MM Motorsport al Rally Internazionale Casentino: tre, le Skoda Fabia Rally2 schierate dal team lucchese

Il sodalizio di Porcari presente sulla pedana di partenza del terzo appuntamento di International Rally Cup, ambientato nel fine settimana sulle strade della provincia di Arezzo. Tre Skoda Fabia Rally2 “gommate” Pirelli di cui una in versione Evo: questo lo schieramento proposto sui centocinque chilometri previsti dal confronto.

Porcari, 13 luglio 2022

Sarà, ancora una volta, un palcoscenico di spessore a contraddistinguere il fine settimana agonistico di MM Motorsport. Il team di Porcari, al centro di una programmazione di respiro internazionale, sarà allo start del Rally Internazionale Casentino presentando sulla pedana di partenza tre esemplari di Skoda Fabia Rally2, tutte equipaggiate con pneumatici Pirelli. Per la struttura lucchese, l’occasione di migliorare il trend espresso nelle due precedenti manche di International Rally Cup, serie che farà tappa sulle strade della provincia di Arezzo.

Potrà ancora godere delle caratteristiche della Skoda Fabia Rally2 Evo Roberto Tucci: il pilota livornese, reduce da una sfortunata uscita di strada accusata al Rally del Taro, affronterà l’impegno potendo contare sull’esperienza di Sauro Farnocchia, copilota con il quale cercherà la migliore espressione al volante della vettura turbocompressa boema. Sarà “della partita” anche Davide Giovanetti, chiamato ad un’altra occasione di utilizzo della Skoda Fabia Rally2, vettura che condividerà con Massimo Moriconi. Il pilota di Carrara, “a punti” in entrambi i due precedenti appuntamenti – il Trofeo Maremma ed il Rally del Taro – affronterà i chilometri proposti dal Rally Internazionale Casentino proseguendo nel percorso di apprendimento intrapreso un anno fa sul sedile dell’esemplare di MM Motorsport. Ritorno alle competizioni, dopo quattro anni di inattività, per Paolo Anselmi. L’occasione porterà in dote al pilota la Skoda Fabia Rally2, vettura mai utilizzata in carriera e condivisa con Andrea Nardini.

“Corezzo”, “Crocina” e “Rosina” le tre prove speciali in programma, ripetute fino al raggiungimento di centocinque chilometri cronometrati, archiviati con l’arrivo a Bibbiena previsto nella serata di sabato.

Nella foto (free copyright MM Motorsport): Davide Giovanetti e la Skoda Fabia Rally2.   

BB Competition e l’International Rally Cup: con Nicola Angilletta al Rally Internazionale Casentino

È tempo di IRC per il sodalizio spezzino, rappresentato sulle strade del terzo appuntamento di campionato da Nicola Angilletta,, al ritorno sul sedile di una Peugeot 106 N2 dopo cinque anni affrontati con altre vetture.

La Spezia, 13 luglio 2022

Non conosce sosta, la programmazione sportiva di BB Competition. Il sodalizio spezzino – reduce dalla brillante quanto sfortunata performance del suo pilota di riferimento Claudio Arzà al Rally del Matese – sarà impegnato sulle strade del Rally Internazionale Casentino, appuntamento che lo vedrà rappresentato da Nicola Angilletta. Un impegno che il pilota affronterà con una vettura che non utilizza da cinque anni, la Peugeot 106 di classe N2, esemplare messo a disposizione da team DS Sport e condiviso con Michael Adam Berni. Una scelta che – in virtù del cospicuo numero di partecipanti proposto dalla classe – permetterà all’equipaggio di poter acquisire maggior punteggio cercando di migliorare la, già di per sé, buona quinta posizione nel Trofeo Sport.

Rally Internazionale Casentino avrà nel “cuore” di Bibbiena il suo quartier generale. Lì saranno ambientate partenza ed arrivo della gara, con la pedana a far sfoggio in Viale Garibaldi e ad essere calcata dalle vetture protagoniste a partire dalle ore 21.30 di venerdì 15 luglio, con la presentazione degli equipaggi. L’indomani, sabato 16 luglio, le ore 10.10 “saluteranno” la partenza della gara e la disputa delle prove speciali “Corezzo” “Rosina” e “Crocina”, ripetute fino al raggiungimento di centocinque chilometri cronometrati con arrivo a Bibbiena previsto per le ore 21.15.

