RALLY SPORT EVOLUTION NEL WRC: IN SPAGNA CI SARÀ PAOLO RAVIGLIONE

Impegno iridato per la squadra corse bergamasca che in Catalunya schiera una Ford Fiesta R2 per il biellese Paolo Raviglione ed il sardo Marco De Montis.

Albino (Bg) – Dopo i numerosi successi ottenuti nel territorio nazionale, la Rally Sport Evolution continua il suo programma estero con presenze di caratura elevata: al 54° Rally RACC Catalunya-Costa Daurada, il piemontese Paolo Raviglione ed il sardo Marco De Montis saranno al via con una Ford Fiesta R2 con motore turbo da 1000cc curata proprio nella factory di Albino, alle porte di Bergamo. Biellese, cinquantatreenne, responsabile tecnico di una multinazionale, Raviglione incarna lo stereotipo del gentleman driver che si ritaglia del tempo per la sua passione. “Corro dal trent’anni- racconta prima delle ricognizioni spagnole Raviglione- e il mio debutto avvenne su A112, la stessa vettura che ogni tanto mi capita di utilizzare ancora nei rally storici; manca l’assiduità ma la voglia di correre è sempre intatta.” Raviglione manca dall’abitacolo di una vettura da corsa dallo scorso anno ma è una persona razionale e con obiettivi chiari: ogni quattro o cinque anni si concede una trasferta mondiale e così nel 2009 lo abbiamo visto impegnato al Montecarlo mentre nel 2014 al Rally d’Italia-Sardegna. “Non mi piace fare le gare attorno a casa; lo trovo banale e scontato; preferisco mettermi in gioco altrove: prediligo la terra o i fondi viscidi ma il richiamo spagnolo è stato troppo forte e così… eccomi qui! So che le strade sono molto veloci e noi disponiamo di una delle vetture più piccole del lotto ma il nostro obiettivo è quello di arrivare in fondo con il massimo del divertimento raggiunto: abbiamo scelto un team serio dove la passione e la professionalità sono gli elementi predominanti: non vediamo l’ora di cominciare.” In gara con il numero 117, i portacolori della Rally Sport Evolution sono pronti per una sfida lunga e probante che, in ogni caso, andrà a far parte di quel bagaglio esperienziale che un giorno si potrà raccontare con orgoglio.

www.rallysportevolution.it

LA NEBROSPORT PUNTA LA CINQUINA AL 4° TINDARI RALLY

Sant’Angelo di Brolo, 25 ottobre 2018 – Reduce da un momento oltremodo positivo, la scuderia Nebrosport si cimenta in una nuova e avvincente sfida nel fine settimana del 27 e 28 ottobre 2018 alla quarta edizione del Tindari Rally. 

La gara, organizzata dalla CST Sport, sarà valida per il Trofeo Rally Sicilia, aperta alle Autostoriche e valevole per il Campionato Siciliano loro riservato. Si partirà con lo Shakedown di sabato mattina a Gioiosa Marea, mentre la partenza della competizione avverrà sabato pomeriggio sul Lungomare di Patti Marina con due spettacolari sfide su due prove speciali da 9,2 Km sabato sera a Gioiosa Marea. Domenica, invece, due splendide prove speciali da ripetere 3 volte: “Moreri” da 8,5 Km e “San Piero Patti” da 9,2 Km. Arrivo dalle 18.00, nuovamente nella suggestiva cornice del lungomare di Patti Marina. 

Il team santangiolese non poteva che essere presente sulle strade di casa con ben 5 portacolori.

A rompere il ghiaccio sarà il sodalizio composto da Antonello Foti e Salvino Lo Cascio, reduce dal primato di classe conquistato al Rally dei Nebrodi. Il pilota umbertino sarà alla guida di Peugeot 106 Rally in RS1.6, con l’obiettivo di replicare gli ultimi successi in pista. 

La seconda partenza Nebrosport sarà firmata dalla coppia Pierpaolo Pintaudi e Ivana Manfrè. Anche il giovane driver è stato tra i protagonisti dello Rally dei Nebrodi, con una entusiasmante rimonta finale che, a bordo della sua Peugeot 106 Rally di classe Prodo S2, cercherà di migliorare sulle strade del Tindari. 

