Andrea Di Caro debutta in Supersalita

Il 21enne nisseno inizia l’esaltante percorso nella massima serie tricolore al volante della Nova Proto Np-03 curata dal Team Fagioli, con i colori CST Sport. Dal 26 al 28 Aprile gara inaugurale alla Monte Erice, con diretta su Aci Sport (228Sky)(52 Tivùsat).

Caltanissetta, 25 Aprile. Andrea Di Caro ha annunciato la sua partecipazione al Campionato Italiano Supersalita, la nuova massima serie tricolore di Aci Sport. L’ impegno del 21enne pilota nisseno è stato presentato dal pluricampione Simone Fagioli all’interno della sua Factory. Il driver siciliano, alfiere CST Sport, inizia la sua terza stagione in auto dopo le brillanti esperienze in kart e quattro competizioni in salita tra il 2022 e il 2023 che hanno visto Di Caro ai vertici e vincitore di classe. Nella stagione 2024 il giovane pilota capitalizzerà la sua esperienza al volante della Nova Proto Np03 spinta da motore Aprilia da 1150 c.c. ed equipaggiata con pneumatici Pirelli. La sportscar francese di gruppo E2SC è curata dal Team Faggioli, la struttura sarà al fianco di Di Caro per l’intero 2024 - “ E’ esaltante iniziare il Campionato Italiano Supersalita – afferma Di Caro - la priorità è quella di familiarizzare con i tracciati e acquisire più esperienza possibile. Con il team Faggioli e la Nova Proto Np-03 l’intesa è stata immediatamente proficua, come dimostrano gli ottimi risultati raggiunti nel anni passati. Poter contare sull’impareggiabile classe di Simome Faggioli, anche ne ruolo di coach, è ancora più motivante. L’ottimo lavoro di CST Sport coordinata da Luca Costantino, ci hanno consentito di pianificare in modo preciso l’intera stagione. Adesso tocca a me metterci il massimo impegno”- . - ” Il nostro Team ha deciso di puntare sui giovani, il talento è le capacità di Andrea, favoriscono la nostra linea – asserisce Simone Faggioli – Andrea ha dimostrato di saper usare bene il potenziale della Np -03 e con la possibilità di svolgere tutte le gare e conoscerne tutti i percorsi potrà certamente compiere i progressi che spera e raggiungere ottimi livelli. Insieme faremo di tutto per favorire il suo percorso”-. L’esordio nel Campionato Italiano Supersalita di Andrea Di Caro sarà in diretta televisiva ed in streaming su aci Sport Tv e sulle piattaforme dedicate di Aci Sport La presentazione è disponibile al link: https://youtu.be/7oCrDbIvur8

L’ufficio Stampa

Riolo Punta al Bis alla Monte Erice nel Civsa

L’asso cerdese portacolori della Squadra piloti Senesi , sabato e Domenica lancia la sfida su PCR A6 nella gara casalinga, secondo appuntamento del Campionato Italiano velocità Salita Autostoriche. In gara nel Tricolore fra le moderne con i colori del Targa Racing Club e Cst Sport anche Ninni Rotolo con la Osella Pa 21Jrb in unica elettrizzante categoria da 1150 a 1600. Domenica le gare saranno trasmesse in diretta su Aci Sport Tv (228 Sky) e in streaming sui social dedicati.

Cerda(PA) 25 Aprile. La Monte Erice è il secondo appuntamento del Campionato Italiano velocità Salita Autostoriche. Per Totò Riolo una fantastica opportunità per allungare in campionato dove primeggia nel 4° Raggruppamento raccolto con la PCR A6, curata dal Team Paco74corse, dal Team Balletti per la parte motoristica e con il supporto di Kaa Racing, nella gara di esordio in Toscana, la Coppa della Consuma dove ha anche ottenuto la migliore prestazione assoluta della gara. Riolo, alfiere della Squadra Piloti Senesi nel CIVSA, nell’imminenza della gara ha dichiarato:-“ Come ho detto, dopo il successo della Consuma, lo sviluppo della PCR A6 è ha buon punto grazie al gioco di squadra che si è fatto con Kaa Racing, Paco 74 e Team Balletti. E’ pur vero che anche il meglio è migliorabile, siamo pronti quindi ad un nuovo step che capita nella gara di casa a cui sono molto legato e dove ho già vinto. Il fondo della Monte Erice però, come si sa è particolarmente scivoloso quindi mai fidarsi, quest’anno in particolar modo che la competizione si disputa in un periodo dell’anno inedito, quando la variabilità del meteo è ancora maggiore. La particolarità orografica della Rocca inoltre favorisce l’insediamento della nebbia che specie nelle parti alte del tracciato è sempre in agguato.

