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Con Aci Salerno puoi divertirti anche dopo Carnevale …
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Avviso settimanale ai media dal 12 al 18 febbraio
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I ROOKIES DI FORMULA E DIMOSTRANO CHE LA PROSSIMA GENERAZIONE È PRONTA PER LE CORSE GEN3

 

  • Ventitré piloti di livello mondiale senza esperienza nelle corse di Formula E colgono l'occasione per testare le loro capacità sulla GEN3, l'auto da corsa elettrica più veloce, leggera, potente ed efficiente mai costruita

  • Felipe Drugovich (Maserati MSG Racing) fa segnare il giro più veloce assoluto del Berlin Rookie Test in 1.05.509, a soli 0.208 dal miglior tempo in prova del fine settimana SABIC Berlin E-Prix ottenuto con la stessa vettura da Maximilian Günther

  • Sheldon van der Linde (Jaguar TCS Racing) domina la sessione mattutina con un giro di 1.05.814

Berlino, Germania. Mar. 25 aprile 2023: il campione FIA ​​di Formula 2 Felipe Drugovich ha fatto segnare il miglior tempo nel test Rookie di Berlino, a soli due decimi di secondo dal miglior tempo stabilito in prova da Maximilian Günther durante il weekend di gara double-header del SABIC Berlin E-Prix 2023 - nella stessa macchina.

La nuova auto da corsa GEN3 ha già segnato il giro più veloce nella storia della Formula E all'inizio di questa stagione, mentre la folla numerosa di Berlino nel fine settimana ha assistito a più record infranti con un totale di 362 sorpassi in 83 giri di gara.

Ieri è stato il turno di 23 esordienti di Formula E - nessuno con alcuna esperienza di corsa nella serie - per mettere alla prova la GEN3 sul circuito Tempelhof di Berlino. Hanno colto l'opportunità per mostrare di cosa è capace la prossima generazione di piloti nell'auto da corsa elettrica più veloce, leggera, potente ed efficiente mai costruita.

Il brasiliano Drugovich ha fissato lo standard con un giro di 1.05.509 verso la fine della seconda sessione della giornata, che è stato di soli 0,208 in meno rispetto al tempo di Maximilian Günther nel fine settimana dell'E-Prix SABIC di Berlino, ottenuto con la stessa vettura.

I debuttanti non hanno dovuto tenere conto della gestione dell'energia, consentendo loro di spingere al limite assoluto le loro capacità di guida e le nuove imbarcazioni da corsa.

L'attuale campione DTM e pilota di auto sportive Sheldon van der Linde ha ottenuto il primo posto nella corsa mattutina con un giro di potenza di 300 kW, non i 350 kW a piena potenza disponibili.

Luca Ghiotto (Nissan Formula E Team) è arrivato secondo, a soli 0,073 secondi. Il miglior giro dell'ex pilota di Formula 2 della sessione mattutina è stato impostato in modalità 350kW, così come il collaudatore della Mahindra Racing e il pilota di riserva Jehan Daruvala al terzo posto e l'ex pilota di Formula 1 Daniil Kvyat al quarto posto.

Felipe Drugovich è saltato nella scuderia Maserati MSG Racing per la giornata, e si è ritrovato 12° nella corsa mattutina, a 0,765 secondi dal ritmo finale.

Il campione in carica della FIA Formula 3 Victor Martins se l'è cavata meglio con la Nissan, finendo ottavo, a meno di mezzo secondo dal punto di riferimento di Sheldon van der Linde.

La corsa del pomeriggio si è rivelata più veloce della mattinata con Felipe Drugovich, Victor Martins e Luca Ghiotto di Nissan e Zane Maloney (Avalanche Andretti Formula E Team) tutti sotto il tempo di Sheldon van der Linde dalla sessione di apertura.

Van der Linde non è riuscito a replicare il suo ritmo precedente e ha concluso la sua seconda sessione in anticipo dopo che un incidente con l'aeroplano ha svoltato a sinistra nell'angolo anteriore destro e ha perso l'ala anteriore della sua Jaguar I-PACE 6. Questa volta è arrivato 16esimo.

Il campione in carica della FIA Formula 3 Victor Martins è stato un decimo di secondo indietro da Drugovich nella seconda sessione, con il FIA Rookie of the Year e l'attuale pilota di F2 Zane Maloney terzo alla bandiera a scacchi.

L'ex pilota di F2 Ghiotto ha aggiunto il quarto miglior tempo del pomeriggio al secondo miglior tempo ottenuto nella corsa mattutina, mentre il pilota di riserva della Scuderia Ferrari Robert Schwarzman e il pilota di riserva della Mahindra Racing Jehan Daruvala hanno completato i primi sei corridori.

Sheldon van der Linde, Rookie Test Driver, Jaguar TCS Racing, ha dichiarato

“Sperimentare diverse categorie per me stesso, vedere cosa si adatta al mio stile e provare cose nuove, sono molto grato per questa opportunità. È molto bello essere qui e le monoposto non sono molto naturali per me”.

Victor Martins, Rookie Test Driver, Avalanche Andretti, ha dichiarato:

“È stata una mattinata di apprendimento per me, sono rimasto piuttosto sorpreso dalla potenza ed è strano non sentire il rumore del motore e sentire lo slittamento delle gomme, quindi senti di più il limite, ma mi piaceva spingere la macchina e lottare con essa richiede più movimento rispetto a una vettura di F2”.