Sempre al volante di Peugeot 106 Rally, a seguire verrà la volta di Cristian Pagana e del fido navigatore Giuseppe Doria. L’alfiere sampietrino, dopo la parentesi dello Slalom di casa, ritorna a saggiare gli asfalti rallistici con la voglia di far bene in classe Prodo S2. 

Ultimo equipaggio in classe Prodo S2 a bordo di Peugeot 106 Rally, sarà quello formato da Nicola Midili e dal co-driver Mattia Campochiaro. Il pilota pattese, chiamato ad una prova di forza sulle strade di casa, dovrà cercare di riscattare lo sfortunato testacoda della scorsa edizione che aveva compromesso la sua prestazione finale.

Passando al Rally Storico, saranno Maurizio e Desirè Calabria a chiudere le partenze della scuderia Nebrosport. Entrambi, già presenti al Nebrodi storico, avevano fatto rombare di gioia la loro vincente Renault R5, che adesso dovrà vedersela all’interno della classe E4 del Tindari Rally.

Scuderia Nebrosport

MANCIN, IN SARDEGNA, PER CHIUDERE LA PRATICA TIVM

Il pilota di Rivà, complice un fuori programma a sfondo regolamentare, si presenterà ai nastri di partenza ad Alghero, felice di affrontare una nuova esperienza.

Rivà (Ro), 24 Ottobre 2018 – Michele Mancin cambia in corsa i programmi, per questo finale di stagione 2018, organizzando a tempo record la partecipazione all'ultimo appuntamento del Trofeo Italiano Velocità Montagna, zona nord, previsto per questo fine settimana con l'edizione numero cinquantasei della Cronoscalata Alghero - Scala Piccada.

Non si è ancora spento l'eco della brillante affermazione in quel di Orvieto che, subito, la dea bendata ha ben pensato di rovinare la festa al pilota di Rivà, venuto a conoscenza di una situazione che lo ha reso trasparente nel primo evento stagionale, alla Salita del Costo. 

“Durante la prima uscita dell'anno” – racconta Mancin – “eravamo in gara test, in vista di prendere il via del Campionato Italiano Velocità Montagna. Complice un ritardo nella consegna del serbatoio, da parte del nostro fornitore, non avevamo potuto iscriverci, sulla base dei regolamenti attuali, in A 1600. Sul momento il fatto non ci toccava, in quanto il Costo non faceva parte di alcuna serie di nostro interesse. Per come si sono poi messe le cose, durante l'anno, non avevamo fatto più i conti con questo aspetto, convinti di aver dalla nostra i punti della salita vicentina. Con questo zero e visto il numero minimo di risultati utili per il Trofeo Velocità Montagna siamo costretti a scendere in Sardegna per conquistare il titolo.” 

Un fulmine a ciel sereno, quello che ha colpito il portacolori della scuderia polesana Mach 3 Sport, costretto, assieme allo staff di Assoclub Motorsport, agli straordinari sia per rimettere a punto la Citroen Saxo gruppo A sia per organizzare una trasferta alquanto impegnativa, che lo porterà sino alla costa occidentale della Sardegna.

Il poco tempo utile a disposizione, partenza prevista già per Giovedì, non consentirà quindi al rivarese di studiare attentamente il percorso di un evento che avrà coefficiente maggiorato. 

“Abbiamo scoperto in questi giorni il nostro errore” – sottolinea Mancin – “e data la posta in palio non potevamo gettare alle ortiche anche il TIVM. Abbiamo così organizzato la trasferta in pochissimo tempo ed eccoci qui, pronti a partire. Il fatto che si tratti della gara più lontana dell'intera annata non ci ha di certo agevolato. Non abbiamo avuto il tempo materiale di analizzare il percorso e di prepararci al meglio. Non sappiamo minimamente cosa ci attende ad Alghero e, non essendoci mai stati prima, la situazione si presenta con tante incognite.”