In ogni caso saranno ben in vista i colori della Squadra Piloti Senesi, del Targa Racing Club e di Cst Sport e i nostri marche delle aziende che hanno sposato il progetto e ci supportano. Con Targa Racing Club e Cst Sport, al via del Campionato Italiano Supersalita ci sarà il palermitano di Termini Imerese Ninni Rotolo, che quest’anno secondo il nuovo regolamento con la sua Osella Pa 21 Jrb, aggiornata grazie all’intervento di Paco 74, dovrà confrontarsi nella categoria da 1150 A 1600 ricca di tanti giovani emergenti. Rotolo per la stagione avrà come main sponsor la Farmacia Modica. La 66^ Monte Erice entra nel vivo oggi con la prima parte delle verifiche che proseguiranno domani 26 Aprile. Sabato le ricognizioni, che saranno per tutti i protagonisti molto importanti vista la diversità del clima, che la nuova collocazione in calendario potrebbe accentuare. Domenica le due gare in diretta su Aci Sport Tv (228 Sky) e in streaming sui social dedicati. Targa Racing Club

Il 57° Rallye Elba-Trofeo Bardahl è pronto ad accendere i motori: 152 iscritti per un avvio di successo della serie IRC

Nuova performance da parte della iconica gara di Aci Livorno, che farà partire la serie IRC con il pieno di adesioni. Ancora un respiro internazionale, con otto Nazioni rappresentate in gara. Partenza, due prove speciali ed arrivo saranno trasmesse in diretta streaming a cura di Sportcultura.tv.

Portoferraio (Isola d’Elba, Livorno), 25 aprile 2024 –  L’Isola d’Elba è pronta a dare il via ad una nuova ed emozionante edizione della sua gara di rally, una delle competizioni su strada più iconiche al mondo.

Sono 139 iscritti tra le vetture “moderne” e 13 tra le “storiche”, numeri che fanno letteralmente volare il Rallye Elba-Trofeo Bardahl, che, con un totale di 152 adesioni segna il record di iscritti.

In programma da domani, dalle ore 17,00 la partenza da Portoferraio, primo atto dell’International Rally Cup e terzo della Mitropa Rally Cup, la grande novità di quest’anno, l’evento di Aci Livorno Sport si propone sulla scena internazionale con un percorso di alta qualità, come nella migliore tradizione di una delle gare su strada italiane più conosciute al mondo.

Una gara che ha nel territorio la propria forza, un evento che rappresenta un forte stimolo di immagine per l’isola che proprio con il rallye a partire dalle prime edizioni alla fine degli anni sessanta ha potuto beneficiare di un ritorno di immagine evidentemente di forte impatto quanto anche dinamico, dato appunto dal motorsport. Un territorio che sta facendo sempre più rete con la gara e la sua organizzazione per favorire sempre più l’incoming in un periodo destagionalizzato, come accade da tempo con la gara “storica” di settembre.

La soddisfazione di una nuova edizione di grandi contenuti non solo sportivi, è espressa da Luciano Fiori, presidente di Aci Livorno Sport: “Siamo all’ennesima edizione di una competizione unica, il vanto non solo di Aci Livorno e della comunità elbana, ma certamente di tutto il motorsport italiano e internazionale. Ogni anno cerchiamo nuovi stimoli per tenere alti la tradizione e il nome del Rallye Elba e per comunicare il territorio con la dinamicità del motorsport. Speravamo, per questa edizione, di arrivare nuovamente ad un plateau di partenti importante e ci siamo riusciti, tutti noi crediamo che sia un risultato importante e gratificante per l’impegno che abbiamo profuso insieme agli Enti locali, ai nostri partner che ci danno sostegno affinché questo patrimonio sportivo, umano e culturale rimanga vivo nel tempo. E tutti insieme siamo a guardare sempre verso nuovi orizzonti. Voglio infine evidenziare il sostegno che la nostra gara sta dando alla Onlus “I sogni di Anna”, in ricordo e in onore della sfortunata bambina elbana grande appassionata di rally, scomparsa prematuramente due anni fa a causa di una rara malattia”.

PORTOFERRAIO ANCORA FULCRO DELL’EVENTO

Portoferraio è confermata cuore pulsante della gara, con partenza e arrivo oltre al prevedere la Direzione di Gara, segreteria e sala stampa all’Hotel Airone, in Località San Giovanni, sulla strada che conduce a Porto Azzurro.