Nella foto (free copyright Amicorally): Nicola Angilletta impegnato nella precedente manche di campionato.

COSTENARO IN GRANDE SPOLVERO

Brillante performance del vicentino Costenaro che agguanta il terzo gradino del podio; bene anche Oldratie Sandrin, giunti sul finale rispettivamente in sesta e decima posizione assoluta.

Schio (Vicenza) – 12luglio2022

Giacomo Costenaro, al 50° Rally San Marino, giro di boa del Campionato Italiano Rally Terra, saliva in macchina per lasciarsi alle spalle la sfortunata tappa del Rally Adriaticoed il risultato conferma il centro dell’obbiettivo.

Il driver vicentino, affiancato da Justin Bardini nell’abitacolo di una Skoda Fabia R5 EVO, ha iniziato la propria giornata di gara, sugli splendidi sterrati sanmarinesi, con le consuete difficoltà di chi parte tra i primi, essendo costretto a “spazzolare” il percorso.Già dal secondo giro di prove riusciva a cambiare rullino di marcia inanellando costantemente tempi da podio, risalendo fino al raggiungimento del terzo posto assoluto finale, consolidando ulteriormente la permanenza in campionatoa ridosso del leader Andreucci.

Si è fatto valere anche Enrico Oldrati, con alle note Elia De Guio, anche lui al volante di una Skoda Fabia R5 EVO, partito in modalità “diesel” nella prima metà della manifestazione, ma poi riuscito a risalirela china staccando tempi da top-five, utili a farlo risalire in sesta posizione assoluta. Per il bergamasco una trasferta non completamente soddisfacente ma comunque utile ad incamerare i punti per rimanere stabile in terza posizione nell’assoluta del CIRT.

Non ha disatteso le aspettative Andrea Sandrin, anche lui alla guida dell’R5 ceca, in versione 2019, e supportato da Manuel Menegon, capace di tornare sugli sterrati all’ombra del Titano dopo ben vent’anni e trovare da subito il giusto feeling tra auto e percorso, regalandosi un brillante decimo posto assoluto. Il driver di Povegliano rientra a casa con il sorriso e tre fondamentali punti per il tricolore terra.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

A Lonato la prima prova della WSK Euro Series

Dal 14 al 17 luglio al South Garda Karting l’apertura della WSK Euro Series con 260 piloti. Domenica 17 luglio diretta TV streaming nel sito wsk.it e sul canale Motorsport.tv.

Lonato del Garda (ITA), 12.07.2022

Dopo la pausa di inizio estate, dal 13 al 17 luglio riprende in pieno l’attività karting WSK con la prima delle due prove WSK Euro Series al South Garda Karting di Lonato. L’evento sarà trasmesso in diretta TV streaming per la fase finale di domenica 17 luglio nel sito wsk.it e sul canale Motorsport.tv, che da quest’anno garantisce una copertura internazionale per tutte le Serie organizzate da WSK Promotion.     

A Lonato sono circa 260 i protagonisti provenienti da tutto il mondo, pronti a scendere in pista nelle categorie MINI Gr.3, OKJ, OK e KZ2, in gara con i maggiori costruttori e i team internazionali per questa ottava edizione della WSK Euro Series, diventata sempre più un punto di riferimento nel calendario del grande karting internazionale. Fin dalla sua nascita proprio la WSK Euro Series ha formato grandi stelle dell’attuale Formula 1, da Max Verstappen a Charles Leclerc, Lando Norris, Esteban Ocon, Pierre Gasly, George Russell, Lance Stroll, Alex Albon e Mick Schumacher.

