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Peccenini alla prova di Magny Cours in Ultimate Cup

Nel weekend il pilota milanese torna sulla Duqueine-Nissan LMP3 del team lombardo TS Corse per la sua seconda esperienza nel Challenge dei Prototipi dopo il quarto posto ottenuto all'esordio assoluto a Digione: “Siamo pronti e motivati; puntiamo a migliorarci ancora, meteo permettendo”

 

 

Milano. Primo dei due appuntamenti consecutivi a Magny-Cours per Pietro Peccenini nel “racing weekend” del 27 settembre. Il secondo round della Ultimate Cup Series 2020 sarà anche la seconda volta del pilota milanese al volante di un prototipo e in una gara endurance. Peccenini è pronto a rigettarsi nella bagarre del Challenge Proto al volante della Duqueine D08 motorizzata Nissan della classe LMP3 preparata dalla TS Corse, ritrovando anche il giovane pilota transalpino Hugo Carini come compagno di equipaggio. I due portacolori del team lombardo sono stati protagonisti di un esordio a punti nella serie europea tre domeniche fa a Digione, dove malgrado un inconveniente occorsogli durante la prima ora di gara sono riusciti a ottenere il quarto posto finale. L'appuntamento di Magny-Cours è particolarmente sentito in casa TS Corse e Peccenini è chiamato a un ulteriore step in avanti nella conoscenza della sportscar ex Norma, affinando l'esperienza anche in vista del round successivo, che si terrà di nuovo sui 4411 metri del circuito francese.

 

 

Peccenini dichiara in vista del ritorno sulla Duqueine-Nissan: “Arriviamo a questo secondo round più sereni, almeno sugli aspetti che invece all'esordio di Digione ci preoccupavano di più. Contare su un weekend di esperienza non è poco; in compenso abbiamo scoperto degli ulteriori fattori da dover affinare in una specialità, quella dell'endurance, che è uno sport di squadra a tutti gli effetti. In più c'è l'incognita meteo: non ho mai guidato il prototipo sul bagnato. Pioggia permettendo, in generale credo che saremo più competitivi. Sappiamo che cosa fare e siamo carichi per prenderci la rivincita rispetto a Digione, dove l'inesperienza ci ha costretto a pagare qualcosa e non siamo riusciti a conquistare quel podio che ci stavamo meritando. Tutta la squadra ha imparato molto e a Magny-Cours sembra siano anche previste più auto al via. E' sempre una notizia positiva che ti carica ancora di più”.

Il programma del Challenge Proto si aprirà con la prima sessione di prove libere venerdì (17.45-19.15), seguita dal secondo turno sabato mattina (11.20-12.20) e dal terzo nel pomeriggio (15.35-16.35). Domenica 27 settembre la giornata clou: qualifiche dalle 9.35 alle 10.30 e la gara di 4 ore al via alle 13.35.

Classe '73, Pietro Peccenini proviene dal mondo delle Formula. Nel 2019 ha vinto il Trofeo Gentleman Driver nella prima stagione in Ultimate Cup Series con tre podi assoluti e 14 vittorie di categoria. Si è trattato del quarto titolo personale nel Challenge Monoposto al volante della F.Renault 2.0 dopo quelli targati VdeV nel 2015, 2016 e 2018 prima del passaggio alle “ruote coperte” al volante della Duqueine D08, basata su un telaio monoscocca in carbonio ed è equipaggiata con un propulsore V8 Nissan da 5000cc da oltre 460 cavalli.


Immagini: Peccenini e TS Corse nel primo round disputato a Digione (Foto Marco Pieri)


Calendario UCS 2020: 3 sept. Dijon; 24 sept. Magny.Cours; 18 oct. Magny-Cours; 15 nov. Navarra; 29 nov. Portimao; 13 dec. Estoril