Domenica a Misano il primo atto del Porsche Club GT con 41 iscritti
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RO racing in pista con Saverio Miglionico
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Villorba Corse e Trivellato insieme nel racing con il marchio Mercedes-AMG
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VALEX 55 AL DEBUTTO NELLA CATEGORIA OKJ AD ADRIA PER LA DOPPIA DELLA WSK.
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Mario e Roberto Crugnola tengono duro e vincono la 35ª rievocazione della Stella Alpina
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La seconda tappa della Stella Alpina premia Mario e Roberto Crugnola su Lancia Fulvia
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IL TEAM DRIVER TORNA IN PISTA NELLA DOPPIA SFIDA DI ADRIA DELLLA WSK.
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L'Umbria accende i motori: domenica prima gara nazionale in pista a Magione
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Giacoppo e Grillone si issano subito in vetta dopo la prima tappa della 35ª Stella Alpina storica
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A MAGIONE MANCIN RITROVA LA ROSSA
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Roma - Douz: confermata!
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Primo test e livrea ok sulla nuova Porsche Cayman per Fenici
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Nasce il 1° E-Championship Lazio
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Il Porsche Club GT al via da Misano il 5 luglio con un nuovo calendario
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Riparte col Karting la stagione motoristica di Aci Sport Sicilia
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Il giovane Giardelli con Elite Motorsport nel TCR
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PRESENTATO IL NUOVO LOGO ACI SPORT DELEGAZIONE SARDEGNA
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Primo importante passo verso la riapertura della stagione | Approvate le procedure operative per lo svolgimento dei test
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BB COMPETITION TRA MOTORSPORT E SOLIDARIETA’: DONATE 500 MASCHERINE AL COMUNE DI BRUGNATO
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I Campioni Siciliani 2019 saranno il rilancio regionale.
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Suggerimenti e proposte per favorire la ripresa delle competizioni automobilistiche al termine dell’emergenza Covid-19.
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Autodromo Nazionale Monza, cambiamenti nelle date dei weekend di gara a ottobre
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Levante Circuit sospende ogni attività
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Rosa Guerra

Rosa Guerra

NOVITA’ IL CIOCCHETTO EVENT, A CALENDARIO IL 20 E 21 DICEMBRE:

LA GARA SI SVOLGERA’ NEI GIORNI DI VENERDI’ E SABATO, CON FESTA FINALE.

NUOVA SUPER PROVA SPECIALE, ALL’INTERNO DELLE CLASSICHE 12 “CRONO”

APERTURA DELLE ISCRIZIONI LUNEDI’ 4 NOVEMBRE

 

 

 

 

 

Il Ciocco (LU). L’appuntamento, tra circa due mesi, è quello, atteso e tradizionale, con il fine settimana che precede il Santo Natale. Il “Ciocchetto”, come è ormai universalmente conosciuto, o 28° Il Ciocchetto Event, come recita la denominazione ufficiale, torna per la sua edizione numero ventotto, i prossimi 20 e 21 dicembre.

Apertura delle iscrizioni fissata per lunedì 4 novembre, con chiusura prevista per venerdì 13 dicembre.

 

IL CIOCCHETTO EVENT 2019 SI SVOLGERA’ VENERDI’ 20 E SABATO 21 DICEMBRE

La prima, importante novità è nei giorni di svolgimento. “Abbiamo deciso di anticipare le due tappe della gara al venerdì e al sabato, – spiega Valerio Barsella, event manager della manifestazione – accogliendo anche le richieste di tanti affezionati equipaggi, che così possono utilizzare la domenica per un rientro senza affanni. E questo ci permetterà, al sabato sera, dopo le premiazioni finali, di fare una festa di fine rally - che stiamo definendo - nella cornice accogliente e natalizia de Il Ciocco, per celebrare i vincitori ma soprattutto per lo scambio degli auguri tra chi vorrà intervenire”.

 

NUOVA SUPER PROVA SPECIALE NEL PERCORSO 2019

Il Ciocchetto Event, che dal 2004 è dedicato al ricordo di Maurizio Perissinot, suo inventore, con un

Memorial ed un premio ambito che va al navigatore primo classificato, presenta poi, nel solco di una lunga tradizione di innovazione e sperimentazione, ulteriori novità nel percorso di gara - sempre disegnato interamente all’interno della Tenuta Il Ciocco – con una nuova Super Prova Speciale di cinque chilometri, che verrà disputata sia al venerdì che al sabato.