Fra i campioni della prima parte della stagione WSK 2022, al via di Lonato si presentano anche i vincitori della WSK Champions Cup della MINI Gr.3 Christian Costoya con Parolin Motorsport, della OKJ Andres Cardenas con Energy Corse, e della OK Danny Carenini con il Team Driver. In KZ2 sono diversi i candidati alla vittoria e già protagonisti delle Serie WSK, come Giuseppe Palomba in gara con Birel ART Racing, Danilo Albanese con KR Motorsport, Tom Leuillet con Leclerc by Lennox Racing, Jeremy Iglesias, Viktor Gustavsson e Alex Irlando con CRG Racing Team, e molti altri pronti a entrare nel prestigioso albo d’oro di WSK Euro Series.

Il video di presentazione della WSK Euro Series a Lonato

(https://www.facebook.com/wskpromotion/videos/1105197367068686).

Il programma di Lonato:

WSK Euro Series, Round 1

Mercoledì 13 e Giovedì 14 luglio

08:45 Prove Libere

Venerdì 15 Luglio

08:45 – 11:03: Prove Libere

11.10 – 12:36: Prove cronometrate

13:30 – 18:30: Manches eliminatorie

Sabato 16 Luglio

08:30 – 09:55: Warm-up

10:00 – 18:30: Manches eliminatorie

Domenica 17 Luglio (Live Streaming)

08:45 – 10:12: Warm-up

10:20 – 12:30: Prefinali

13:00 – 15:00: Finali (13:00 OKJ; 13:30 MINI; 14:00 KZ2; 14:30 OK).

IL CALENDARIO WSK EURO SERIES

1°Rd – 17/07/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2

2°Rd – 31/07/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

PAVEL GROUP AL VIA DEL “CASENTINO”: DANESI-SARTI IN CERCA DI PODIO

Una gara che si annuncia calda e quanto mai tirata, la terza prova dell’IRC, in provincia di Arezzo, dove per il pilota di Marliana, vi sarà un nuovo ed importante esame, per alzare il livello e per rimanere ai vertici di categoria.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 12 luglio 2022 – Questo fine settimana i colori di Pavel Group saranno di nuovo nel mezzo di una sfida di alto profilo, quella del 42. Rally del Casentino, penultimo atto del Campionato IRC, dove i colori sociali saranno portati alti da tre equipaggi.

Si annuncia un impegno di spessore per Emanuele Danesi, con Andrea Sarti, i quali dopo aver finito al meglio le prime due gare stagionali di Trofeo Maremma e “Taro” nella Categoria “Rally4” con la loro Peugeot 208 della Rally Sport Evolution, sono chiamati adesso a dare conferma sulle strade della provincia aretina. Una gara molto difficile, quella che è all’orizzonte per la coppia pistoiese che dovrà dunque andare dimostrando di essere tra gli equipaggi di riferimento nella propria categoria e nel Trofeo Peugeot organizzato nella serie internazionale.

Al via a Bibbiena vi saranno poi il veloce locale Luigi Caneschi, con alle note Massimo Bazzani e Nicola Ristori con Alessio Pellegrini, entrambi con una Renault Clio R3.

Dalle ore 21.30 di venerdì 15 luglio il Rally del Casentino entrerà nel vivo. Nelle fasi precedenti la cerimonia iniziale si terranno verifiche tecniche e shakedown – il test pre gara con vetture di serie – programmato in località Lonnano. L'indomani, sabato 16 luglio, dalle ore 10,00 il via alle sfide: il primo giro di prove speciali, "Corezzo" (14,70 Km), "Rosina" (7,48 km) e "Crocina" (di ben 22,88 Km). Gli equipaggi faranno poi ritorno al parco assistenza di località “La Ferrantina”, ed alle 15.42 il via della seconda ripetizione della prova speciale "Corezzo", seguita da "Rosina" e dal terzo parco assistenza, ultimo appello per assecondare i piloti verso l'ultimo "giro" di prove speciali, "Corezzo" e "Crocina", con arrivo a Bibbiena previsto alle ore 21.15, in Viale Garibaldi.