La seconda metà della Stagione 9 dell'ABB FIA Formula E World Championship 2023 si apre sabato 6 maggio con il Round 9 nella casa spirituale del motorsport: le strade cittadine di Monaco.

BIANCO, NEW ENTRY, È NONO ASSOLUTO AL DUE VALLI

Martedì, 25 Aprile 2023 11:34 Published in Rally
BIANCO, NEW ENTRY, È NONO ASSOLUTO AL DUE VALLI

 

Il pilota di Schio, nuovo acquisto di Motor Valley Racing Division, raccoglie i primi punti per la terza zona, in CRZ ed R Italian Trophy, salvando il bilancio in terra scaligera.

 

 

Modena, 25 Aprile 2022 – È stato un Rally Due Valli particolarmente interessante per Motor Valley Racing Division, potendo vantare tra le proprie fila un pilota di indubbio valore quale è Efrem Bianco, vecchia conoscenza del rallysmo in Triveneto che dall'appuntamento scaligero, corso tra Venerdì e Sabato, è entrato a far parte della scuderia con base a Modena.

Il pilota di Schio, affiancato da Dino Lamonato su una Skoda Fabia Rally2 Evo di H Sport, ha concluso la prima di Coppa Rally ACI Sport in terza zona, valevole anche per l'annesso R Italian Trophy, al nono posto assoluto, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2, lottando in mezzo ai protagonisti del Campionato Italiano Rally Asfalto, al suo via in quel di Verona.

 

Dopo il terzo assoluto dello Schio 2022” – racconta Bianco – “sono stato fermo cinque mesi, complice anche il calendario di zona che ha visto un sacco di annullamenti. Confrontarsi con i protagonisti del CIRA, essendo alla prima gara dell'anno, non è stato per niente facile. Il bicchiere è mezzo pieno, abbiamo cambiato team ma non abbiamo potuto effettuare test prima della gara. Abbiamo cercato di fare il nostro passo sugli avversari diretti in zona, riuscendo a stare molto vicini a loro al primo giro. Nel secondo ci siamo quasi girati, perdendo tempo nello spegnimento della vettura, mentre nel terzo abbiamo fatto delle scelte tecniche che non hanno pagato. Grazie a tutti i partners, alla Pirelli ed alla scuderia Motor Valley Racing Division.”

 

Dalla gioia a metà del vicentino ad un Roberto Righetti che, in coppia con Diego Rossi su una Skoda Fabia Rally2 Evo di P.A. Racing, si è visto costretto ad abbandonare la compagnia, mentre era dodicesimo assoluto, in seguito ai postumi di una toccata sulla terza speciale.

 

Abbiamo calcolato male una staccata umida” – racconta Righetti – “e siamo arrivati leggermente lunghi. Abbiamo toccato, rovinando soltanto il paraurti nella parte sinistra. Sfortuna vuole che si sia sganciata la leva del cambio e non siamo riusciti a ripartire.”

 

Soddisfatto dell'esperienza maturata, nonostante un problema tecnico che lo ha penalizzato in avvio, è stato un Paolo Nodari che, assieme al figlio Giulio su una Skoda Fabia Rally2 messa a disposizione da MS Munaretto, ha terminato la due giorni al sedicesimo posto nella generale.

Per lui anche il quindicesimo in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2.

 

La nostra gara è stata compromessa” – racconta Nodari – “da un problema al differenziale che si è verificato durante il primo giro di speciali. Al parco assistenza i ragazzi di MS Munaretto hanno brillantemente risolto il tutto ma ormai il tempo perso era irrecuperabile. Il risultato finale è stato sotto alle nostre aspettative, rispetto a quanto c'eravamo pronosticati alla vigilia. Possiamo comunque dirci soddisfatti perchè, non avendo una lunga fila di gare su questa vettura, abbiamo macinato un altro bel po' di chilometri per aumentare la nostra esperienza.”

immagine a cura di Mario Leonelli

 

UFFICIO STAMPA
@ contact: press@motorvalleyrd.it
web: www.motorvalleyrd.it

BUON DEBUTTO PER LUIGI GALLO NEL TCR ITALY DSG AD IMOLA

Lunedì, 24 Aprile 2023 23:44 Published in Pista

BUON DEBUTTO PER LUIGI GALLO NEL TCR ITALY DSG AD IMOLA

 

Il pilota civitonico subito competitivo nel primo round stagionale, al volante dell’Audi RS3 LMS DSG curata dal team RC Motorsport.