La parte orientale dell’isola sarà interessata dalla corsa nella prima giornata di gara, venerdì 26 aprile, con tre prove speciali, due delle quali vedono interessata Capoliveri mentre l’indomani, sabato 27 si correrà nella parte occidentale con il fulcro sul celebre e temuto Monte Perone, sfruttando altre quattro prove. Una soluzione adottata da tempo per non essere troppo invasivi con la normalità della vita elbana, i cui cittadini sono comunque sempre entusiasti di accogliere il “loro” rallye. Partenza da Portoferraio in Viale Elba dalle 17,00, poi appunto tre impegni cronometrati e ingresso al riordinamento notturno dalle 22,45.

Sabato 27 si riprenderà la sfida dalle 9,15 che conterà quattro nuovi impegni, per veder sventolare la bandiera a scacchi dell’arrivo dalle ore 16,00 nello stesso luogo.

DUE GIORNI DI GRANDI SFIDE

Due giorni di gara e sette Prove Speciali - tre nella prima parte di gara e quattro nella seconda - sono la proposta di Aci Livorno Sport, uno scenario esclusivo ed un percorso ispirato alla tradizione, pur se vi sono alcune varianti e novità, per renderlo ancora più appassionante ed avvincente.

Sarà un percorso dalle due facce, quello del Rallye Elba targato duemilaventiquattro, che in buona sostanza ha di nuovo preso “il meglio” della tradizione rallistica elbana:  già “tosta” la prima tappa di domani 26 aprile, con impegni “di nome” e certamente non facili da affrontare, come i quasi 27 chilometri della “Volterraio-Cavo” e decisamente “ruvida” anche la seconda, sabato 27, con le restanti quattro “piesse” di forte impatto. Dove non mancherà la novità: quella  della prova di Marciana Marina. Si ripropongono le celebri prove del Monte Perone in direzione da nord verso sud, con la novità assoluta di un tratto di strada in uscita dall’abitato di Marciana Marina al via della prova chiamata “Marciana Marina-Marciana-Campo”, con partenza dal campo sportivo sulla SP25, in un tratto che non è stato percorso dalla gara per molti anni,  una novità che ricorda gli indimenticabili anni ’80 della gara. Si giunge poi all’intersezione con la “Civillina”, strada già percorsa in tutte le edizioni recenti dei Rallies dell’Elba per arrivare fino alle porte di Marciana e poi a Poggio, dove si incontra con la PS “Due Mari”. Nel dettaglio, saranno 102,620 chilometri competitivi a fronte del totale di 268,330. Novità anche per quanto riguarda lo “Shakedown”, in questo caso per coinvolgere sempre più Portoferraio. Si svolgerà in un tratto di strada della famosa prova “Colle Reciso”, ma in senso contrario allo sviluppo classico della prova. In sostanza si parte poco distanti dal quartier generale dell’evento, l’Hotel Airone, escludendo le abitazioni vicine. La soluzione è ottimale per i concorrenti e le loro squadre in quanto si è vicini al Parco di Assistenza.

LE STATISTICHE

I più vittoriosi dell’albo d’oro della competizione elbana sono due indimenticati Campioni di un passato non troppo lontano, vale a dire Dario Cerrato e Renato Travaglia, con quattro vittorie a testa. Tre soli gli elbani che hanno vinto la “loro” gara: il compianto Claudio Caselli nell’indimenticata edizione del 1992, poi Giacomelli nel 2001 e Mannoni per due volte nel 2010 e 2011, le due edizioni della rinascita della gara dopo periodi difficili, in versione “ronde” e rally2”.

In questa edizione gli equipaggi elbani completi sono iscritti in 23 e 7 sono i “singoli”, vale a dire piloti e copiloti che non hanno il compagno di avventura elbano. Sono ben 85 i driver che hanno formalizzato l’iscrizione alla serie IRC, 22 invece quelli che sono arrivati dalla MITROPA RALLY CUP. Infine, a segnare ancora il respiro internazionale della gara, sono otto le Nazioni diverse rappresentate: Austria, Francia, Germania, Grecia, Principato di Monaco, San Marino e Ungheria.

LE DIRETTE STREAMING

Ampio e articolato l’impegno anche di questa dizione per quanto riguarda la parte mediatica. Ai normali canali di comunicazione vi sono le piattaforme social, veri e propri contenitori di notizie e informazioni varie ma soprattutto anche per quest’anno sono state organizzate le dirette streaming. Partenza, due prove speciali ed arrivo del 57° Rallye Elba saranno trasmesse a cura di Sportcultura.tv.

Si inizierà la trasmissione in diretta da Capoliveri venerdì 26 aprile alle ore 16:55 il cui focus sarà il primo chilometro e 200 metri della P.S.1 a partire dal primo concorrente che prenderà il via alle ore 17:35.