NELLA FOTO: Danesi-Sarti azione (FOTO AMICORALLY)

UFFICIO STAMPA

DEBUTTO CON BRINDISI PER PIER VERBILLI NEL CAMPIONATO ITALIANO TERRA A SAN MARINO

Il week end all’ombra del Monte Titano ha segnato il debutto sulle prove speciali sterrate del pilota di Montebaranzone Pier Francesco Verbilli, navigato da Marinella Bonaiti. 

SAN MARINO. L’edizione 2022 della competizione della Repubblica di San Marino verrà ricordata per l’ottima organizzazione oltre al grande fascino costruito attorno alla gara per festeggiare al meglio i primi cinquant’anni di questo rally ormai entrato nella storia dell’automobilismo internazionale. In un palcoscenico così importante ed ad alto livello competitivo, il modenese Verbilli (foto a cura di Mario Leonelli) ha saputo migliorarsi prova dopo prova, accrescendo il feeling su fondi sterrati molto differenti rispetto a quelli a cui è abituato. Nonostante la scarsa esperienza, le difficoltà dovute alla tanta polvere sollevata dai concorrenti avanti ed il caldo torrido, Verbilli ha portato la Renault Clio a trazione anteriore di Lorenzo Costi, curata dalla Pro Line, al secondo posto di classe. Un risultato importante per il portacolori della Publi Sport Racing, soprattutto per i punti conquistati per la Coppa Rally di Zona Emilia Romagna, Marche, San Marino e per i campionati Michelin Zone Rally Cup e R Italian Trophy. “E’ stata una gara bellissima ma difficilissima – ha affermato Pier Francesco Verbilli – credo, forse, la competizione più dura a cui abbia mai partecipato. Nonostante partissimo a due minuti fra un concorrente e l’altro, la polvere alzata dalle vetture precedenti ha creato grossi problemi di visibilità a cui si è aggiunto un caldo torrido in abitacolo. Tutto questo ha reso ancora più avvincente la nostra gara e dato soddisfazione l’arrivo festeggiato col secondo posto di classe e punti importanti per la zona. Ringrazio Marinella Bonaiti, bravissima come sempre alle note, Lorenzo Costi e la Pro Line per l’ottima Clio messa a disposizione, Publi Sport Racing, i miei sponsor che mi supportano e la mia famiglia che mi segue e permette di correre”.  Terminata l’esperienza degli sterrati sanmarinesi, Verbilli, navigato dall’esperta Marinella Bonaiti, tornerà in gara sabato 6 e domenica 7 agosto ritrovando i fondi catramati delle prove speciali del Rally di Salsomaggiore Terme.

Monica Caramellino, tocca il cielo delle Montagne Olimpiche

Affiancata dal non vedente Alessandro Varesano, la pilotessa canavesana affronta la Cesana-Sestriere Experience 2022 su una SEAT Cupra, preparata per le corse dallo stesso Alessandro, vivendo un’esperienza emozionante che rimarrà per sempre nel suo cuore