 

 

COMUNICATO STAMPA DEL 24/04/2023

Buona la prima, per Luigi Gallo, nel TCR Italy DSG ad Imola: il pilota civitonico, al volante dell’Audi RS3 LMS DSG del team RC Motorsport, si è reso protagonista di un weekend in grande crescita, dove ha preso le misure con la nuova vettura e con il campionato, che si è aperto sul circuito emiliano lo scorso weekend.
Nelle prove libere del venerdì, il driver portacolori della XC Motorsport, si è concentrato nell’acquisizione del giusto feeling con la vettura tedesca, in vista delle qualifiche del sabato, dove ha potuto capitalizzare l’esperienza accumulata, chiudendo al quinto posto con un distacco contenuto nei confronti dei primi.
In gara 1, svoltasi nella serata di sabato, dopo una prima metà gara prudente dettata da uno scarso feeling con il setting della vettura, Luigi ha messo in campo una buona prestazione lottando, a suon di sorpassi e bagarre, con gli avversari e conquistando il quinto posto finale.
Nella seconda manche di gara, il pilota civitonico ha mostrato subito una grande competitività, occupando stabilmente le posizioni a ridosso del podio: purtroppo, a metà gara, un’uscita di pista alla variante Villeneuve, ha compromesso la restante porzione gara, conclusa al settimo posto.

Luigi Gallo: “ In gara 1 purtroppo, nella prima parte di gara, non avevo feeling con la vettura, ma una volta trovata la giusta confidenza, mi sono davvero divertito molto, riuscendo a recuperare alcune posizioni. In gara 2 invece, dopo una buona partenza, l’uscita di pista alla Villeneuve non mi ha permesso di mantenere lo stesso livello dimostrato nelle prime fasi ed ho cercato di amministrare, conquistando punti preziosi in ottica di campionato. Ci vediamo a Misano, tra due settimane. Un grande grazie va al team RC Motorsport, per il prezioso supporto”

La prossima gara del TCR Italy si svolgerà dal 5 al 7 Maggio a Misano Adriatico.

 

Associazione Sportiva Dilettantistica XC MOTORSPORT
Via Flaminia Km 57.300 - 01033 - Civita Castellana (VT)
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Michelin Trofeo Italia; Bottoni, Grani e Scalzotto scalano le cime del Rally 2Valli

 

La gara veronese apre la Terza Zona del Trofeo della Casa di Clermont Ferrand e mette in evidenza le prestazioni di Federico Bottoni, vincitore del Primo Raggruppamento, Lorenzo Grani (primo del Terzo) e Andrea Scalzotto che fa suo il quarto, oltre che dell’ambasciatore Michelin Luca Rossetti sul podio della classifica assoluta. Da incorniciare la gara di Matteo Grossule con la datata, ma sempre efficace Clio Williams, che si ferma anzi tempo dopo essere entrato fra i migliori trenta della classifica assoluta

 

 

VERONA 24 aprile 2023 – Ottime prestazioni dei piloti del Michelin Trofeo Italia al Rally 2Valli, gara di apertura del trofeo indetto dalla Casa di Clermont Ferrand del Campionato Italiano Rally Asfalto e della Coppa Rally di Zona-3 (Province di Verona, Vicenza, Trento e Treviso). Sulla pedana di arrivo posta all’ombra dell’Arena, Luca Rossetti, ambasciatore Michelin sui campi di gara, chiude terzo, mentre l’ottimo pilota locale Federico Bottoni conquista la sesta piazza e il vicentino Manuel Sossella l’ottava. Altri equipaggi Michelin si mettono in mostra conquistando la vittoria di classe con Lorenzo Grani (Rally4), Thomas Salvadori (Classe R2), Riccardo Gherardi (R3), Andrea Scalzotto (Classe Rally5) e Luca Manera (RA5N). Dei 19 equipaggi iscritti al Michelin Trofeo Italia alla gara veronese, 18 si sono presentati al via e dodici sono saliti sulla pedana di Piazza Bra.

Primo Raggruppamento: sua maestà Federico Bottoni detta legge. LPower Stage di venerdì sera sembrava indicare un serrato duello fra la Hyundai i20N di Manuel Sossella-Gabriele Falzone e la Škoda Fabia di Federico Bottoni-Sofia Peruzzi divisi da appena 9/10 dopo i primi 2,3 km di gara. Così non è stato con Bottoni che ha preso senza mezzi termini il comando del Trofeo del Bibendum fin dalla prima prova si sabato mattina andando a chiudere la gara in sesta posizione assoluta con un vantaggio di 27”4 sul pilota della vettura coreana che ha preceduto in tutte le prove speciali (ottavo al termine). Gara senza scossoni per Marco Salvadori e Silvia Mosena, costantemente fra i migliori venti dell’assoluta che si presentano in Piazza Bra a Verona sedicesimi assoluti.

Terzo Raggruppamento: Lorenzo Grani su un altro pianeta. Gara a sé per Lorenzo Grani e Samanta Grossi che per tutto l’arco del rally non si debbono curare della classifica del Michelin Trofeo Italia, né della Classe Rally4 che dominano spavaldamente dall’inizio alla fine, segnando il miglior tempo in tutte le prove speciali. L’equipaggio di Pintarelli Motorsport si preoccupa solamente di rimanere fra i migliori venti della classifica assoluta e ci riesce magnificamente, chiudendo 17° in graduatoria e siglando come peggior tempo un 19° assoluto.  Intensa la battaglia alle loro spalle che vede alla fine spuntarla Paolo Strabello e Davide Bianchi, 32esimi su Peugeot 208 Rally4, che hanno ragione di Thomas Salgaro-Michele Camponogara 35esimi assoluti e primatisti (vincendo tutte le speciali) della Classe R2.