La fase introduttiva della trasmissione prevede sia la pubblicazione dei saluti istituzionali che la presentazione dei luoghi elbani che interessano il percorso odierno nonché il collegamento in diretta da Portoferraio dalle ore 17:00 per seguire la partenza dei primi concorrenti. 

Il collegamento esterno alla P.S.1 riprenderà dalla successiva speciale “Volterraio-Cavo” in modo da offrire la copertura completa in diretta streaming relativa alla sezione 1 del Rallye Elba.

Il live streaming tornerà on line sabato 27 a partire dalle ore 14:20.

Il primo affaccio vedrà protagonista il lungomare di Marciana Marina nel corso del riordinamento 3; una buona occasione per ascoltare dal vivo le considerazioni degli equipaggi prima di affrontare la sezione finale della gara.

La trasmissione in diretta prosegue dalle ore 14:40 con la pubblicazione del primo chilometro della P.S. 7 “Marciana Marina - Marciana - Campo” al cui termine si avrà il collegamento di nuovo con Portoferraio per seguire l’arrivo del 57° Rallye Elba e le premiazioni.

Il live streaming sarà condiviso anche sulle pagine Facebook del Rallye Elba, Qui Motori, International Rally Cup e Mitropa Cup.

PROGRAMMA DI GARA

VERIFICHE SPORTIVE ANTE-GARA

Portoferraio Calata Mazzini c/o “La Gattaia"    

25/04/2024                  17.00-22.00

26/04/2024                  09.00-11.00

VERIFICHE TECNICHE ANTE-GARA

Portoferraio c/o Lungomare delle Ghiaie         

25/04/2024                  ore 17.30-22.30

26/04/2024                  ore 09.00 -13.00

SHAKEDOWN  

Via del Colle Reciso  26/04/2024  ore 09.00 - 14.00

BRIEFING

c/o Palco partenza - Viale Elba  26/04/2024  ore 15.30

PARTENZA                        

Portoferraio - Viale Elba  26/04/2024  ore  17.00

ARRIVO E PREMIAZIONE

Portoferraio - Viale Elba  27/04/2024  ore 16.00

Aci Livorno Sport ASD

FOTO ALLEGATE: LUCIANO FIORI, PRESIDENTE DI ACI LIVORNO SPORT E UN PASSAGGIO DI UNA VETTURA IN GARA

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

LA COPPA DI ZONA MAX RACING INIZIA DAL RALLY COSTA DEL GARGANO

Equipaggi della scuderia biancoarancio pronti per la sfida dauna del 27 e 28 aprile.

Comunicato stampa

25 aprile 2024–Si aprono le danze della nuova stagione rallystica che inizia dal “Costa del Gargano”, alla sua terza edizione neo promosso nella Coppa Rally di Zona 8 ACISPORT, il prossimo sabato 27 aprile con start da Manfredonia (FG). Sono cinque gli equipaggi della scuderia Max Racing pronti ad affrontare la prova di apertura del campionato che si terrà sui bellissimi percorsi dauni.

Con il numero 37 sulla fiancata della sua Peugeot 208 Racing Start TB benzina 1600 Plus, il lecceseMauro Leoaffronterà la prima gara 2024coadiuvato dal giovane navigatore locale Giovanni Guerra, di Manfredonia (FG).

Sono determinati a confermare il successo della stagione 23 i vincitori del titolo italiano CRZ Nunzio Fanelli, pilota di Sava (TA)che correrà con la sua Fiat 500 Abarth1400 RS turbo Plus(n° di gara 44) insieme al foggiano Saverio Cotrufo, e il brindisino di origini romane Gabriele Bruno al via suGrande Punto Abarth turbo benzina 1400 RS(n° 45) con il leccese Marco Agagiù alle note.

Nuova avventura con i colori biancoarancio per il driver di ManfedoniaPaolo Guerrache si confronterà sulle strade di casa a bordo della sua Renault Clio N3(n° 40) navigato da Alessandro Abatecola, di Pico (FR).

In N2, i campobassani Nicola Rivellino e Sandra Salotto correranno con la loro Peugeot 106(52).Infine, il romano Nazzareno Rosa farà da navigatore al pilota della Casarano Rally Team Daniele Ferilli, su Citroen SaxoVts RS 1600 Plus(n° 47).

Il programma della competizione si aprirà sabato 27 aprile con le verifiche tecnico-sportive, seguite dallo shakedown in auto assetto gara su un tratto della PS Mattinata. Alle 17:30 dello stesso giorno, la partenza dal Porto turistico di Manfredonia (FG), dove le vetture rientreranno alle 21:35 dopo aver disputato le 2 prove speciali - una in diurna ed una in notturna - “Macchia/ Monte Sant’Angelo”. Domenica 28, partenza alle 10:04 per le restanti 8 PS e arrivo finale a Manfredoniafissato alle 18:18.