Essendo riuscito, nel corso di tutta la stagione, a trasformare le difficoltà in opportunità Mancin è pronto a vivere, nella giusta ottica, questa nuova esperienza, alzando ulteriormente l'asticella.

“Non diciamo che andiamo per vincere” – conclude Mancin – “perchè risulteremmo presuntuosi ma, dato che saremo al via, ci piacerebbe poterci giocare il successo finale, con l'occhio sempre alla situazione del TIVM. Sentendo alcuni amici ci è stato detto che la gara è molto bella ed il contesto decisamente piacevole. Sarà una nuova esperienza, da vivere in pieno.”

REUNION D'ECCEZIONE PER TABARELLI AL BELLUNESE

Il portacolori di Pintarally Motorsport, sulle strade che lo videro trionfare quattro anni fa, ritroverà al proprio fianco Mauro Marchiori, sulla sempreverde Mitsubishi Lancer.

Nave San Rocco (Tn), 24 Ottobre 2018 – Continua a viaggiare sull'onda di forti emozioni la stagione 2018 di Daniele Tabarelli che, dopo Il Città di Pistoia ed il Due Valli, sarà al via dell'edizione numero trentatre del Rally Bellunese.

Un evento molto caro al pilota trentino che su queste strade siglò il secondo successo assoluto in carriera: correva l'anno 2014 ed il portacolori della scuderia Pintarally Motorsport stava scrivendo uno dei capitoli più belli di tutta la propria storia sportiva, riuscendo a salire per ben quattro volte sul gradino più alto del podio.

Le emozioni non finiscono qui in quanto, per l'occasione, sul sedile di destra della Mitsubishi Lancer Evo IX R4 tornerà Mauro Marchiori, il quale è stato pedina fondamentale dei più importanti traguardi raggiunti da Tabarelli.

Una coppia alquanto rodata e vincente, capace anche di centrare l'alloro nel produzione nell'ambito dell'International Rally Cup 2011.

Nonostante gli anni comincino a farsi sentire per la trazione integrale nipponica, con la concorrenza che avanza inesorabilmente, il trentino, grazie alle amorevoli cure del team G. Car Sport, è pronto a vendere cara la pelle, confidando in un meteo che possa essergli amico. 

“Siamo pronti per ritornare al Rally Bellunese” – racconta Tabarelli – “che, dalle previsioni, sembrerà molto bagnato. Sinceramente non ci dispiace affatto perchè arriviamo da un Città di Pistoia corso in condizioni simili, su prove decisamente più insidiose di queste. Partiremo all'attacco sin dal primo chilometro. Sarà un piacere enorme tornare a condividere l'abitacolo con Mauro, riformando quella coppia vincente nell'IRC del 2011. Insieme abbiamo vinto, nel 2014, qui al Bellunese e, seppur i tempi siano cambiati, siamo certi che sul veloce potremo dire ancora la nostra. La Mitsubishi non ha più rilasciato aggiornamenti per la Lancer mentre le R5 si sono evolute tantissimo. Avremo un gran bel da fare per cercare di contenere il divario.”

Il Rally Bellunese targato 2018 aprirà i battenti Sabato, nel tardo pomeriggio, sulla “Oasi Circuit” (3,53 km), ricavata da un tratto della più famosa “Valmorel”.

Tre i tratti cronometrati pronti ad accogliere i concorrenti per la frazione di Domenica: “Lentiai” (7,20 km), “Cesio” (6,80 km) e la lunga “Melere” (14,68 km) si alterneranno con tre passaggi previsti sul primo e sul terzo, due sul secondo. 

“Avendo affrontato per tante volte questa gara” – sottolinea Tabarelli – “possiamo dire di conoscere abbastanza bene il percorso e la tipologia di fondo. Fedeli alla casa dei tre diamanti ci presentiamo al via con la consapevolezza del gap tecnico che, indubbiamente, ci separa dalle vetture della classe regina, la R5. Si vocifera la presenza di numerosi piloti in questa classe, tra i quali figurano nomi di tutto rispetto che godono una buona esperienza. Se, come sembra, dovesse venire a piovere le carte potrebbero rimescolarsi bruscamente. Dal canto nostro arriviamo da due gare vicine, nel tempo, e siamo allenati e pronti a dare il massimo. Cercheremo di contenere il divario dai migliori, dando sempre spettacolo per il pubblico.”