 

IL CIOCCHETTO: UN ALBO D’ORO DA GRANDE EVENTO, SCANDOLA ULTIMO VINCITORE

Lo staff di Organization Sport Events è già al lavoro per avere, come consuetudine, un elenco iscritti di prestigio, pur in un periodo divenuto molto affollato di gare, per allungare un Albo d’Oro che dal primo vincitore Andrea Zanussi nel 1992, comprende una lista di campioni del calibro di Alex Fiorio, Paolo Andreucci, Luca Rossetti, Renato Travaglia fino a Umberto Scandola, vincitore della edizione dello scorso anno. 

 

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI

ORGANIZATION SPORT EVENTS

Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu)

Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731

Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Website: www.cioccorally.it

Valerio Barsella – Rally Events  cell. 0039 320 9188842

 

UFFICIO STAMPA

AL 6° RALLY DAY DI POMARANCE PERCORSO CONFERMATO CON SEI PROVE SPECIALI

 

 

Il 16 e 17 novembre, la classica gara autunnale, tra le più apprezzate e partecipate in Toscana, torna con il format degli anni passati, due prove speciali da correre tre volte.

 Ad una settimana dalla chiusura delle iscrizioni, prevista per l’8 novembre, superate già le settanta adesioni, a fronte del massimo di 120 equipaggi accettate.

 Verrà celebrata una delle vetture simbolo dei rallies di tutto il mondo, la Renault Clio Williams, con un trofeo a lei riservato, che sta catalizzando l’attenzione di molti piloti suoi estimatori.

 Riproposto lo stesso format dei cinque anni passati, con due prove speciali da ripetere tre volte.

 

 

 

 

30 ottobre 2019 

 Ultima settimana di iscrizioni aperte per il 6° Rally Day di Pomarance, in programma per il 16 e 17 novembre, terz’ultima gara della lunga stagione di rally in Toscana.

 La gara quest’anno viene quest’anno proposta sulla scena nazionale con un “must”, quello del 1° Clio Gruppo A Rally Event, iniziativa pensata per celebrare una delle vetture da rally più amate ed anche più vincenti al mondo, decisamente la “Regina” delle vetture a due ruote motrici, la RENAULT CLIO WILLIAMS GRUPPO A.

L’evento, organizzato da Larserprom 015, insieme a Jolly Racing Team e con la collaborazione del Comune di Pomarance, ha un argomento estremamente interessante, per la sua edizione duemiladiciannove, la quale farà certamente proseguire la saga che vuole questo evento sempre assai partecipato, andato spesso in “overbooking”.  

Come consuetudine, sarà di 120 equipaggi, il tetto massimo previsto di concorrenti ed il grande fermento intorno all’iniziativa per la Clio Williams contribuirà sicuramente a completare il plateau di partecipazioni.

Su questo argomento, a conferma ulteriore del forte apprezzamento della gara, ad una settimana dalla chiusura delle iscrizioni, fissata all’8 novembre, sono già state superate le 70 adesioni.

 

MONTECATINI VALDICECINA E POMARANCE COMUNI “DA RALLY”

La gara, sino dalla sua prima edizione del 2008 favorisce un’importante ricaduta economica all’indotto turistico/ricettivo grazie all’incoming emozionale legato all’evento stesso in un periodo destagionalizzato. E’ intesa anche come importante veicolo di immagine per il territorio, due fattori di successo, uniti al convinto il sostegno degli Enti locali, con le Amministrazione Comunale di Montecatini Valdicecina e di Pomarance che lavorano a braccetto degli organizzatori proprio per l’amore del territorio ed un sempre suo maggiore coinvolgimento.

I DETTAGLI DELLA CORSA

Il Rally proporrà, come nei cinque anni passati, due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno la “Valle della Trossa”, percorso usato dalla prima edizione della Ronde nel 2008, di Km. 7,000 e la prova di Montecatini Valdicecina, introdotta nel 2014, lunga 4,920 Km. In totale, la gara misura 211 chilometri, dei quali 35,760 di distanza competitiva: due prove speciali distinte, come innanzi accennato, da correre tre volte. Eccole descritte nei loro caratteri:

PROVA SPECIALE 1-3-5 “VALLE DELLA TROSSA” – KM. 7,000

Si tratta della celebre “piesse” di “Micciano”, un caposaldo del rallismo toscano. Quest’anno, rispetto all’anno passato ripropone la parte finale, che non venne interessata a causa di una frana che non permetteva il passaggio delle vetture in gara. Ci sarà quindi quasi al gran completo il gran finale, con i celebri e spettacolari “tornanti”, per la gioia di chi corre e di chi sarà a guardare a bordo strada. La prova presenta un tracciato molto tecnico, con la seconda parte dell’impegno in salita punteggiata da spettacolari tornanti su un fondo pressoché perfetto.