L’Ufficio Stampa

Al via a Trapani le verifiche della “Monte Erice”

Ac Trapani e sindaci insieme per il successo della Cronoscalata

TRAPANI, 25 APRILE 2024. “La Monte Erice è un punto essenziale affinché le cronoscalate vengano definite tali”. È con queste parole che Giovanni Pellegrino, presidente dell’Automobile Club Trapani, organizzatore della 66a edizione della Cronoscalata Monte Erice, prova inaugurale del nuovo Campionato Super Salita, ha definito la gara trapanese, sempre più appuntamento imperdibile per i piloti. Tanto che anche quest’anno l’Ac Trapani ha dovuto chiedere la deroga alla federaz ione per accogliere tutte le richieste di partecipazione, arrivando a 254 piloti al via. La gara è in programma sabato 27 e domenica 28 aprile, con partenza da Valderice e arrivo a Erice, mentre oggi e domani piazza Vittorio Emanuele a Trapani si terranno le verifiche. La kermesse motoristica trapanese, quindi, si distribuisce su 3 Comuni, a dimostrazione del suo profondo legame con tutto il territorio, quest’anno impreziosito anche dal patrocinio del Comune di Paceco che ospiterà la partita di calcio di beneficenza in programma questo pomeriggio alle 19 al campo “Mancuso” e che vedrà sfidarsi la Nazionale piloti Velocità Montagna e una selezione locale composta dai protagonisti del mondo della “Legalità”. “La Monte Erice permette di veicolare il turismo e l’immagine del territorio – spiega Giovanni Pellegrino -. Quest’anno la Monte Erice accende i motori e gli sforzi organizzativi sono immani. Ma abbiamo dalla nostra la serenità, dettata dalla consapevolezza di ciò che possiamo offrire, lavorando anche in sinergia con il Comune di Erice che vuole candidarsi a capitale europea dello sport 2027. E, in quest’ottica, la Monte Erice c’è”. “Questa competizione è un appuntamento imperdibile che richiama ad Erice visitatori, sportivi e appassionati – sono le parole di Daniela Toscano, sindaca di Erice -. La Monte Erice è anche un forte momento di comunità, di aggregazione e di promozione del territorio, con le nostre bellezze naturali e i luoghi simbolici del nostro borgo. Il comune denominatore è la passione, la stessa che accomuna organizzatori e amministratori”. “La Monte Erice è volano di sviluppo – è il pensiero di Francesco Stabile, sindaco di Valderice -. Questa è un’edizione particolare, perché inaugura il campionato Super Salita, con al via tutte le migliori auto che sfrecceranno su questi tornanti. Questa gara è un evento nell’evento, capace di coniugare la sana passione sportiva con la promozione del territorio e le sue bellezze e quest’anno avrò il piacere di esserci, per il sesto consecutivo, nella doppia veste di sindaco e pilota”.

“Da cittadino di Fico, che dista pochissimo dalla Monte Erice – sottolinea Giacomo Tranchida, sindaco di Trapani – sono legato alla gara, anche per essere stato sindaco di Valderice, Erice e Trapani e ricordo che andavo a vedere le corse assieme a mio padre. Poi, mi piace evidenziare l’aspetto dei nostri artigiani che si inventarono anche piloti. Faccio un plauso all’Aci, perché l’inserimento nel nuovo campionato Super Salita alza il livello della competizione ed è anche un modo indiretto per parlare del nostro territorio”. “Erice città di pace per la scienza, borgo tra i borghi più belli d’Italia diventa città dei motori e dello sport – evidenzia Rossella Cosentino, assessora allo Sport del Comune di Erice - e attraverso le bellezze storiche, artistiche, culturali e paesaggistiche, diventa palcoscenico culturale. Quest’anno abbiamo al via piloti anche dall’estero, da Malta e dall’Austria, e tutti hanno una gran voglia di sperimentare il nostro circuito”. “Quest’anno vedremo al via tanti piloti con tantissime vetture nuove – spiega Fabrizio Fondacci, direttore di gara -. Sarà un’edizione fantastica e inizieremo giovedì con le verifiche annuali a piazza Vittorio Emanuele a Trapani, per poi continuare venerdì con le altre verifiche. Sabato mattina avremo la chiusura della strada alle 6.30 e chiedo al pubblico di rispettare gli orari. Alle 8 il via alle prove ufficiali con la prima manche delle Bicilindriche, per proseguire con il Civm, le Storiche e il Super Salita. A seguire subito gara-1 del Civm e poi la seconda prova delle altre classi. Domenica partiremo con gara2 del Civm, quindi, si terrà gara-1 e gara-2 di Bicilindriche, Storiche e Super Salita. E poi altre novità, la partita di calcio di beneficenza tra la nazionale piloti e una selezione locale della “Leg alità” e l’incontro di Gianluca Tassi con le scolaresche di Trapani”.

