BUON WEEKEND PER L’XC MOTORSPORT ALL’AUTODROMO DI MODENA.
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FX ITALIAN SERIES, BOLZA CORSE SI ALLENA A VINCERE
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FUNNY TEAM FA SALTARE IL BANCO A PRECENICCO
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Pergusa torna teatro dei Campionati Italiani
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DELUSIONE PER TOMMASO LOVATI A MODENA
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NORI È IL MIGLIOR ROOKIE, IN GARA 1, A VALENCIA
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PRIMI POSTI DI CLASSE PER TUTTI I PILOTI DELLA 5 SPEED NELLA NUOVA TAPPA DEL TROFEO ITALIA CLASSICO E DEL TROFEO ITALIA STORICO SULLA PISTA DI MAGIONE IN UNA DOMENICA ALL’INSEGNA DELLA PIOGGIA
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Domenica da podio per Academy Motosport – Alex Caffi Motosport
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Rovera vince ancora su Ferrari alla 4 Ore del Red Bull Ring
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1AIM Villorba Corse costretta allo stop alla 4 Ore del Red Bull Ring
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Academy Motosport – Alex Caffi Motosport  protagonista in Euro Nascar nel sabato di Valencia
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L'Automobilismo Umbro ritorna a Magione
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Definito il percorso della Roma - Douz
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Academy Motorsport - Alex Caffi Motorsport a Valencia per il via della Nascar Whelen Euro Series 2021
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SUCCESSO PER IL NUOVO CORSO ISTRUTTORI ACI SPORT DI 2° LIVELLO DELLA SCUOLA FEDERALE
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1AIM Villorba Corse ci riprova alla 4 Ore del Red Bull Ring
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ARIA DI NOVITÀ PER VISINTIN NELL'ITALIANO RX
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Rovera in gara su Ferrari alla 4 Ore del Red Bull Ring in ELMS
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LA XC MOTORSPORT AL VIA DEL SECONDO ROUND DELLA FORMULA X ALL’AUTODROMO DI MODENA.
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Jean Claude Vallino vincente anche nel Rally Cross
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Rimonta spettacolare per Cartia, mentre Ziletti è ancora sul podio a Imola
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BATTAGLIN E PIATESI, SCHIACCIASASSI AD IMOLA
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DEBUTTO CON PODIO PER DB MOTORSPORT: DE BELLIS “ARGENTO” A IMOLA
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Sale la tensione nel Porsche Club GT a Imola
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Motocross: Lorenzo De Cesaris decimo a Vetralla nella 125 Senior
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ANTONIO LAVIERI CONQUISTA IL 3° FORMULA CHALLENGE “MARE E MOTORI”
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F.1 GP DI SPAGNA  HAMILTON “IL MAGNIFICO” , VERSTAPPEN E BOTTAS SUL PODIO, OTTIMA GARA DI  LECLERC 4°
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Il Trofeo dei Castelli Peloritani riporta la regolarità a Messina
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A partire dalla prossima puntata, in onda lunedì 10 Maggio alle ore 20:45 verrà trasmesso su SKY canale 813 Ms Motortv, Tivùsat canale 55 e ovviamente Digitale Terrestre
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MONACO E-PRIX: COLPO DI CODA NEL FINALE DEL CAMPIONE DA COSTA DOPO UNA SFIDA MERAVIGLIOSA  FINO ALL'ULTIMA CURVA
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F.1 GP DI SPAGNA FANTASTICO LEWIS HAMILTON POLE N.100, POI  VERSTAPPEN E BOTTAS, 4° LECLERC.  6° SAINZ
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MONACO E-PRIX 2021: L'8 MAGGIO IL CAMPIONATO DEL MONDO ABB FIA FORMULA E TORNA NEL PRINCIPATO
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Motocross: a sorpresa Lorenzo De Cesaris di nuovo a Vetralla con la 125 Senior
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Autodromo Nazionale Monza alla Bit Digital Edition
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Giuseppe Cartia e Mattia Ziletti all'assalto di Imola
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GASS RACING A IMOLA CON ALESSANDRO BATTAGLIN
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Imola ospita il secondo round del Porsche Club GT con nuovo record
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La Coppa Milano-Sanremo parte dall’Autodromo Nazionale Monza
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DEBUTTO POSITIVO A MONZA PER DIEGO DI FABIO NEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO CON DUE 2°POSTI
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La pioggia mette alla prova i piloti nell’ACI Racing Weekend di Monza
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ALBERTO E FEDERICO RIBOLDI SU FIAT 508 C DEL 1937 VINCONO IL FRANCIACORTA HISTORIC

 

L'equipaggio bresciano composto da padre e figlio si aggiudica una combattutissima edizione

