLTO IL VELO ALLA NUOVA AUDI RS3 LMS
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F.1  MAX VERSTAPPEN CAMPIONE DEL MONDO ALL’ULTIMO GIRO CON UN FINALE  THRILLER, SUL PODIO LA FERRARI CON SAINZ . (IN CORSO UN RECLAMO MERCEDES)
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Nico Muller al volante dell'Audi TCR di Elite Motorsport
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Nuova partnership per Academy Motosport / Alex Caffi Motosport
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Tempo di classifiche per il Campionato Automobilistico Umbro 2021
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La Parabolica di Monza non sconcerta Jean Claude Vallino
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GP DI ARABIA SAUDITA NEL CAOS VINCE HAMILTON 2° VERSTAPPEN, MA LA CLASSIFICA E SUB-JUDICE, 3° BOTTAS. 7° E 8° LE FERRARI
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Prima elettrizzante vittoria per Lonati Caffi nella E-STC
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TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE: FRANCESCO FASOLINO SUGGELLA CON IL TERZO POSTO IN GARA IL TITOLO ASSOLUTO CONQUISTATO E IL PADRE, DAVIDE, FA SUA LA CLASSE 1600 DELLA PRODUZIONE DI SERIE NONOSTANTE I PROBLEMI ALLA VETTURA
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È DI BOLZA CORSE, PER BABUIN, LA PRIMA AUDI RS3 LMS
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Elite Motorsport diventa Audi Sport Customer Team e schiera tre Audi RS 3 LMS MY 2021 nel TCR Italy
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EPILOGO PER I TROFEI ITALIA CLASSICO E STORICO A MAGIONE.
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UNO DUE DI BOLZA CORSE ALLA QUATTRO ORE DI RIJEKA
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Fenici premiato dalla Carrera Cup sul podio finale “Michelin”
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Daniele Cataldo firma il Trionfo Assoluto al 5° Formula Challenge “Magna Grecia”,  per la Motorsport Scorrano è festa grande!
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Buona Prestazione per Valentino Carofano al Trofeo Nappi
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FRANCESCO FASOLINO SI AGGIUDICA IN ANTICIPO IL TITOLO ASSOLUTO, OLTRE CHE DI GRUPPO E DI CLASSE, NEL TROFEO ITALIA CLASSICO, DISPUTATO ALL’AUTODROMO DI MAGIONE. IL PADRE DAVIDE TORNA IN PIENA CORSA E NEL TROFEO ITALIA STORICO CLAUDIO BISCEGLIA E’ SEMPRE PIU’ VICINO AL TITOLO DI CLASSE NEL IV RAGGRUPPAMENTO

Con una domenica di anticipo, Francesco Fasolino ha chiuso a suo favore i giochi nel nuovo appuntamento con il Trofeo Italia Classico andato in scena domenica 7 novembre all’Autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione. Il 21enne pilota di Giugliano in Campania, portacolori della scuderia 5 Speed di Sansepolcro, si è matematicamente aggiudicato anche il titolo assoluto di raggruppamento, dopo che aveva fatto suoi il primo posto finale nella Racing Start e nella classe 1.6 con la sua Citroen Saxo Vts. A Francesco Fasolino è stato sufficiente il quinto piazzamento nell’ultima gara, seppure con qualche apprensione: “Nelle battute iniziali – ha commentato il giovane “driver” – c’è stato da fare in mezzo alla bagarre e non sono mancate anche le toccate con le vetture degli avversari, poi con il passare dei minuti tutto è sviato per il verso giusto. Rispetto alla griglia di partenza, ho guadagnato al traguardo una posizione e sono riuscito a realizzare tutti gli obiettivi fino al punto di potermi permettere anche di saltare l’impegno conclusivo. Di questo sono veramente soddisfatto”. Buone notizie anche per il padre di Francesco, Davide Fasolino, sempre con la Citroen Saxo Vts 1600 ma nel gruppo Produzione di Serie. I problemi con le gomme nuove e con gli assetti lo avevano condizionato nelle qualifiche, costringendolo a partire dalle retrovie, poi si sono ripresentati nel finale della corsa, ma lui ha tenuto ed è transitato 13esimo sotto lo striscione del traguardo e secondo di classe alle spalle di Alessio Danese su Honda Civic. Per Davide Fasolino sarà a questo punto decisiva la gara del 5 dicembre: pochissimi punti dividono lui e Pier Alberto Maffia su Peugeot 106, costretto stavolta al ritiro. Titolo sempre più vicino, nel Trofeo Italia Storico, per Claudio Bisceglia su Fiat Ritmo 105 Tc inserita nel IV Raggruppamento. Una prestazione lineare, che gli è valsa il primo posto nella classe 1600 di gruppo N. “L’auto era stata rimessa a posto – ha detto Bisceglia - e ho potuto esprimermi meglio, prendendo i punti della vittoria di classe. Non ho ancora la certezza matematica della vittoria, ma non voglio sapere altro: preferisco attendere la gara finale e poi vedremo il tutto”. Come anticipato, i due trofei sono attesi dalla sfida conclusiva del 5 dicembre.  

 

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed

 

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