Antonio Trama Addetto Stampa 66 a Cronoscalata Monte Erice

La luce dell’est illumina il Michelin Trofeo Italia 2024: appuntamento al 40° Rally della Marca e al 3° Rally Costa del Gargano

La Serie della Casa di Clermont Ferrand volge lo sguardo verso oriente avendo come palcoscenico le gare in provincia di Treviso e di Foggia.

MILANO, 24 aprile – Saranno i confini orientali della Penisola a ospitare le due gare che vedranno sfidarsi in questo fine settimana i 24 concorrenti del Michelin Trofeo Italia. Venti al 40° Rally della Marca in Veneto (ottima performance su 79 iscritti) e quattro al Rally Costa del Gargano, in Puglia. 40° Rally della Marca per venti piloti di Bibendum. Sono venti i piloti iscritti al Michelin Trofeo Italia che si sfideranno sulle classiche prove del prosecco veneto. Il Primo Raggruppamento vede al via tre concorrenti con Federico Bottoni-Sofia Peruzzi, Škoda Fabia #9, reduci da un inizio di stagione folgorante con due vittorie assolute al Benaco e al Bardolino. Per i portacolori della scuderia Palladio, quindi, obiettivo Michelin Trofeo Italia, ma anche una posizione ai vertici della classifica assoluta. A contrastare loro il passo ci penseranno la Citroën DS3 #21 di Salvatore De Grazia-Mattea Modenini e la Subaru Impreza di Classe N4 #25 dell’Over 55 di Diego Tovena con Paola Valmassoi al quaderno delle note. Entrambi questi equipaggi sono alla loro prima gara stagionale. Corposo l’elenco iscritti del Secondo Raggruppamento con otto equipaggi iscritti. La sfida vedrà il confronto fra la Clio R3 #32 di Cesare Rainer-Thomas Moser, già vincitori della loro categoria al Rally Paganella e le cinque Peugeot 208 Rally4 di Graziano Nember-Luca Catalano (#43), già protagonisti al Rally del Lazio. A seguire Luca Silvi-Christian Foffano (#45) che tornano in speciale dopo il Rally Bellunese 2023; Michele Barisan-Luca Mengon (#46) che hanno già fatto esperienza con la Peugeot lo scorso anno. Paolo Reccagni-Marinella Bonaiti (#47) anche loro alla prima gara stagionale e Fabio Serraiotto-Ivan Gasparotto (#48) che tornano in speciale dopo un positivo Benacus. Chiudono la striscia in questo raggruppamento le due Clio Williams Gruppo A di Stefano Paronuzzi-Massimo Falomi, che tornano sulla mitica Williams dopo aver disputato il Due Castelli in Croazia con una Peugeot, e la Williams #74 di Ivan Stival-Francesco Berdin alla prima esperienza sulla berlinetta francese. Otto cavalieri alla tavola del Terzo Raggruppamento. Saranno altrettanti otto concorrenti del Michelin Trofeo Italia al via nel Terzo Raggruppamento, per una sfida che vede contrapposte due Peugeot Rally4/R2 che sfidano le nuove regine delle classi piccole, le Renault New Clio RS Rally5. Le prime a prendere il via saranno le due Peugeot 208 VTI di Jason Spagnol-Fabio Bechevolo (#52), immediatamente davanti alla vettura gemella (#51) di Roger Vardanega-Denis Rech, già protagonisti al Camunia. La serie delle New Clio è aperta da Andrea Zanon-Giuseppe Cogo (#52) alla prima esperienza con la vettura della Regie. Seguono Gianluca Micheloni-Roberta Antonelli (#55), anche loro per la prima colta in gara con la Clio, quindi Matteo Selvestrel-Fabiana Da Rui (#56), al secondo anno in Clio. Cristian Mantoet-Jenny Maddalozzo (#57) che da questa gara lasciano la Swift per la Clio; Maurizio Ferrarol-Luca Franceschini (#57), alla terza gara stagionale, tutte in Clio e Gianni Bardin-Luca Pascale (#70), con secondo di classe al Val D’Orcia nel palmares stagionale. Solitario in Quarto Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia Roberto Sbalchiero, con Felice Martini sul sedile di destra della sua Clio Racing Start (#83) che punterà a un buon risultato in classe e fra gli Over 55. Rally della Marca con i colori del tricolore. Il 40° Rally della Marca sarà la seconda gara del Trofeo Italiano Rally, oltre che primo appuntamento della Coppa Rally Zona-4. La gara entrerà nel vivo venerdì 26 aprile in mattinata con le verifiche sportive e tecniche a Valdobbiadene (ore 8.00-12.30). In serata, alle ore 19.30 si terrà la cerimonia di partenza in Piazza Marconi a Valdobbiadene. La gara entrerà nel vivo sabato con l’uscita dal Parco Assistenza alle ore 8.15 per affrontare le tre prove speciali: Monte Tomba (tre volte) Monte Cesen e Mostaccin (due volte) per un tale di 88,38 km di tratti cronometrati all’interno di 266,04 km di percorso. L’arrivo è previsto a Valdobbiadene alle ore 18.30 di sabato 27 aprile. Quattro vetture al via di Michelin Trofeo Italia al Costa del Gargano. Secondo appuntamento di Coppa Rally di Zona-8, dopo il Rally del Lazio, la gara pugliese vede al via quattro iscritti al Challenge del Bibendum, tutti alla loro prima gara stagionale. Nel primo Raggruppamento sarà della partita Emanuele Giannetti, affiancato da Felice Pizzuti sulla Škoda Fabia R5/Rally2 #10, che fa il suo esordio stagionale e torna dopo due anni sulla vettura boema. In Secondo Raggruppamento sarà della partita Fortunato Di Fonzo, con Jacopo Moro che avrà a disposizione la Clio Williams Gruppo A #31, suo cavallo di battaglia da cinque anni. In Quarto Raggruppamento Pasquale Stilla con alle note il fratello Matteo su Clio RS N3 #41 sfideranno l’altro equipaggio formato da Antonio Massimo Lepore, fedelissimo alla Clio RS N3 #42 che sarà della partita con Antonio Fernando D’Angelo. Il 3° Rally Costa del Gargano attende i concorrenti a Monte Sant’Angelo (FG), venerdì sera, 27 aprile per le verifiche tecniche (ore 20-21) che proseguiranno anche nella giornata di sabato 28 aprile (ore 8.00-13) nella stessa giornata, fra le ore 10.00 e le 14.00 si svolgerà lo Shake Down. Alle 17.30 il primo concorrente scenderà la pedana dal porto turistico di Manfredonia per andare ad affrontare il doppio passaggio sulla prova di Macchia, prima di rientrare a Manfredonia per il riposo notturno. Domenica altre tre prove speciali: Mattinata e Monte (ripetute tre volte) e Carbonara (ripetuta due volte) per un totale di 72,02 km di prove speciali su un percorso totale di 303,88 km prima di tornare alle 18.18 al Porto Turistico di Manfredonia per la pedana di arrivo. Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Sarà un vero e proprio esercito quello schierato, sui campi di gara, dalla scuderia RO racing nelle manifestazioni corsaiole del fine settimana, che sta per prendere il suo avvio. Ci sarà spazio per i rally, la pista, la salita e gli slalom.