UN TRIDENTE TARGATO XMOTORS AL BELLUNESE

La scuderia di Montebelluna sarà della partita con entrambe le Ford Fiesta R5, affidate al patron Stefan ed a Vian. Al via anche il debuttante Recchia, tra le Racing Start.

Montebelluna (Tv), 24 Ottobre 2018 – L'edizione numero trentatre del Rally del Bellunese è pronto ad aprire i battenti, con il via previsto per Sabato prossimo, ed Xmotors si prepara a timbrare il cartellino di presenza, mettendo in campo entrambe le Ford Fiesta R5.

Archiviato l'ottimo esordio stagionale, terzo gradino del podio al Marca valido per il Campionato Italiano WRC, tornerà a calarsi nell'abitacolo della trazione integrale dell'ovale blu il patron del sodalizio di Montebelluna, Francesco Stefan, affiancato per l'occasione da Marco Zortea. 

“Siamo regolarmente iscritti ma non abbiamo la certezza della nostra presenza” – racconta Stefan – “perchè stiamo affrontando degli interventi migliorativi sulla nostra Fiesta e non siamo certi di riuscire ad ultimarli in tempo utile. La nostra sarà comunque una gara spot, finalizzata unicamente a valutare la bontà dei lavori svolti. Il percorso è molto bello, veloce e tecnico. Dopo il bel podio al Marca sarebbe bello potersi confrontare su queste strade. Staremo a vedere.” 

Sulla seconda Fiesta griffata Xmotors, la ex tricolore 2016 nelle mani di Giandomenico Basso, troveremo Massimo Vian, alla quinta apparizione stagionale con il fido Alessandro Gaio.

Per il pilota di Miane, in provincia di Treviso, il Bellunese potrebbe essere occasione ideale per riprendere il cammino positivo di inizio 2018: al terzo del Grifo e secondo del Dolomiti han fatto da contraltare i due ritiri del Piancavallo e del Valli della Carnia.

Il ricordo della vittoriosa edizione 2016, in produzione, è da considerarsi punto di partenza per affrontare con la giusta dose di ambizione l'ennesima apparizione sulle speciali bellunesi. 

“Credo sia dal 2005 che affrontiamo, tutti gli anni, il Bellunese” – racconta Vian – “e solo lo scorso anno non siamo riusciti a partire per un fuori programma che ci ha visto protagonisti prima del via. Conosciamo bene il percorso, le prove le abbiamo affrontate in tutti i modi possibili. Confidiamo in un meteo clemente perchè, in caso di asciutto, siamo certi di poter tenere il passo dei migliori. Se piove, per noi, sarà tutto nuovo. Correndo con Alessandro, che è della zona, ci tengo in particolar modo ad ottenere un buon piazzamento. Siamo pronti.” 

A completare il tridente d'attacco del sodalizio di Montebelluna ci sarà l'esordiente Marco Recchia, al debutto assoluto in un rally, alla guida di una Renault Clio nella categoria Racing Start.

Ad affiancare il neo pilota di Valdobbiadene, sul sedile di destra, troveremo Mattias Conci, in sostituzione dello sfortunato Davide Dall'Ò, messo fuori gioco da un infortunio.

“Finalmente è arrivato il giorno del debutto” – racconta Marco – “e saremo al via del Bellunese con la nostra Clio, curata assieme all'amico Marino Comarella. Mi spiace per Davide, con il quale dovevo condividere questo esordio ma si è fatto male ad una gamba. Avrò al mio fianco Mattias Conci e sono certo che saprà aiutarmi ad affrontare al meglio questa prima uscita.”