I due portacolori di Destra4 precedono la vettura gemella di Mirko Collicelli-Paolo Maria Tosetto, in grave difficoltà sulla prova di venerdì sera, quasi ultimi assoluti, protagonisti poi di una buona rimonta il sabato che li porta a chiudere 38esimi assoluti e secondi di classe R2. Quindi Riccardo Gherardi- Arjola Tonuzi che con la loro Clio si prendono la soddisfazione di vincere la Classe R3 della gara (dopo l’iniziale dominio dell’altro pilota del Trofeo Michelin Italia Gianluca Micheloni) avendo ragione della vettura gemella di Cristian Albertini-Giorgia Marchesan per una doppietta Michelin in Classe R3.

Ritirati gli altri quattro concorrenti a iniziare da Gianluca Micheloni-Roberta Antonelli, indiscussi leader della Classe R3 per le prime cinque speciali per poi fermarsi quando erano 40esimi assoluti. Stessa sorte per Brian Panarotto-Arnaldo Panato, principali inseguitori in Raggruppamento di Michelin Trofeo Italia di Lorenzo Grani per le prime sette prove speciali. Costretto al ritiro anche il trentenne Matteo Grossule, affiancato da Alberto Domenico Corradi, che stava facendo una gara d’altri tempi con la datata e velocissima Clio Williams Gruppo A, 27° tempo assoluto in prova sulla Ca del Diaolo, prima di doversi fermare dopo la successiva Marcemigo. “Sono alla mia terza gara, sempre con la Clio Williams che è la macchina dei miei sogni e non ho mai visto il traguardo” afferma il pilota di San Rocco di Roverè Veronese. “Dopo un primo giro sulle prove nelle quali siamo sempre stati attorno alla trentesima posizione, nella ripetizione della Moruri siamo rimasti senza freni al primo tornante. Fortunatamente Alberto è stato pronto con il freno a mano e ci siamo girati, spento la macchina, perdendo due minuti. Nella successiva Marcemigo speravamo di recuperare, ma siamo stati abbandonati dal cambio. Peccato, ci rivediamo a San Martino di Castrozza”.  Ritirata anche la Citroën C2 VTS K10 di Gabriele Tosoni-Marco Rancan che dopo le prime sei prove speciali veleggiava in un’ottima 52esima posizione assoluta, prima di essere costretti allo stop.

Quarto Raggruppamento, Scalzotto fa suo il trofeo e classe. Gara di sostanza per Andrea Scalzotto e Sara Montavoci che consentono agli avversari di star loro davanti solo nella speciale di venerdì sera, per poi prendere risolutamente il comando fin dalla prima prova di sabato mattina e mantenerlo fin sotto l’Arena di sabato sera terminando 28esimi assoluti e primi di Classe Rally5 con la loro Renault Clio RS Line.

Sembrava potessero tenere il passo dell’equipaggio del Funny Team Nicola Schileo e Matteo Zaramella, in scia con la loro Clio (e vincitori della prima speciale) fino al secondo passaggio sulla Marcemigo, quando in una staccata finivano fuori strada toccando un muretto e storcendo una sospensione, al punto di faticare a percorrere la prova successiva e vedere il traguardo che tagliano comunque in cinquantesima posizione assoluta. Terza piazza di Michelin Trofeo Italia va a Luca Manera e Federico Fedel che con la loro Suzuki Swift conquistano il primato di Classe RA5N in gara.

Ritirate le due Clio di Corrado Peloso-Paolo Carrucciu (Rally5) uscita di strada sulla Moruri 3 mentre lottava per il podio di raggruppamento, e quella Racing Start di Roberto Sbalchiero-Felice Martini, ferma sulla sesta prova.

Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Italia 2023; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello

 

 

immagini dei protagonisti della gara foto Magnano

Michelin Trofeo Italia; tre piloti del Bibendum in evidenza al Rally Città di Casarano

 

Tutti al traguardo i tre moschettieri della Casa di Clermont Ferrand, con Gianluca D’Alto (primo Raggruppamento) vicino al podio della classifica assoluta, mentre Oscar Sorci (Terzo Raggruppamento) fa sua la Classe R3 e Patrizio Forte (Quarto Raggruppamento) è medaglia d’argento in Classe N3

 

 

 

CASARANO (LE) 24 aprile 2023 – Sono tre gli equipaggi del Michelin Trofeo Italia che hanno preso parte al 29° Rally Città di Casarano, andato in scena sabato 22 e domenica 23 aprile. Il migliore al traguardo è stato l’equipaggio formato da Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi con la Škoda Fabia Rally2, quinto assoluto e bottino pieno in Primo Raggruppamento. Successo in Terzo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia e di Classe R3 per Oscar Sorci e Luigi Antonio Mastrogiovanni, Clio R3, che chiudono la gara pugliese in 22esima posizione assoluta. Patrizio Forte e Maurizio Iacobelli, 19esimi di graduatoria assoluta, fanno loro il Quarto Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia con la Clio RS con la quale lottano fino al traguardo per il successo in Classe N3, chiudendo secondi.

Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Italia 2023; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello,

Entusiasmo e tanta partecipazione per la presentazione del libro “Porto Cervo Racing la storia, la passione, i successi”

 

La splendida Tenuta Pilastru ad Arzachena ha fatto da cornice alla presentazione del libro “Porto Cervo Racing la storia, la passione, i successi 1999-2021”, la prima opera editoriale della Scuderia.

