Il Fanatec GT World Challenge sarà a Brands Hatch questo fine settimana

• Il circuito britannico torna in grande stile per la penultima gara di Sprint Cup del 2021
• In palio il titolo assoluto e la Silver Cup, tutto si gioca in Pro-Am

27 agosto 2021

Un parterre di 29 vetture preannuncia il ritorno del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS a Brands Hatch questo fine settimana (28/29 agosto) per le due gare della Sprint Cup sul circuito del Grand Prix di 3,9 km.

Sono passati più di due anni dall'ultima volta che la serie ha visitato la famosa sede del Kent dopo che le restrizioni di Covid-19 hanno costretto alla cancellazione del round 2020. Pertanto, l'imminente incontro è più atteso che mai, mentre un'altra eccezionale griglia di partenza dovrebbe garantire una gara molto competitiva.

Il round di Brands Hatch arriva quattro settimane dopo una memorabile 24 Ore di TotalEnergies di Spa e, come penultima tappa del tour della Sprint Cup, rappresenta un momento chiave nella battaglia del campionato 2021. In effetti, non sarebbe una sorpresa vedere che almeno un titolo sarà conquistato sul circuito britannico.

Il team WRT cerca di completare la difesa della Sprint Cup a Brands Hatch

La battaglia per il campionato Sprint Cup non è affatto finita, ma Dries Vanthoor e Charles Weerts (n.32 Team WRT Audi) sono sicuramente in una posizione forte per mantenere la loro leadership dopo la doppia vittoria a Misano. Con un vantaggio di 28,5 punti sui loro rivali più vicini, i belgi sanno che un altro weekend di successo potrebbe essere sufficiente per completare il lavoro con un round d'anticipo.

La più voce più importante nella classe Pro viene da Saintéloc Racing. La squadra francese schiererà un trio di vetture guidato dall'Audi n.25 di Christopher Haase e Leo Roussel, che ha fatto guadagnare alla squadra il suo primo podio del 2021 a Misano. Frédéric Vervisch e Aurélien Panis condividono la vettura n.26, mentre l'esperto Markus Winkelhock affianca il pilota scozzese Finlay Hutchison nella 27. Attempto Racing aggiungerà una sesta Audi al parco delle Pro, con Mattia Drudi che torna sulla vettura n.99 insieme al nuovo arrivato della Sprint Cup Max Hofer.

Raffaele Marciello e Timur Boguslavskiy sono secondi in campionato e rappresentano la minaccia più concreta per Weerts e Vanthoor, anche se il duo della Mercedes-AMG AKKA ASP n.88 è ancora alla ricerca della prima vittoria della stagione. La sorella n.89 ha faticato nel confronto, lasciando Jules Gounon e Petru Umbrarescu 20° in classifica in vista dell'evento britannico.

Dopo una notevole prestazione a Zandvoort, la squadra dell'Emil Frey Racing ha faticato a mantenere la sua forma a Misano, ma rimane un potenziale favorito con Albert Costa e Norbert Siedler che condividono la Lamborghini n.163.

Nella classe Pro-Am impossibile fare previsioni, Emil Frey Racing in corsa per la gloria nella Silver Cup

Mentre il titolo assoluto della Sprint Cup potrebbe essere aggiudicato a Brands Hatch, la situazione è molto diversa nella classe Pro-Am. In effetti, il gap tra l'equipaggio leader del campionato e il quarto in classifica è di soli otto punti, rendendo questa battaglia piuttosto indecifrabile.

Valentin Pierburg e Dominik Baumann (Mercedes-AMG n.20 della SPS Automotive Performance) sono in cima alla classifica con 71,5 punti e hanno mostrato una costanza impressionante per tutta la stagione. In termini di ritmo, il duo della Barwell Motorsport Miguel Ramos e Henrique Chaves (Lamborghini n.77) hanno avuto la meglio, anche se arrivano a Brands Hatch a tre punti dai primi.

Alex West e Jonny Adam hanno conquistato la loro prima vittoria in Sprint Cup l'ultima volta a Misano con il minor margine possibile, tagliando il traguardo di 0.001 secondi davanti alla Mercedes-AMG n.20. Rimangono saldamente nella caccia al titolo con un distacco di 3,5 punti da Pierburg/Baumann, così come Louis Machiels e Andrea Bertolini (Ferrari n.52 AF Corse). Gli esperti piloti Ferrari sono a soli otto punti dalla vetta e sempre capaci di lottare per la vittoria.

A differenza della Pro-Am, il titolo della Silver Cup potrebbe essere deciso a Brands Hatch. Alex Fontana (Lamborghini n.14 Emil Frey Racing) ha un vantaggio di 34,5 punti sui suoi più vicini contendenti al campionato e cercherà di finire il lavoro insieme al compagno di squadra Ricardo Feller. Anche la Lamborghini sorella n.114 gareggerà per gli onori della Silver Cup mentre Arthur Rougier prenderà il posto di Jack Aitken insieme al pilota Konsta Lappalainen.

CMR è la principale minaccia con la sua Bentley n.107, che ha goduto di una superba stagione nelle mani di Pierre-Alexandre Jean e Ulysse de Pauw, mentre la vittoria dell'ultima volta dà anche a Frank Bird e Ryuichiro Tomita (Audi n.31 Team WRT) una possibilità per il titolo. Se le chances di Emil Frey Racing dovessero vacillare, entrambi questi equipaggi saranno pronti ad approfittarne.

Madpanda Motorsport spera di mantenere la sua forma recente dopo aver ottenuto una sensazionale vittoria di classe alla 24 Ore di Spa TotalEnergies. Ezequiel Perez Companc e Rik Breukers restano ai comandi per la trasferta a Brands Hatch.

Una terza Mercedes-AMG arriva da AKKA ASP con il suo equipaggio n.87 di Jim Pla e Konstantin Tereschenko. La coppia ha ottenuto due vittorie di classe in questa stagione, anche se le loro speranze per il titolo sono svanite a causa dell’incostanza. Tuttavia, un altro trionfo a Brands Hatch non sarebbe una sorpresa.

La Rinaldi Racing ha conquistato il suo primo podio stagionale nella Sprint Cup a Misano e inseguirà altri successi con Benjamín Hites e Patrick Kujala. Al contrario, il 2021 è stata una stagione difficile per i compagni della squadra Ferrari Sky Tempesta Racing. Brands Hatch rappresenta un evento di casa per il team e il pilota Chris Froggatt, che sperano di ottenere un risultato importante insieme a Giorgio Roda.

Contenuti del pacchetto evento di due giorni

Come evento di due giorni, Brands Hatch avrà un programma particolarmente fitto. Le prove libere (ore 09,00), le pre-qualifiche (12,10) e le qualifiche (15,20) si svolgono tutte nella fitta giornata di sabato, mentre entrambe le gare sono previste per domenica. La prima prenderà il via alle 11:00, mentre la seconda alle 15:45.

Il viaggio nel Kent ci offre anche uno dei pacchetti di eventi complementari più diversificati della stagione. Quest'anno si tratta di macchine retrò, con diverse serie di Classic Sports Car Club che fanno tornare indietro negli anni. Inoltre, domenica pomeriggio si svolgerà una parata di supercar, che offrirà agli occhi degli appassionati l’ingegneria automobilistica più spettacolare.

Con la battaglia per il campionato che raggiunge il suo culmine e i fan di nuovo in presenza, questo ha tutte le premesse per essere un weekend da ricordare per il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS.

News: Press Office Fanatec GT World Challenge

Foto: SRO / Jules Benichou - 21creation