Un fine settimana da bere tutto d’un fiato, quello che appassionati e supporters della scuderia RO racing si apprestano a vivere. Sulle strade di tutto lo Stivale e delle sue Isole scenderà, infatti, in campo un vero e proprio esercito di partecipanti in rappresentanza del sodalizio siciliano.

In provincia di Treviso, al Rally della Marca, valido per il Trofeo Italiano Rally, Giuseppe Testa e Gino Abatecola saranno sicuri protagonisti. I due, a bordo di una nuovissima Skoda Fabia RS, seguita dalla Delta Rally e gommata Pirelli, vorranno difendere la loro leadership in campionato, dopo la splendida vittoria coronata al Rally del Lazio. Sempre al Marca sarà presente Nicola Cazzaro che distoglierà momentaneamente l’attenzione dai rally su terra, per concentrarsi, a bordo della sua fida Peugeot 208 Rally4 in coppia con Andrea Dal Maso, sulle strade di casa.

Inizierà al 57° Rally dell’Elba il nuovo progetto agonistico del giovane Dennis Stracqualursi. Il talento frusinate, in coppia con l’esperto Fabiano Cipriani, sarà al via dell’Irc Cup con una Clio Rally5.

In Puglia al Rally Costa del Gargano, valido per la Coppa Rally di Ottava Zona, a difendere i colori del sodalizio insulare ci saranno, a bordo di una Skoda Fabia Evo della Smd, Rosario Montalbano e Giuseppe Livecchi, con la stessa vettura, ma in versione R5, saranno al via Maurizio Di Gesù e Cristian Quarta. A dare manforte alle due vetture della classe regina scenderanno in strada le due Toyota Yaris Gr, in versione Trofeo, condotte da Matteo Aquilano, in coppia con Federica Del Sordo e Davide Maglione, con Alfredo Tarquini.