 

 

Una festa per celebrare tutti i piloti, co-piloti, ufficiali di gara e le figure professionali che hanno fatto parte e tutt'oggi indossano i colori della scuderia Porto Cervo Racing.

Nei giorni scorsi, nella splendida cornice della Tenuta Pilastru ad Arzachena, il Team presieduto da Mauro Atzei, ha presentato il libro “Porto Cervo Racing la storia, la passione, i successi 1999-2021”, l'opera editoriale che racchiude i primi ventidue anni di attività della blasonata Scuderia.

Alla presentazione, oltre al direttivo del Team composto dal presidente Mauro Atzei, dal vice presidente Dino Caragliu (fondatore e primo presidente della Porto Cervo Racing), dai soci Gian Luigi Coda, Vanni Pileri e Vittorio Musselli, era presente l'Assessore della pubblica istruzione, beni culturali, informazione, spettacolo e sport della regione Sardegna Andrea Biancareddu, il Sindaco del Comune di Tempio Pausania Gianni Addis, il sindaco, il vice sindaco e l'Assessore al turismo del Comune di Santa Maria Coghinas, nell'ordine Pietro Carbini, Marco Demontis e Antonio Masia, l’Assessore ai lavori pubblici del Comune di Aglientu Marco Addis e, a fare gli onori di casa, il consigliere alle politiche giovanili del Comune di Arzachena Giovanni Carta e il consigliere alla viabilità e polizia locale del Comune di Arzachena Salvatore Mendula.

Le congratulazioni per l'opera editoriale sono arrivate anche dal Sindaco di Luogosanto Agostino Pirredda, tramite il fratello, nonché co-pilota Marco Pirredda presente all'evento, così come non è voluta mancare alla presentazione del libro, la Pro Loco di Tempio Pausania che, insieme alla Pro Loco di Aglientu, ha sempre sostenuto il Rally Terra Sarda organizzato dal Team.

“Il libro racconta oltre due decenni di lavoro ininterrotto con grande pregio della scuderia”, ha commentato Andrea Biancareddu, Assessore della pubblica istruzione, beni culturali, informazione, spettacolo e sport della regione Sardegna, “un libro che ha la capacità di mostrarci i valori dello sport motoristico e di raccontare i suoi protagonisti. Sono orgoglioso di aver sostenuto le loro iniziative, con le quali abbiamo voluto dare una risposta concreta agli obbiettivi di unire le attività motoristiche allo spettacolo e alla cultura della nostra isola. Ringrazio gli ideatori e gli autori del libro che hanno voluto raccontare chi sono le donne e gli uomini che costituiscono il Team e, in particolare, il presidente Mauro Atzei, il direttivo e tutti gli associati del Team per aver anche loro creduto insieme a noi nel progetto di fare crescere lo sport isolano oltre i confini”.

Presente all'evento anche il Fiduciario/Delegato Sardegna ACI Sport Giuseppe Pirisinu, il Direttore di gara Mauro Furlanetto - che si occuperà dell'11° Rally Terra Sarda e 3° Rally Terra Sarda Storico in programma dal 6 all'8 ottobre 2023 - il presidente dell'Automobile Club Cagliari Antonello Fiori, mentre il presidente dell'Automobile Club Sassari Giulio Pes di San Vittorio ha inviato un messaggio congratulandosi con la Porto Cervo Racing per l'importante iniziativa editoriale e per il lustro che sta dando al motorsport in Sardegna, facendo conoscere la Sardegna in Italia e all’estero.

Il libro, edito dalla casa editrice Serra, racconta oltre vent'anni di sport, passione, sacrifici, vittorie, soddisfazioni, ma soprattutto i tanti legami d'amicizia come hanno dimostrato gli attuali portacolori del Team, i tanti sportivi, ex piloti e co-piloti della Scuderia, i soci fondatori e semplici appassionati che non sono voluti mancare alla presentazione del libro.

Simpatici ricordi sono stati rivissuti dai tanti piloti e co-piloti intervenuti nonché dagli ospiti e partner, Elena Bilardi per la “Grimaldi Lines”, Nicola Mancini “Mirtò” con alcuni aneddoti sulla storia dei Rally in Sardegna. Non sono mancati i ricordi di Gian Luigi Coda sui primi passi del Team come organizzatore di eventi iniziati con il Rally d'Ogliastra e ora con il Rally Terra Sarda, e di Sandra Medda sulle innumerevoli iniziative dedicate al sociale svolte dall’Associazione.

Inoltre, due emozionanti video hanno ripercorso gli oltre vent'anni di attività del Team, dalle prime gare, ai primi successi, ai tanti piloti e co-piloti che hanno scritto la storia della scuderia, una storia intensa raccolta nelle oltre 1700 fotografie pubblicate nelle trecentotrenta pagine patinate del libro.