Un nuovo alloro per Movisport: Basso-Granai al  bis nel Tour European Rally Series 

Il driver trevigiano ed il copilota senese, con la Skoda Fabia R5, si sono aggiudicati il Rally del Vallese, in Svizzera, per la seconda volta consecutiva, tornando a vincere l’assoluta nella serie continentale. Grande gara per Gilardoni e Da Zanche a Como e questo fine settimana occhi puntati su Mauro Trentin al “Nido dell’Aquila”.

Reggio Emilia, 24 ottobre 2018

Ed é bis. Bis di vittorie al Rally del Vallese, in Svizzera e bis di allori, per MOVISPORT, nel Tour European Rally Series, ad opera di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai. Il trevigiano ed il senese, con la Skoda Fabia R5, hanno regalato al sodalizio, lo scorso fine settimana, un nuovo ed esaltante successo internazionale, conferma della loro grande forza ed un premio alla fiducia in loro riposta. 

Basso era alla quarta partecipazione alla gara svizzera, l’ultima in ordine di tempo fu  lo scorso anno, sfociata in una vittoria (nel 2008 finì quinto e nel 2009 secondo), e con questo esaltante bis ha firmato pure quello nella serie internazionale TER. Arrivato alla soglia della classica gara oltr’alpe con una classifica provvisoria, che lo vedeva nettamente favorito, Basso, una volta in gara non ha esitato a fare strategia, partendo con l’idea di controllare la situazione e “vestirsi la , per poi sferrare l’attacco decisivo chiudendo al meglio la stagione, avendo ragione tra l’altro di diversi agguerriti piloti locali. 

A COMO GILARDONI E DA ZANCHE IN GRANDE SPOLVERO

Le grandi aspettative del 37° Trofeo ACI Como, ultima prova del Campionato Italiano WRC, erano riposte su Kevin Gilardoni- Corrado Bonato su una Hyundai i20 WRC e su Lucio Da Zanche- Daniele De Luis, su una Porsche 911 SC, nella gara storica. I primi andavano cercando il loro momento di gloria dopo aver messo al sicuro il successo assoluto lo scorso settembre al Rally del Ticino con la stessa vettura e l’hanno trovato firmando un esaltante secondo posto assoluto nel bel mezzo della sfida tra i “big” del tricolore cadetto, che non si sono certo risparmiati, visto che la gara assegnava il titolo. Senza timori reverenziali, il pilota originario di Grandola ed Uniti ha "dato del tu" a vettura e strade mettendo in campo una prestazione da vero campione suggellata dalla vittoria di una delle speciali più difficili di tutto lo stivale, quella lunga ed insidiosa Valcavargna da quasi trenta chilometri da tutti definita l'Università dei Rally. In realtà Gilardoni era partito per godersi, a ritmi sostenuti, una bella gara su strade amiche ma il ritmo elevato tenuto sin dalla prima speciale lo ha catapultato nelle zone nobili della classifica dalle quali non è più uscito. Ricco di significato il successo di Da Zanche . Come lo scorso anno, Il campione valtellinese ha dominato la competizione stavolta con la Porsche 911 gruppo B, insieme al navigatore De Luis aggiudicandosi anche il Memorial Giulio Oberti, dedicato all'indimenticato codriver prematuramente scomparso con il quale Lucio vinse l'Europeo Rally Storici FIA del 2014. 

AL “NIDO DELL’AQUILA” TRENTIN IN LIZZA PER IL SUCCESSO

Sarà la penultima prova del triclore “terra”, il “Nido dell’Aquila”, a Nocera Umbra (Perugia), e Mauro Trentin, con Alice De Marco, sulla Skoda Fabia R5, si pongono tra coloro che puntano al podio.  Occupano la terza posizione provvisoria con 43 punti, due sole lunghezze dal secondo, il sammarinese Ceccoli, avendo però una gara in meno disputata. L’obiettivo è quello di colmare il gap con un risultato importante, sicuramente mirando al primo gradino del podio.

#BassoGranai  #Movisport  #Rally  #Motorsport  #TER  #CIWRC

Nella foto: Basso/Granai e Trentin/De Marco in azione

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

GDA COMMUNICATION AL BELLUNESE CON LUISE

Il sodalizio modenese si presenterà ai nastri di partenza, della classica triveneta, con l'ex seconda guida della Grifone negli anni '90, al debutto su una Skoda Fabia R5.