 

 

 

Sono Alberto e Federico Riboldi i vincitori dell'edizione 2021 del Franciacorta Historic, disputato nel weekend in Franciacorta con partenza e arrivo all'Agriturismo Solive di Corte Franca. I portacolori della Scuderia Franciacorta Motori, a bordo di una Fiat 508 C del 1937, hanno fatto registrare una prestazione di notevole livello (conclusa sotto i 3 centesimi di errore medio) e resistito agli assalti di altri due equipaggi bresciani che fino alle ultime prove hanno insidiato il gradino più alto del podio, migliorando così il 3° posto dell'edizione 2020 e conquistando un altro importante successo dopo la Winter Marathon 2018 vinta da Alberto. Seconda posizione per Domenico Battagliola e Paolo Fredi a bordo dell'impegnativa Bugatti Type 37 del 1926 che hanno preceduto Fabio e Marco Salvinelli sulla loro Fiat 1100/103 del 1954, con entrambi gli equipaggi alungo a ridosso della vetta sfuggita solo per poche penalità. Hanno concluso in settima piazza i favoriti della vigilia nonché vincitori in carica Bellini-Tiberti, vittime di un serio guasto meccanico alla loro Fiat 508 C del 1937 che li ha costretti a un cambio vettura dell'ultimo minuto in favore di una Fiat 514 S del 1931. Sfortunata invece la prova di Davide Valsecchi, comunque entusiasta della manifestazione, costretto al ritiro a pochi chilometri dall'arrivo. La vittoria fra le Scuderie è andata alla Franciacorta Motori che per un soffio ha preceduto il Classic Team e Brescia Corse, quest'ultima la più rappresentata al via con ben 15 equipaggi. Al primo posto fra le dame si è confermato l'equipaggio composto da Federica Bignetti Bignetti e Luisa Ciatti che, a bordo della Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce del 1960, hanno conquistato un mediometro AVE-S messo in palio da Digitech Timing per l'occasione: a completare il podio Torri-Ruffini su Innocenti Mini Cooper Mk II del 1969 e Bellante- Ferraris su Porsche 356 SC Coupé del 1964. Il miglior equipaggio interamente straniero a imporsi in questa edizione è stato quello dei fratelli svizzeri Ferrucio e Carlo Nessi su Riley Brooklands del 1928 che hanno preceduto i connazionali Ginesi-Rohr su Porsche 356 A Coupé del 1959 e Hug-Gerber su Healey Westland del 1950. La gara. Alle 11.00 di sabato 10 aprile prendeva il via dall’Agriturismo Solive il primo settore di gara di 50 chilometri con i Concorrenti impegnati sin dalle prime battute in una serie di 10 PC - previste a Torbiato, Erbusco e Adro - al cui termine era l’equipaggio Salvinelli-Salvinelli a portarsi in vetta con sole 13 penalità seguito da Riboldi (23), Bellini (26), Peli-Donà su Fiat 508 S del 1934 (30), Crugnola-Vida su Fiat 508 C del 1937 e Marini-Marini su Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S del 1969 (entrambi a 31), Battagliola (33), Fontana-Grossi su Lancia Fulvia Coupé (35), Sisti-Gualandi su Lancia Aprilia del 1937 (36) e Belometti-Vagliani su Lancia Lambda 221 Spider Casaro del 1929 a chiudere la top ten provvisoria con 37 penalità. Classifica che rimaneva sostanzialmente immutata anche dopo la PC 22 con Salvinelli sempre in testa con 57 penalità seguito da Riboldi (68), Marini (77) e con il recupero di Fontanella in quarta posizione con 78. Posizioni invariate anche alla PC 27 che chiudeva la prima parte di gara prima della sosta pranzo al Relais i Due Roccoli sulla strada che da Iseo porta a Polaveno, con gli equipaggi che potevano godere di una vista spettacolare sul Lago d’Iseo durante il percorso panoramico a piedi previsto per il ritiro del ricco lunch box predisposto per l’occasione, nel pieno rispetto del protocollo anti Covid-19. Ripartiti per il secondo settore di oltre 70 chilometri, i Concorrenti erano impegnati in una serie di prove a Polaveno, San Giovanni e Ome in cui si registrava il sorpasso di Riboldi (94 penalità) ai danni di Salvinelli (97), con Fontanella che guadagnava un’altra posizione (121) inserendosi davanti a Battagliola (123), Crugnola (126), Peli (128), Gamberini-Ceccardi su Fiat 514 MM del 1930 (134), Marini (134), Belometti (138) e Malucelli-Bernuzzi sua Lancia Beta Montecarlo fermo a 140.