“Un evento emozionante”, ha commentato il vice presidente Dino Caragliu al termine della presentazione del libro, “non solo per me, ma per le tante persone presenti. Agli inizi, la nostra Scuderia è stata un'avventura, che si è trasformata in una gioia come quella che abbiamo avuto modo di vivere oggi in occasione di questo bellissimo evento, con le persone entusiaste, felici di essere partecipi dei risultati della Porto Cervo Racing. Nel libro, sono stati messi in evidenza tanti particolari, numerose fotografie inedite e tutte le classifiche delle gare nelle quali hanno corso i nostri portacolori. Il libro è stata l'occasione per continuare a festeggiare tutti i momenti del Team, la nostra mission è sempre stata quella e tuttora è quella di sostenere i piloti e co-piloti, organizzare gli eventi, divertirci e mantenere unito questo bellissimo gruppo. Un plauso a tutti per quello che abbiamo avuto l'opportunità di vivere in questi oltre vent'anni di successi, sacrifici e passione, una passione incommensurabile, infatti l'unico carburante per il motore della Porto Cervo Racing è la passione. Grazie a tutti”.

In occasione dell'evento, presentato da Tommy Rossi, è stato possibile acquistare il libro e donare una parte del ricavato al progetto “Non mollare mai” ideato dallo stesso presentatore, destinato al reparto di Oncologia dell'Ospedale Giovanni Paolo II di Olbia.

“Abbiamo voluto dedicare questo libro a tutti quelli che hanno fatto parte e fanno parte della Porto Cervo Racing”, ha commentato il presidente della Porto Cervo Racing Mauro Atzei, “un libro che racconta ventidue anni di storia, un'opera editoriale che fa rivivere tante emozioni, ogni pagina che si sfoglia è un’emozione. Il libro è dedicato a tutti coloro che hanno vinto, partecipato, che sono arrivati ultimi e, inoltre, a tutte quelle persone che hanno dedicato il loro tempo al Team Porto Cervo Racing. È un ringraziamento che noi abbiamo voluto fare nei confronti di tutte queste persone, per noi veramente speciali”.

 

 

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team - Responsabile Marzia Tornatore

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Descrizione libro “Porto Cervo Racing la storia, la passione, i successi 1999-2021”

Autore: Porto Cervo Racing Team

Casa editrice Serra

Anno di pubblicazione: 2022

F.to: 24x30; Pagine: 330

ISBN: 978-88-905452-2-1

 

Il sito web e le pagine social della Scuderia Porto Cervo Racing Team

Sito web: https://www.portocervoracing.it/web/

Facebook: https://www.facebook.com/portocervoracing

Instagram: https://www.instagram.com/portocervoracing/

YouTube: https://www.youtube.com/@portocervoracingteam3536

Twitter: https://twitter.com/PcrtSoci

Fotografie free press.

Un fine settimana ricco di piazzamenti per i portacolori della scuderia RO racing



Fine settimana sugli scudi per i portacolori della scuderia Ro racing che si sono distinti nelle manifestazioni agonistiche, raccogliendo risultati eccellenti. Giuseppe Testa e Gino Abatecola hanno concluso al quarto posto il loro 41° Rally Due Valli, gara d’apertura del Campionato italiano rally asfalto. Antonino Di Matteo ha condotto la sua Gloria C8 sul terzo gradino del podio allo Slalom Sant’Andrea di Bonagia Città di Valderice.

 



 

E’ iniziata alla grande la stagione agonistica di Giuseppe Testa e Gino Abatecola. I due alfieri della scuderia RO racing hanno condotto la loro Skoda Fabia R5 Evo della Delta Rally, gommata Pirelli, a un passo dal podio del 41° Rally Due Valli, gara d’apertura dell’edizione del 2023 del Campionato italiano rally asfalto. Il pilota di Cercemaggiore ha interpretato al meglio le insidie del tracciato scaligero facendo vedere di poter reggere tecnicamente il passo dei migliori. Il molisano promette quindi battaglia per il resto del campionato che proseguirà con il 55° Rally del Salento, in programma nel Tacco d’Italia l’ultimo fine settimana di maggio.

Esordio positivo per Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi nel campionato Irc. I due nisseni in Toscana, al Rally Elba, hanno portato la loro Renault Clio al nono posto della classe Rally 5.

In Puglia, al 29° Rally Città di Casarano, valido per la Coppa rally di settima zona, due sono stati gli equipaggi del sodalizio siciliano che sono riusciti a piazzarsi nella Top Ten. Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani, campioni di zona in carica, hanno disputato una gara esemplare e sono riusciti a condurre la Volkswagen Polo R5 della Roger Tuning, con cui erano al via, al quarto posto della generale. Ottavo posto finale invece per Riccardo Di Iuorio e Cristian Quarta che devono completare il loro lavoro di messa a punto della Citroen C3, seguita dalla Prt, con cui saranno ai nastri di partenza delle restanti manifestazioni di campionato.

In Europa, non è andata bene la trasferta al 31° Historic Vltava Rally per Sergio Farris e Roberto Spagnoli. I due sono stati costretti al ritiro da noie al motore della loro Porsche 911 RSR del Quarto raggruppamento.  

In Lombardia, al 37° Rally Prealpi Orobiche, valido per la Coppa rally di seconda zona, la giovane promessa brianzola Andrea Fersini, che ha diviso l’abitacolo della sua Mini Cooper S della classe Rstb 1.6 con Carmelo Cappello, è incappato purtroppo in una uscita di strada.

Sempre in Lombardia, al Cremona Circuit, nella manifestazione Karting, valida per la Coppa Italia di zona, il giovanissimo Daniele Schillaci ha centrato un doppio sesto posto in gara uno e in gara due.