Modena, 24 Ottobre 2018 – È un'inarrestabile GDA Communication quella che continua a lavorare a testa bassa, in una stagione 2018 particolarmente densa di impegni agonistici.

Non si è ancora spento l'eco per il successo di Domenico Erbetta nella Michelin Rally Cup, unito al secondo posto nella Coppa ACI Sport R5 del Campionato Italiano WRC, che la scuderia di Modena è chiamata ad un altro prestigioso appuntamento.

Il filo conduttore che porterà al prossimo Rally Bellunese, in programma a Santa Giustina tra Sabato e Domenica, sarà la Skoda Fabia R5: passando dall'esemplare di GF Racing, utilizzato dal sipontino, si arriverà a quello ufficiale di S.A. Motorsport che sarà messo a disposizione di Matteo Luise.

Il pilota adriese, portacolori di GDA Communication per l'occasione, è ben conosciuto a livello nazionale per aver vinto, nel 1995, il Trofeo Fiat Cinquecento e per le successive stagioni nella squadra Toyota, la Grifone Esso, al volante delle varie evoluzioni della Celica gruppo A.

Tanti anni sono passati ma l'indubbio talento del polesano, affiancato alle note dal compaesano Fabrizio Handel, sarà certamente utile per permettergli di prendere rapidamente confidenza con la trazione integrale di casa Skoda.

Di certo non sarà una passeggiata, trattandosi della prima su asfalto con una vettura di classe R5, nonché la seconda in assoluto se consideriamo il terzo gradino del podio siglato al Tuscan Rewind di fine 2016.

A contorno tanto storico, dove spiccano le vittorie centrate nel 2015, ad Adria ed al Dolomiti con l'Audi Quattro gruppo B, e nel 2017, sulla Subaru Legacy gruppo A.

“È passato quasi un anno e mezzo” – racconta Luise – “dall'ultima gara che abbiamo disputato al volante di una vettura moderna. Era il Tuscan Rewind del 2016 e debuttavamo, sulla terra di resa famosa dal Rally di Sanremo mondiale, con una Ford Fiesta R5. In quell'occasione abbiamo chiuso con un buon terzo assoluto ma resta chiaro che il potenziale della vettura era notevole. Dopo aver affrontato parecchie gare tra le auto storiche, soprattutto nel CIRAS, abbiamo deciso di regalarci questa uscita su una vettura prestigiosa, la Skoda Fabia R5 del team ufficiale S.A. Motorsport, quello che fa correre Umberto Scandola nell'italiano. Per noi sarà una gara nella quale cercheremo, sicuramente, di fare il massimo ma siamo consapevoli di non potere pretendere di stare al passo di chi usa abitualmente questa tipologia di vettura.”

Il Rally Bellunese, giunto quest'anno all'edizione numero trentatre, si aprirà Sabato sera sulla “Oasi Circuit” (3,53 km), ricavata da un tratto della più conosciuta “Valmorel”.

Tre gli impegni domenicali previsti: “Lentiai” (7,20 km), “Cesio” (6,80 km) e la lunga “Melere” (14,68 km) si alterneranno con tre passaggi previsti sul primo e sul terzo, due sul secondo.

“Ringraziamo sin da adesso GDA Communication” – sottolinea Luise – “per la fiducia riposta in noi. Daremo il massimo per non deludere. Cruciale sarà la sessione di test, prevista Giovedì.”

PACCAGNELLA NON SI ILLUDE NÈ SI ARRENDE

La pilota di Saccolongo, alla guida della Peugeot 106 di Giby Rally Team, si giocherà il Trofeo Italiano Femminile nell'ultimo appuntamento di Simeri Crichi.

Saccolongo (Pd), 24 Ottobre 2018 – La quindicesima edizione dello Slalom Simeri Crichi, in programma per i prossimi 27 e 28 Ottobre, è pronto ad accogliere le protagoniste del Trofeo Italiano Femminile 2018, giunte all'ultimo e decisivo scontro di una entusiasmante stagione.

