Alex Silvaggi nel Drcsportmanagement
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Trivellato Racing punta il rush finale del Tricolore GT a Vallelunga
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AUTOMOBILISMO: SEMAFORO VERDE PER SCUDERIA IL 14° TROFEO NATALE NAPPI
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Giuseppe Cartia chiude la stagione con due vittorie a Misano
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Fenici all'esordio nel Tricolore GT e a Vallelunga sulla Cayman
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PROJECT TEAM ALLA VOLTA DI VALLELUNGA
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Rovera al gran finale del Tricolore GT su Ferrari a Vallelunga
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Atzori Francesco Vice Campione Fx Italian series ( Fx3)
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Nasce la scuderia motoristica “DIRT RALLY LAZIO”
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I baby piloti seguiti dal Drcsportmanagement sfiorano il Titolo
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WSK OPEN CUP DIFFICILE PER RINICELLA.
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IL FORMULA CHALLENGE TRICOLORE “MAGNA GRECIA” E’ DI VITO CIRACI’
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Rasero è Campione TopJet F 2000 Italian Trophy 2020
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Pole annunciata di Pellegrini a Misano nel TopJet F 2000
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IL “MAGNA GRECIA” PER DECIDERE IL CAMPIONATO ITALIANO FORMULA CHALLENGE
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Nelle libere del Topjet F2000 Pellegrini già all'attacco
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Atzori Francesco all'ultimo Round della Fx.
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I Babydriver del Drcsportmanagement al via ad Artena
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Al tricolore Formula Challenge “Magna Grecia”, Max Racing a caccia di punti
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Valente Alessandro seguito dal Drcsportmanagement
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LA SCUOLA FEDERALE ACI SPORT CON OTK KART GROUP PRESENTA IL 2° STAGE KARTING
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Giuseppe Cartia e Mattia Ziletti all'assalto di Misano
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Weekend Vittorioso per il Drcsportmanagement
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Ricca finale nel Topjet F2000 Italian Trophy
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SCUDERIA VESUVIO,  CONFERMATO IL 14° TROFEO NATALE NAPPI
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Scarafone Alberto conquista il podio
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Il Cir­cui­to in­ter­na­zio­na­le di Na­po­li ha por­ta­to bene agli al­fie­ri del­la scu­de­ria RO ra­cing. Sa­ve­rio Mi­glio­ni­co e  Jes­si­ca Sca­ra­fo­ne si sono im­po­sti nel­le loro ca­te­go­rie.
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Confermato a Misano l’ultimo round del Topjet F2000 Italian Trophy
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Al Levante Circuit week end di sport e condivisione sui kart
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Molinaro a Imola vince ed è Under 25 nel Tricolore Prototipi
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RINICELLA PUNTA AD UN NUOVO OBIETTIVO: LA WSK OPEN CUP.
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Conclusa l’attività del check point clinico di AREU al centro medico dell’Autodromo Nazionale Monza
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A Magione il Campionato Italiano Autostoriche
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Due i rappresentanti della scuderia RO racing nelle gare in programma al Circuito di Napoli.
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Weekend all'ombra del Vesuvio
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Drcsportmanagement all'ultimo Round del Campionato Regionale Campania
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FULL IMMERSION NELLA WSK OPEN CUP PER IL TEAM DRIVER.
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Al Levante Circuit il Regionale ed il Trofeo Master Karting
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Imola rush decisivo per Molinaro
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HP Sport RRT si laurea Campione Italiano Velocità su Terra A Davide Casarin il titolo assoluto
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Quarto posto “al buio” per Peccenini a Magny-Cours

Nel weekend prima volta in notturna nell'endurance del pilota milanese, che convince ma resta sotto al podio al volante della Duqueine-Nissan LMP3 del team lombardo TS Corse a causa di uno sfortunato inconveniente all'inizio dell'ultimo stint della 4 Ore valida come terzo round dell'Ultimate Cup Series: “Peccato, ma è un piazzamento dietro al quale ci sono grandi progressi”

 

 

Milano, 18 ottobre 2020. Pietro Peccenini è indomito protagonista con il team TS Corse anche nel secondo appuntamento consecutivo dell'Ultimate Cup Series a Magny-Cours. Reduce dalla vittoria nel diluvio colta a fine settembre, nel weekend il pilota milanese si è giocato le posizioni da podio alla prima esperienza in una 4 Ore endurance corsa in notturna, nella quale alla fine si è dovuto accontentare del quarto posto sulla Duqueine D08 motorizzata Nissan della classe LMP3 che condivide con il compagno di squadra transalpino Hugo Carini. Nel terzo round del Challenge Proto, l'equipaggio del team lombardo ha lottato a lungo per la seconda piazza dopo aver mostrato un ritmo-gara ad alta competitività soprattutto nelle due ore centrali della corsa, che sul circuito francese ha visto i prototipi impegnati a fari accesi. Purtroppo, proprio all'ultima sosta per cambio pilota, con Pietro che aveva lasciato il volante nelle mani di Carini, la macchina non voleva saperne di ripartire, sembra a causa di un'usura anomala della frizione sulla quale la Duqueine sta già investigando, e i due hanno perso sei giri (solo parzialmente recuperati al rientro in pista), retrocedendo a quel punto in quarta posizione. Peccenini dichiara al rientro da Magny-Cours: “Fino all'inconveniente occorso nell'ultima sosta abbiamo dimostrato di avere un buon passo anche sull'asciutto dopo la vittoria nel diluvio del mese scorso. Credo che avremo presto le nostre chance per concretizzarlo.

 

 

Aldilà della classifica e del quarto posto di questo weekend, in quest'anno d'esordio nell'endurance l'obiettivo è stare al passo con i team più navigati e giocarcela. Senza il contrattempo il secondo posto sarebbe stato possibile, oltre che un risultato molto soddisfacente visto che era la prima volta in notturna per me. A livello di guida ho fatto degli importanti progressi nel corso del weekend. Ho capito meglio come utilizzare l'impianto frenante e il traction control in maniera più redditizia. La guida in notturna come 'paura' l'abbiamo sicuramente superata: si può andare forte anche di notte, pur se qualcosina si paga. Poi il lavoro sul prototipo è stato entusiasmante e anche Hugo è sempre più coinvolto nella squadra. Il team ha preparato una macchina che ti permetteva di godere, potevi spingere e divertirti. Torniamo con un piazzamento dietro al quale ci sono tanti progressi e dedichiamo un pensiero finale a Daniel Dechaumel, sfortunato protagonista di un'uscita di pista al quale tutto il circus dell'Ultimate Cup ha reso omaggio”. Allegate: Peccenini e TS Corse nel round “notturno” di Magny-Cours (Foto Marco Pieri) Calendario UCS 2020: 6 sept. Dijon; 27 sept. Magny.Cours; 18 oct. Magny-Cours; 15 nov. Navarra; 29 nov. Portimao; 13 dec. Estoril