SESTRIERE (TO), 10 luglio – Non è detto siano necessari i cronometri per vivere un’esperienza adrenalinica al volante di una vettura da competizione. Ne era convinta Monica Caramellino e lo è ancor di più oggi, dopo aver affrontato nello scorso fine settimana la Cesana-Sestriere Experience 2022. “La mia partecipazione alla manifestazione delle Montagne Olimpiche è nata quasi per caso” racconta la pilotessa di Nole Canavese. “In occasione della gara di Automotoracing sulla Pista del Lingotto, venne a trovarmi ai box Marco Boccardi, un compagno di scuola dei tempi delle superiori, che mi disse che un suo amico non vedente avrebbe avuto piacere di partecipare a un evento a fianco di un pilota”. La modestia di Monica Caramellino stava per imporre una risposta negativa, invitandolo a cercare nel paddock un altro driver; poi però la curiosità di vivere qualcosa di diverso ha preso il sopravvento, portandola a rispondere di sì. Esaminati i calendari per individuare una data in cui essere partecipi di un’avventura alternativa, la prima occasione è arrivata con la Cesana-Sestriere Experience, manifestazione che affiancava sullo stesso percorso la classica gara in salita Cesana-Sestriere. “Non avevo mai disputato una gara in salita, ma l’entusiasmo di Alessandro Varesano, il mio compagno di avventura non vedente di Collegno, mi ha coinvolto per tutto il fine settimana. Oltre tutto avevo la responsabilità di guidare non una vettura qualsiasi noleggiata da un preparatore, ma la sua SEAT Cupra, che lui cura con amore, cui ha dato un’impronta corsaiola elaborando il motore fino a sviluppare 200 Cavalli”. Monica Caramellino è una pilotessa e una rallista meticolosa, che prepara certosinamente le sue uscite motoristiche. “Non conoscevo la strada che da Cesana sale su fino al Colle del Sestriere e la memorizzazione del percorso è una delle prerogative fondamentali delle cronoscalate”. Perciò, nella salita di ricognizione di sabato niente pedale dell’acceleratore schiacciato in fondo, ma sguardo attento a cogliere ogni particolare da memorizzare in vista della salita successiva, e i duecento cavalli lasciati a borbottare dentro il cofano. “Tutta un’altra storia la domenica, quando con Alessandro a fianco i duecento cavalli li abbiamo fatti galoppare e siamo saliti decisi e determinati dai 1300 metri di Cesana sino ai 2035 del Colle del Sestriere. Diecimila quattrocento metri di strada da percorrere tutti d’un fiato arrivando a chiodo al dosso di Champlas du Col per staccare le ruote da terra. Cosa che io e Alessandro abbiamo fatto”. L’Experience non è una gara e gli organizzatori non stilano una classifica a fine manifestazione. “Però è un momento di forte aggregazione e questa esperienza con Alessandro mi ha arricchita in modo significativo. Il suo essere non vedente non viene mai presentato come uno ostacolo ma uno stimolo a fare sempre meglio qualsiasi cosa abbia in mente, nello sport e nella vita”. Terminata la manifestazione foto di gruppo tutti insieme e un confrontarsi su ogni metro del percorso. Con tanta voglia di tornare indietro e ricominciare dall’inizio.

Ufficio Stampa Monica Caramellino

Tripla sfida al Mugello per Raptor Engineering in Carrera Cup

Al terzo round dei sei in programma in stagione, il team modenese affronta un giro di boa importante per tutte le categorie dove nel monomarca tricolore è in lizza con gli scudieri Festante, Cassarà e Donzelli sulle 911 GT3 Cup “targate” Centro Porsche Catania. Le due gare sabato alle 16.10 in diretta tv su Sky Sport Arena e domenica alle 12.30 anche in chiaro su Cielo

Modena, 12 luglio 2022. Una tappa di metà campionato intensa e importante attende la Raptor Engineering al Mugello Circuit nella Porsche Carrera Cup Italia. Giunto al terzo dei sei round nel calendario 2022 del monomarca tricolore, nel weekend del 17 luglio il team modenese affronta un giro di boa che già prevede gran caldo in pista e fuori e dove la squadra diretta da Andrea Palma sarà in lizza in tutte le tre categorie in gara, in ognuna delle quali schiera una 911 GT3 Cup “targata” Centro Porsche Catania. Prima della pausa estiva, nella classifica assoluta Aldo Festante riparte dalle certezze del crescendo prestazionale che lo stesso 22enne driver di Capua ha mostrato nel precedente round di Misano, quando il mese scorso ha ottenuto la prima top-5 stagionale. Appuntamento cruciale sarà anche in Michelin Cup, dove il pilota romano e campione in carica Marco Cassarà si ripresenta al via con rinnovate ambizioni forte dei tre podi su quattro conquistati finora. Infine, pronostici apertissimi in Silver Cup, che ha nel gentleman driver milanese Max Donzelli uno dei grandi protagonisti, fra l’altro reduce dalla vittoria ottenuta nell’ultima gara disputata a Misano, trionfo che gli ha permesso di avvicinare notevolmente le parti alte della classifica. Sui saliscendi del veloce circuito toscano, dove il team Raptor e i tre alfieri hanno effettuato un test la settimana scorsa, il monomarca organizzato da Porsche Italia vanterà uno schieramento di ben 35 auto al via e ha in programma le due gare da 28 minuti + un giro sabato alle 16.10 e domenica alle 12.30. Entrambe le corse saranno trasmesse in diretta televisiva su Sky Sport Arena (canale 204 di Sky) e in live streaming in HD su www.carreracupitalia.it. La gara 2 di domenica sarà disponibile anche in chiaro su Cielo (canale 26 del digitale terrestre). Il team principal Andrea Palma dichiara in vista del Mugello: “E’ sempre complicato fare previsioni, ancor di più in un campionato così competitivo. Sappiamo che nei test ci siamo portati avanti con il lavoro di messa a punto e siamo soddisfatti di ciò che abbiamo visto e provato. Sono state delle prove positive, ma siamo consapevoli che le condizioni si vedranno minuto dopo minuto e sarà da valutare bene anche il caldo previsto. Certamente arriviamo al Mugello con dei dati in più che ci permetteranno di fare delle scelte mirate. Dal punto di vista del feeling con la vettura siamo in crescita con tutti e tre i piloti, che fra l’altro hanno ben collaborato durante i test, fattore che permette di ripartire compatti e con la speranza che in questo round di metà campionato possano concretizzare al meglio a livello di risultati e raccogliere punti pesanti”. Foto: AG Photo - alexgalli.com Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it .