PROVA SPECIALE 2-4-6 “MONTECATINI VAL DI CECINA” – KM. 4,920

Partenza sulla Strada Provinciale 32 su fondo perfetto su sede stradale molto larga e veloce con ampi e spettacolari tornanti che portano agli oltre 500 metri slm di Montecatini Valdicecina. Il pubblico può assistere in assoluta sicurezza al passaggio delle vetture grazie a vasti prati sopraelevati, tra l’altro ammirando un panorama mozzafiato che spazia sin quasi al mare. Si arriva praticamente al centro del paese dove troviamo una altrettanto spettacolare inversione che immette su strada stretta, sempre con fondo perfetto: due “tornantini” portano alla località “La miniera” e con una serie di passaggi misto-veloci si giunge al fine prova speciale. 

LOGISTICA CONFERMATA

Confermata la logistica già conosciuta della gara: il quartier generale sarà nuovamente ubicato presso l’Hotel “La Burraia” di Pomarance, così come sono confermate le location per i riordinamenti ed il Parco di Assistenza, previsti ancora nella zona artigianale di Pomarance.  Confermata la sede delle verifiche sportive che si svolgeranno al Teatro “De Larderel” (come lo scorso anno), nel centro di Pomarance.

La premiazione della gara sarà effettuata dalle ore 19,00 allo “Spazio Savioli” di Pomarance, attiguo al parco chiuso.

CONTROLLI SULLE RICOGNIZIONI ABUSIVE

Al fine di rendere trasparente al massimo ed in linea con i princìpi sportivi il confronto sulla strada, l’organizzazione comunica e ricorda che dal momento della pubblicazione, con qualsiasi mezzo, del percorso di gara è vietata la presenza sul percorso delle prove speciali (anche di un solo membro dell’equipaggio) al di fuori della giornata ed orari riportati nel programma e nel Regolamento Particolare di gara. Eventuali infrazioni rilevate saranno segnalate ai competenti organi sportivi per i provvedimenti disciplinari da prendere.

 

PROGRAMMA DI GARA

 APERTURA  ISCRIZIONI :   GIOVEDI’ 17  OTTOBRE 2019

CHIUSURA           ISCRIZIONI :                        VENERDI’   8   NOVEMBRE  2019    

CONSEGNA ROAD BOOK: SABATO 16 NOVEMBRE 07:30/10:30 PRESSO GANESH 0588, POMARANCE

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE : SABATO 16 NOVEMBRE ORE 08:00/12:00

 

VERIFICHE SPORTIVE:

POMARANCE, TEATRO DE LARDEREL, VIA RONCALLI

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 12:00/14:00

SESSIONE RISERVATA      AI       SOLI          CONCORRENTI           ISCRITTI      ALLO SHAKEDOWN      

E COMPRENDENTE     ANCHE     LE     TECNICHE     ( ORE 12,30/14,30)

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 15,00/17,00 TUTTI GLI ALTRI

 

VERIFICHE TECNICHE:

POMARANCE, ZONA ARTIGIANALE

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 12,30/14,30 (SESSIONE RISERVATA      AI       SOLI          CONCORRENTI           ISCRITTI      ALLO SHAKEDOWN      )

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 15,30/17,30 (TUTTI GLI ALTRI)

 

SHAKEDOWN:

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 14,15/17,15

 

BRIEFING OBBLIGATORIO:

POMARANCE PRESSO SPAZIO SAVIOLI SABATO 16/11 ORE 18,30

 

PARTENZA:

DOMENICA 17 NOVEMBRE ORE 08,30  - POMARANCE, ZONA ARTIGIANALE

ARRIVO:

DOMENICA 17 NOVEMBRE ORE 16,07 - POMARANCE, CENTRO

 

L’edizione 2018 della gara vide la nuova vittoria, la terza, del siciliano Marco Runfola, con una Renault Clio R3, affiancato da Corinne Federighi.

 

#Rally #RallyPomarance  #Valdicecina   #Pomarance  #MontecatiniValdiCecina  #ValledellaTrossa

#Laserprom015  #JollyRacingTeam   #ClioGruppoARallyEvent  #RenaultClioWilliams  #Renault

 

UFFICIO STAMPA

Luca Panzani di nuovo ai vertici a Como: vittoria di forza in “Renault” e di classe R3

L’atto finale del Trofeo della Casa francese, insieme a Federico Grilli con la Renault Clio R3 di Pavel Group e

con i colori della Jolly Racing Team, ha visto il driver lucchese vincitore in gara ma secondo in campionato per un’inezia,

soprattutto limitato nel computo finale dei punti per non aver disputato la prima gara del Ciocco.