Dentro o fuori, senza un domani, il duello che vedrà impegnata Alice Paccagnella, attuale leader della classifica in rosa, seppur di una sola lunghezza su Vincenza Allotta, unica in grado di contendere ancora il titolo alla portacolori di Rally Team.

La pilota di Saccolongo si presenterà quindi, in provincia di Catanzaro, al comando della generale, consapevole di aver affrontato un'annata di altissimo profilo, alla guida di una vettura datata, non nata per gli slalom, come la Opel Corsa GSI gruppo N, curata da Race Group.

Sarà sempre di derivazione rallystica la compagna di avventura per quest'ultimo atto della serie tricolore: come nel precedente Slalom Città di Avola anche al Simeri Crichi, ad aspettare Paccagnella, ci sarà la Peugeot 106 Rallye di Giby Rally Team.

“Potrà sembrare ripetitivo” – racconta Paccagnella – “ma nessuno di noi si sarebbe mai aspettato di ritrovarsi, qui a Catanzaro, al comando del campionato e con la possibilità di vincerlo. Abbiamo fatto tanti sacrifici, pur sapendo di non avere una vettura nata specificatamente per gli slalom rispetto alla nostra concorrenza, e con l'aiuto di partners, amici e familiari siamo riusciti, un passo alla volta, ad arrivare sino a qui. Per noi è già un successo aver portato a termine una stagione così impegnativa, in giro per tutt'Italia. Abbiamo vissuto esperienze, positive e negative, che ci hanno fatto crescere in tanti punti di vista. Abbiamo la consapevolezza che si tratterà di una lotta impari ma daremo comunque il massimo per ringraziare, vada come vada, tutti quelli che hanno creduto in noi in questo lungo cammino.” 

Un ultimo atto che potrebbe essere anche l'ultima apparizione, a tempo pieno, per la “lady driver” patavina nell'ambito degli slalom tricolori. 

“Indipendentemente dal risultato finale” – sottolinea Paccagnella – “stiamo pensando di allargare i nostri orizzonti. Gli slalom ci hanno insegnato tanto ma abbiamo voglia di aria fresca e pulita. Con molta probabilità il futuro ci vedrà protagonisti in un contesto maggiormente ideale alla nostra abituale Opel Corsa GSI.” 

Paccagnella è comunque pronta a vendere cara la pelle, confidando che l'unico giudice effettivo, per scrivere il capitolo finale del Trofeo Italiano Femminile 2018, possa essere il cronometro. 

“Dalle indiscrezioni della vigilia” – conclude Paccagnella – “sembra che la nostra classe, la N 1600, sarà particolarmente numerosa. Situazione decisamente atipica per una chiusura di campionato, rispetto a tutti gli eventi precedenti. Andremo a testa alta, sino all'ultimo metro.”

Tobia Cavallini al “Trofeo Maremma”: un “bronzo” amaro.

Il pilota di Cerreto Guidi, tornato al volante della Skoda Fabia R5 chiude terzo assoluto una gara in cui era al debutto. Con questo terzo risultato utile – e con sole tre gare all’attivo – ha finito terzo nel Campionato Regionale Aci Sport.

23 ottobre 2018 –

Tobia Cavallini ha di nuovo fatto il protagonista di prima scena, stavolta al 42° Trofeo Maremma, lo scorso fine settimana, a Follonica (Grosseto), la gara che ha assegnato il titolo regionale Campionato Regionale Toscano Aci Sport di Rally. 

Dopo il successo al “Valdinievole” di maggio scorso, il successivo secondo posto assoluto ottenuto due settimane fa al Rally Città di Pistoia, é arrivato adesso un “bronzo” in una gara mai corsa prima, dove è tornato alla guida della Skoda Fabia R5 della PA Racing gommata Pirelli.   

