Citroën Racing approda a Madrid per la fase europea del Campionato del Mondo FIA Formula E

• Il Round 6 del Campionato del Mondo FIA ABB Formula E, articolato su 17 gare, segna l’inizio della fase europea della stagione.
• Location ideale: la Formula E approda sullo storico Circuito del Jarama (3,934 km e 14 curve), alle porte di Madrid.
• Tutto ancora aperto: Nick Cassidy e Citroën Racing occupano il quarto posto sia nella classifica Piloti sia in quella Team, con il Pit Boost pronto ad aggiungere una nuova variabile strategica.
   

Torino, 18 marzo 2026 - I piloti Citroën Racing Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne tornano in Europa questo fine settimana in occasione dell’E-Prix di Madrid, sesto appuntamento del Campionato del Mondo FIA ABB Formula E, in programma sullo storico Circuito del Jarama. La gara rappresenta un momento significativo per il marchio Citroën, al debutto competitivo in Europa con una monoposto elettrica.

Situato a nord della capitale spagnola, il tracciato si sviluppa su 3,934 km e 14 curve, offrendo una sfida tecnica di alto livello per piloti e ingegneri. La combinazione di curve veloci e sezioni più guidate richiede efficienza, precisione e una gestione ottimale dell’energia.

La vicinanza al centro di Madrid porta il campionato nel cuore di una delle città più dinamiche d’Europa. La Spagna rappresenta un mercato strategico sia per Citroën sia per la Formula E, e si prevede una forte partecipazione del pubblico per la prima gara europea della stagione.

L’attesa nella capitale è già cresciuta nei giorni scorsi grazie a uno speciale show run tenutosi domenica 15 marzo su Calle del Doctor Esquerdo, dove la pilota colombiana Tatiana Calderón ha portato al debutto la Citroën Racing Formula E GEN3 Evo davanti a migliaia di appassionati.

Madrid ospita il sesto round del campionato e segna l’inizio della fase europea della stagione, che includerà anche appuntamenti iconici come Berlino, Monaco e il gran finale di Londra.

Durante la gara, i piloti potranno contare su una finestra di Attack Boost della durata di sei minuti, mentre il Pit Boost tornerà a giocare un ruolo chiave. Il pit stop obbligatorio di ricarica rapida di 30 secondi garantisce un ulteriore 10% di energia, introducendo un elemento strategico che potrebbe rivelarsi decisivo sul tracciato del Jarama.

Citroën Racing arriva in Spagna in una posizione solida in entrambe le classifiche: Nick Cassidy è attualmente quarto tra i Piloti dopo un avvio di stagione convincente, mentre il team occupa la stessa posizione nella classifica Costruttori, in un campionato sempre più competitivo.

Dopo la gara del 21 marzo, le squadre resteranno sul circuito per il rookie test ufficiale in-season del 22 marzo, durante il quale Théo Pourchaire e Joshua Dürksen scenderanno in pista con Citroën Racing.

Cyril Blais, Team Principal Citroën Racing Formula E Team
«Madrid rappresenta un appuntamento importante per noi, sia dal punto di vista sportivo sia per Citroën a livello commerciale. La Spagna è un mercato chiave e portare la Formula E su un circuito storico così vicino al centro della città è un’opportunità unica per entrare in contatto con il pubblico.

Dal punto di vista agonistico, il campionato è ancora completamente aperto. Siamo quarti in entrambe le classifiche e il nostro obiettivo è restare pienamente in corsa all’inizio della fase europea. Il Jarama è un circuito tecnicamente impegnativo e, con il Pit Boost nuovamente in gioco, la strategia sarà determinante. Anche la gestione degli pneumatici sarà cruciale, trattandosi di un tracciato ad alto degrado. Come sempre, puntiamo a un weekend pulito per continuare a costruire il nostro percorso nel campionato».

Nick Cassidy, Citroën Racing Formula E Team
«Il Jarama è un circuito molto interessante. Ha un’impostazione piuttosto “old-school” rispetto ad altri tracciati e premierà i piloti capaci di essere fluidi ed efficienti per tutta la gara.

L’inizio della stagione è stato altalenante, ma il quarto posto in campionato ci mantiene pienamente in gioco. Il livello è estremamente competitivo, quindi sarà fondamentale costruire un weekend solido. Con il Pit Boost entra in gioco un’ulteriore variabile strategica: sarà una gara in cui tempismo ed esecuzione faranno la differenza».

Jean-Éric Vergne, Citroën Racing Formula E Team
«È sempre positivo per il campionato correre su circuiti con una grande storia, e il Jarama è sicuramente uno di questi. È un tracciato tecnico, con diverse curve che richiedono grande precisione e lasciano poco margine di errore. La competizione quest’anno è estremamente serrata, quindi è fondamentale massimizzare ogni sessione. Se riusciremo a gestire al meglio qualifiche, strategia e Pit Boost, avremo una buona opportunità per ottenere un risultato importante questo fine settimana».