 

 

 

 

Lucca, 28 ottobre 2019 

Una nuova prova di forza, una prestazione d’effetto, per Luca Panzani nel Trofeo Renault Clio R3 “open”che ha giocato l’atto finale nel fine settimana appena passato, nel contesto del 38° Trofeo AC Como, ultima prova della Rally Cup Italia, partita con quasi 200 equipaggi.

Panzani e Grilli al via della gara larianacon la Renault Clio R3C di Pavel Group, ovviamente come portacolori di Jolly Racing Teamin una gara mai disputata primahanno vinto la classe di appartenenza (su sedici partenti), primi del Trofeo transalpino finendo 18esimi assoluti.

Reduce da tre vittorie consecutive (i rallies “Abeti”, “Lucca” e “Pistoia”), Panzani, insieme a Federico Grilli, ha provato a vincere un nuovo monomarca della Casa “della losanga”, marchio alla quale è molto legato essendo stato cinque anni fa il trampolino di lancio verso le più significative esperienze in ambito nazionale.

Un ritmo subito alto, quello della gara lariana, importo proprio da Panzani e Grilli che avevano in obiettivo appunto il titolo, sapendo che il regolamento non gli davamo molte chance anche virtù dell’aver corso una gara “preliminare” in meno in sesta zona (quella del Ciocco, disputata con altra vettura). Sino all’ultimo metro hanno duellato con gli avversari, il computo finale li ha messi al secondo posto finale per l’inezia di 0,15 punti.

La gara sul lago di Como ha dunque confermato l’elevato livello dell’equipaggio ed anche dell’entourage che lo ha supportato durante tutto l’anno, Pavel Group, che ha fornito sempre un mezzo all’altezza delle esigenze, con anche la scuderia larcianese Jolly Racing Team in cabina di regia.

INTERVENTO DI LUCA PANZANI: “Direi di guardare il bicchiere mezzo pieno. Guardiamola in positivo. Sapevamo a priori che non sarebbe stato facile vincere il Trofeo, il regolamento non ci ha lasciato scampo e purtroppo il fatto di non aver preso punti al Ciocco perché impegnati con altra vettura, certamente ci ha tolto quel qualcosa che alla resa dei conti poteva tornare utile. Ma tant’è . . .  abbiamo avviato la stagione con  Pavel Group e Jolly Racing Team solo a giugno, abbiamo fatto il possibile, in zona abbiamo sempre vinto ed anche qui a Como, in un contesto estremamente competitivo e su strade che non conoscevamo, credo abbiamo fatto vedere il nostro livello. Quindi, niente musi lunghi, onore a chi ci ha sopravanzato per nemmeno un punto in classifica, ma onore anche a noi, che ci abbiamo sempre creduto e soprattutto che siamo stati una grande squadra unita. Un grazie molti: da Pavel, ai fratelli Andrea e Simone Lenzi, a Jolly Racing Team, ai diversi partner che hanno permesso di poter correre, sino ai tanti amici che ci hanno seguiti sino a Como per darci sostegno ed ai tanti anche da casa”.

 

#RallyCupItalia #LucaPanzani    #TrofeoRenaultClio   #PanzaniGrilli  #RenaultClioR3  #RenaultClio  #CoppaRallydiZona6  #Rally   #motorsport 

 

 

Foto Simonelli

 

UFFICIO STAMPA

XRace Sport “bronzo” di Coppa Italia: Rusce-Farnocchia al terzo posto assoluto

 

Dopo il secondo posto nel “tricolore asfalto” e la vittoria assoluta in quinta zona, la coppia reggiano-toscana,

sempre con la Skoda Fabia R5 di HK Racing, ha concluso una stagione indimenticabile

ponendoli tra i migliori piloti “privati” italiani.

 

 

 

 

28 ottobre 2019

 

X Race Sport, di nuovo sul podio. Una consuetudine, in questi ultimi mesi, se si parla del reggiano Antonio Rusce ed il toscano Sauro Farnocchia. La coppia, nel fine settimana appena passato, ha conquistato il terzo posto assoluto della Coppa Italia Rally, denominata Rally Italia Cup, nel contesto del 38° Trofeo AC Como, gara che hanno disputato per la prima volta.

La X Rossa, si è dunque vista consegnare dai suoi portabandiera ideali il terzo alloro stagionale, dopo il secondo posto nel “tricolore asfalto” e la vittoria assoluta in quinta zona, stavolta contro i migliori rallisti delle nove zone che compongono la geografia da rally italiana.