Con al fianco Sauro Farnocchia, il portacolori della Jolly Racing Team, ha interpretato le insidie della gara al meglio, con un avvio cauto vista la difficoltà (peraltro generale) per trovare il giusto set-up su strade scivolose. Era stata poi la fase centrale della gara ad elevare Cavallini ai vertici, arrivando al secondo posto, a soli 0”8 dal leader dopo la PS5, sulla PS6 sarebbe stato ancora più incisivo se non avesse avuto un’problema alla valvola pop-off. La rincorsa si vanifica sulla PS 7 con un “testacoda” che è costato circa 30” in termini di tempo perso e con essi ogni possibilità di poter lottare per l’alloro. 

Un “fuori programma” che ha colto di sorpresa il pilota, peraltro in un tratto assai veloce della prova affrontata, del quale non è riuscito a capirne la motivazione, presumibilmente la trasmissione, visto che poi la vettura, nelle fasi finali del rally non ha risposto più come in precedenza.                                                                 

Con questo risultato, dal retrogusto certamente amaro, Cavallini si è piazzato al terzo posto assoluto nella classifica di Campionato Regionale, con 22 punti, dietro al vincitore Pinelli (31 punti) ed al secondo Pierotti (26).

TOBIA CAVALLINI: “Sono soddisfatto a metà, perché da una parte stavamo facendo una gara in crescendo e credo che avremmo potuto giocarcela fino alla fine, dall’altra invece sono dispiaciuto perché non riusciamo a capire cosa sia successo sulla PS 7, quando siamo andati in testacoda in quarta marcia in un tratto molto veloce nel quale siamo stati francamente anche molto fortunati ad uscirne indenni. Con il team stiamo cercando di capire cosa sia successo, anche perché da quel momento la vettura non ha più funzionato bene. Chapeau comunque per i vincitori che hanno fatto una gara straordinaria. Dopo l’analisi tecnica però, resta il fatto che guidare queste vetture è sempre uno spettacolo e voglio ringraziare tutte le persone che mi hanno permesso di farlo ed il Team PA Racing per la professionalità dimostrata, infine complimenti agli organizzatori del Trofeo Maremma perché è una gara veramente bellissima”

 #Rally  #TrofeoMaremma  #Follonica #TobiaCavallini  #CavalliniFarnocchia #SkodaFabiaR5

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

LORENZO VEGLIA ATTESO AL GRAN FINALE “GT” DEL MUGELLO

Il pilota portacolori del team Antonelli Motorsport chiamato, questo fine settimana, a confermare le ottime sensazioni destate sul podio di Monza.

Leini (TO) – 24 ottobre 2018

E’ sotto il segno delle buone sensazioni che Lorenzo Veglia si appresta ad archiviare il Campionato Italiano Gran Turismo 2018, serie che si concluderà questo fine settimana sull’asfalto dell’Autodromo del Mugello. Prerogative di alta classifica assecondate dal recente risultato conquistato sul tracciato proposto dal Monza Eni Circuit, dove il giovane driver torinese è riuscito a ritagliarsi un ruolo di primo piano, compartecipe con Loris Spinelli della seconda posizione sul podio.

Un “gran finale”, quello che attende il pilota leinicese sull’asfalto di Scarperia, in provincia di Firenze, con la Lamborghini Huracàn GT3 messa a disposizione dal team Antonelli Motorsport chiamata ad assecondare le caratteristiche dei due driver, a conferma di un binomio che – in Brianza – ha confermato elevato tasso qualitativo.

“Si prospetta un fine settimana particolarmente impegnativo, soprattutto dal punto di vista meteo – il commento di Lorenzo Veglia – le sensazioni sono molto positive, l’intento è quello di dare prosieguo alla buona prestazione di Monza”.

Il Campionato Italiano Gran Turismo, nel suo ultimo appuntamento in programma, accenderà i motori nella giornata di venerdì con la disputa delle prove libere. Sabato, la giornata dedicata alle prove di qualificazione, “aperitivo” agonistico che anticiperà la prima sessione di gara, alle 14.05. Alla domenica la gara conclusiva, articolata anch’essa su 56 minuti ed un giro ed in svolgimento alle ore 14.

Nelle foto (free copyright Signori): Lorenzo Veglia profilo ed in gara.

UFFICIO STAMPA – LORENZO VEGLIA