In Sicilia alla 3ª Cronoscalata Linguaglossa Piano Provenzana, valida per il Trofeo Italiano velocità della montagna, Bernardo Benenati ha condotto la sua Volkswagen Golf Gti al secondo posto della classe T1600 del Terzo Raggruppamento.

Ancora in Sicilia, al 16° Slalom Sant'Andrea di Bonagia Città di Valderice, valido per la Coppa Acisport di quinta zona Antonino Di Matteo, in gara con la sua inseparabile Formula Gloria C8 E2SS/ TMSS 1600, è riuscito a salire sul terzo gradino del podio della classifica generale. Con le piccole ma performanti trazioni anteriori: Antonino Bellitti, con una Peugeot 106, ha vinto la classe N1400, Lorenzo Bonavires ha condotto la sua Renault Clio RS al terzo posto della classe Racing Start Plus 2000, Piercalogero La Bella, con una Peugeot 106, ha fatto suo il secondo posto della classe Racing Start Plus 1400, Salvatore Catanzaro, con una Citroen Saxo, ha centrato il secondo posto in classe A1600, Calogero Bellavia, con una Peugeot 106, ha vinto la classe Racing Start 1600, Ignazio Bonavires, con Peugeot 106, ha completato il podio in classe Racing Start Plus 1600, Yuri Floriani, con una Peugeot 106, è giunto terzo in classe N1400, nella stessa classe Fabrizio Ferrauto è giunto ad un gradino dal podio.

In Calabria allo Slalom di Amendolara il forte cronoman Gabry Driver, a bordo di una Peugeot 106 di Gruppo Speciale, si è imposto nella propria categoria ed è riuscito a raggiungere il quarto gradino della classifica generale.

DIPALMA ENTRA NELL’ALBO D’ORO DEL RALLY DELLE PREALPI OROBICHE

 

Importante e meritato successo per il pilota di Malnate che dopo aver vinto il Laghi domina anche a Bergamo.

 

 

Varese – Giuseppe Dipalma e “Cobra” sono i vincitori del 37° Rally delle Prealpi Orobiche corso tra sabato 22 e domenica 23 aprile.

A bordo di una Skoda Fabia Rally2 Evo dell’Erreffe Rally Team, l’equipaggio varesino ha menato le danze fin dalla seconda prova speciale vincendo poi tutte le altre in programma e chiudendo con un vantaggio finale di 29”8 sul primo degli inseguitori.

Con questo successo, l’ex campione italiano di motocross (categoria MX2) si consolida al comando della Zona2 relativamente alla CRZ che include Lombardia e Liguria. Dopo le vittorie al Laghi ed al Prealpi Orobiche, ora Dipalma può vantare un totale di 20 punti nella graduatoria zonale.

È stata una gara molto divertente – ha commentato il pilota della scuderia ABS Sport-con prove speciali tecniche di altissimo livello. Per questa stupenda vittoria voglio ringraziare particolarmente tutta la squadra dell’Erreffe Rally Team capitanata da Agostino Roda; un episodio sfortunato che si è palesato ad inizio shakedown è stato prontamente risolto dai tecnici del team riportando “in vita” la nostra Fabia e consentendoci di finire sul gradino più alto del podio.

foto free copyright di Alquati.

 

Addetto stampa

Luca Del Vitto

Lorenzo Grani domina il 41° Rally Due Valli e 1° posto di Scuderia per la Pintarally Motorsport

 

 

Con le sue 9 prove speciali su 82 chilometri cronometrati di strada, si è disputato il 41° Rally Due Valli, una gara che per la Pintarally Motorsport è stata piena di soddisfazioni e di podi, compreso il 1° posto di Scuderia.

1° posto di classe Rally4, 1° di Trofeo Michelin, 1° di R Italian Trophy zona 3, 1° di Due Ruote Motrici nonché 17° posto assoluto per Lorenzo Grani navigato da Samanta Grossi su Peugeot 208 Rally4.  “La nostra è stata una gara bellissima, non si poteva iniziare meglio questo 2023 e per me è la prima gara della stagione dopo il lungo stop invernale. Abbiamo fatto bottino pieno, 1 di classe, di Trofeo Michelin, di R Italian Trophy e ciliegina sulla torta abbiamo primeggiato anche tra vetture a due ruote motrici. Il nostro passo gara è stato buono fin da subito già dalla prima prova speciale del venerdì sera. Nella giornata di sabato abbiamo iniziato bene e poi via via abbiamo migliorato i nostri tempi, prova dopo prova, acquisendo dati preziosi sulle gomme (prima volta che uso Michelin sulla Peugeot 208 rally4) e sulla macchina che invece già abbiamo usato lo scorso anno. Il rally 2 valli l'ho già corso nel 2020 dove però il percorso era quasi tutto diverso, quindi si può dire che le ps erano nuove per noi ma l'approccio è stato buono, direi meglio delle aspettative. Il team Miele ha svolto un lavoro impeccabile assecondando ogni richiesta e sapendoci consigliare il giusto setup per incrementare il feeling con vettura e gomme. Sono  felicissimo per noi, per la scuderia Pintarally che ci tiene tanto, per gli sponsor, per il team e per la mia famiglia. Aggiungo anche che ero alla prima gara assieme a Samanta e speriamo di poterne fare altre così belle. Grazie anche a chi ci ha fatto il tifo lungo le ps!”