Per il pilota di Rubiera, al via sul lario con la Skoda Fabia R5 della HK Racing, insieme all’esperto copilota lucchese si è trattato dell’ennesima gara di alto profilo, avviata con una fase “di studio” e terminata al meglio possibile, con tutte le incognite del caso, soprattutto il non aver mai visto le strade intorno al lago di Como e la presenza di competitor di alto profilo.

 

Il commento di Antonio Rusce: “Non potevo anzi, potevamo, chiede di meglio, che un finale di stagione come questo. Una gara mai vista prima e avversari di nome, molto bravi, erano le due variabili che ci preoccupavano, ma sapevamo anche che potevamo dire la nostra, seguiti da una squadra eccezionale, che anche in questo caso ci ha messo a disposizione la sua esperienza nell’affrontare la gara, le strade lariane. Siamo partiti “studiando” la situazione a tutto tondo, senza eccessi ed adattarci al percorso, correndo in progressione e la cosa ha premiato. Sono felice per quest’ultimo impegno stagionale, siamo tornati assieme a Sauro dopo la sua forza assenza, la squadra ci ha fatti sempre sentire dei professionisti, abbiamo anche avuto molti sostenitori sia sulle strade che da casa, proprio un’annata magica!”.

 

#Rally #XRaceSport  #motorsport  #CIRally #RallyItaliaCup #AntonioRusce  #RusceFarnocchia #SkodaFabiaR5  #saurofarnocchia #emiliapannelli #hrx #acisport  #TrofeoACIComo#rallypassion

Foto Bettiol

www.xracesport.com

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UFFICIO STAMPA

AUGUSTO FAVERO "LANCIA LA VOLATA" DEL PREMIO RALLY AUTOMOBILE CLUB LUCCA

 

 

Il pilota centra la terza piazza di classe sulle strade del Trofeo Maremma e si porta in testa alla classifica assoluta piloti.

Tra i “navigatori” a primeggiare è Nicola Perrone, con Michael Salotti ad inseguire distanziato di sole nove lunghezze.

 

 

 

 

Lucca, 28 ottobre 2019

E’ assoluta bagarre, nella lotta al titolo di campione 2019 del Premio Rally Automobile Club Lucca. La kermesse promossa dall’istituzione automobilistica provinciale, ospite del 43° Trofeo Maremma – “classica” regionale di fine stagione andata in scena lo scorso fine settimana nell’entroterra follonichese – ha visto mutare le linee dell’alta classifica con la leadership consegnata nelle mani di Augusto Favero. A garantire al nuovo leader la testa della classifica generale dedicata ai piloti è stata la terza posizione di classe N1 conquistata, sulle strade della Maremma, al volante della Peugeot 106. Una performance, quella di Augusto Favero, concretizzata al meglio in ottica campionato ed amplificata dal ritiro subito da Andrea Taddei, pilota della Mediavalle che, alla vigilia dell’appuntamento, divideva il comando con Luca Pierotti. Una condizione di classifica, quella delineata, la cui incertezza garantirà interesse fino all’ultimo appuntamento, con la possibilità di utilizzare i sette migliori risultati in grado di rivoluzionare gli equilibri finora espressi. Situazione, quella al lordo degli scarti finali, che vede in un ventaglio di cinque punti ben tre pretendenti al titolo: Augusto Favero, il leader Under 25 Andrea Taddei e Luca Pierotti, assente nel confronto.

Nella classifica copiloti, la situazione è pressoché analoga con tre pretendenti divisi da un margine che lascia agli ultimi due appuntamenti in programma ampio respiro. A comandare, grazie alla condotta condivisa con il pilota leader Augusto Favero, è Nicola Perrone. Nove, le lunghezze di vantaggio sull’inseguitore Michael Salotti, capofila tra i codriver Under 25 e protagonista di un Trofeo Maremma condizionato dal ritiro subito sulla Peugeot 106 di Andrea Taddei. In terza piazza provvisoria, a dodici punti dalla vetta, si trova Manuela Milli. Per la copilota leader nel confronto dedicato al contesto femminile “del sedile destro”, ampie possibilità di rivincita a margine di un appuntamento, quello della Maremma, vissuto da spettatrice. Nella classifica femminile piloti a primeggiare è ancora Luciana Bandini, assecondata da tre punti di vantaggio sulla competitor Giulia Serafini: una condizione congelata che attende sviluppi negli appuntamenti conclusivi.