In Sicilia, alla sessantaseiesima Monte Erice, prima prova del Campionato Italiano Supersalita e valida anche per il CIVM e il Campionato Italiano Velocità in Salita per Auto Storiche, saranno della partita: Fabrizio Ferrauto con una Peugeot 106  RS1.4, Calogero Bellavia con una Peugeot 106 RS1.6, Davide Gravina con una Peugeot 106  RS1.4 PLUS, Andrea Currenti con una Peugeot 106 RS1.6 PLUS, Massimo Musso con una Renault Clio Sport RS2.0 PLUS, Francesco Beninati con una  Peugeot 106, Attilio Modica con una BMW M3 del Quarto Raggruppamento, Antonino Torre con una Seat Leon TCR-DSC 3000, Matteo Gabrielli con una Peugeot 308 TCR, Gabry Driver con una Porsche 991 GTS, e i pluricampioni italiani di specialità, Lucio Perugini, con la sua inseparabile Ferrari 488 Challenge Evo GT SUPERCUP e Alessandro Gabrielli, a bordo della sua Picchio Alfa Romeo 4C oltre 3000cc. Tra i Prototipi nella manifestazione ericina saranno al via: Antonino Di Matteo con una Formula Gloria C8 Suzuki E2SS e Michele Puglisi con un’Osella 1600.

Inizierà in Sardegna, con lo Slalom di Loceri, l’avventura nel Campionato Italiano Slalom per Salvatore Arresta. Il siciliano, fresco vincitore della gara di Valderice, sarà ai nastri di partenza della manifestazione nuragica con la sua Gloria B5 Evo Suzuki.

Allo slalom siciliano di San Biagio Platani, in provincia di Agrigento, la scuderia sarà rappresentata da Ivan Brusca, in gara con una Peugeot 106 della classe A1600, Renato Di Miceli con una Toyota Yaris Gr Trophy, Giuseppe Montana con una Citroen Saxo della classe A1600, Carmelo Callari con una Peugeot 106 XSI della classe A 1400, Gaspare Gennaro con una Fiat 500 Gruppo 5 bicilindrica e Fabrizio Rinicella con una Fiat 126 Giannini della classe S1.

In pista, infine, all’Autodromo Nazionale dell’Umbria, prima uscita stagionale nel Trofeo Italia Autostoriche per la Peugeot 205 Rally del Quarto Raggruppamento condotta da Pier Paolo Caputo.

CAMPIONATO ITALIANO SUPER SALITA: DANIELE FILIPPETTI CON LA LIGIER JS 51 RAPPRESENTA LA 5 SPEED NELLA PRIMA TAPPA AL MONTE ERICE

Ai nastri di partenza il Campionato Italiano Super Salita 2024 con la 66esima edizione della cronoscalata del Monte Erice e a rappresentare la scuderia 5 Speed di Sansepolcro c’è ancora Daniele Filippetti nel gruppo CN con la Ligier Js 51, motore Honda. Il 28enne pilota di Todi, assistito da P&G Racing e da Mauriello Motorsport per la parte elettronica, si cimenta per la seconda volta sui 5730 metri del tracciato siciliano, dopo che nel 2023 ha ottenuto un quarto posto assoluto a livello di raggruppamento e si ritroverà nuovamente di fronte i protagonisti della passata stagione; su tutti, il campione italiano in carica, Alberto Scarafone e Marco Capucci, entrambi su Osella Pa 21/S, sempre con motore Honda. “Abbiamo lavorato tanto in inverno per mettere a punto la vettura – ha dichiarato Filippetti – e ora ci apprestiamo all’esordio in questa annata dalla quale mi attendo risultati migliori, nonostante lo scorso anno in qualche caso mi sia avvicinato moltissimo ai tempi di chi mi ha preceduto, cogliendo dei buoni secondi e terzi posti. In base a quanto abbiamo potuto finora verificare, sembra che le prestazioni siano buone e che vi sia la possibilità di essere più competitivi”. Il fine settimana trapanese inizierà venerdì 26 aprile con le verifiche amministrative e tecniche dalle 9 alle 17.30, cui seguiranno le prove ufficiali in due sessioni sabato 27 dalle 8 in poi e partenza di gara 1 domenica 28 sempre dalle 8, con gara 2 a seguire.

25 aprile 2024

Ufficio stampa

Scuderia 5 Speed