Porsche Carrera Cup Italia 2022: 7-8 maggio Imola; 4-5 giugno Misano; 16-17 luglio Mugello; 17-18 settembre Vallelunga; 8-9 ottobre Monza; 22-23 ottobre Mugello.

Ufficio stampa

SANDRIN IN CRESCITA AL SAN MARINO, OTTAVO NEL CIRT

Il pilota di Povegliano migliora il risultato dell'Adriatico, anche decimo nell'assoluta, nonostante un freno a mano capriccioso che lo ha penalizzato a lungo.

Povegliano (TV), 12 Luglio 2022 – Voleva crescere e l'obiettivo è stato centrato in pieno da un Andrea Sandrin che, al netto di qualche sfortuna di troppo, ha saputo archiviare il rientro al San Marino Rally, dopo oltre vent'anni di assenza, firmando la sua prima top ten stagionale.

Il pilota di Povegliano, nuovamente al volante della Skoda Fabia R5 di MS Munaretto ed affiancato da Manuel Menegon, partiva cauto sulla prima del Sabato, chiudendo dodicesimo.

Prese le misure a sterrati che non vedeva da tanto tempo Sandrin incrementava il proprio ritmo, completando il primo giro con un settimo parziale che si traduceva nell'ottava piazza assoluta.

“Mi avevano consigliato di partire calmo sulla prima” – racconta Sandrin – “ed infatti ci siamo presto resi conto che era molto insidiosa. Tanta la ghiaia ed era facile commettere errori. Sulla seconda e sulla terza siamo andati in crescita. Peccato per il tempo imposto su quest'ultima, per l'uscita di Codato, altrimenti saremmo riusciti a chiudere con il sesto tempo nell'assoluta.”

Ma era il ritorno sulla corta “Terra di San Marino” a rendere la vita complicata al trevigiano.

“Abbiamo provato a spingere” – sottolinea Sandrin – “ed abbiamo corso parecchi rischi. Il brutto è stato che il freno a mano si è rotto ed ho dovuto sganciare un pezzo, come mi avevano insegnato, direttamente in prova speciale. In questo modo lo avevo parzialmente funzionante. La leva, per noi, non è un oggetto da parcheggio ma ci aiuta molto nella guida, soprattutto sui tornanti e nello stretto. Davvero un peccato perchè stavamo andando decisamente bene.”

L'assenza del freno a mano complicava la giornata ad un Sandrin che, nonostante tutto, riusciva a viaggiare ai margini della top ten, scendendo al nono posto dopo la seconda tornata.

L'ultimo passaggio, sui tre crono in programma, non cambiava di molto la sua classifica con un decimo posto assoluto finale, di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally 2, che si traduce nell'ottavo tra gli iscritti al Campionato Italiano Rally Terra, principale obiettivo di questo 2022.