Il Trofeo Maremma Storico ha garantito all’esperto copilota Giuseppe Tricoli la vittoria assoluta, sulla Ford Escort Cosworrth di Fabio Alessi. Uno “score” che rilancia le ambizioni del versiliese, seppur le condizioni per poter negare la vittoria al leader Massimo Cesaretti siano ridotte. Amaro ritiro anche per Elisa Filippini, sulla Alfasud di Fausto Fantei. Una variabile che non ha compromesso la leadership della copilota nel terzo raggruppamento, con quattro lunghezze di vantaggio su Alessio Pellegrini, presente in Maremma ma al “via” del confronto moderno.

La classifica piloti non ha subito variazioni, con Giovanni Mori forte dell’ipoteca del titolo auto storiche grazie ad un vantaggio quantificato in venticinque lunghezze su Mauro Lenci e tre in più su Luca Bertolozzi. Il penultimo appuntamento del Premio Rally Automobile Club Lucca vedrà i protagonisti confrontarsi sulle strade del Rally di Pomarance, in scena sulle strade della provincia di Pisa nei giorni 16-17 novembre. 

 

Nella foto (Thomas Simonelli): il leader Augusto Favero in gara al Trofeo Maremma.

 

L'ufficio Stampa

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PAVEL GROUP AI VERTICI TRICOLORI: A COMO CON DUE PODII PER PANZANI E SERAFINI

Lo scorso fine settimana la compagine pistoiese, in collaborazione con Jolly Racing Team, ha partecipato alla finale Rally Cup Italia con due equipaggi finendo al secondo posto “tricolore” con Giulia Serafini nella classifica femminile e seconda anche con Panzani nel Trofeo Renault Clio “open”.

 

 

 

28 ottobre 2019

 

L’ultimo impegno rallistico “tricolore” per Pavel Group, il gran finale di stagione della Coppa Italia, denominata Rally Cup Italia, al 38° Trofeo AC Como, ha fornito grandi soddisfazioni, proiettando la compagine di Serravalle Pistoiese, in collaborazione con Jolly Racing Team, nella alte sfere delle corse su strada italiane.

Infatti, Luca Panzani/Federico Grilli con al Renault Clio R3, e Giulia Serafini, affiancata ancora da Andrea Matteucci, sulla Peugeot 106 rally sono stati tra i grandi protagonisti dell’evento lariano, al quale entrambi erano al debutto.

Molti degli occhi di addetti ai lavori ed appassionati erano puntati su Panzani e Grilli, anche loro al debutto comasco i quali, dopo aver disputato la fase preliminare del Trofeo Renault Clio “open” con tre vittorie (“Abeti”, “Lucca” e “Pistoia”) arrivano in terra lariana per cercare di nuovo il successo nei trofei Renault (dopo averne già vinto uno con la “Twingo” ed uno con la “Clio”, con premio la gara di Montecarlo del 2017 come pilota ufficiale). Una gara secca, tirata e ricca di pretendenti, sedici in tutto, che ha prodotto un nuovo ed esaltante risultato per l’equipaggio lucchese, che si è aggiudicata la vittoria in gara del Trofeo francese oltre a quella di classe, per finire quindi secondi nell’assoluta generale del monomarca per soli 0,15 punti. Non è infatti bastato il successo concreto sul campo, il regolamento del trofeo non ha consentito poter fare meglio, anche in considerazione dei punteggi acquisiti dagli avversari durante la stagione. Infatti, per Panzani e Grilli ha pesato molto il non aver preso parte al Ciocco, lo scorso marzo, in ambito Renault (la prima gara in sesta zona fu il Rally Abeti lo scorso giugno), pur se è stata messa la firma ad una stagione comunque di alto livello.

Giulia Serafini, arrivata a Como come vincitrice della Coppa di 6^ Zona sia in ambito femminile che in classe N2, ha terminato la gara in seconda posizione di categoria femminile, quindi anche seconda nella classifica finale di campionato. Un risultato che premia l’impegno della lady driver versiliese, spesso protagonista ai vertici della classe in cui gareggia. Notevole, la prestazione fornita, che le ha assicurato anche la seconda posizione finale di classe N2: per tutta la gara ha lottato con forza contro la futura vincitrice “in rosa”, Silvia Micheletti, dotata di una più potente Peugeot 208 R2, venendo rallentata nel finale di gara da problemi al leveraggio del cambio. Prestazione dunque cristallina, per Serafini, che oltre ad aver confermato il proprio status ha potuto constatare che la sua presenza fuori dei confini regionali potrebbe essere decisamente di primo piano.

 

FOTO: Serafini in azione (Simonelli)

 

#Rally #PavelGroup #motorsport  #JollyRacingTeam #GiuliaSerafini  #SerafiniMatteucci #LucaPanzani    #TrofeoRenaultClio #PanzaniGrilli  #RenaultClioR3  #RenaultClio  #RallyCupItalia  #rallypassion

 

UFFICIO STAMPA

Ottimi riscontri in ambito Slalom per i portacolori della RO racing.
 