1° di classe super 1600 e 18° posto assoluto per Denis Vigliaturo navigato da Ermanno Corradini su Renault Clio super 1600. “Buona la prima possiamo dire! Dopo la prima PS del venerdì dove le condizioni climatiche sono state avverse per tutti, siamo ripartiti l'indomani mattina con la voglia di dare il massimo già da subito ma così non è stato. Le prime 3 PS non siamo riusciti a trovare un setup adatto che ci permettesse di spingere ma grazie poi alla prontissima assistenza del team Pr2 avvenuta al primo parco assistenza siamo ripartiti carichi e fiduciosi prendendo da subito un buon feeling e stampando dei tempi che ci hanno permesso poi di recuperare ed infine vincere la classe super 1.600 e un buon 18° assoluto. È stato bellissimo e ricco di emozioni affrontare una gara con dei rivali molto agguerriti e bravissimi. Di questo ne eravamo consapevoli e sappiamo che sarà così per tutte le prossime tappe che andremo ad affrontare in questo campionato. Ringraziamo tutti i nostri sponsor, tutta la Scuderia Pintarelly Motorsport sempre presente in campo gara, tutto il team Pr2 per l'assistenza, i nostri genitori, amici e tifosi che con il loro calore e tifo ci seguono ovunque in PS e da casa. Prossimo appuntamento per la seconda gara in programma al Rally San Martino di Castrozza.”

 

2° posto assoluto nelle auto storiche per Franco Panato con Alberto Albieri alle note su BMW M3, autori di un’ottima prestazione tutta in crescendo. “Sono molto contento di essere salito su una macchina con trazione posteriore e sinceramente non pensavo di poterla portare con così tanta semplicità. Mi sono molto divertito e poi, visto il risultato, sono rimasto veramente contento fino al traguardo… dopo di che l’organizzazione mi ha rovinato il mio sogno…. Peccato.” (ndr: non è stata consegnata la coppa).

1° di classe Rs Plus Rino Lunelli navigato da Massimo Boni su Copper S. “Gara molto intensa. Dopo la prova spettacolo ci siamo concentrati per le prove del sabato. Partiti subito  forte in crescendo di prova in prova prendendo confidenza con la strada e la super Mini  preparata perfettamente da Leon Competitiòn che ringrazio.  Verso il "calar del sole" abbiamo un po’ abbassato il ritmo in modo da portare a casa il prezioso 1° di classe. Ringrazio Massimo Boni strepitoso alle note, Valentino Morelli on Line per i consigli e strategie, la Pintarally e tutte le persone presenti alla gara e lungo il percorso e gli sponsor . Emozionante l’arrivo in piazza Bra a Verona.”

Bellissima gara anche per il veronese Dennis Tezza navigato da Massimo Merzari che si è aggiudicato un bellissimo 4° di classe su Peugeot 208 Rally4.

21° posto assoluto e tanto divertimento per Christian Toscana navigato da Fabio Turco alla sua prima esperienza su una Skoda Fabia R5.

 

PINTARALLY MOTORSPORT a.s.d.

Via Matteo del Ben, n. 5
38068 Rovereto - TN (Italy)

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http: www.pintarally.com
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Spina porta in Sicilia il primo podio dell’Italian F.4

Lunedì, 24 Aprile 2023 22:53 Published in Pista

Spina porta in Sicilia il primo podio dell’Italian F.4

 

Il giovanissimo catanese ha colto un ottimo 4° posto in gara 4 ad Imola dove si è aperta la stagione della serie monoposto ACI Sport riservata ai giovani talenti in arrivo da tutto il mondo. Settimo: “Sono emersi carattere ed efficacia”

 

 

Roccalumera (ME) 24 aprile 2023. Il Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia Daniele Settimo si è immediatamente congratulato con Alfio Spina per l’ottimo secondo posto ottenuto nella gara 4 del round inaugurale dell’Italian Formula 4 Championship, sulla pista Dino ed Enzo Ferrari di Imola dove tra circa un mese si correrà il GP di F.1.

Spina, dopo buone qualifiche sulla Tatuus del Team BWM, ha brillato già nella prima gara dove ha chiuso in 5^ posizione la prima gara dell’anno della serie monoposto dedicata da ACI Sport ai giovani talenti in arrivo da tutto il mondo. Il giovane etneo si è ben messo in evidenza dopo delle buone qualifiche ed in gara ha poi mostrato intelligenza, determinazione e tecnica, il 2° posto in gara 4 è arrivato in vista del traguardo, quando Spina ha saputo capitalizzare l’indecisione di due concorrenti davanti per portarsi sul podio.

-“Il podio di Alfio Spina già al primo appuntamento di F.4 dell’anno ha mostrato la crescita sportiva del giovane pilota catanese e ne siamo contenti - dichiara Daniele Settimo - l’Italian F.4 Championship è la serie su cui la Federazione punta con il supporto della Scuola Federale ‘Michele Alboreto’, per seguire i giovani talenti in arrivo da tutto il mondo. Spina è emerso in questo panorama internazionale, complimenti e avanti”-.

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