Un sorriso frutto del miglioramento di prestazione, rispetto all'esordio stagionale all'Adriatico, e di una provvisoria del tricolore terra che lo vede a soli due punti dall'entrata tra i migliori dieci.

“Ad ogni assistenza i ragazzi di MS Munaretto risolvevano il problema al freno a mano” – aggiunge Sandrin – “ma in prova, dopo un po', si ripresentava. Abbiamo finito la gara, anche con alcune nostre riparazioni di fortuna, ma siamo soddisfatti di quanto abbiamo portato a casa. La vettura è stata impeccabile, a parte quella noia alla leva, ed abbiamo ridotto il distacco al chilometro da chi ci precede. Sulla lunga eravamo quasi perfetti con le note mentre sulla corta un po' meno. Abbiamo corso con quattro gomme nuove, a differenza delle dieci o dodici usate dagli altri. Bravo anche Manuel perchè, con soli tre passaggi a prova, non ha avuto vita facile. Grazie a tutti i partners ed un arrivederci in Sardegna, a Settembre, per il Vermentino.”

immagine a cura di Mario Leonelli

Week-end positivo per New Jolly Motors al Rally del Matese
 

All’appuntamento campano valido per la Coppa Rally di settima Zona concluso ieri sera, abbiamo visto gli equipaggi New Jolly Motors sfrecciare sulle strade della provincia di Caserta e dopo km 62,71 di tratti cronometrati concludere la nona edizione del Rally del Matese portando le loro vetture felicemente all’arrivo. 

Il pilota Samuele Nota navigato da Federico Germani già dallo Shake-down di sabato mattina hanno avvertito un piccolo problema tecnico sulla loro vettura Peugeot 208 R5 che non sono riusciti a risolverlo e hanno disputato una gara facendo molta attenzione, soprattutto nelle zone sconnesse dei tratti cronometrati, ottenendo così la soddisfazione di “arrivare” in settima posizione assoluta nella classifica finale.
 
Molto più performante il pilota foggiano Armando Caruso che in coppia con  Gabriele Bernaudo conquistano la seconda posizione della loro categoria Racing start divertendosi e portando punti importanti in vista del loro Campionato a bordo della Mini Cooper Racing Start messa a disposizione del fantastico Team Colombi Racing.

 
“La gara non è andata come volevamo appunto per qualche problemino sulla vettura” - spiega Samuele - “tutto sommato siamo arrivati sul palco d’arrivo e nei rally la cosa importante è quella. E’ stata la prima esperienza al Rally del Matese per noi, ma ci siamo trovati bene con l’organizzazione tranne qualche piccolo equivoco, però in generale la gara ci è piaciuta tanto. Appuntamento per i nostri tifosi al Rally Porta del Gargano”
 
“Il Rally del Matese è stata sicuramente una gara non molto facile – commenta Armando – “ma ci siamo divertiti e siamo soddisfatti del nostro secondo posto. Il caldo torrido di luglio ci ha reso la vita difficile, ma abbiamo resistito potendo contare sul valido aiuto della nostra Scuderia New Jolly Motors sempre operativa e di supporto alle nostre necessità. Arrivederci con il prossimo appuntamento al Rally Porta del Gargano a settembre per la gara conclusiva della 7a zona.”
 
Pietro Bernaudo Presidente NEW JOLLY MOTORS: Una gara molto tosta questa nel Matese senza il nostro pilota di punta Giuseppe Bergantino che ritroveremo sulle strade garganiche a Settembre. Siamo molto soddisfatti sia della prestazione di Armando che di avere una new entry in Scuderia Samuele Nota, pilota di Cassino molto simpatico e grintoso che porta un tocco nazionale alla nostra Scuderia.
Il nostro obiettivo principale rimane sempre chiaro, la qualificazione alla Finale di Coppa Italia ACI per Bergantino che contiamo di ottenere sicuramente al Gargano.”

 
 

Ufficio Stampa