Felice Rosa svetta a Cervinara, Simonte e Ferrauto benissimo a Monte Bonifato. 
 
 
 
 
 
Alcamo, 28 Ottobre 2019- prestazioni di livello per i due Alfieri RO racing presenti ieri allo slalom alcamese organizzato da Promoter Kinisia. 
 
Fabrizio  Ferrauto è il primo a prendere il via con la sua piccola francesina Peugeot 106 RS 1.4. 
Oltre ad aggiudicarsi la vittoria di classe, riesce a fare la voce grossa anche nella classifica di gruppo,  in mezzo a vetture ben più potenti alla 3ª manche, stacca un crono che lo colloca appena ai piedi dal podio.   
 
Non si smentisce l’altro valdericino Massimo Simonte, sempre a bordo di una Peugeot 106 però di gruppo N1600, con una 3ª Manche impeccabile,  fa sua la classe oltre a conquistare il primo posto di gruppo. 
 
A Cervinara (AV) a tenere alti i colori del sodalizio ciancianese, ci ha pensato il rientrante Felice Rosa, in occasione del 1º Slalom Trofeo Città di Cervinara, organizzato dalla Testa Corse. 
Il veterano pignolese ha rispolverato la sua fida Peugeot 106 GrA 1600. 
Anche lui porta in casa RO racing un risultato di rilievo, riuscendo ad imporsi sia in classe che in gruppo A oltre a conquistare la 7ª posizione assoluta. 
 
Comunicato stampa 
Scuderia RO racing 
 

La Porto Cervo Racing presente alla “30ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo”.

 

 

Saranno cinque i piloti della Porto Cervo Racing che prenderanno il via alla 30ª edizione della Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo, in programma nel weekend. 

Con l'Osella FA30 si presenterà allo start Marco Satta. Il pilota, quattro volte vincitore della gara con le varie evoluzioni della Osella (nel 1993 la Salita di Sant'Angelo, nel 2001, 2003 e 2005 la Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo) è pronto per la nuova sfida nella “gara di casa”. Il percorso è bellissimo, molto tecnico e impegnativo”, dice Satta, “nonostante lo conosca e abbia vinto diverse edizioni della gara, questa volta dovrò andare in avanscoperta con il nuovo prototipo. E' stato un vero peccato non aver potuto completare la Scala Piccada, la mia gara-test con la FA30. Ho dei ricordi bellissimi della Sant'Angelo, la gara di casa”.

Ennio Donato, reduce dalle vittorie di gruppo E1 Italia e di classe E1 Italia oltre 3000 conquistate alla Cronoscalata Alghero-Scala Piccada, sarà al via della gara al volante della sua Ford Escort RS Cosworth con la livrea Vecchio Amaro del Capo. “Il percorso mi piace tantissimo”, commenta Donato, “difficile, con delle curve simili, a sequenza. L'ultima volta che ho corso a Iglesias è stato circa dieci anni fa con la Tiga. Utilizzerò le due salite di prove del sabato per interpretare al meglio questa bellissima gara”.

Dopo la positiva prestazione registrata alla Cronoscalata Alghero-Scala Piccada, sarà presente anche Mario Murgia al volante della sua Mitsubishi Lancer Evo X che cercherà di ben figurare nella gara che torna dopo sei anni.

Un'altra vettura della Casa dei tre diamanti, ma nell'evoluzione IX, sarà quella di Marco Canu che commenta: “il percorso è tecnico, molto bello e, per quanto riguarda la tecnicità del percorso è una delle migliori gare in salita in Sardegna. Gli organizzatori meritano la nostra partecipazione”.

Con i colori della Porto Cervo Racing sarà presente anche Igor Nonnis. Il neo portacolori del Team ritorna al volante della sua Honda Civic, nella gara che nel 2008 segnò il suo esordio. “E' dal 2013 che non gareggio ad una Cronoscalata”, dice Nonnis, “il percorso è bello e spettacolare, speriamo di esprimerci al meglio”.

Il programma della 30ª Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo prevede venerdì 25 ottobre, dalle 15 alle 20.30, le verifiche sportive e tecniche, in piazza Sella a Iglesias. Sabato, dalle 10, le prove ufficiali lungo i 6020 metri del tracciato ricavato sulla SS126 (dal km 43,680 al km 49,700) e domenica, sempre alle 10, gara 1 e, a seguire, gara 2.

Per tutte le informazioni relative le attività del Team potete visitare le pagine social oppure il sito www.portocervoracing.it.

