BB Competition raddoppia ed accende i motori del 2022 sull’asfalto del Circuito Internazionale “Le colline”
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I preparativi del Team PEUGEOT TotalEnergies per il 2022 prendono slancio
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FIA WEC: un mega 2022, una mega griglia di partenza
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La Mercedes-AMG del Team 2 Seas Motorsport vince la 10a edizione della 12 Ore del Golfo ad Abu Dhabi
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In rampa di lancio il 2022 di TopJet F2000 Formula Trophy
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FX MASTER AWARDS 2021, IL BOTTINO DI BOLZA CORSE
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Pubblicate le classifiche del Campionato Automobilistico Umbro 2021
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Ultima gara del 2021 per Beatrice Scarafone
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Peccenini premiato dall’Automobile Club Milano a Monza
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TOLTO IL VELO ALLA NUOVA AUDI RS3 LMS
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F.1  MAX VERSTAPPEN CAMPIONE DEL MONDO ALL’ULTIMO GIRO CON UN FINALE  THRILLER, SUL PODIO LA FERRARI CON SAINZ . (IN CORSO UN RECLAMO MERCEDES)
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Nico Muller al volante dell'Audi TCR di Elite Motorsport
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Nuova partnership per Academy Motosport / Alex Caffi Motosport
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Tempo di classifiche per il Campionato Automobilistico Umbro 2021
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La Parabolica di Monza non sconcerta Jean Claude Vallino
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GP DI ARABIA SAUDITA NEL CAOS VINCE HAMILTON 2° VERSTAPPEN, MA LA CLASSIFICA E SUB-JUDICE, 3° BOTTAS. 7° E 8° LE FERRARI
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Prima elettrizzante vittoria per Lonati Caffi nella E-STC
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TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE: FRANCESCO FASOLINO SUGGELLA CON IL TERZO POSTO IN GARA IL TITOLO ASSOLUTO CONQUISTATO E IL PADRE, DAVIDE, FA SUA LA CLASSE 1600 DELLA PRODUZIONE DI SERIE NONOSTANTE I PROBLEMI ALLA VETTURA
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È DI BOLZA CORSE, PER BABUIN, LA PRIMA AUDI RS3 LMS
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Elite Motorsport diventa Audi Sport Customer Team e schiera tre Audi RS 3 LMS MY 2021 nel TCR Italy
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EPILOGO PER I TROFEI ITALIA CLASSICO E STORICO A MAGIONE.
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UNO DUE DI BOLZA CORSE ALLA QUATTRO ORE DI RIJEKA
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Fenici premiato dalla Carrera Cup sul podio finale “Michelin”
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Daniele Cataldo firma il Trionfo Assoluto al 5° Formula Challenge “Magna Grecia”,  per la Motorsport Scorrano è festa grande!
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Buona Prestazione per Valentino Carofano al Trofeo Nappi
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SI TORNA A MAGIONE PER IL PENULTIMO APPUNTAMENTO STAGIONALE CON I TROFEI ITALIA CLASSICO E STORICO.

FRANCESCO FASOLINO CERCA PUNTI DECISIVI PER AGGIUDICARSI L’ASSOLUTO NELLA RACING START, MENTRE IL PADRE DAVIDE E’ ATTESO DA UNA DIFFICILE SFIDA NELLA PRODUZIONE DI SERIE. NELLO STORICO, CLAUDIO BISCEGLIA VUOLE AVVICINARSI ANCORA DI PIU’ AL TITOLO DI CLASSE

 

 

Penultimo appuntamento con il Trofeo Italia Classico e con il Trofeo Italia Storico all’Autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione. L’appuntamento è per domenica 7 novembre con due dei tre piloti della scuderia 5 Speed sempre più vicini al raggiungimento dei traguardi prefissati. Nel Trofeo Italia Classico, Francesco Fasolino ha già fatto suoi i titoli in Racing Start e conseguentemente nella classe 1.6 con la Citroen Saxo. In teoria, il giovane “driver” di Giugliano in Campania potrebbe anche chiudere il discorso con una tappa di anticipo se si verificasse una serie di circostanze a lui favorevoli, ma l’obiettivo prioritario è quello di far bene per riuscire quantomeno a ipotecare seriamente la vittoria finale nel raggruppamento. Si è invece complicata la situazione per il padre di Francesco, Davide Fasolino, nella Produzione di Serie e sempre con la Citroen Saxo, dopo il tamponamento che lo ha messo fuori gioco nell’ultimo giro della gara di ottobre quando era in testa. Un imprevisto che gli è costato la discesa al terzo posto di gruppo e al secondo nella classe 1600; grande è quindi la voglia di riscatto nella sfida diretta con Pier Alberto Maffia su Peugeot 106; sfida che rimane comunque aperta, considerando le due gare che mancano ancora all’epilogo. Nel Trofeo Italia Storico, anche Claudio Bisceglia spera di impinguare la propria classifica con punti decisivi nella classe 1600 del IV Raggruppamento al volante della Fiat Ritmo 105 Tc. Macchina di nuovo a posto, visto che anche Bisceglia – pur non essendo stato penalizzato a livello di risultato – aveva avuto a che fare con un imprevisto. Al di là di quello che la matematica dirà domenica pomeriggio, c’è l’intenzione di conquistare su ogni fronte quei punti che potrebbero comunque risultare determinanti. Il programma di domenica 7 novembre prevede dalle 9.30 alle 9.50 le prove ufficiali del Trofeo Italia Storico e dalle 10 alle 10.20 quelle del Classico. Alle 12.30 il via alla competizione del Trofeo Italia Storico fino a 1600 di cilindrata e alle 13.45 la partenza della gara del Trofeo Italia Classico; per entrambe, la durata è di 20 minuti. 

 

5 novembre 2021

 

 

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed

 

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