 

 

L'ufficio stampa

Impegno su due fronti per RO racing questo weekend.

Venerdì, 25 Ottobre 2019 08:11 Published in Slalom
Impegno su due fronti per RO racing questo weekend.
 
Massimo Simonte e Fabrizio Ferrauto allo Slalom Monte Bonifato, Claudio La Franca alla cronoscalata Floriopoli-Cerda 
 
 
 
 
 
 
 
Ancora semaforo verde per il sodalizio ciancianese, dopo un brevissimo periodo di pausa, riaccende i motori con un doppio impegno nell’imminente fine settimana tra cronoscalata e slalom. 
 
Al via del 3º Slalom Monte Bonifato saranno due i piloti griffati RO racing, nell’ordine Fabrizio Ferrauto su Peugeot 106 RS, fresco del titolo regionale di classe Velocità in Salita.
A seguire, in gruppo N, il bravo valdericino Massimo Simonte, sempre sulla fida Peugeot 106 N 1600 preparata nell’officina di famiglia. 
 
La manifestazione organizzata da Promoter kinisia, valida come Campionato Siciliano Slalom, scatterà Domenica 27 Ottobre alle ore 9:00, su di un percorso lungo 2900 metri intervallato da 9 barriere di rallentamento.  
 
 
Altro impegno “in salita” per Claudio La Franca alla 4ª edizione della Cronoscalata Floriopoli Cerda, prova che calerà il sipario sul Campionato Siciliano Velocità in Salita Autostoriche.
Il forte pilota palermitano, sempre a bordo della performante Porsche 911 RS del team SPM,  seppur assente in diversi appuntamenti, ancora in lizza per il titolo regionale assoluto, ed attuale leder di classe oltre 2500, proverà a conquistare più punti possibili, per cercare di riconfermare il titolo regionale di 2º raggruppamento. 
 
Il via dalle storiche tribune di Cerda, Domenica 27 Ottobre, con due manche di prove ufficiali, a seguire altrettante manche di gara, il percorso della statale 120, uno tra i più amati del mondo motoristico internazionale, lungo 6000 metri fino alle porte di Cerda.  
 
 
 
Comunicato stampa 
Scuderia RO racing

Merli in gara nel 38° Rally Aci Como

Mercoledì, 23 Ottobre 2019 12:48 Published in Rally

Merli in gara nel 38° Rally Aci Como

(VENERDI’ 25 E SABATO 26 OTTOBRE 2019)

 

 

Christian Merli con accanto la navigatrice Anna Tomasi, campionessa Italiana WRC 2019, scenderanno venerdì dalla pedana di partenza con il numero 22 appiccicato sulle portiere della Skoda Fabia R5 per partecipare al 38°Rally Aci Como, il gran finale nazionale della Coppa Italia. Start venerdì da Piazza  Cavour per affrontare due  “piesse” Sormano-Pian del Tivano di 7,500 chilometri e Bellagio di 11,250 chilometri. Sabato sono in programma altre sei tratti cronometrati con fine gara del primo concorrente a Como alle 17. Il rally, interamente su asfalto, è lungo 361 chilometri, dove 74 costituiscono le otto prove speciali in programma.

Christian torna alla sua grande passione

“Avevo bisogno di staccare con le salite e divertirmi. Sicuramente non ho scelto la gara più facile, ma quella con speciali mai viste. Non gareggio un rally su asfalto oltre sette anni ed affronto questo affollato appuntamento con la Skoda R5, gruppo dove sono iscritti ben 31 equipaggi, dove i primi quindici puntano alla vittoria. Nomi di prestigio di questa disciplina, che hanno corso tutto l’anno e  conoscono i tratti cronometrati. Le speciali più insidiose, a mio giudizio, sono Grandola e Corrido, ma anche sulle altre non si scherza visto che c’è molto sottobosco ed il fondo sarà umido. Competizione difficile ed all’inizio si dovrà trovare il giusto conubbio tra assetto e coperture. L’obiettivo? Fare bene, divertirsi, qualche traverso e immergermi nella mia passione”.

Il 38° Rally Trofeo Aci Como

E’ il record assoluto di partecipazioni all’evento sportivo organizzato dall’Automobile Club Como con 198 equipaggi iscritti. Manifestazione valida sia quale prova unica di Rally Cup Italia con 70 finalisti, sia come gara che assegnerà la Supercoppa WRC Italia ed i tre trofei monomarca Michelin, Renault e Suzuki. Insomma, una massiccia affluenza di equipaggi provenienti da sedici regioni d’Italia, dalla Svizzera e dalla Turchia.

 

L'ufficio stampa